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ターゲットは10年先
未来を走る電気自動車のR&Dを推進中
前職では樹脂添加剤を開発していました。製品化の面白さを感じる一方、その先が見えないB to Bのもどかしさも。そこでB to Cへの転職を考え、頭に浮かんだのが日産。時代が求める電気自動車のパイオニアで技術の高…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
749万円/36歳 経験10年(月給37万円+各種手当+賞与) 526万円/27歳 経験5年(月給26万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/化学系学部、電気電子系学部出身または同等の知識をお持ちの方※業界/職種経験不問 |
次世代のクルマづくりに
自らの発想でゼロから取り組みたい
社会課題を解決する仕事に魅力を感じ、大卒後の2年間は交通インフラ機器メーカーで営業に従事しました。ただ、目標だった「自らの発想でゼロから創りあげるモノづくり」に携われなかったことから転職を決意。日産…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
749万円/36歳 経験10年(月給37万円+各種手当+賞与) 526万円/27歳 経験5年(月給26万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/IT関連の知識や経験をお持ちの方※業界/職種経験不問 |
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