300万円以上のスズキの転職・求人情報

求める人材: 【年齢制限】35歳以下（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） ※同業界経験者は別枠採用の可能性がございますのでお気軽にご相談ください 普通自動車免許 ※AT限定不可

求める人材: 【年齢制限】35歳以下（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） ※同業界経験者は別枠採用の可能性がございますのでお気軽にご相談ください 特になし

求める人材: 【年齢制限】35歳以下（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） ※同業界経験者は別枠採用の可能性がございますのでお気軽にご相談ください 普通自動車免許 普通自動車免許AT限定可

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎求人です★ お人柄採用実施中！ 【歓迎】■自動車部品の開発、設計経験 ■CAD(3D)操作スキル ■実験データ収集・分析スキル 【働きやすさバツグン】 基本的に土日休みの週休2日制。年間休日120日もあります！家賃補助や引っ越し代費、各種手当など福利厚生も充実♪ 【手厚いフォローあり】 必要に応じて営業スタッフが訪問し、困ったことがあればフォローしています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■スクリーン印刷、または真空成形の技術経験者 ■製品開発～量産化の経験をお持ちの方 ■Word・Excel・PowerPointでの資料作成経験 【歓迎】■ヒーターを用いた家電製品の開発経験 ■インサート成形の技術経験者 ■電気用品安全法の基礎知識 ■CAE解析 ■3DCADの設計経験（図面作成業務が発生するため） ■製品開発～量産化の経験（ヒーターには限定しないが家電製品の経験が望ましい） 【募集背景】新規事業拡大に伴う人員補充 【求める人物像】挑戦が好き、決められたことを淡々とこなすよりも自律的に動く人物 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■マニュアル/取扱説明書等のテクニカルライター経験■輸送機器/家電等メーカーでの技術部門の実務経験 ■ディーラー/整備工場等での車両の点検・整備のご経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気･電子･機械・化学の知識や経験 ■3DCADを用いた設計経験 ■日常会話レベルの英語力 【当社について】W/H・自動車・乗り物・樹脂・金属・電気などの設計経験者はもちろん、異業種出身でも新しい事への挑戦意欲や責任感、コミュニケーション力を活かして活躍できる環境です。 【働き方について】平均残業月18時間、フレックスタイム制（コアタイム有）を導入。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能で、柔軟な働き方が実現できる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■契約・コンプライアンス・規程・教育・監査等の法務業務を横断的に集約し、リスク管理・意思決定・運用統一を担うマネジメントのご経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■社会人経験3年以上（ITの実務経験不問） ■Excel／Word／PowerPointの基本操作可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】内部監査または業務監査の実務経験：3年以上 【歓迎】監査観点の設定や監査計画の策定に関与した経験、未整備環境における業務改善、仕組み化の経験、製造業における業務経験 【当社とポジションの魅力】■企業：創業70年以上黒字経営。時代に沿った製品の開発や高品質の製品で多くの完成車メーカーおよび日本の車社会の安全を支えてきました。直近では世界でのEV化の影響もあり、海外メーカーからの需要も高まり、更に売り上げも増加傾向。■ポジション：・グローバルな企業活動全般を担う。調査・分析・評価の能力向上。少人数体制なので監査の進め方や担当領域を主体的に担える 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験がある方 【歓迎】自動車部品メーカー出身者/3DCAD（NX,CATIA）の使用経験 自動車系ガソリンタンク、足回り品の生産技術経験 【特徴】製品の設計から量産までの過程を見渡せます。 【中途入社割合】4割 【残業】20～30時間/月 【通勤車について】スズキ車のみ使用可となりますが、ご自身で駐車場を ご契約いただける場合はその限りではございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気化学系メーカーでの設計・開発経験 【歓迎】◎電池材料の開発・設計経験 ◎サステナビリティ関連業務の経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■化学系会社の業務経験 ■マネジメント経験のある方（2～3名をまとめた経験も◎） 【歓迎】 ■特許管理の基礎知識 ■品質管理の基礎知識 ■自動車技術に関する知識・商品開発経験 ■TOEIC目安550点以上の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■WEBアプリケーションの設計業務、開発業務、品質保証業務（テスト等）、運用保守対応業務（問い合わせ・不具合修正等）のご経験 ★いずれか一部のご経験でも問題ございません。 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・自動車業界に於けるコンポーネント・システム・車両のテストに関する基礎知識 ・論理的思考及び基本的な分析スキル ・試験方法や試験設備に関する基礎知識 ・仕様、規格、レギュレーションの理解と抽出 ・開発スケジュールに則り、テストを進捗・管理する能力 ・チームでの協働及び共通の目標を達成する為に必要なコミュニケーションスキル ・ MS-Office（Excel・Word・PPT）の基本的な使用スキル 【歓迎】・試験設備、計測機器類の校正やメンテナンスに関する基礎知識 ・フォークリフト運転免許、クレーン特別教育修了、玉掛け技能 ・ 英語スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■社内イベントの企画/推進経験■企画系職種のご経験（経営企画/事業企画/営業企画/生産企画など）■原価や資本戦略を意識した業務のご経験（管理会計/事業管理などのご経験） 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■化学系のバックグラウンドをお持ちの方(業務経験・研究室・化学系学科卒などでも可)【歓迎】■当社の開発に関心・意欲がある方■自動車部品材料開発のご経験、ゴム製品の知識 【今後の展望】電気自動車(EV)を対象とする製品開発を強化しています。EV化によってバッテリーなどの熱管理や車室内の静粛性がこれまで以上に重要となり、水系ホースやモーター周りの防振ゴム等は増加・高機能化が求められます。弊社は高いレベルのご要望にお応えし、より付加価値が高い防振ゴムの開発を行っております。国内だけでなく海外からもEV化に向けた案件を多数いただいており、売上も増加見込みとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■防振ゴム、熱可塑性エラストマー、ゴム用接着剤などの材料開発業務の実務経験（業界不問）5年以上■化学系学科の学位修了者 ■年に1回程度海外出張が可能な方 《今後の展望》電気自動車(EV)を対象とする製品開発を強化しています。EV化によってバッテリーなどの熱管理や車室内の静粛性がこれまで以上に重要となり、水系ホースやモーター周りの防振ゴム等は増加・高機能化が求められます。弊社は高いレベルのご要望にお応えし、より付加価値が高い防振ゴムの開発を行っております。国内だけでなく海外からもEV化に向けた案件を多数いただいており、売上も増加見込みとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CAD経験 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・自動車業界での品質マネジメントシステムまたは品質保証業務経験者 · IATF16949またはISO9001内部監査員経験 · IATF16949またはISO9001要求事項に関する知識 ・第一種運転免許 ·英語スキル（会話やメールでのコミュニケーションが可能なレベル） 【歓迎】・品質マネジメントシステム構築経験 【働き方について】自身の裁量で業務を進めやすく、スキルアップや働きやすさを重視する方に適した環境です。品質関連のスペシャリストとして、さらなる成長を目指せるポジションとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・物理系の知識をお持ちの方で、下記のご経験者 └回路設計、装置・製品開発、研究開発（電気・電子・物理・半導体・工学系）、試作・実験・評価等の技術系業務経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD経験 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 何らかのエンジン整備経験 不問

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■製造業での業務経験（職種不問） ■Excel・PowerPointでの資料作成・報告経験 【歓迎】品質規程の作成経験、自動車業界での業務経験、英語力 【求める人物像】明るく主体的にコミュニケーションが取れる方！未経験から品質保証のスペシャリストを目指すポテンシャル層を歓迎します。 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営基盤のもと、EV化等で需要拡大中。福利厚生も充実しており、年休実質134日＆フレックスタイム制でワークライフバランスを保ちながら長期的にキャリア形成できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】WEBアプリケーション開発・保守経験者 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製図または3DCADのご経験 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場製造部門マネジメントのご経験（例：改善行動など） ■ビジネスレベルの英語力■海外滞在の御経験 【歓迎】自動車関連、またはダイカスト部品製造工場でのご経験■インド駐在のご経験 《菊和について》自動車/二輪/電気電子/精密機器/建築金物等に使用され るアルミ・亜鉛の精密ダイカスト部品製造メーカー。1991年、現地法人タ イキクワを設立、現在タイ工場では約800人が勤務。2011年に設立した現 地法人インドキクワでは現在約200人が勤務する等、中小企業ながら国際 間の取引に積極的です。大手日系メーカーからの中途入社者も多く、既存 技術と新たなモノづくり手法との融合に努めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・学校で機械、電気、材料、化学いずれかの専攻をされていた方 ・部署内外の方と円滑なコミュニケーションを取ることが得意な方 【当社の強み】多くの特許を保有。信頼性の高い評価設備や生産設備を自社で開発。材料開発分野では長年の知見を持ち"樹脂のソムリエ"的存在としての高い技術力。これらにより、高品質な製品を実現すると共に、お客様から大きな信頼を得ています。結果、トヨタ、ホンダ、スズキ、日産、積水ハウス等、一つのグループに偏らず、幅広く直接取引をすることで安定した業績を上げています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】・管理会計業務3年以上 ・オフィスソフト(Excel, Word, PowerPoint)に関する基礎知識 ・簿記3級 【歓迎】・自動車業界での管理会計業務経験 ・英語スキル(TOEIC 500点目安） ★月に1回程度広島本社への出張あり(出張の期間は1泊2日～1週間程度) 【このポジションで得られること】外資系グローバルサプライヤーの日本法人というダイナミックな環境で、経営直結の管理会計スキルを磨けます。お互いのプライベートや多様性を尊重するカルチャーで、年間休日も124日とワークライフバランスも重視しており、腰を据えて長期的なキャリアを築きながらスキルアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおける法人営業経験をお持ちの方 【歓迎】◎英語でコミュニケーションを図れる方 ◎自動車関連の営業経験者 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】加工のご経験がある方 【歓迎】マシニングセンタ、NC加工機等の工作機械の使用経験 【採用背景】受注量増加に伴う増員。 【中途入社割合】4割 【残業】20～30時間/月 【通勤車について】スズキ車のみ使用可となりますが、ご自身で駐車場を ご契約いただける場合はその限りではございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須：普通自動車免許を有し、以下のいずれかの経験者】■要因分析の経験 ■業務上でのExcel、Word、PPT使用経験1年以上 【歓迎】機械工学卒、CAE解析経験、振動実験解析経験、新技術構築経験等 【求める人物像】CAEや実験解析の実務未経験歓迎！Excelでの集計や業務での要因分析経験をお持ちの方で、技術課題の解決や実験・解析スキルを磨きたいポテンシャル層を歓迎します！ 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営のもと、EV化に伴い需要拡大中。200円食堂など福利厚生が充実！月給29万円～・年休実質134日と、ワークライフバランスを保ちながら長期で活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア、プログラミングやIT化についての実務経験 ※金型に関する知識は不問です 【スズキ社でのやりがい】部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■特許分析の業務経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【ともに必須】 ■マーケティング（商品企画/市場調査/販促）に関する経験をお持ちの方 ■二輪車（バイク）へのご興味をお持ちの方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法務またはコンプライアンス実務3年以上 【歓迎】■契約書レビューの実務経験（和文・英文）■内部通報対応の実務経験■法学部・ロースクール・司法試験等で法律を学んだご経験等 【当社とポジションの魅力】■企業：創業70年以上黒字経営。時代に沿った製品の開発や高品質の製品で多くの完成車メーカーおよび日本の車社会の安全を支えてきました。海外メーカーからの需要も高まり、更に売り上げも増加傾向です。 ■ポジション：海外拠点もあるため、グローバルな企業活動全般に接触することができ、調査・分析・評価の能力向上が図れます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械製品のアフターセールスサービスの経験 ・機械製品の設計/開発/生産技術/品質保証の業務経験 ・海外企業との折衝経験 【スズキ社でのやりがい】 二輪車の点検修理や車両評価、品質情報の収集など多岐に渡る業務に携わることで、二輪車両全体に関する幅広い知識、技術、技能を身につけることができます。二輪車の本質を深く理解し成長できる環境であり、二輪車のプロになれる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■事業会社での会計・財務等の実務経験3年以上 ■将来的な海外赴任(3～5年程度)に抵抗感のない方 ■普通自動車免許 【歓迎】工場経理、税務、連結決算経験、英語力 【求める人物像】これまでの経理経験を活かし、主任として組織を牽引・ステップアップしたい方を歓迎！グローバルな視野を持って挑戦できる環境です。 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営基盤があり、EV化に伴い需要拡大中。社宅手当・家族手当などの福利厚生が充実しており、フレックスタイム制導入で働きやすさも良好。安定企業で腰を据えて長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■資金調達及び資金運用業務のご経験 【歓迎】■海外駐在経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】IT、法務、監査等の部門での実務経験を有する方で、下記いずれかの知識・経験がある方 ■ISO27001規格対応経験■IT監査・内部監査の経験■情報セキュリティに関する知識・経験(ISO27001, NIST等） 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発 【やりがい】 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計経験をお持ちの方（※目安1年以上）■CATIA V5の使用経験をお持ちの方■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【尚可】■部品や筐体の設計経験 ■モノを見て図面化できる方 【採用背景】業績好調に伴う増員採用です。第二新卒の方も歓迎しており、大手メーカーとの共同開発を通じてスキルアップしたい方を求めています。 【当社の強み】"樹脂のソムリエ"と称されるほどの材料知見があり、特定メーカーに依存しない経営基盤が強みです。 【働き方】年間休日121日、フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらデザイナーとしてのご経験をお持ちの方で自動車に興味をお持ちの方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】高専・大学等で理系・電気系・機械系・情報系などを専攻されていた方 （実務未経験者も歓迎します） 【歓迎】技術者になりたい意欲があり、素直に質問や相談ができる方 【採用背景】受注拡大に伴う部門強化を目的とした増員採用 【求める人物像】「黙々と作業するよりも、顧客の課題解決のためにコミュニケーションを取りたい方」「技術を語れる状態で仕事をしたい方」「社内で話し合う場面が好きな方」など、人と接することが好きで現場の声に耳を傾けられる方を歓迎します。転職理由が「理系の知識を活かしてイチから技術を身につけたい」という方にも最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】何らかの商材での品質保証または品質管理のご経験と、測定業務の実務経験をお持ちの方。 ※これまでの経験を活かし、残業の少ない安定した環境で長期的なキャリアを築きたい方を広く歓迎します。 【求める人物像】周囲のメンバーと円滑なコミュニケーションを図りながら、新しい知識や技術を柔軟に吸収して前向きに業務に取り組める方。 【選考ポイント】扱う商材の経験よりも、品質を担保する本質的なスキルと、ワークライフバランスを大切にしながら長く貢献したい意欲を評価します。 【マッチングポイント】少数精鋭のアットホームな環境で、腰を据えて専門性を磨きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社または特許事務所における特許・知的財産関連の実務経験（特許出願・権利化・特許調査・知財戦略等） 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気化学系メーカーでの設計・開発経験 【歓迎】◎電池材料の開発・設計経験 ◎サステナビリティ関連業務の経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社での経理経験（伝票チェックや決算補助のご経験等も歓迎です） ■金融機関での勤務経験が3年以上ある方（融資、法人の営業、資金運用経験など） 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モデル開発や構造、流体、熱に関する解析の経験 【歓迎】エンジンに関する知識、経験 ＜部署の役割＞次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■中規模の経理部門（10 名程度）のマネジメント経験をお持ちの方■決算数値のとりまとめ、分析報告経験をお持ちの方■製造業での経理業務経験を10年以上お持ちの方 【尚可】英語のドキュメントの読み書き 【求める人物像】 ■変化に対して柔軟性をもって主体的に業務に取り組める方 ■課題を整理し、プランやアクションに落とし込める方 ■知識が劣る部下に対し、忍耐強く教育を行ってくれる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械製品関連の研修・教育経験 ・自動車業界関連の設計/開発/品質保証業務経験 【スズキ社でのやりがい】二輪車の点検修理や車両評価、品質情報の収集など多岐に渡る業務に携わることで、二輪車両全体に関する幅広い知識、技術、技能を身につけることができます。二輪車の本質を深く理解し成長できる環境であり、二輪車のプロになれる環境です。市場やお客様の要望は日々変化し、新たな業務やプロジェクトが次々と生まれます。常に新しい挑戦があり、自分のスキルや知識を磨き続けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械製品のアフターセールスサービスの経験 ・機械製品の設計/開発/生産技術/品質保証の業務経験 ・海外企業との折衝経験 【スズキ社でのやりがい】 ・品質情報の収集や点検・修理技術に携わることで、車両全体に関する幅広い技術知識を身につけることができます。知識だけでなく、実際に自分の手で車に触れ、現場で作業する力も養われます。自動車の本質を深く理解し成長できる環境です。・スズキ四輪車は世界127の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ITまたは業務改善領域でのリーダー経験／部門マネジメントの志向がある方 【歓迎】ITインフラに関する業務経験、システム導入における要件定義・立ち上げ等のご経験 【求める人物像】■決められた範囲内での業務に留まらず、より裁量を持って仕事に取り組みたい意欲のある方■ご自身の意見や企画を積極的に発信・提案したい方■成果がしっかり評価される環境を求めている方 【働き方】年に数回ほど土曜の出勤日がありますが、基本的には土日祝休みです！残業は決して少ないわけではありませんが、会社としては効率よく業務を進めていただきなるべく残業を減らしていきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法務部門での経験（３年程度） 【歓迎】■国際法務の経験 【今仙電機製作所について】 １９３２年に日本初となる電磁式ホーンの開発・生産成功し、自動車業界をリードする製品づくりを積み重ねております。多数のカーメーカーとの取引実績を持ち、「意のままに動くシート」や「ヘッドアップディスプレイ」といった、次世代自動車にも搭載される製品を含め、機構製品から電子製品に至るまで多種多様な製品開発を積極的に進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D-CAD(NX)による業務経験 ■Excel、Word、PowerPointを使った資料作成 【歓迎】 ■自動車関連の設計経験、ボデー/板金部品/樹脂部品の設計経験 【語学】 ■外国人の場合は日本語能力試験N2相当以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらデザイナーとしてのご経験をお持ちの方で自動車に興味をお持ちの方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・プラント施設の運用改善の経験 ・バイオガス生成に関する業務経験 【スズキ社でのやりがい】 カーボンニュートラルは、会社の重要戦略の一つとして注目されています。また会社方針の「中小企業型経営」の一端として経営層へ直接活動成果を報告する機会が多くあります。 また、失敗を恐れず挑戦できる風土、海外生産拠点における実行スピードの速さがあり、自身の成長を実感できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気または制御に関する基礎知識、または関連業務の経験 【歓迎】制御設計経験または電気系資格保有者 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】世界中の工場向け案件で、構想設計から仕様調整、設計、試運転・量産立会いまで一貫して携われます。顧客やエンドユーザーとの関係構築、幅広い技術の習得を通じて、技術力と提案力を磨ける環境です。フレックス・在宅勤務制度を活用でき、家族・住宅手当など福利厚生も充実。社員の挑戦を尊重する風土のもと、成果を適切に評価する制度も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Alias（SUB-D、NURBS）を用いたデジタルモデリング経験■メーカー、デザイン事務所にて自動車に関わるモデリングの実務経験■デザイン関連の専門学校卒または高専卒以上の方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■下記いずれか必須： ■電気工事施工管理の実務経験 ■下記いずれかの資格：第一種または第二種電気工事士、電気工事施工管理技士、低圧電気取扱業務特別教育 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 需要が高まる自動化機械・FAロボットに携わり、専門性を磨ける環境です。納期を守る姿勢が評価され、年次に関わらず昇給のチャンスあり！工場の稼働停止期間に合わせた勤務では代休を平日に取得可能。残業はあるものの、チーム全体で効率化を図り、無理のない働き方を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士