年間休日120日以上の林電子の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■研究、製品開発、ソフトウェア開発、SE（アプリ、インフラ、セキュリティなど）、生産技術、品質保証・品質管理、知的財産職等に関わる何らかの業務経験、または学習経験 ※大学・研究機関等での勤務のご経験、サポートのご経験、派遣社員でのご経験も幅広く歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ディスプレイ関係、電子材料、ケミカル何れかの営業経験 ■基礎的な貿易知識 【歓迎】■基礎レベルのビジネス英語、または中国語 【魅力・やりがい】 伊藤忠グループの強固な基盤と世界に広がるネットワークを活用し、半導体や環境エネルギーといった最先端分野に深く入り込み、東アジア等への海外出張を通じて現地の熱気を直接肌で感じられます。既存顧客の深耕に加え、自らの提案で新規市場をダイナミックに開拓していく手応えと達成感は格別です。語学力を存分に活かし、世界を舞台に飛躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■安全衛生業務に就業されたご経験のある方(3年以上) ■安全工学、機械、電気、化学のいずれかの工学系知識を有すること(大学卒業レベル) 【歓迎】以下の何れかの資格を有する者 ■危険物取扱者■高圧ガス製造保安責任者、又は、特定高圧ガス取扱主任者■衛生管理者、又は、衛生工学衛生管理者■作業環境測定士■労働安全コンサルタント■労働衛生コンサルタント■RSTトレーナー■OSHMS内部監査員研修修了者■公害防止管理者■セーフティアセッサ、又は、セーフティサブアセッサ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■製造業（工場）で３年以上の安全衛生実務経験者 ■第一種衛生管理者の資格をお持ちの方 【歓迎】■製造業（工場）で福利厚生施設等の維持管理業務経験者 ■労働基準法、労働安全衛生法、労働者災害補償保険法、消防法、防火関連法、道路交通法等に関する知識をお持ちで、法令対応の経験がある方 【仕事内容補足】法改正対応や安全衛生教育の推進をお願いします。具体的には、安全衛生委員会の運営、産業医や看護師との連携、健康診断実施、ストレスチェック実施、職場巡視、労働災害防止計画の策定・記録保管、行政対応、防火防災管理等を行う。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質保証のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■メーカーで、品質保証・顧客対応を技術職として対応したご経験 ■四大卒以上で化学系の専攻を卒業されている方 【募集に関して】 高速通信技術の発達や生成AIの普及に伴い、電気特性や熱特性に優れたスペシャルガラスの生産量の拡大を計画しており、各工場の生産設備や工場施設の強化を進めています。本ポジションでは、新たに建設されるスペシャルガラス工場におけるグラスファイバー製品の品質管理/保証をになっていただくポジションとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器等の製造業務に関する経験がある方 【歓迎】■電子機器の品質管理、品質保証のご経験 【当社について】防衛・宇宙分野における三菱電機とパートナーシップを組み、レーダーシステム・地上ネットワーク・人工衛星等の宇宙システム・エレクトロニクス機器の開発～設計～製造～メンテナンスまでを一貫対応しています。最先端技術の開発、信頼の運用支援、ロングライフサポートシステム視点でのメンテナンスを長年実施し各取引先から評価をいただき、長く安定した取引を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO9001の実務経験 ■社外からの品質監査の対応経験 ■週1回（日帰～2泊3日）以上の国内工場出張が可能な方 【歓迎】IATF 16949の実務経験 【働き方】在宅勤務制度有(週2回)、残業0時間を目指しておりワークライフバランス◎希望を尊重したキャリア構築が可能！ 【当社の魅力】100年以上培ったノウハウを基にお客様の生産工程に合わせた柔軟な対応、コンタクト窓口とサービスチャネルを強化してきました。また、これからも時代に求められる高付加価値の製品開発を見据え、メーカーや大学、研究機関との共同研究・開発も積極的に行っていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■一般的なITスキル（Word、Excel、PowerPoint、Teams等）を有する方 【歓迎】■業務内容例で記載の業務（監査、経理、人事、安全衛生、広報、法務、調達、物流、生産管理、知的財産等）経験 ※派遣社員やアルバイト等も歓迎 ■英語や中国語などの語学力（会話、文章などのレベルは不問です） ■高度なITスキル（ERP活用、分析ツール活用、AI活用等）を有する方 ■簿記、社労士、司法書士、会計士、税理士、弁護士等の資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場におけるはんだ付けの実務経験（目安：半年以上 / 業界・製品不問）■図面（製造図面・配線図など）を見ながらの作業に抵抗がない方 【求める人物像】■一品一品、手順を守って丁寧に向き合うモノづくりが好き・得意な方■将来的に社内認定を取得し、チームを支えるコアメンバーとして成長したい方 【キャリア】当ポジションのプロフェッショナルを目指していただきます。将来はチームをまとめていただくなど、実業務だけでなくマネジメント等もお任せいたします 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■森林業務経験(森林・林業業務の知識技能)を有する方■自動車の運転免許(AT限定可)を有する方■WordやExcel等での書類作成スキルを有する方 【歓迎】■森林調査のための主要な広葉樹種の識別ができる方 【部署状況】 部署の大半はここ数年で入った方です。馴染みやすい環境がございます。 【出張】 1ヶ月に2回程度。遠隔社有林に2～3日程度の宿泊を伴います。 ※その他の週は日帰りでの近隣社有林への外出も週2～3日程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体工学の基礎知識(大卒レベル)【いずれか必須】■SoC設計/開発の関連業務経験■メモリ、電源ICの知識■データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発■電子機器製品のハードウェア設計/開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおける生産現場で、製造スタッフ・リーダー職に就いたご経験または生産技術職に2年以上就いたご経験 ■機械・電気系の専攻卒の方 【歓迎】 ■グラスファイバーを取り扱ったご経験 ■材料メーカーでのご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■小型電子機器の回路・基板設計の実務経験■アナログ回路設計の実務経験■マイコンを使用した組込みファームウェア開発経験■ファームウェアの設計・コーディング・デバッグ・評価まで一連の経験 【歓迎】■医療機器の開発経験■小型・低消費電力機器、ウェアラブル機器の開発経験■BLE等の無線通信を使用した製品開発経験■EMC/ESD対策の経験■試作から量産への移管・立上げに関わった経験 【魅力】■医療機器の開発を学べます。■イチからの開発でなく、既存製品の改善からスタートし、将来的に新製品の開発まで経験できます。■自社製品を用いて、ご自身およびご家族の検査を無料で行えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆製造業でマネジメント業務を行った経験(食品・化学・機械・日用品等)◆他部署(営業や管理など)とコミュニケーションを取り、業務調整した経験【歓迎】工場長またはそれに準ずるポジションの経験 まずは、入社後半年間、各4つのパート（検査/出荷・アクア・プレス・手加工）の部署をそれぞれ経験し、現場の実務を学びます。現場理解を踏まえ、工場長として生産計画の立案や進捗管理など製造部門全体のマネジメントを担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アートディレクター経験（目安2年以上） ■グラフィックデザイナー経験（目安3年以上） ■応募時に作品ポートフォリオの提出が可能な方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ガラス溶融炉に限らず、金属メーカーの溶鉱炉や発電所における管理作業の経験をお持ちの方 ■高卒以上の学歴を持った方 【歓迎】 ■液晶ガラス、板ガラス、瓶ガラス等のメーカーにて、ガラス溶融炉を使った製造、技術開発のご経験をお持ちの方 ■機械設計または電気制御に関して実務経験をお持ちの方 ■台湾を含めた海外の工場での勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載モジュールの機能安全設計のご経験 ■半導体を用いたメモリやICに関連した製品設計または要素技術開発のご経験 ■半導体ベンダでの製品開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】EC運営の実務およびECマーケティングの実務経験が3年以上、日本の主要ECプラットフォーム（Amazon.co.jp、楽天市場、Yahoo!ショッピング等）における店舗運用経験 販売企画の立案、広告運用、データ分析（売上分析・施策改善）の実績・経験 【ポジションの魅力】 ■一気通貫の業務範囲と高い裁量： 代理店ではなくメーカー当事者として、JBP策定から予算・売上管理まで自ら主導できる環境です。 ■最新トレンドに触れられる環境： 進化の速い最先端製品を担当することで、専門的なEC運用スキルの磨き込みとキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ガラス溶融炉に限らず、金属メーカーの溶鉱炉や発電所における管理作業の経験をお持ちの方 【歓迎】■液晶ガラス、板ガラス、瓶ガラス等のメーカーにて、ガラス溶融炉を使った製造、技術開発のご経験をお持ちの方 ■機械設計または電気制御に関して実務経験をお持ちの方 ■台湾を含めた海外の工場での勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造職としての業務経験を有する方 ■貪欲な探究心があり、成長意欲がある方 ■製造工程の上流から下流まで、幅広い仕事に携わりたい方 【歓迎】■旋盤・マシニングセンタでの加工業務経験がある方 【年収モデル】 ┗入社3年目～5年目：450万円～500万円(一般社員) ┗入社5年目～10年目：500万円～600万円(一般社員・主任) ┗入社10年目～15年目：600万円～750万円(ワーキングリーダー) ┗入社15年目～20年目：800万円～950万円(グループマネージャー) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【歓迎】■基板実装技術開発の経験 ■ECU製品設計経験 ■FEM解析技術ツール開発経験 ★キャリア入社者の声 前職：半導体ベンダ 前職では家電向けICの設計をしていましたが、現在は先端半導体に関連した開発に取り組んでいます。社内はもちろん、社外パートナーや大学との連携も豊富で、毎日が刺激的です。充実した教育制度と先輩のサポートにより、異分野でもスキルを広げることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備技術・設備管理のいずれかのご経験(業種不問) ■冷静な判断力とコミュニケーション能力、責任感 ■突発的なトラブルに冷静に対応できる対応力と専門知識を生かした問題解決能力 【募集に関して】高速通信技術の発達や生成AIの普及に伴い、電気特性や熱特性に優れたスペシャルガラスの生産量の拡大を計画しており、各工場の生産設備や工場施設の強化を進めています。本ポジションでは、新たに建設されるスペシャルガラス工場の管理/保守実施に向けて設備や施設に詳しいエンジニアを募集しています。なお、本ポジションはオープンポジションとなりますので、ご経歴や希望勤務地に応じて配属が異なります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当される方 ■電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度） ■品質保証業務に携わったご経験のある方 【歓迎】 ■自動車業界の業務経験、知識 ■IATF16949、VDA6.3知識 半導体分野に挑戦したい品質保証経験者や 電子回路や半導体開発の経験があり品質側に身を置きたい方大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ガラスメーカーにおける溶融炉の設計や操業のご経験をお持ちの方 【歓迎】 ■ガラス繊維に関する溶融炉の設計や操業のご経験をお持ちの方 ■海外勤務経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事制度企画、運用、労務管理、教育研修、雇用契約いずれかの経験3年以上（複数合算で3年以上も可） ■全社を跨ぐコミュニケーション力 ■Excelスキル 【魅力・やりがい】 伊藤忠商事の完全子会社という強固な基盤のもと、人事の要として幅広い業務に挑戦できるのが最大の魅力です。制度企画から労務、教育まで多角的に関わることで圧倒的な成長を実感できます。国内外への出張を通じて現場のリアルな声に触れ、全社のビジネスを根底から支え牽引する確かな手応えと、大きな達成感を味わえる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術開発の業務経験がある方 【再雇用上限】65歳 【社風】業界で300年以上の歴史を持つ老舗総合建築企業。CSRを推進し安心と安全、働きやすい環境作りを随時検討しています。採用面接ではご自身の考えや経験をもとにキャリアを考えたコミュニケーションを行います。新卒・中途分け隔てなく、能力・希望に応じてチャレンジ出来る社風があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安3年以上） ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・SWを実装した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験がある方 ・専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方 【歓迎】・Linuxや各種組み込みOSを搭載した製品設計 ・設計製品の検査仕様設計 ・検査仕様を実現する検査SWの設計もしくは設計されたSWの妥当性評価 ・企画を継続的に実現するための制度設計 ・設計・製造現場のカイゼンやDX化（デジタル・トランスフォーメーション）の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務を３年以上の経験している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計開発経験またはソフトウェア設計／開発経験 【歓迎】以下いずれかの経験・知識を有している方 ・ネットワーク機器開発経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験 ・通信OS、ソフトウェア開発経験 ・通信機器の評価経験や通信の標準化活動経験 ・英語力 外資系ベンダとの商談、技術折衝時にある程度の英語力があることが好ましい(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験（両方必須） ※車載開発経験は不問です。 【歓迎】以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・信号処理、画像処理、レーダアルゴリズム開発経験歓迎 ・AIや深層学習を活用したソフト開発経験 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験■システム設計、センサハード、ソフト等に関する知識・経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■バッテリーまたは関連する電気・電子部品の設計・開発経験 ■バッテリーに関する技術用語を理解できる方 ■英語力（TOEIC600点）※技術に関する英語力必須 【★当社の魅力★】 当社は、建設機械や家電、電子機器向けの部品を扱う総合商社でありながら、メーカー機能も持つのが特徴です。国内外に拠点を展開し、商品開発から供給まで一貫対応する高収益企業です。働き方としても、有休も取得しやすく約7割の社員が10連休程度の休暇を取得。保養所などの福利厚生も充実しており、長く腰を据えて働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■顧客折衝等のコミュニケーションスキル(実務経験3年以上) ■マーケティングや戦略的思考が必要となる業務経験(実務経験3年以上) ■英語スキル（TOEIC600点以上：プレゼンテーション資料を英語で作成できるレベル） 【歓迎】■車載用半導体製品に関わる経験 ■経営者視点で戦略や製品コンセプトを資料に纏められるスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■会計事務所、金融機関、事業法人における経理・税務・財務の実務経験 【歓迎】■英語力(TOEIC 600点以上)■公認会計士■税理士 ■簿記1級■米国公認会計士(U.S.CPA) ■描けるキャリアパス 財務・会計・税務のそれぞれの深い専門知識はもちろん、定期的なローテーションによりプロの経理ビジネスパーソンとしての知識・経験が習得できます。また、国内外の拠点においてスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験を積めることもキャリア形成の魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：公認会計士 税理士 日商簿記検定1級

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験をお持ちの方 ■レーザ加工プロセスの開発または評価経験 ■光学技術、光学設計または光学機器の開発経験 ■半導体前工程・後工程における生産技術の経験 ■半導体製造装置、検査装置または精密加工装置の開発・評価経験 【魅力】■技術構想から量産工程への適用まで一貫して携われる ■研究開発と量産の双方の視点を身につけられる ■半導体分野の幅広い先端加工技術に挑戦できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●電気、組み込みソフトウェア、製造組立て、品質保証・管理などいずれかの知見をお持ちの方で、弊社の事業内容に少しでも興味関心をお持ちの方 【キャリアステップイメージ】●まずは研修及び教育担当者とのOJTを通じて、担当業務を覚えていただきます。 ●管理職を目指すだけでなく、エキスパート職(業務指導者）のキャリアもございます。 ●事業状況を鑑みた際の対応にはなりますが、ご希望を踏まえた他職種への異動等も検討可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【車載業界におけるいずれか必須】 ◆組み込み製品のシステム設計 ◆アーキテクチャ設計◆プラットフォーム開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】労務の実務経験(入退社、勤怠、産業医対応など) ★奉行クラウド、Microsoft365を利用するため、利用経験があれば活かしていただけます。 【働き方】所定労働時間は7時間30分、残業も少なく働きやすい環境です。 【福利厚生】社員の学習支援制度有。必要に応じて活動費用の援助があります。 【昇給について】努力次第で入社後2～3年で年収UPも可能です。 学歴・資格 学歴：大学 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞ ・Azure等のクラウドサービスを用いたシステム開発経験（３年以上） ・プロジェクトの開発リーダー・サブリーダー経験（１年以上） ＜WANT要件＞以下いずれか知識/経験をお持ちの方 ・ローコード/ノーコードツールを活用したアプリ開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・ソフトウェア品質に関する知識 ・アプリケーション設計・開発経験 ・システム運用設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体素子、プロセス、実装開発に関する経験、または、戦略立案、マーケティングに関する経験をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目安：3年以上)をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ■海外顧客関係者(ネイティブ)と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力※海外と基本的なコミュニケーションができる英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの製品評価経験（3年以上） 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術（CAN、Ether他） ■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）■IT関連機器の技術 【やりがい】・これまで異なる、大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験（業界不問） 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・AI、機械学習、深層学習、自然言語処理、数理最適化、データ解析、アルゴリズム開発などに関する研究経験または開発経験 ・研究成果や技術を応用・実装につなげる意欲のある方 【歓迎】・大学・研究機関等アカデミアでの研究経験、またはポストドクター経験 ・事業会社でのAI開発、研究開発、技術企画、製品化経験 ・国際会議・学術論文等での発表実績 ・異分野融合、産学連携、共同研究プロジェクトへの参画経験 ・モビリティ、ロボティクス、センシング、制御、ソフトウェア領域への関心・知見 ・英語による技術文書読解や技術コミュニケーションのご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池の基礎知識を有し、それを活かした電池・材料・プロセス開発・量産立上げの経験を有する事（3年以上） ■特に無機材料・セラミックスの基礎・または電池開発の知識を有すること ■世界初製品の開発に強い意欲があること ■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定スキルがある事 ■その要件を自ら具現化し、責任を持って事業化まで推進できること 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ■電池材料・電子部品に関わる材料開発経験(材料合成・材料加工・造形技術・分析・解析技術) ■新規材料・製品・システム・事業立ち上げの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を用いた設計の実務経験 【歓迎】自動車内装部品の設計・開発経験、製造工程（射出成形等）の知識 ◎独立系Tier1ならではの風通しの良さがあり、活気ある職場です。 【魅力】◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 ◎主要製品は全世界で年間1,000万台の自動車へ搭載されており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか2点必須】■・機械/電気工学の知識 ■金属/化学工学の知識(特に溶解鋳造技術、焼鈍・表面処理技術） ■製造設備の生産能力向上、品質向上、コスト削減のための課題抽出と改善業務 【やりがい】■様々な製品はもとより、川上工程（溶解鋳造）から川下工程（圧延・焼鈍）に至る多様な設備があります。それらを最適に活用して製品を生み出す、あるいは改善をしていくポジションのため、これまでの経験や知識、能力を活かせます。当社の製品があるからこそ開発・改良された電子機器等の製品も多数生み出されており、素材を通じて世の中の発展に貢献していることを実感いただけると思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理工系の大学・高専を卒業されている方（実務未経験・第二新卒歓迎）【歓迎】■電子機器の基礎知識／電気設計の実務経験／Excel・Wordの操作スキル 【魅力】三菱電機主催の200以上の技術講座など、高度な専門知識を習得できる研修制度が充実しています。年間休日126日、フレックスタイム制、独身寮完備など、腰を据えて長期的なキャリアを築くための福利厚生や働く環境が万全に整っている点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■学歴：大学院、大学、高専、短大、専修卒以上。職種・業界未経験の方を大歓迎いたします。現在活躍している先輩の多くも、他業種から転職して未経験からスタートしています！ 【尚可要件】■英語または中国語での簡単な日常会話ができる方（必須ではありませんが語学力を活かせる環境です）。【求める人物像】■日本国内のお客様一人ひとりに誠実に寄り添い、丁寧で長期的な関係構築ができる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 【歓迎】ソフトウェア開発経験や生産技術経験またはDX活動推進のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】エレクトロニクスハードウェア（回路/半導体/電子部品/実装/筐体）の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質保証、生産技術などの経験 【キャリア入社者の声】★43歳（前職：半導体メーカー） 中途入社である自分が馴染めるか心配でしたが、すでに非常に多くの中途入社社員が活躍しており、多様性を受け入れる風土が醸成されていてすぐに打ち解けることができました。車載品質の確保と先端ハードウェアの機能開発という創意工夫が求められる領域でやりがいをもって業務に当たっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎半導体に関する知識を有すること ◎半導体の分析・解析経験◎分析・解析技術開発経験◎半導体の信頼性評価◎信頼性評価技術開発経験 【■歓迎】◎パワー半導体に関する知識を有すること◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験 【■やりがい】◎SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。◎デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・機械系製品の設計開発経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における総務または安全衛生業務の実務経験者 ■不定期（1～2週間に1日程度）で尼崎市事務所への出張・勤務が可能な方(業務連携のため一部尼崎の出勤が発生します。) 【歓迎】■安全衛生に関する各種資格をお持ちの方（例：第一種衛生管理者、防火管理者、危険物取扱者など） ■現場の作業者や他部門と協調し、労働環境の改善施策を企画・推進した経験【求める人物像】・高い当事者意識と巻き込み力がある方 【求人魅力】継続的な改善提案が実際に採用され、成果を上げた際の達成感は非常に大きく、常に挑戦と学びを感じやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ■製品開発、システム開発またはソフトウェア開発において、複数の関係者・部門を巻き込んでプロジェクトを推進した経験 ■法規、認証、標準規格、契約、ライセンスのいずれかに関する業務経験 【やりがい】大規模製品開発を俯瞰するプロジェクトマネジメント力を磨けます：ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造、品質、法規・認証など、多様な専門領域を横断し、製品全体を見ながら開発を推進します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械学習／AI技術に関する研究・技術開発・製品開発 ・安全工学、機能安全（ISO 26262等）、SOTIF等に関する研究または新規手法開発 【歓迎】 ・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識 ・ソフトウェア開発プロセス（A-SPICE等） ・国際標準化、規格、法規に関する知識 ・学会発表、論文投稿等の対外発信経験 ・英語での技術文書読解・議論経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動パワトレイン制御設計経験またはモータ・インバータの制御開発経験 ■MATLAB/SimulinkによるMBD実務経験(5年以上) ■自動車メーカーやサプライヤとの技術折衝経験 ■英語での技術コミュニケーションスキル（海外拠点・顧客との会議・テキストコミュニケーション、文書読解等） 【歓迎】■ISO26262知識 ■OBD・故障診断知識 ■システム要件定義経験 ■顧客との技術折衝経験 ■海外顧客対応経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験 ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方： ・一般的な品質マネジメントシステムの知識（IATF16949等） ・Automotive-SPICEの知識・アセッサー資格験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両開発における生産準備業務経験（検査基準書作成、工程品質作り込み、工程監査など）■品質基礎知識（QC手法、統計的手法、TQMなど） 【歓迎】QC検定2級、IATF16949の理解 ◎当社はトヨタをはじめとする国内全ての完成車メーカーと取引を行う独立系の総合内装部品システムサプライヤーです。フロアカーペットでは国内シェア50％超を誇ります。 ◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方 【歓迎】■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験■製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工程管理や物品管理に関する経験がある方 【歓迎】■電気・機械設計または電子機器試験調整業務に関する経験のある方 【当社について】防衛・宇宙分野における三菱電機とパートナーシップを組み、レーダーシステム・地上ネットワーク・人工衛星等の宇宙システム・エレクトロニクス機器の開発～設計～製造～メンテナンスまでを一貫対応しています。最先端技術の開発、信頼の運用支援、ロングライフサポートシステム視点でのメンテナンスを長年実施し各取引先から評価をいただき、長く安定した取引を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術（CAN、Ether他） ■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■車載製品の電気設計経験 ■車載システム／ECUの評価経験 【歓迎】・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務のご経験 ■通信機能搭載機器（有線 または 無線）の製品設計または開発 ■組込み系機器の製品設計または開発 ■各種シミュレーション環境構築（ネットワーク関連分野 以外も可） 【歓迎】以下いずれかの経験・知識を有している方 ・Ethernet/LVDS 関連の専門知識 ・プロジェクトリーダーの経験 ・通信機器の評価経験（スペアナ、オシロ） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 【尚可】 ・電動車（BEV/HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基板またはCCLの評価経験をお持ちの方 ■化学又は電気・制御に関する専攻出身の方 【歓迎】■銅張積層板（CCL）の研究開発、設計、品質保証の経験者 ■銅張積層板メーカー出身の方 ■ガラス繊維を使用し銅張積層板の評価を経験している方 【新幹線通勤について】社内規定あり（例：大宮～郡山間、仙台～郡山間）。具体的には面接時またはエージェントを通じてご説明します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子製品の企画から量産設計開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産ラインでの実務経験（業界不問） 【歓迎】■実装ライン経験・設備保全経験・製造工程技術経験・はんだ付け等実装技術経験 ■リーダー経験 【当社詳細】■ニデックモビリティは愛知県を本拠に、長野県にも拠点を持つ電装部品メーカー。国内外の自動車メーカーと取引実績多数。■JOB型制度により能力と成果次第で昇格可能。海外工場での活躍チャンスもあり、キャリアの幅が広がります。■2交替制勤務・残業月30h程度。住居支援制度もあり、U/Iターン希望者にも働きやすい環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかに関し、3年以上の業務経験を有すること ■SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・研究・開発・設計 ■画像処理技術 ■ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ■ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 【歓迎】 ■プロジェクトマネージャ経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：