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株式会社日立製作所◎年間休日127日+有給休暇24日◎完全週休2日制(土日)◎在宅勤務環境・サテライトオフィス有企業ページ
日本全国に多数の拠点があります。
好きな地域で日立のSEとして働こう!
日立製作所のSEは経済や人々の暮らしを支える多種多様な分野で、社会課題やお客様のニーズに対し、コンサルティングから企画提案、システム構築、運用フォローまで総合的なソリューションを提供しています。当社は…...続きを読む
勤務地 |
全国の各事業所<北海道・東北>北海道、仙台<関東>東京、神奈川、埼玉、… |
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年収例 |
1200万円/課長クラス(月給55万円+諸手当+賞与) 800万円/主任クラス(月給33万円+諸手当+賞与) 600万円/担当クラス(月給30万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
コンサルティング、システム・ソリューション企画提案、設計開発等のSE業務 |
求める人材 |
高専卒・大卒以上/以下必須要件を満たす方 |
東証プライム市場上場/工業用シール材(ガスケット・パッキン※配管等の継ぎ目の塞ぎ漏れを防止する部材)で国内シェアトップクラス!高機能素材なども開発し、半導体製造装置/航空宇宙/重機/エネルギー等様々な用途で利用されております。
勤務地 |
奈良事業所(奈良県五條市)、大阪営業所(大阪市中央区)、本社(東京都品川区) |
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想定年収 |
800万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
工業用シール材や高機能樹脂製品を製造・販売する当社にて、バルカーシールソリューションズ(奈良事業所)… |
求める人材 |
【必須】■システム開発の要件定義〜仕様検討など上流工程の経験 ■全国・国内外への出張が可能な方【歓… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム系大手オフショア・ニアショア会社であるFPTグループの技術基盤等を活かしたコンサルティングを… |
求める人材 |
【いずれか必須】■コンサルティングファームでの実務経験■ITアウトソーシング(戦略的アウトソーシング)… |
《新たな総合ファームを日本に創る!ベトナム系大手オフショア・ニアショア会社の挑戦》売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。売上も組織も伸び続ける拡大成長フェーズだからこその自由度と、裁量をもって、大きな飛躍と挑戦を。
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
800万円〜1400万円 |
仕事の概要 |
「ProPlus固定資産システム」導入について、お客様への課題形成するフェーズから参画し、FPTグループのデ… |
求める人材 |
【必須】ProPlus固定資産システムの開発/導入/運用保守などの経験、知識 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
栃木事業所(栃木県塩谷郡) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■モデルベース(MBD)開発のご経験(MATALAB/Simulinkのご経験)【歓迎】■パワエレ・車載ECUのご経… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
700万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計をご担当いただきます。 |
求める人材 |
【必須】■MBD開発のご経験(MATALAB/Simulinkのご経験)■パワエレ・車載ECUのご経験 ■製品開発における… |
■テキストマイニング×AI技術を活用したビジネスの意思決定支援サービスの開発/運営を展開するAIベンチャー! ■自然言語処理を活用したAIソリューションを提案し顧客の新規ビジネス創造をバックアップ!
勤務地 |
本社(LIFORK 南青山)(東京都港区) |
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想定年収 |
829万円〜1229万円 |
仕事の概要 |
ニュース、論文、特許などのビジネス情報から業務に必要な気づきが得られるSaaSプロダクト「Anews」「Ast… |
求める人材 |
【いずれか必須】■コンサルファームでの戦略策定や事業開発におけるコンサルティング、プロジェクトマネ… |
■創業90周年を超えるバルブの世界トップクラス企業として成長を遂げ、モノづくり部品大賞は20年連続受賞■様々な業界でトップクラスのシェアを誇ります(半導体:世界43% 国内70%、宇宙開発:国内80%、水素エネルギー:国内80%)
勤務地 |
新本社(東京都千代田区) |
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想定年収 |
1100万円〜1500万円 |
仕事の概要 |
フジキン本社の立場で各本部、各工場・事業所、子会社(フジキンソフトなど)ならびに社内各所と連携のう… |
求める人材 |
【必須】■事業会社においてDX責任者として牽引/推進した実務経験■各種システム(例:SAP、CRM、SmartHR… |
【あらゆるシステム画面上に操作ガイドを追加できる『Techtouch』を開発。国内シェア3年連続No,1】金融・不動産・建築・製造業界等の5000人以上の大企業を中心に顧客への導入しユーザー300万人突破。総額24億円以上の資金調達に成功。
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
700万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
■顧客のDX化を推進するSaaSサービス『Techtouch』のシニアITコンサルタントとして要件定義〜顧客の導入… |
求める人材 |
【何れか必須】■ITシステム導入のPLやTL経験 ■大手企業向けにITソリューションの営業経… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、厚木第一工場(神奈… |
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想定年収 |
950万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御… |
求める人材 |
【必須】■組込システムのソフトウェア開発又はハードウェア開発、ITシステム開発、ITアウトソーシング、… |
■テキストマイニング×AI技術を活用したビジネスの意思決定支援サービスの開発/運営を展開するAIベンチャー! ■自然言語処理を活用したAIソリューションを提案し顧客の新規ビジネス創造をバックアップ!
勤務地 |
本社(LIFORK 南青山)(東京都港区) |
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想定年収 |
729万円〜1029万円 |
仕事の概要 |
プロジェクトマネージャーとして、LLMを用いた新規事業のビジネス要件実現に向け、システム要件のとりま… |
求める人材 |
【すべて必須】■要件定義から導入までのプロジェクトマネジメント経験3年以上■Web/ITシステムのPoCフ… |
■《日立グループ》空調設備/産業プラント/水処理事業を中心に手掛ける。需要安定の医薬・食品業界で実績多数。 ■投資計画を元に当社が元請けとして建屋から空調設備までを担当。工場と設備が一体となった高付加価値案件に強み
勤務地 |
本社(東京都豊島区) |
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想定年収 |
700万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
当社の各事業における新規技術(IoT・ものづくり)の研究開発業務を立案頂き、現場部署とともに研究開発の… |
求める人材 |
【いずれも必須】■製造業企業やIT系企業で技術・システムの開発に携わられたご経験■技術・システムの開… |
■テキストマイニング×AI技術を活用したビジネスの意思決定支援サービスの開発/運営を展開するAIベンチャー! ■自然言語処理を活用したAIソリューションを提案し顧客の新規ビジネス創造をバックアップ!
勤務地 |
本社(LIFORK 南青山)(東京都港区) |
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想定年収 |
729万円〜1529万円 |
仕事の概要 |
プロダクトマネージャーとして、AnewsのAIによる情報レコメンド、検索、共有、整理等の機能の新規開発と… |
求める人材 |
【すべて必須】■自社プロダクトのプロダクトマネジメント経験3年以上■B2Bのプロダクトマネジメントまた… |
■異なるブロックチェーン間をつなぐ「インターオペラビリティ」と呼ばれる領域の研究開発及びプロダクト開発を行っているテックスタートアップ■テクノロジードリブンな社風でヤフー、日立製作所、リクルート出身のエンジニアが在籍
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
1000万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
エンジニアリングマネージャーとして、エンジニア採用、オンボーディング、開発メンバーマネジメントをお… |
求める人材 |
【必須】■エンジニアリングマネージャーとしてのご経験・特に、エンジニア採用、エンジニアマネジメント… |
■異なるブロックチェーン間をつなぐ「インターオペラビリティ」と呼ばれる領域の研究開発及びプロダクト開発を行っているテックスタートアップ■テクノロジードリブンな社風でヤフー、日立製作所、リクルート出身のエンジニアが在籍
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
800万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
ブロックチェーン間をつなぐ「クロスチェーンブリッジ」と呼ばれる当社のコアプロダクト技術を応用した新… |
求める人材 |
【必須】■プロダクト戦略策定や、プロダクト開発における意思決定を行ってきたご経験(PdM、開発責任者… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜3000万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手企業のIT基盤(人材・ナレッジリソース)を強みとする当社にて、データエンジニアスペシャ… |
求める人材 |
【いずれか必須】DWH・データレイク・データガバナンス・データモデリング・データマネージメントいずれ… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(EV・HEVなど)向けシステム(e-Axle)製品の性能設計に用いる解析技術(MBD:Model Based Design)の… |
求める人材 |
【いずれか必須】■MATLAB/Simulink使用経験■3D-CAD、FEM解析経験者 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
HEV/EV用インバータ、モーターのシステムテストを担当します。HILS、モーターベンチでのインバータ制御:… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの組み込み制御設計と設計に対する検証経験【歓迎】■モーター制御設計、または検証業… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和工場(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
当部署では自動車の中核となる先進的な電動パワートレイン製品を提供し、世界の環境負荷低減に貢献してい… |
求める人材 |
【いずれか必須】■メカ設計:何らかの製品設計経験(業界不問)■電気設計:一般電気工学の知識をお持ち… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
栃木事業所(栃木県塩谷郡) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
当部署では自動車の中核となる先進的な電動パワートレイン製品を提供し、世界の環境負荷低減に貢献してい… |
求める人材 |
【いずれか必須】■メカ設計:何らかの製品設計経験(業界不問)■電気設計:一般電気工学の知識をお持ち… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
450万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車(BEV、HEV)SW/制御開発をお任せいたします。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活… |
求める人材 |
【いずれか必須】■モーター制御設計、または検証業務経験、組み込み制御SWの設計、または検証業務経験、… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
オフショア開発のプロジェクトマネージャーまたはリーダーとして、国際チームをリードし、クライアントに… |
求める人材 |
【必須】■開発を要件定義からテストまで一連経験されている方■特に要件定義から設計に関しては上級者で… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
800万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手企業のIT基盤(人材・ナレッジリソース)を強みとする当社にて、Salesforceコンサルタント… |
求める人材 |
【必須】■Salesforceプラットフォームに関する深い理解と3年以上の実務経験■効果的なコミュニケーショ… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。好… |
求める人材 |
【いずれか必須】■MES、IoT関連業務経験者■一般機械工学の知見 |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和工場(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(EV・HEVなど)向け電動パワートレインシステム(e-Axle)製品の性能設計技術の構築に携わるエンジ… |
求める人材 |
【いずれか必須】■MATLAB/Simulink使用経験■自動車用製品に関する設計・解析経験■モータ/インバータ等… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
電動車両(HEV/EV)用インバータのモータ制御設計におけるソフト面の開発のプロジェクトマネジメントをご… |
求める人材 |
【いずれも必須】■パワエレもしくは車載製品におけるプロジェクトマネジメント経験 ■制御もしくは電気… |
■テキストマイニング×AI技術を活用したビジネスの意思決定支援サービスの開発/運営を展開するAIベンチャー! ■自然言語処理を活用したAIソリューションを提案し顧客の新規ビジネス創造をバックアップ!
勤務地 |
本社(LIFORK 南青山)(東京都港区) |
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想定年収 |
729万円〜1029万円 |
仕事の概要 |
【業務内容】■インサイドセールス領域における短期戦略&戦術策定■インサイドセールス組織のメンバー育… |
求める人材 |
【必須】■事業会社インサイドセールス組織におけるマネージャー経験 |
■テキストマイニング×AI技術を活用したビジネスの意思決定支援サービスの開発/運営を展開するAIベンチャー! ■自然言語処理を活用したAIソリューションを提案し顧客の新規ビジネス創造をバックアップ!
勤務地 |
本社(LIFORK 南青山)(東京都港区) |
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想定年収 |
729万円〜1279万円 |
仕事の概要 |
当ポジションはResearch部門における自然言語処理・機械学習の研究開発、特にテキスト、画像などマルチモ… |
求める人材 |
【必須】■画像認識領域のAIモデルに対する研究開発の実務経験■理工系大学院修了 |
SAP事業とDX事業をメインビジネスとして2020年10月に設立した急成長ベンチャー。 多くの企業から引き合いをいただき、案件増加・事業拡大に向け、メンバーを募集します。
勤務地 |
本社(東京都千代田区) |
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想定年収 |
520万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
お客様やプロジェクトチームの調整を行いながら、プロジェクトを成功に導く役割を担当頂きます。顧客の業… |
求める人材 |
【必須】■基幹システムでのPMまたはPLの業務経験(規模問わず)■基本設計〜概要設計までの経験 ■ドキ… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
600万円〜2100万円 |
仕事の概要 |
ベトナム系大手オフショア・ニアショア会社であるFPTグループの技術基盤等を活かしたコンサルティングを… |
求める人材 |
【いずれかの業務経験5年以上または、情報セキュリティ関連分野の学位がある場合、関連の業務経験3年以上… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
500万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
HEV/EV用インバータの制御設計を担当します。インバータ制御:モータ制御設計、機能安全・診断機能設計、… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの制御設計経験※ご経験に合わせてご担当いただく業務を決定します。 |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
お客様のビジネス目標の達成に重点を置き、お客様とともに課題形成するフェーズから参画し、FPTグループ… |
求める人材 |
【下記のいずれか必須】■IT開発におけるプランニングやPM、上流工程の経験■フルスタック(インフラから… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
〇お客様のビジネス目標の達成に重点を置き、お客様とともに課題形成するフェーズから参画し、FPTグルー… |
求める人材 |
【下記のいずれかの知見を持ってシステム開発やコンサルティングを実施した経験必須】■アジャイル開発に… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム系大手オフショア・ニアショア会社であるFPTグループの技術基盤等を活かしたコンサルティングを… |
求める人材 |
【必須】PM・PMO等、複数人が関わるプロジェクトにおけるタスク・リスク管理のご経験【尚可】オフショア… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有
勤務地 |
横浜事業所(横浜市西区)、厚木第一工場(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
400万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代車両の開発に向け組込エンジニアのバックグラウンド・職務経験をお持ちの方を募集。応募頂きました… |
求める人材 |
【必須】製造業にて何らかの組込エンジニアにおける実務経験※業界経験は不問。次世代車両に関心がある方… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有
勤務地 |
栃木事業所(栃木県塩谷郡)、那須烏山事業所(栃木県那須烏山市) |
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想定年収 |
400万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代車両の開発に向け組込エンジニアのバックグラウンド・職務経験をお持ちの方を募集。応募頂きました… |
求める人材 |
【必須】製造業にて何らかの組込エンジニアにおける実務経験※業界経験は不問。次世代車両に関心がある方… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市) |
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想定年収 |
400万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代車両の開発に向け組込エンジニアのバックグラウンド・職務経験をお持ちの方を募集。応募頂きました… |
求める人材 |
【必須】製造業にて何らかの組込エンジニアにおける実務経験※業界経験は不問。次世代車両に関心がある方… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、袋井工場(静岡県袋… |
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想定年収 |
400万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
次世代車両の開発に向け組込エンジニアのバックグラウンド・職務経験をお持ちの方を募集。応募頂きました… |
求める人材 |
【必須】製造業にて何らかの組込エンジニアにおける実務経験※業界経験は不問。次世代車両に関心がある方… |
《一気通貫で顧客のDXを支援!ベトナム系外資コンサルティングファーム》大規模なオフショア・ニアショア拠点を持つことを強みとし、売上400億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。その土壌があるからこそ自由に裁量もって挑戦可能!
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
400万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手企業のIT基盤(人材・ナレッジリソース)を強みとする当社にて、データ利活用コンサルタン… |
求める人材 |
【必須】■データもしくはアナリティクス・AI(例:統合プラットフォーム、ガバナンス、クラウド、アーキ… |
《新たな総合ファームを日本に創る!ベトナム系大手IT企業×日系コンサル会社の挑戦》売上250億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。売上も組織も伸び続ける拡大成長フェーズだからこその自由度と、裁量をもって、大きな飛躍と挑戦を。
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手IT企業であるFPTグループの技術基盤等を活かしたコンサルティングを行っている当社。イン… |
求める人材 |
【必須】大規模なサーバー運用案件のPMのご経験(500台+が目安)※ITIL等の運用メソドロジー、PM-BOK等… |
《新たな総合ファームを日本に創る!ベトナム系大手IT企業×日系コンサル会社の挑戦》売上250億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。売上も組織も伸び続ける拡大成長フェーズだからこその自由度と、裁量をもって、大きな飛躍と挑戦を。
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手IT企業であるFPTグループの技術基盤等を活かしたコンサルティングを行っている当社開発案… |
求める人材 |
【必須】開発案件のPM経験※ITIL等の運用メソドロジー、PM-BOK等の管理メソドロジー等、業界標準の運用や… |
《新たな総合ファームを日本に創る!ベトナム系大手IT企業×日系コンサル会社の挑戦》売上250億円、平均成長率30%と伸び盛りの当社。売上も組織も伸び続ける拡大成長フェーズだからこその自由度と、裁量をもって、大きな飛躍と挑戦を。
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手IT企業であるFPTグループの技術基盤等を活かしたコンサルティングを行っている当社にて、… |
求める人材 |
【必須】20-50人程度の大規模な運用案件のPMのご経験※ITIL等の運用メソドロジー、PM-BOK等の管理メソド… |
《グローバル全体で社員数25,000人以上、売上約1,100億、成長率30%超の超成長企業》取引先は大手上場企業が9割(世界20カ国・FortuneGlobal500の100社以上)で、オフショア開発・ニアショア開発を活用しグローバルに活躍可能な環境◎
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手企業のIT基盤と、日本の大手企業に密着したコンサルティングを強みとしている当社にて、BX… |
求める人材 |
【いずれか必須】■EPMに関する上流経験■会計系システムに関する上流経験■基幹システムマイグレーショ… |
《グローバル全体で社員数25,000人以上、売上約1,100億、成長率30%超の超成長企業》取引先は大手上場企業が9割(世界20カ国・FortuneGlobal500の100社以上)で、オフショア開発・ニアショア開発を活用しグローバルに活躍可能な環境◎
勤務地 |
本社(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜2500万円 |
仕事の概要 |
ベトナム最大手企業のIT基盤と、日本の大手企業に密着したコンサルティングを強みとしている当社にて、BX… |
求める人材 |
【いずれか必須】■コンサルタントとしてのご経験■上流構想企画経験※IT領域のご経験があれば尚可ですが… |
■1953年8月設立。JX金属グループの総合チタン・化学メーカーです。■茅ヶ崎の地で創業以来、チタンと関連技術の限りない可能性を追求し、国内外で広く優れた製品とサービスの提供に努めてきました。
勤務地 |
茅ヶ崎工場(神奈川県茅ヶ崎市) |
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想定年収 |
800万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
当社には金属チタン、電子部品材料など様々な素材を製造する溶解炉や化学装置がありますが、高温環境下で… |
求める人材 |
【必須】■組織マネジメントの経験(部下の育成経験/PM含む)■情報システム部門に関する一般的な業務知… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
650万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分… |
求める人材 |
【いずれか必須】■組込みソフトウェアのシステム設計経験 ■ソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に… |
求める人材 |
【いずれか必須】■ディープラーニング等のAI・機械学習を用いたパターン認識の設計知識 ■画像処理関連… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
交通事故ゼロを支えるMap Position Unit (MPU) に関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当… |
求める人材 |
【いずれか必須】■車載制御系ECUのシステム要件分析・システム設計・ソフトウェア設計開発 ■組込みシ… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区) |
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想定年収 |
750万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
プロジェクトの全工程で品質確保・維持・向上推進に責任を持ちます。ソフトウエア開発に適用される手順や… |
求める人材 |
【必須】■ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験、組込ソフトの要求分析、アーキテクチャ設計… |
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
勤務地 |
佐和事業所(茨城県ひたちなか市)、横浜事業所(横浜市西区)、群馬第一工場(群馬… |
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想定年収 |
750万円〜1100万円 |
仕事の概要 |
ソフトウエア言語、開発、およびテスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で… |
求める人材 |
【必須】■ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験、組込ソフト要求分析、アーキテクチャ設計又は… |
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