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モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県安城市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・9年目(月給36万円+賞与) 568万円/31歳・7年目(月給34万円+賞与) 453万円/27歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 大規模ECUなど様々な車載ECU(電子制御基盤)の設計・開発・評価 *社員の約半数が中途入社! 【具体的には】 電動化や自動運転技術の開発が進む自動車開発の現場において、当社の技術者は重要な役割を担っています。大手企業、自動車関連メーカーと直接やりとりしながら、設計・評価までの一連の業務をお任せします。 【開発対象】 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先〜10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ 【主な業務】 ・共通通信規格セントラルゲートウェイ用ECUの設計・開発 ・自動運転を見据えた統合コックピット制御製品用ECUの設計・開発 ・フルデジタル液晶表示などのメータECUの設計・開発 ・各種センシングによる複雑な制御を実現するエアコンECUの設計・開発 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、電子部品や電子回路の基礎から学べます。 2019年に未経験で入社したある社員は「教育支援制度が充実していて、実務経験がなくても働きやすそうだったから」とエクシードに転職。はじめは専門用語の意味もわからず不安でしたが、先輩がマンツーマンで付き添ってくれたこともあり短期間で仕事を身につけることができたといいます。 そんな環境だからこそ技術力やスキルの陳腐化を防ぐためにも、常に新しい技術やスキルを習得できる環境が当社にはあります。 【先進技術が身につく】 例えば、当社が開発を手がけるCGW(セントラルゲートウェイ)の開発。これは一台の車に多数搭載されるECU同士のネットワークを統括するユニットで、高度な電子制御が必要な次世代車両の開発に欠かせない技術領域です。こうした数々の先進的な製品開発を任されるため、当社で働くうちに新しい技術がどんどん身につくはずです。 【入社当初の不安な気持ちに寄り添う】 当社では「自社の先輩に1日中質問して終わる日があっても良い」や「入社当初の仕事内容はまず自社の先輩に聞くこと」という雰囲気のため、質問や相談の心構えできている先輩にどんどん質問できる環境が整っています。 また、プロジェクトをある程度進めていくと、「自分には何が足りなくて、どの技術領域を学べば良いのか分からなくなる」というような壁に突き当たります。そんな時にも自社の先輩が丁寧にあなたのスキル面をチャックし、 「今から身に付けなければならないスキル」を一緒に明確にしながら整理し、これから必要なスキル教えてくれる温かい社員ばかりなので、92.3%という高い定着率を保持できています! 【今後会社として目指している展望】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 そのために2030年には「社員500名体制」を実現し、 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標設定し、より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(回路検討) 12:00〜13:00 お昼休み(持参したお弁当など) 13:00 顧客レビュー 14:00 回路実装 15:00 回路評価(評価項目検討、評価試験実施) 18:30 終業 【請負先】 安城市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専・大卒以上で電気電子・物理系卒または同等の力をお持ちの方*第二新卒歓迎 (正社員雇用) 応募資格は電気電子系の基礎知識のみ。 ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が大手企業、トヨタ系自動車関連メーカーから高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいき、 上司、先輩にフォローをしてもらいながら少しずつ設計を行っていきます。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.7歳 |
なぜ、高性能ACサーボモータの量産技術を
元・基板製造の生産技術者が確立できたか。
2020年、三菱電機・名古屋製作所内で、ひとつのプロジェクトが立ち上がりました。ミッションは、ACサーボモータ“HKシリーズ”に搭載する、とある部品の歩留まりの改善。…...続きを読む
勤務地 |
★■名古屋市東区矢田南5-1-14/大曽根駅徒歩4分●新城市有海字鳥影1-1/鳥… |
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仕事の概要 |
FAモータなど開発設計、設備導入の技術支援、生産技術、品質管理、品質保証など |
求める人材 |
高専・大卒以上◆機械設計、機構設計、設備設計、生産技術、品質管理、品質保証いずれかの経験者。 |
グローバル展開している独立系サプライヤー/年休120日以上/土日休み/充実した福利厚生
勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地 矢崎総業株式会社 |
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仕事の概要 |
仕事内容: ┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【□□矢崎総業で働く魅力□□】 □□ 安定した経営基盤で安心 □□ 市場価値の高い技術力が手に入る □□ 年間休日120日以上 □□ 賞与年2回の支給あり □□ 長期休暇OK □□ 住宅手当や世帯手当あり ┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 少しでも興味がある方は 是非、ご応募してください□□ 【仕事内容】 お客様先でのW/H(ワイヤーハーネス)における、 回路設計・部品設計・高圧設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成 ・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認(品質確認) ・駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。 マツダ開発センター構造開発設計部には30代の社員を中心に約40名が在籍しており、その中で経路設計/部品設計/高圧設計の3つのチームに分かれて、自動車メーカー向けに業務を行っております。 今回の採用は、経路設計チームでの低圧ワイヤーハーネスの経路設計業務を担当頂きますが、ご希望・ご経験に応じて将来的に他チームでの業務経験も可能です。 【W/H(ワイヤーハーネス)とは】 自動車の各機器をつなぎ、 必要な電力・情報を伝達する役割を担っています。 |
求める人材 |
求める人材: ◎工学系の学部を卒業されている方(工学の知識を有し、活用できる方) ≪こんな方歓迎≫ ・車両配線レイアウト(ハーネス経路設計)経験者 ・自動車用電装品の機械設計及び開発経験者 ・3D CADを使用した開発設計経験のある方 (NX、CATIAの経験尚可) |
矢崎総業株式会社◆Tier1/従業員24万名以上◆リモートワーク導入/育児休業取得率:男性55.2%、女性100%/寮・社宅・住宅補助あり/平均残業20h以下企業ページ
電動車の長距離走行を支える
充実の福利厚生で、長く働けます
私たちEVシステム開発センターではHEV・EVなどのバッテリに関わる部品を開発設計しています。実は、あの有名PHVの部品も私たちの担当です。消費者はEVの購入検討において…...続きを読む
勤務地 |
静岡県掛川市/自動車通勤可※UIターン歓迎 |
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年収例 |
480万円/30歳/大学卒/独身(月給22万円+手当・賞与) 610万円/35歳/大学卒/既婚(子1人)(月給24万円+手当・賞与) 760万円/40歳/大学卒/既婚(子2人)(月給26万円+手当・賞与) |
仕事の概要 |
EVバッテリ周辺のモジュール部品設計・プロジェクト管理など/人気車種に携われる★研修充実 |
求める人材 |
【業界不問】機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験◆高専卒・大卒以上※第二新卒歓迎 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
静岡県静岡市清水区北脇500番地 株式会社 小糸製作所 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 動運転のための、前方・周辺監視ライダーの生産ライン開発・保全や生産ラインの自動化開発など国内外小糸グループの生産ラインの開発、立上、維持管理をお任せします。 〈具体的な仕事内容〉 ・光学・画像を用いた検査技術開発 ・自動化のための要素技術開発 ・量産ラインの工程設計及び組立設備の仕様検討、導入 ・海外関係会社の生産ライン開発支援 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上 必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・設備(組立、自動化、センサー等)の製造、もしくは生産技術の経験 ・シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー)のご経験 ■歓迎要件: ・光学系の知見 |
最新の航空機、宇宙機器の
開発・設計に携わりませんか?
当社は、三菱重工業等、航空機メーカーのパートナーとして、航空機・ロケット・輸送機の設計、生産技術、試験作業などをメイン事業としています。時には極秘とされるビッ…...続きを読む
勤務地 |
各プロジェクト先(愛知県犬山市、名古屋市、小牧市、西春日井郡豊山町 等… |
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年収例 |
600万円/39歳・入社16年(月給43万円+賞与) 540万円/36歳・入社10年(月給39万円+賞与) 450万円/30歳・入社8年(月給32万円+賞与) |
仕事の概要 |
航空・宇宙関連機器の電装・機体の仕様等に関わる設計◆好みと適性に応じて各分野を選択していただけます。 |
求める人材 |
専門・短大卒以上 ※設計・開発経験者は学歴不問 |
モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県安城市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・12年目(月給36万円+賞与) 568万円/31歳・9年目(月給34万円+賞与) 453万円/26歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 各種自動車部品・ユニットの構造設計・機構設計、CAE解析など *社員の約半数が中途入社 【具体的には】 トヨタ系大手自動車部品メーカーやトヨタ系ボデーメーカーの開発プロジェクトを請負い、さまざまな製品・ユニットの開発・設計を担当します。EVや自動運転技術搭載車両などの開発を中心に、顧客と直接やりとりしつつ設計から試作・評価までを一貫して行います。 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先〜10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ など 【主な業務】 ・次世代自動車部品、ユニット設計 ・ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ・次期型ブレーキ開発 ・各種自動車筐体部品の設計 ・ヘッドアップディスプレイ設計 ・センターインフォメーションディスプレイ設計 ・サプライポンプ設計 ・自動車用電子機器のCAE解析 など 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入 社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、CAD操作や力学設計手法など、機械設計の基礎から学べます。技術力やスキルの陳腐化を防ぐためにも、常に新しい技術やスキルを習得できる環境が当社にはあります。 【任せて技術を高める風土】 自動車のボデー設計を担当するあるエンジニアは、配属当初「こんな重要な仕事を任されて大丈夫なのか」と不安になったといいます。しかし、面倒見の良い上司や先輩の丁寧なサポートもあり、その後着実にステップアップ。現在は新チームのリーダーを任されるまでに成長しています。 【入社当初の不安な気持ちに寄り添う】 当社では「自社の先輩に1日中質問して終わる日があっても良い」や「入社当初の仕事内容はまず自社の先輩に聞くこと」という雰囲気のため、質問や相談の心構えできている先輩にどんどん質問できる環境が整っています。 また、プロジェクトをある程度進めていくと、「自分には何が足りなくて、どの技術領域を学べば良いのか分からなくなる」というような壁に突き当たります。そんな時にも自社の先輩が丁寧にあなたのスキル面をチェックし、 「今から身に付けなければならないスキル」を一緒に明確にしながら整理し、これから必要なスキル教えてくれる温かい社員ばかりなので、92.3%という高い定着率を保持できています! 【マネジメント職へステップアップも】 エンジニアとして力をつけた後は、マネージャーにステップアップする道もあります。設計技術の向上のみならず、プロジェクト管理やメンバー育成などマネジメント力を磨くことができ、技術者としての幅を広げていくキャリア形成も可能です。 【2030年には「社員500名体制」を実現します】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標としています。 社員数も2020年で250名程度だったのが、この4年で320名になりました。 より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(検討、モデリング) 12:00〜13:00 お昼休み(チームメンバーとランチ) 13:00 顧客打合せ 14:30 CAE解析 15:30 設計業務(解析結果をもとに構造検討) 18:30 終業 【請負先】 安城市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専・大卒以上で機械工学系卒、又は同等の知識がある方 *第二新卒歓迎!(正社員雇用) 応募資格は機械系分野の基礎知識のみ。 ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が大手企業、トヨタ系自動車関連メーカーから高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいき、 上司、先輩にフォローをしてもらいながら少しずつ設計を行っていきます。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.7歳 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
静岡県静岡市清水区北脇500番地 株式会社 小糸製作所 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給45万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 630万円/30歳(既婚係長クラス)(月給40万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF 〈ポイント〉 ・量産に向けた先行開発のポジションです。 ・開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・FPGAのご経験がある方 ・人員マネジメント経験があるかは尚可 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 豊田支店 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。 車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 必須要件 ・3D-CAD(CATIA-V5)を使用した設計経験 歓迎条件 ・樹脂製品の設計経験 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
静岡県静岡市清水区北脇500番地 株式会社 小糸製作所 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 ・生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。 ・量産ラインの工程設計 ・組立設備の仕様検討、導入(生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成) ※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。 ※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。(現地では対応しきれない場合など) |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気設計のご経験 ・シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー)のご経験 ・設備(組立、自動化、センサー等)製作の経験(設備設計、電気設計、制御設計、配線・組立、設備保全、ロボット等) |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
静岡県静岡市清水区北脇500番地 株式会社 小糸製作所 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討 ・自動車用照明の配光性を検討した設計 ・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討 ※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。 ※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 必須条件:以下いずれの経験をお持ちの方 ・光学設計の経験を有する方 ・複数のレンズを組み合わせた設計経験を有する方 (例えばカメラや望遠鏡、360度カーモニターなど) ■希望条件: ・照明機器の開発経験を有する方 ・車載用部品の開発、設計経験を有する方 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
静岡県静岡市清水区北脇500番地 株式会社 小糸製作所 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 ・当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 必須要件 ・C、C++でのプログラミング経験 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
静岡県静岡市清水区北脇500番地 株式会社 小糸製作所 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 ・生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。 ・量産ラインの工程設計 ・組立設備の仕様検討、導入(生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成) ※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気設計のご経験 ・シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー)のご経験 ・設備(組立、自動化、センサー等)製作の経験(設備設計、電気設計、制御設計、配線・組立、設備保全、ロボット等) |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 豊田支店 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 必須要件 ・3D-CAD(CATIA-V5)を使用した設計経験 歓迎条件 ・樹脂製品の設計経験 |
★実質年132日休み★フルリモートあり★定着率91%★月平均残業15.5h★完全週休2日制★東証プライム上場グループ企業【株式会社ビーネックスソリューションズ】企業ページ
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勤務地 |
テレワーク(在宅勤務)の案件あり!★フルリモートあり★開発センターおよ… |
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年収例 |
582万円/入社10年目・開発リーダー(月給35万円+賞与+諸手当) 450万円/入社5年目・ソフト開発(月給27万円+賞与+諸手当) 330万円/入社1年目・ソフト評価(月給20.4万円+賞与+諸手当) |
仕事の概要 |
【ITエンジニア】Web系開発・自動車の組込み開発/FA系など★豊富な案件に挑戦できます! |
求める人材 |
\知識不要&未経験歓迎/★30歳以下(長期キャリア形成のため)◎ITデビューを応援♪ |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】製造職・整備士・CADオペレーターの「経験」を求めている大手メーカー多数!◆ブランクOK!◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業9.54H◆通勤1H以内考慮◆入社後も転居を伴う転勤なし◆就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
機械設計開発/生産技術/評価など、自動車に関わる技術職業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】月給アップに成功した転職者多数!◆ブランクOK◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業9.54H◆平均有休取得日数16.6日/年◆通勤1H以内考慮◆入社後も転居を伴う転勤なし◆就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
590万円/29歳/独身(月給35万円+各種手当+賞与) 769万円/35歳/配偶者あり、子供1人(月給43万8000円+各種手当+賞与) 864万円/45歳/配偶者あり、子供2人(月給51万2000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の機械設計エンジニア業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/エンジニア経験がある方★20代〜50代活躍中! |
時代を拓くクルマと技術を開発してきた「技術の日産」。次の扉を開くクルマづくりのために今、積極的に進めているのが、第二新卒の採用です。ポテンシャルを高め、スペシャリストに成長して活躍してもらうための受入体制と活躍フィールドを用意しました。
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
749万円/36歳 経験10年(月給37万円+各種手当+賞与) 526万円/27歳 経験5年(月給26万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒採用】理系出身または、ITエンジニアの実務経験もしくは同等の知識・経験がある方/大卒以上 |
株式会社AESCジャパン◆メルセデス・ベンツ、BMW、ホンダ、マツダ、日産など新型車へ搭載予定/生産能力を世界で20倍へ!業界をリードするバッテリーメーカー企業ページ
【新工場立ち上げなど上流工程から参加できます】自動車の電動化の最重要技術に位置づけられるバッテリー技術。世界で最も安全なリチウムイオンバッテリーを生産しているAESCは、2026年までに生産能力を20倍に増強する計画を進めています。
勤務地 |
座間工場(神奈川県座間市広野台2-10-1)◎自動車通勤可 |
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年収例 |
800万円/43歳 設備保守・管理業務経験10年(月給39.6万円+時間外勤務手当+… 670万円/36歳 プロセス評価・改善経験10年(月給33万円+時間外勤務手当+賞… 480万円/27歳 素材の開発経験4年(月給24万円+時間外勤務手当+賞与+家賃補… |
仕事の概要 |
車載用リチウムイオンバッテリー製造の生産技術(各工程の設計、生産設備の仕様検討〜導入、新規立ち上げ) |
求める人材 |
業界不問/生産技術または、機械設計・設備設計などの経験者◎自動車業界未経験も歓迎 |
スターワークスグループ【合同募集】◆web面接可/上流工程◎/稼働率98%/希望配属率94%/定着率93%/◆東日本・関東・東海・西日本各社で募集企業ページ
創業以来、14年連続黒字経営!次世代航空機・スマートモビリティ・モーター開発、ロボティクスなど先端技術に携わることが可能。メーカーと同等水準の待遇を実現する環境です。
勤務地 |
希望勤務地で働ける/関東・東海・関西・中国・九州・東北・北海道・四国エ… |
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年収例 |
850万円/49歳・経験者・入社7年目(月給50万円+賞与+諸手当) 650万円/36歳・経験者・入社8年目(月給35万円+賞与+諸手当) 500万円/32歳・経験者・入社3年目(月給31万円+賞与) |
仕事の概要 |
★長期/安定のキャリア支援、EV、ロボティクス、AI、半導体、産業機械、IoT等の設計開発エンジニア |
求める人材 |
設計・開発・解析の経験者歓迎! |
東証スタンダード上場◆年間休日121日以上◆主要取引先:パナソニック、ソニー、トヨタ、日産自動車、SCREENなど各グループ<株式会社ウイルテック>企業ページ
【マンツーマンで教えます】未経験からエンジニアになりませんか?飛行機や自動車など設計できる力を身につけられます。◎研修充実 ◎残業12.7h ◎完全週休2日制 ◎年間休日121日 ◎東証スタンダード上場企業 ◎ワークライフバランスしっかり!
勤務地 |
希望を最大限考慮◆関東・関西・中部・東北・中国・四国・九州★希望エリア… |
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年収例 |
720万円/機械設計の経験10年(月給43万円+賞与+手当) 500万円/機械設計の経験5年(月給28万円+賞与+手当) 450万円/機械設計の経験3年(月給25万円+賞与+手当) |
仕事の概要 |
航空・自動車など◆CAD、設計、評価、品質、生産技術、保全ほか※研修充実★ワークライフバランス◎ |
求める人材 |
<未経験歓迎>機械に興味がある方◆高卒以上/第二新卒歓迎/20代・30代活躍中! |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】CADオペ・製造・整備士・施工管理など、経験やスキルを活かして給与アップ!★ブランクOK!★完全週休2日制・土日祝休み★月平均残業9.54H★通勤1H以内考慮★入社後も転居を伴う転勤なし★就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等のCADオペレーター/機械設計/設計補助/プロセス開発 |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
物と心が共に豊かな理想の社会の実現を目指すパナソニックグループ。モノづくりの中心として活躍する「技術系総合職」の採用強化によって、目標の実現に向けた挑戦と改善をさらに加速させていきます。
勤務地 |
宮城県(仙台市)、新潟県(燕市)、群馬県(邑楽郡)、東京都(千代田区、… |
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年収例 |
950万円/管理職(月給58万円) 750万円/係長(月給38万5500円+諸手当) 550万円/一般社員(月給28万3400円+諸手当) |
仕事の概要 |
技術系総合職(IT・機械・電気・制御など)の業務をお任せします |
求める人材 |
大卒以上 ※詳細以下 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】理系学科卒のみなさんに耳寄りな情報をお伝えします!★現職の給与、希望年収考慮★完全週休2日制・土日祝休★月平均残業時間9.54H★通勤1H圏内考慮★入社後も引越しを伴う転勤なし!
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
【ものづくりエンジニア・技術職】設計や実験の補助業務からスタートし、ステップアップします |
求める人材 |
高卒以上/工業高校や高専、大学で理系を専攻された方/20〜30代活躍中 |
株式会社リクルートR&Dスタッフィング【東証プライム上場・リクルートグループ】ワークライフバランスGOOD、福利厚生充実、各資格取得奨励金あり企業ページ
★働きやすさポイント大公開★大手リクルートGの手厚いサポート体制◎/大手企業を中心に2000件以上のお仕事あり♪ ほぼ残業なし:月平均時間の残業時間:12時間(22年度)/家賃5割負担制度/研修制度充実/理系知識を活かせる
勤務地 |
■東北エリア/青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島■関東エリア/東京・埼… |
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年収例 |
520万円/技術経験年数7年(月給29万円+残業手当+諸手当+賞与) 420万円/技術経験年数3年(月給24万円+残業手当+諸手当+賞与) 380万円/技術経験年数1年(月給22万円+残業手当+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車や家電、通信機器等のデザイン事務・CAD設計|20代〜30代の男性・女性活躍|完全週休2日制 |
求める人材 |
大手企業リクルートGで未経験からスタート|高卒以上・第二新卒・理系歓迎|手に職をつけたい方は必見! |
株式会社ビーネックステクノロジーズ【成長実感96.3%/年間休日最大125日/就業先満足度88.0%/残業月平均11.8時間】★東証プライム上場企業グループ企業ページ
年収アップを叶えた設計経験者が多数!これまで培ってきたエンジニアとしての経験を正当に評価。働きやすい環境もご用意しています。【月給35万円〜53万円】★年間休日最大125日★残業月平均11.8時間★年間有給取得実績12.3日
勤務地 |
★東北・関東・北陸・東海・関西・九州で積極採用中!★ご希望の勤務地を考… |
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年収例 |
798万円/技術経験26年(月給53万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) 726万円/技術経験24年(月給48万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) 654万円/技術経験21年(月給43万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) |
仕事の概要 |
機械設計、電気設計エンジニア(次世代自動車、航空機、ロボット、家電製品、半導体製造装置など) |
求める人材 |
高卒以上/転職回数不問 ★実務経験者歓迎! |
株式会社ゼアーレボ【ロボティクス事業×Valloon事業×リアルハプティクス事業◆WORK WITH ROBOT―――人とロボットが一緒に働く世界を目指す】企業ページ
人とロボットがもっと身近になれば、人生がもっと豊かになる。人とロボットが一緒に働く世界を目指して、あなたもちょっと先の未来を創造しませんか。工場を持たず、自由に柔軟に動けるファブレス企業なら、企画・設計の醍醐味を満喫できるはずです。
勤務地 |
【リモートワークOK】「虎ノ門駅」「虎ノ門ヒルズ駅」徒歩3分東京都港区虎… |
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年収例 |
400万円/入社1年目(月給28万円+賞与+手当) |
仕事の概要 |
【スタートアップ×ファブレス企業で自由度も二重丸◎】ロボットエンジニア(ソフト設計、機械設計) |
求める人材 |
【第二新卒大歓迎】スキル・経験不問/理系出身者・モノづくりに興味がある方を歓迎します! |
株式会社コプロテクノロジー ◆トヨタ・パナソニック・ヤンマーグループ・キヤノン等と直接取引◆東証プライム上場企業グループ◆年間休日125日/平均残業月16.3h企業ページ
この先もずっと必要とされ続ける知識・スキルを身に付けて、誇れる自分へ!★ビジネスマナーから専門技術までゼロから学べる2ヶ月間の研修充実!資格取得支援有!★上場企業グループ/年間休日125日/残業月平均16.3時間/研修センター新規開設
勤務地 |
★北海道・東北・北関東・関東・東海・関西・中国・九州のプロジェクト先※… |
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年収例 |
612万円/41歳・中途入社・経験19年(月給45万3000円+各種手当+賞与) 433万円/30歳・中途入社・経験6年(月給30万1000円+各種手当+賞与) 338万円/25歳・中途入社・経験1年(月給23万5000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
CADオペ・事務・エンジニア補助◆大手企業のモノづくりに携わる!最大2ヶ月かけて成長を支援 |
求める人材 |
未経験歓迎◆既卒・第二新卒歓迎◆モノづくりに興味がある!手に職を付けたい!安定企業で働きたい!方 |
エスアールエンジニアリング株式会社 ◎国際規格ISO9001の認証取得 ◎自社特許多数(特許:16件、実用新案:3件、意匠登録:8件企業ページ
設計の技術を磨き、挑戦できる場所。
あなたの「作りたい」を応援します。
油圧ユニットやエア駆動油圧ポンプといったさまざまな機械を自社で設計・開発している当社。設計スタッフは打合せから設計まで一貫して携わっています。打合せの段階から関わることで、「何のための製品を設計するのか」を明確にしたうえで仕事に…
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勤務地 |
◎基本転勤なし 神戸市西区高塚台3-2-60 UIターン歓迎マイカー通勤OK |
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年収例 |
600万円/34歳・入社9年(月給33万円+賞与+諸手当) 400万円/24歳・入社1年(月給24万円+賞与+諸手当) |
仕事の概要 |
産業用機械の機械設計・回路設計★様々な技術を習得できる研修制度あり |
求める人材 |
機械が好きで設計に挑戦したい方歓迎!20代・30代の男性活躍中 |
株式会社アサップ|創業以来、無借金で28期連続黒字経営の安定企業 ★完全週休2日制 ★賞与年2回 ★年間休日120日 ★引越手当有 ★借上げ社宅有企業ページ
時代にマッチした立体駐車装置を開発して
皆様に喜びと安心と利便性を提供するお仕事
私たちはマンションなどに設置される「機械式立体駐車場」を設計・製造から販売・組立まで一貫して手掛ける立体駐車装置の専門メーカーです。国内で販売する機械装置は国土交通省より機種別に認定取得が義務付けられています。構造面や安全面など…
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勤務地 |
本社/東京都八王子市明神町3-3-12※転勤なし |
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年収例 |
720万円/月給47万円+賞与(38歳・経験10年) 557万円/月給34万8000円+賞与(30歳・経験3年) |
仕事の概要 |
立体装置の設計及び新規装置の開発業務、既存機械の改造業務、EV充電装置への改造業務 |
求める人材 |
★設計経験をお持ちの方(業界・分野不問)※専門学校卒の実務経験未経験も可 |
株式会社 銀星 ■航空宇宙・自動車・工作機械分野を企画・構想から手がける企業 ■20代・30代が活躍中 ■未経験でもゼロから成長できます企業ページ
最近もリクナビで20代の未経験者が入社!
完全週休2日(土日)◆フレックスタイム制
<1>求人のポイント・魅力◆航空・宇宙・自動車・工作機械の総合設計企業◆入社後に3ヶ月間のOJT研修あり(経験者別途)◆業務開始後も充実の教育・研修を用意 ┗平日にビジネスカレッジを受講可能(費用は会社負担)◆安心のワークライフバラ…
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勤務地 |
【交通費全額支給】金山駅目の前◆名古屋市熱田区金山町1-5-2 クマダ77ビル… |
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仕事の概要 |
【研修充実】航空宇宙・自動車分野、工作機械などの機械設計。経験に応じて、構想段階から携われます。 |
求める人材 |
【未経験者・第二新卒者大歓迎◆ブランクOK】高卒以上/技術者のキャリアを築きたい方※人柄重視の採用 |
何年たっても『面白い』。
そんなモノづくりの醍醐味を伝えたい。
弊社は半導体業界をはじめとした、産業機械の制作や設計を行うファブレス企業です。具体的には大手の信越化学工業様等をはじめとした、大規模な案件も多くいただいております。布陣としては、この道25年の熟練エンジニアが複数名在籍しており、基…
...続きを読む
勤務地 |
東武伊勢崎線「竹ノ塚駅」より徒歩9分/東京都足立区竹の塚2-24-7 竹ノ塚2… |
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年収例 |
505万円/設計職9年目(月給36万円+賞与年2回) 400万円/設計職3年目(月給28万5000円+賞与年2回) 350万円/設計職1年目(月給25万円+賞与年2回) |
仕事の概要 |
成長できる半導体製造装置や工作機械など産業機械の「機械設計士」の仕事 |
求める人材 |
【高卒・高専・専門・短大卒以上(大学・高専中退もOKです!)】*実務経験不問!モノづくりが好きな人 |
株式会社ティーネットジャパン ★中途入社メンバーは20代・30代が活躍中★福利厚生充実★育成実績多数★大手企業との取引多数★設立から47年の老舗安定企業企業ページ
マンツーマン指導で安心スタート!
「未経験から設計技術者に」を応援します。
「文系出身」「専門知識ゼロ」でも「全くの未経験スタート」でもチャンスは平等。自分の手掛けた自動車が街中を颯爽と走る、開発に携わったロケットが空高く飛び立つ、――少しワクワクしませんか?安心して技術者としての一歩を踏み出せるよう万…
...続きを読む
勤務地 |
【全国のメーカー★希望考慮/エリア限定採用】家賃補助/月4〜8万円引越し… |
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年収例 |
540万円/入社5年目 35歳(月給38万円+賞与) 420万円/入社3年目 28歳(月給30万円+賞与) |
仕事の概要 |
年休123日★自動車部品や家電・産業機械等の機械設計開発・CADオペレーター等 |
求める人材 |
★第二新卒歓迎★高卒・職業訓練校出身も歓迎★事業部の平均年齢36歳、男性・女性活躍中!WEB面接可 |
◆賞与4.3か月/年休120日◆社員の9割がエンジニア!東証プライム《ミスミグループ》の機械設計会社◆有給取得率約80%◆成長継続中!/株式会社ダイセキ企業ページ
技術レベルと給与が正比例!スキルUPと、
充実のプライベートを両立できる環境です。
◆年休120日/有休取得約76%。ワークライフバランス抜群!◆充実の育成環境/豊富な研修プログラム有◆スキルに応じた給与設定/評価基準や目標設定も明確◆希望を尊重…...続きを読む
勤務地 |
<神戸・名古屋同時募集>◆神戸本社兵庫県神戸市中央区浜辺通5丁目1番14号… |
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年収例 |
710万円/30代/グループリーダー(月給44万円+賞与) 600万円/30代/メンバー(月給39万円+賞与) 450万円/20代/メンバー(月給28万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕様決めから携わる設備・製品の機械設計(自動車、FA/ロボット、医療機器等)※請負・派遣案件選択可 |
求める人材 |
★20代・30代活躍/経験・スキルにより優遇★機械設計実務経験者/経験の浅い方〜ベテラン迄幅広く歓迎 |
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 業界最大級!◆在籍エンジニア15,000名◆年間プロジェクト数70,000件◆グループ売上3,898億円◆企業ページ
大切なのは好奇心。
50歳から新分野へ挑戦できました。
エンジニアとして携帯電話の開発に、黎明期から長年携わってきました。ただ、50歳を前に新しい分野に挑戦をしたいと転職を決意。立ち止まらずに挑戦できたのは、プロジェ…...続きを読む
勤務地 |
在宅勤務実績あり!【面接地エリアでの就業率92%以上】全国46都道府県/北… |
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年収例 |
628万円/45歳(月給52.3万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 790万円/54歳(月給65.8万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) |
仕事の概要 |
家電,自動車,ロボット等の機械設計・回路設計・生産技術・品質保証など。経験活かせるプロジェクトへ就業 |
求める人材 |
高卒以上/40代・50代活躍中/設計・品質保証・評価など何かしらの実務経験をお持ちの方 |
■未経験からOK■オーダーメイド研修あり◎■最先端領域で実践が積める環境あり■定着率90%越え■自動車開発に特化■理系活躍中【ワイズトレーディング株式会社】企業ページ
>>“手厚い研修制度”で安心スタート!
実務未経験から、未来の自動車の作り手に。
数多くの自動車の開発を手掛ける『ワイズトレーディング』では独自の“充実した教育体制”を整備!「工学系の学科は出ているけど 実務は経験がないし…」という方でも安…...続きを読む
勤務地 |
◎関東エリア限定東京都内または神奈川県内のプロジェクト先※スキルや経験… |
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年収例 |
550万円/35歳/入社3年目(月給36万円+各種手当+賞与) 600万円/40歳/入社5年目(月給40万円+各種手当+賞与) 800万円/50歳/入社7年目(月給50万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
大手自動車メーカーでのプロジェクトをお任せします!【設計・開発】◎残業月20h以内 |
求める人材 |
<業界・職種未経験歓迎◎>工学系の学部で知識を学んできた方/自動車の開発・設計に携りたい方 |
株式会社盛光SCM<モノづくりのまち・東大阪の技術企業>★創業1961年『照明製造』と『ダイカスト金型』で実績多数★プライベートブランド(PB)商品事業も好調!企業ページ
技術を結集しプライドを持ったモノづくりで
歩を進めることを止めない私達の次なる挑戦
灯りは、ただモノを照らすだけではありません。場の空気を創り出し、空間を演出。ダウンライトやスポットライト、ペンダントライト等特徴を活かし、こだわり考え抜いて企…...続きを読む
勤務地 |
【本社】大阪府東大阪市岸田堂西2-8-25 |
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仕事の概要 |
照明器具・機器の企画開発・設計を中心に、様々なモノづくりを手がけていただきます。 |
求める人材 |
Solidworksでの設計経験がある方・オフィスソフト(Excel、Word)が使用できる方 |
新東海ダイカスト工業株式会社 ◎1964年創業 ◎自転車、ガスメーター、自動車、水栓金具などの製造 ◎完全週休2日制企業ページ
「あれもしたい」「これもしたい」
そんな技術屋さん、大歓迎です。
当社は1964年に創業。創業時からダイカストに携わり当初は伊奈製陶(現LIXIL)の水栓金具部品の仕事を中心に携わっていました。その後、時代の風を読み自転車部品、自動車…...続きを読む
勤務地 |
岐阜県関市千疋1061番地1 |
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年収例 |
600万円/入社2年目・40代(月給30万4000円+賞与+各種手当) 520万円/入社2年目・30代(月給26万4000円+賞与+各種手当) |
仕事の概要 |
ダイカスト製品の金型設計・機械装置設計など |
求める人材 |
金型設計または機械装置設計の経験がある方、Excelの基本操作ができる方 ※高卒以上 |
株式会社荏原製作所 ◆東証プライム上場企業/世界各国に拠点を持ち、1万9000名以上の社員が在籍するグローバル企業企業ページ
盤石な経営基盤と独自技術を武器に、
世界初・世界一の製品開発を。
1万8000名以上の社員が在籍するプライム上場の盤石な経営基盤をベースに、新たな事業分野にも参入している当社。高性能製品の具現化を左右する設備・装置メーカーとして…...続きを読む
勤務地 |
・羽田本社・室蘭事業所・藤沢事業所・富津事業所・熊本事業所 |
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年収例 |
670万円/機械設計(月給32万7000円+各種手当+賞与+残業代月20h) 570万円/機械設計(月給27万7000円+各種手当+賞与+残業代月20h) |
仕事の概要 |
ドライ真空ポンプ、排ガス処理装置、オゾン水製造装置等の開発・機械設計 |
求める人材 |
3DCADを使った機械設計の経験をお持ちの方 ★業界経験は問いません! |
《Hondaグループの安定優良企業》◎完全週休2日(土日休み・年休121日)◎フレックスタイム制 ◎女性活躍中!えるぼし最高位【株式会社ホンダテクノフォート】企業ページ
Honda車の開発パートナーとして、
モビリティの未来を切り拓きませんか!
《Hondaグループの一翼を担う研究開発企業です》当社は、1987年の創業以来Hondaの四輪車開発に従事。現在では、設計、実験、CAE解析、試作車製作といった幅広い分野で、…...続きを読む
勤務地 |
◎車通勤OK(無料駐車場あり)栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 |
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年収例 |
625万円/30歳・入社3年目(月給+各種手当+賞与年2回) 692万円/35歳・入社5年目(月給+各種手当+賞与年2回) |
仕事の概要 |
四輪車の電動化/先進安全に関する、開発初期から量産立ち上げまでの設計・研究・実験に関する業務 |
求める人材 |
◎20代・30代活躍中 ◎開発未経験OK!自動車の整備経験がある方歓迎 ◎女性エンジニアも多数活躍中 |
TGテクノ株式会社≪豊田合成エンジニアリングカンパニー≫ 自動車部品開発支援事業を展開!2021年・2022年・2023年・2024年「健康経営優良法人」に認定企業ページ
世界の「TOYOTA」を
あなたの技術で支える。
私たちTGテクノ株式会社は、 豊田合成100%出資のエンジニアリング企業。 数多くあるサプライヤーの一つとしてではなく、 世界の「トヨタグループ」の一員として、 まだ…...続きを読む
勤務地 |
■本社/稲沢市北島町西之町30またはあま市、他愛知県内(豊田市、刈谷市)の… |
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年収例 |
520万円/20代エンジニア※入社初年度(月給26万円+各種手当+賞与) 650万円/30代エンジニア※入社初年度(月給30万円+各種手当+賞与) 740万円/チームリーダー(月給33万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車内外装品、ウェザストリップ、機能部品等の機械設計/仕様検討、基礎・詳細設計、3Dモデリング等 |
求める人材 |
設計未経験OK◆自動車業界でのエンジニア職に興味のある方歓迎 |
離職率2%未満/年休125日/残業20h未満/Panasonic、Honda、SUBARUなど大手と取引多数/設立50年以上【株式会社長島エンジニアリング】企業ページ
《 適正相談会付き面接を随時実施中 》
あなたの経験やスキルを高く評価します!
「自分にできるか不安」「もっと仕事内容を知りたい」など転職の不安を直接担当者にぶつけませんか?あなたの将来を一緒に考えます。【当社求人のPOINT】・離職率2%未満…...続きを読む
勤務地 |
【自社または常駐先での勤務になります】「自宅近くの案件がいい」など希望… |
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年収例 |
800万円/入社10年目(月給58万円+諸手当) 450万円/入社5年目(月給35万円+諸手当) 350万円/入社1年目(月給25万円+諸手当) |
仕事の概要 |
【基本土日休み】イチから学べる研修制度あり/家電や自動車のCADオペ・設計 |
求める人材 |
【40歳以下積極面接】設計を授業で習ったレベルの方もOK/10代〜30代の若手活躍 |
株式会社フジワークR&D/年収UP事例多数/4月5月入社も可/30代40代活躍中/年間休日125日/入社日より有給付与/残業月平均20h企業ページ
エンジニア経験を活かして年収アップ!
希望の仕事、給与をできる限りお応えします
誰もが知る大手企業中心・上流工程に特化し、フジワーク100%出資のグループ企業として設計・開発に携わる人材サービスを提供する当社。利益の追求ではなく「エンジニア…...続きを読む
勤務地 |
関東、関西の各プロジェクト先★初期配属地は指定できます(首都圏または関… |
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年収例 |
720万円/38歳/入社1年目/前職から年収100万円UP(月給51万円+賞与) 580万円/35歳/入社4年/入社時年収70万円UP(月給35万円+賞与) 440万円/28歳/入社2年/入社時年収50万円UP(月給26万円+賞与) |
仕事の概要 |
★あなたの希望を最大限叶えます/航空・宇宙・自動車・家電・産業機器など、多分野での設計・開発など |
求める人材 |
20代・30代・40代活躍中★何らかのエンジニア経験がある方(年数不問)※定年60歳 |
年休121日◆未経験歓迎◆研修制度充実◆大手案件多数◆アニバーサリー休暇あり◆社員の挑戦を応援!◆航空機や自動車などの機械設計【株式会社スリーエー機械設計】企業ページ
未経験からキャリアアップ!
航空宇宙・自動車業界で活躍するエンジニア
大手航空機メーカー・自動車メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。一般的な登録型派遣と異なり雇用期間に期限はありません。大企業ではなかなか就…...続きを読む
勤務地 |
<金山駅すぐの本社 or 愛知県内の各プロジェクト先>名古屋市内(中区・港区)… |
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年収例 |
433万円/30歳/機械設計(月給33万5000円+残業手当+役職手当) 320万円/25歳/機械設計(月給25万円+残業手当) |
仕事の概要 |
航空機・ロケット・自動車の開発、生産設備の設計など |
求める人材 |
未経験者歓迎!20代30代活躍中★機械設計経験は不問!第二新卒歓迎♪ |
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