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時代を拓くクルマと技術を開発してきた「技術の日産」。次の扉を開くクルマづくりのために今、積極的に進めているのが、第二新卒の採用です。ポテンシャルを高め、スペシャリストに成長して活躍してもらうための受入体制と活躍フィールドを用意しました。
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒採用】理系出身または、ITエンジニアの実務経験もしくは同等の知識・経験がある方/大卒以上 |
経験は求めていません。
一から育てます!!!
▼▼ この求人のPOINT! ▼▼□完全人柄採用!!□未経験からITエンジニアへ!□グループワークで楽しめる研修!□フレックスタイム制&残業月10時間以下□毎週土日&…...続きを読む
勤務地 |
<転勤なし>愛知県名古屋市中村区|国際センター駅〜5分・名古屋駅〜10分… |
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年収例 |
800万円/45歳(月給55万円+残業代+賞与) 550万円/35歳(月給36万円+残業代+賞与) 480万円/32歳(月給27万円+残業代+賞与) |
仕事の概要 |
<夢中になるほど面白い!>システムエンジニア(SE)・プログラマー(PG)◎社内での受託開発もあり! |
求める人材 |
<未経験OK>システム開発に興味がある方 ◎PCでWeb検索をしたことがある程度でOK! |
未来のクルマに求められる安全な車体設計や
より快適な運転性能を実現するR&Dを
「他のやらぬことをやる」という創業精神のもと日産はワクワクするクルマづくりを進めてきました。そして今、人と地球に喜ばれるクルマづくりを加速するため、世の中にまだない装置や仕組みづくりのR&Dに携わる第…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/機械工学系学部出身もしくは同等の知識をお持ちの方 ※業界/職種経験不問 |
次世代のクルマづくりに
自らの発想でゼロから取り組みたい
社会課題を解決する仕事に魅力を感じ、大卒後の2年間は交通インフラ機器メーカーで営業に従事しました。ただ、目標だった「自らの発想でゼロから創りあげるモノづくり」に携われなかったことから転職を決意。日産…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での研究・開発(自動化、電動化、IoT化、制御アルゴリズム開発等) |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/IT関連の知識や経験をお持ちの方※業界/職種経験不問 |
ターゲットは10年先
未来を走る電気自動車のR&Dを推進中
前職では樹脂添加剤を開発していました。製品化の面白さを感じる一方、その先が見えないB to Bのもどかしさも。そこでB to Cへの転職を考え、頭に浮かんだのが日産。時代が求める電気自動車のパイオニアで技術の高…...続きを読む
勤務地 |
日産先進技術開発センター/厚木市日産テクニカルセンター/厚木市日産グロ… |
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年収例 |
775万円/34歳 経験10年(月給38万円+各種手当+賞与) 594万円/27歳 経験5年(月給30万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
「技術の日産」を生み出すR&D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など |
求める人材 |
【第二新卒】大卒以上/化学系学部、電気電子系学部出身または同等の知識をお持ちの方※業界/職種経験不問 |
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