完全週休2日制の北電の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ◎入社時点で知識やスキルは不問です。 ◎働き方の改善や給与を上げていきたい方・長期就業をしたい方などもおすすめです。 ＼少しでも迷ったら、ぜひご応募ください！／ 面接はお互いについて理解を深める場にしたいと考えております。志望動機など堅苦しい質問はいたしません。気負わずにご参加ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■火力発電所または製造業等自家発の運転経験■火力発電所または製造業等自家発の保守経験【歓迎】■電力会社で勤務経験のある方 【歓迎資格】■危険物取扱者乙種４類，ボイラー技士２級（入社後取得必要資格）■電気主任技術者■ボイラー・タービン主任技術者■エネルギー管理士■公害防止管理者（大気，水質）■高圧ガス製造保安責任者 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 危険物取扱者 公害防止管理者

必要な経験・能力等 【必須】■原子力発電所勤務経験のある方 【歓迎】■原子炉主任技術者 ■放射線取扱主任者 ■電気主任技術者 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 放射線取扱主任者 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【何れか必須】■光ファイバ通信線路の設計や工事・保守管理業務の経験■マイクロ無線装置、光伝送装置、ＩＰネットワーク機器などの設計や工事・保守管理業務の経験 【何れか必須資格】普通自動車第一種免許および、次のうちいずれか ■電気通信主任技術者■陸上無線技術士■ＩＰネットワーク関連の資格 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 電気通信主任技術者線路主任技術者 無線従事者

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計に関わるご経験 【尚可】■建設コンサルタント業務における管理技術者としての経験 ■技術士の資格（建設部門、電気電子部門、農業部門のいずれか） ～IT導入に積極的！設備・制度共に柔軟に働ける環境が魅力～ ■コアタイムなしのフレックスタイム制。有給消化率も平均13.5日と、プライベートを大切にできる環境です。 ■平均残業30時間。「No残業Day」やPCログ管理などを行っています。 ■現場にAIやドローンの導入など、i-constractionを推進しています。また、全員にPCを支給しており、リモートでの作業も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他) 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■電力会社，もしくは電気設備の工事・維持・運用に係る業務に携わった経験のある方 【必須資格】■普通自動車第一種免許（中型以上） 【推奨資格】■電気主任技術者■電気工事士 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許中型自動車 エネルギー管理士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■電力会社、発電事業者等の発変電設備(水力・風力・太陽光・その他発電)の巡視点検・修理・取替工事および運用に係る保安管理業務経験者■再生可能エネルギーの新規開発および建設工事業務に携わりたい方 【資格（必須）】■普通自動車第一種免許保有者 【資格（歓迎）】■電気主任技術者免状（第3種以上）取得者が望ましい ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第三種電気主任技術者 第二種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■電力会社，工場等の電力設備（変電設備・送電設備）の巡視点検・修理・取替工事の保安管理業務経験者 【必須資格】■電気主任技術者免状（第3種以上）取得者■普通自動車第一種免許保有者 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第三種電気主任技術者 第二種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■建築設計経験をお持ちの方 【歓迎】■2級建築士資格をお持ちで、設計業務にチャレンジしたい方 ■マネジメント経験をお持ちの方プレゼンが得意な方 ～IT導入に積極的！設備・制度共に柔軟に働ける環境が魅力～ ■コアタイムなしのフレックスタイム制。有給消化率も平均13.5日と、プライベートを大切にできる環境です。 ■平均残業30時間。「No残業Day」やPCログ管理などを行っています。 ■ 受験費の負担や合格祝い金など、資格支援制度も充実しています。また、外部への研修にも参加可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【何れか必須】■インフラ系企業での土木構造物の保全，計画，設計，施工監理■建設コンサルタントでの調査，設計，工事積算，施工監理■建設会社での施工管理 【資格】 ■必須：普通自動車第一種免許 ■推奨：技術士（建設部門）/1級土木施工管理技士/コンクリート診断士/測量士 等 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 測量士

必要な経験・能力等 【必須】■会社の経営方針等を踏まえ，社内外関係箇所と密にコミュニケーションを取りながら、システム開発・保守・運用・DXを主導してきた方もしくは経理、人事労務、お客さま管理、設備管理等に関する業務経験 をお持ちでシステム開発・DX等に取り組みたいという強い希望をお持ちの方■新たな課題を自ら発見し、自らがリードして課題を解決してきた方もしくは今後取り組みたいという強い希望をお持ちの方 ◎キャリア採用を積極的に実施中！受け入れ態勢も整っています！キャリア採用比率 31.4％（2024年度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】◆システム開発のPM経験（※目安5年以上） ◆業務システムの上流設計経験 ◆コードが読め、必要に応じて実装判断や簡易実装ができる技術力 【魅力】◆AI事業：交通（配船計画・鉄道輸送計画をAIで最適化）や国内の電力供給など顧客の未解決案件にまで介入し、高い数学力で課題を解決しています。 【社員のやりたい！を具現化】3年前はお取引がなかった鉄道案件。社員の「鉄道インフラを効率化したい！」という熱い想いから、役員陣を巻き込み、今では主軸の事業に。あなたのやりたいを叶えます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ネットワークエンジニアとして何らかの業務経験があること（設計／構築／保守／運用／監視制御／障害復旧対応など） 【当社の魅力】ほくでんグループかつお客様とは長いお付き合いの為、事業・案件ともに非常に安定しています。また、最新のネットワーク技術に深く関われることが大きな魅力です。業績も安定しており、賞与は約4.7ヵ月分の実績有。オフィス好立地・年間休日123日・手当充実とワークライフバランスも◎です。 離職率も低く、腰を据えて長く働ける環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大企業向け業務システムでの提案・要件定義・設計経験 ■成果物の納期・コスト・品質に責任を負う立場でのデリバリー経験 ■SIer等の品質管理下での開発経験■メンバーマネジメント経験 【魅力】◆2026年6月期売上高は23.6億円（前期比+17.9％）と急成長を継続。◆AI事業：交通（配船計画・鉄道輸送計画をAIで最適化）や国内の電力供給など顧客の未解決案件にまで介入し、高い数学力で課題を解決しています。 【社員のやりたい！を具現化】3年前はお取引がなかった鉄道案件。社員の「鉄道インフラを効率化したい！」という熱い想いから、役員陣を巻き込み、今では主軸の事業に。あなたのやりたいを叶えます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・インフラエンジニアとしてネットワークやサーバ(WindowsServer、Linux等）のインストール・オペレーション等経験をお持ちの方 ・IT基礎知識(TCP/IP、DNS、ネットワークプロトコル、VLAN、ファイアウォール、サーバ・ルータ基本動作)をお持ちの方。 【魅力】お客様と長いお付き合いで事業・案件が安定。最新ネットワーク技術に深く関われることが可能。賞与約4.7ヵ月分の実績。オフィス好立地・年休123日◎。 離職率も低く、腰を据えて長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】インフラエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【歓迎】特に仮想化技術を用いたサーバ基盤や仮想デスクトップ（DaaS）の案件、プロジェクトの知識をお持ちの方 【当社の魅力】ほくでんグループで事業・案件ともに非常に安定しています。また、自社インフラサービスの構築に関わることができ、サービスの企画・設計・開発に関わる事も可能。業績も安定しており、賞与は約4.7ヵ月分の実績有。オフィス好立地・年間休日123日・手当充実とワークライフバランスも◎です。 離職率も低く、腰を据えて長く働ける環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■Web開発の実務経験(目安5年：設計から運用までの流れを理解している方)■AWS等のクラウド環境における開発・運用への理解 ■Git等を用いたチーム開発の実践（コードレビュー等の標準的なフロー） 【開発実績例(社会インフラ・大規模最適化)】・大型貨物船舶の運航計画自動立案システム(大手石油メーカー/大手船舶会社向け)・発電計画最適化システム（主要電力会社向け）等 【開発環境】言語：Typescript（FWはReact）、Python、SQL IDE：Microsoft VSCode（＋Cursor） インフラ：AWS（主にECS/ECR、EC2、RDS（MySQLまたはPostgress）） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要件定義～テスト・リリースのリード経験（コード理解要） ■テスト戦略・計画策定およびテスト設計成果物の妥当性評価経験 ■品質プロセス改善の主導、顧客・経営層への品質説明と合合意形成 ■PMP、SQuBOK、などの資格、または同等の知見 【魅力】 ■電力・エネルギー、鉄道、海運、物流といった社会インフラの課題に対して数理最適化を用いたソリューションで置き換えているため、品質に対する要求は、一般的なWebサービスより明確に高い領域です。 ■GRID社内で1人目QAエンジニアとして、事業急拡大に伴う案件増加に際してゼロから体制を構築し、事業管掌取締役の直下で将来的には品質責任者をお任せします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：