機械設計の補助業務

仕事内容 現在、設備設計に携わるＹさんは36歳での入社。 それまでは自動車工場の設備保全として15年勤務し、現場を熟知したエンジニアとして活躍していました。 機械への理解の深さには自信があり、「現場を支える技術者」としての誇りも持っていたといいます。 一方で、設備のデジタル化が進む中で、これまでとは異なる知識が求められる場面も増えていきました。 新しい領域に触れる機会が増えるにつれ、これまで積み上げてきた経験をどう活かしていくべきか、将来のキャリアについて考えるようになったそうです。 「これからも現場で培ってきた強みを活かしながら、次のステップに進みたい」 そんな思いから、設計や管理といった上流工程への挑戦を意識するようになりました。 これまでの経験を活かしながら、新しい分野にも踏み出せる環境はないか―― その選択肢を探す中で、「エンジニアの68％が未経験入社」「30〜40代での転職者も多数」 という私たちの募集を知り、ご応募いただきました。 ■『機会が見えるくん』によるキャリア診断 ー 面接の中で、Yさんからこんな質問がありました。 「自分と同じような経歴で転職した人はいますか？」 その答えをお伝えするために活用しているのが、私たちのキャリア支援の仕組みです。 『機会が見えるくん』は、いま活躍中のエンジニア2万人の 入社から現在に至るまでの実体験データベースです。 ・入社までの職歴 ・入社時に掲げた目標 ・目標達成のために学んだこと、取得した資格 ・職場での苦労、活躍、評価 ・その後のスキルアップ こうした積み重ねを振り返りながら、あなたがどんな強みを持っているのかを一緒に見つけていきます。 AIによる適職診断のように、条件だけで機械的に判断するのではなく、一人ひとりの経験や試行錯誤の中にある リアルな強みや可能性を見つめ直し、あなたに合った成長・活躍の機会をご提案します。 2万人の実績のなかには、 ・自動車整備士から自動車部品の設計職に ・施工管理者から建築CADシステムの開発職に ・金属加工の職人からNC旋盤のプログラマに といった成功事例も多数ありました。 それをもとにキャリア診断を行い、Ｙさんの進むべき道を一緒に考えていきました。 ■明確な「上流工程への出口」をご提案 ー さらに私たちはこれまでのデータをもとに、Yさんに近いキャリアの実例をお伝えしました。 ・30〜40代でも挑戦できる環境であること ・Ｙさんと同じような動機での応募も多いこと ・職場では前職の経験や知識も発揮できること こうした背景を共有したうえで、Yさんのこれまでの経験をどう活かせるかを一緒に整理していきました。 その中で見えてきたのが、設備領域の経験を活かしながら、より上流工程へとステップアップしていくキャリアです。 ・設備関連の上流工程に携われるポジション ・実務と並行して、段階的にITスキルを身につけていく環境 こうした選択肢を複数ご提案し、無理なく成長していける道を一緒に考えていきました。 ■一人ひとりに「最適な居場所」が必ずある ー 「30代・未経験でもＯＫの仕事」でも、大切なのは自分に合った仕事を見つけることです。 私たちは、7,000以上の事業所・80,000以上のプロジェクトの中から、無理なく活躍できる環境を一緒に探していきます。 Ｙさんには、 ・設備設計や保全システム開発を行っている企業 ・IT知識より現場経験が重視される業務 ・30代、未経験者の受け入れ実績がある職場 という軸で探した複数の配属先候補をご提案。最終的にいまの仕事を選んでいただきました。 ■豊富な現場経験はデジタルの世界でも貴重 ー 現在Ｙさんは製造設備の保全システム構築に携わっています。 自動車工場とは環境こそ異なるものの、同じ設備を扱う仕事。 「やはり現場を知っているからこその視点がある」 「起こりそうなトラブルを事前に予測してくれる」と職場でも頼られる存在になっていきました。 また、上流工程を担うために新たなスキルの習得にも積極的に取り組んでおり、 「次は自分でプログラムを組めるようになりたい」と、日々学習にも励んでいます。 そうした成長を支えているのが、充実した学習環境です。 eラーニングやWeb講座の中から、どのようなスキルをどの順番で身につけていくかについても、 これまでの多くの事例をもとに、私たちが一緒に整理しながらサポートしています。 ★★ 仕事内容 ★★ サービスエンジニア／ものづくりエンジニアとして、自動車、産業機械などの機械のメンテナンスや実験・評価・製造等 【具体的には】 試作品の組立・分解・評価、工場設備や機械の保守・点検、部品交換や不具合対応。 未経験の方も、現場でのOJTやオンライン研修など、少しずつ製品知識を身につけていきますので安心してスタートできます。 【プロジェクト例】 ・二輪車の車両強度実験および実験準備 ・新型車向け内装部品の組立・配線・検査 ・産業用ロボットの動作確認 ・プリンターインクカートリッジの試作・評価 ・航空機部品の製造工程管理 ・半導体生産設備の新規立ち上げ ・自動改札機の保守・メンテナンス ・医療用機器の故障対応 ・ネットワーク機器の設置・設定

求めている人材 経験・知識・前職・資格など一切問いません。 ＊未経験からのエンジニア挑戦を全面バックアップします！ ＜こんな方を歓迎します＞ ・実務経験や知識、スキルはないけど ITエンジニアという仕事に興味がある ・これからの成長分野はデジタルやITだと思っている ・できれば大手企業で働きたい ・給与や休日にもこだわりたい ＜実際にこんな方が活躍中です＞ ・機械、設備、建築、電気など 現場経験を活かしたいと思い入社 ・30代、40代での未経験入社 ・PCはWordやExcelが使える程度だった

400-0025山梨県甲府市 株式会社スタッフサービス　エンジニアリング事業本部　山梨TC 【交通手段】 交通・アクセス ＊

月給22万5000円～50万円 給与詳細 基本給：月給 22万5000円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ☆各種手当あり ☆スキル・能力により優遇 ☆残業代全額支給 【給与例】 給与例 【年収例】 709万円／入社10年（月給59万円 ※平均残業時間分の残業代含む） 603万円／入社5年（月給50.3万円 ※平均残業時間分の残業代含む） 360万円／入社1年未満（月給30万円 ※平均残業時間分の残業代含む）

シフト制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり18日 〜 20日 8:30~17:30 ※勤務時間は就業先により異なる場合があります。 【平均時間外勤務（休日勤務含む）】 9時間／月（2024年度実績） ※残業手当全額支給

休日休暇 ■週休2日制 ※年間休日125日（2023年度実績） ■祝祭日 ■有給休暇（10日～20日）※有給休暇の平均取得日数11日／年（2024年度実績） ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■産前・産後休暇 ■介護休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【資格取得奨励金制度】 資格取得により最大30万円支給 【教育制度】 通信教育講座／約300講座 e-learning講座／約500講座 ※年間2万円までの受講料補助あり ■昇給／年1回実施 ■通勤交通費全額支給 ■定年制度（満60歳）※再雇用制度あり ■転任旅費 ■引越補助 ■寮・社宅制度 ■育児・介護休業 ■各種提携施設 ■キャリアサポートシステム ■リモートワーク、フルリモート実績あり ☆産前産後休暇・育児休業の取得率100% ☆産前・育休の取得率204名（2025年3月末時点利用者）※男性育休含む

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 無期雇用派遣
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 介護休暇あり
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 月平均残業時間20時間以内
• 経験不問
• 未経験者歓迎
• 住宅手当あり
• 通勤交通費全額支給
• 午前
• 夕方
• ブランクOK
• 育休あり
• 交通費支給
• 長期歓迎
• 面接1回
• 資格取得手当あり
• 社割あり
• 長期休暇あり
• 土日祝休み
• 第二新卒歓迎
• 寮・社宅あり