【藤沢/開発・評価】AD/ADASの開発・評価におけるバーチャル化推進担当 組込/制御設計/開発(アプリケーション)

企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/開発・評価】AD/ADASの開発・評価におけるバーチャル化推進担当 仕事の内容 先進安全・自動運転システムにおいて、実車で出来る評価が限られる為、安全性を高めることを目的にバーチャル環境下で評価を行う技術者を募集します。バーチャルで評価・改良し、実車評価工数の削減を行います。 ■プロジェクトの支援業務：関連部署と評価内容を合意し、評価環境の作成。作成した環境での評価の実施し、関連部署への報告と対策提案。研究報告書の作成。 ■技術開発業務：新機能を評価する技術開発とその標準化 ■関わるツール：CAD・CAE・Matlab・CarMaker/TruckMaker など 募集職種 【藤沢/開発・評価】AD/ADASの開発・評価におけるバーチャル化推進担当

必要な経験・能力等 【必須】■CAD/CAEなどデジタルツールの操作経験【歓迎】■Matlabを使用した制御開発/評価経験■CarMaker/TruckMakerを使用したシミュレーション経験■車載ネットワークやEMC適合性テスト経験■LIDAR/カメラ/ レーダー等センサー技術の深い知識■自動車業界またはロボティクス、センサーシステムのハード/ソフトテスト経験■センサーや車両制御システムの基礎知識■マイコンやソフトウェア設計・品質保証経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 CAEデジタル開発推進部CAE企画Ｇ

神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ自動車株式会社 予定勤務地 神奈川県藤沢市 勤務地 勤務地① 事業所名：藤沢工場 所在地：神奈川県 藤沢市 土棚8 最寄駅：小田急電鉄 小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩22分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：湘南台駅から社用バス14分 転勤：当面無

月給33万円～50万円 想定年収 600万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,000～￥500,000 基本給￥330,000～￥500,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 土曜 日曜 その他（当社カレンダーによる週休2日制） 有給休暇：有（10～15日）（入社直後より付与。日数は入社月による。）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 服装自由 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：企業年金、保養所、社員食堂、住宅融資制度 ※制度に関しては全て会社規定による

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：●大型・中型・小型トラック、バス、SUV、乗用車ディーゼルエンジン、建設・農業機械・マリン・発電機用エンジンの製造、販売 ◆商用車：トラック生産台数国内TOP ◆ディーゼルエンジン：世界トップクラスのシェアを誇る。国内外に広く供給。 設立：1937年04月 代表者：代表取締役社長 南 真介 従業員数：45,034人 平均年齢：41.2歳 資本金：40,644百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：三菱商事 伊藤忠商事 外資比率：0.0％ 本社所在地：〒220-8720 神奈川県横浜市 西区高島一丁目２番５号 横濱ゲートタワー 本社以外の事業所：藤沢工場（神奈川県藤沢市）、栃木工場（栃木県栃木市） その他備考・企業からのフリーコメント：■いすゞ自動車は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンの開発に成功しました。以来、商用車（CV）やライト・コマーシャル・ビークル（LCV）、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスを提供し続けています。当社が目指すのはただ1つ。「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150か国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港等、45の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。近年では既存事業にとどまらず、IoT技術による運行診断システムや車両予防整備のシステムなど、先進安全技術や自動運転などの最先端技術の開発にも取り組んでいます。 ■2024年3月期の連結決算では、売上高及び全ての利益項目で過去最高となりました。売上高は3兆3,867億円（前年比1,912億円増）、営業利益は2,931億円（前年比396億円増）。さらなる事業拡大を目指し、中期経営計画「ISUZU Transformation（IX）」においては「運ぶ」を創造する新事業への挑戦として、「2027年度以降、自動運転レベル4のトラック・バス事業の開始」・「カーボンニュートラルへ向けたバッテリー交換式ソリューション"EVision Cycle ConceptV"」など、積極的なイノベーション投資で売上高6兆円を目指します。 決算情報： 決算期2023/03 売上高3,195,537百万円 経常利益269,872百万円 決算期2024/03 売上高3,386,676百万円 経常利益313,039百万円 決算期2025/03（今期予測） 売上高3,250,000百万円 経常利益245,000百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 服装自由