在宅勤務（リモートワーク）OKの4g 5gの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの評価経験 【歓迎】■車載設計経験、EOL対応経験、オシロスコープ等の評価ツール使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系基礎知識（材力・機械力学等） 【歓迎】調整・折衝経験 【魅力ポイント】設計＋ドキュメントスキルを習得可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業事務経験をお持ちの方 【魅力】■新設ポジションのため、指示待ちではなく自身の工夫で業務フローを形にできます■AI Nativeな組織変革を進めており、最新ツールを用いた業務効率化を実践可能■単なる事務代行に留まらず、プロジェクト進行を加速させる推進役として重宝されます■2030年に向けた急成長フェーズで、事業規模拡大に伴う組織基盤の構築に貢献可能■オープンなフィードバック文化のもと、周囲と連携しながら成長できる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】Python、javascriptでの開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】顧客折衝経験 【歓迎】データベース、ネットワークの知識 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■営業のご経験■事業会社での広報・宣伝のご経験 【歓迎】■広告関連業務の経験 ■東海3県(愛知・岐阜・三重)のマーケット知見 【働き方】 ■週2回程度の在宅勤務可 ■所定労働時間7時間 ■フレックス有 ■住宅手当、家族手当有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Web・IT業界での業務経験／専門学校、大学、大学院卒以上 【歓迎】チームのスケジュール・シフト調整経験、Excel等を用いた数値管理経験、Webサイト動作確認・テスト経験、社内外との調整・連絡業務経験 【魅力・働く環境】 ■シフト・進行管理のスキルを軸に、Web制作やシステム開発の知識も身につけられます。■定時退社を推奨。月平均残業10時間程度、土日祝休みで働きやすい環境です。■週4日の在宅勤務について相談可能。社内研修、IT研修、ビジネス研修などの学習機会があります。■目標管理制度（MBO）に基づき、半期ごとの面談・査定・昇給を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・建設コンサルタント業務の実務経験5年以上 【尚可】■技術士（道路）、RCCM（道路）、土木施工管理技士、測量士等の資格 ★UIターン歓迎/在宅勤務可能(※資格・経験年数等の条件により要相談) 【求める人材】■社会資本整備に携わることで社会に貢献したいという夢を持ち、建設コンサルタントの仕事を通じて実現したい方 ■夢の実現に向けて向上心と責任感をもって仕事に取り組める方 ■技術と誠意をもち顧客とむきあい、信頼と満足を獲得できる方 【魅力】WLBを重視した経営を推進。福利厚生・手当など充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】１．大規模施設におけるファシリティ構築・施工管理経験： データセンターや大規模産業施設等において、電気・空調・冷却・防災等の設備に関する基本設計・施工管理を担った経験 ２．ファシリティ構築におけるプロジェクト推進・外部ステークホルダーとの折衝経験： 電力会社、ゼネコン、施工会社、設備ベンダー等との調整・協議、要求仕様の策定、工程・品質・納期等の管理経験 ３．技術的な課題・リスクを整理し、関係者の意思決定を推進した経験： 現場における技術的制約や施工上のリスク等を整理し、社内外の関係者に説明・提案しながらプロジェクトを推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2～3年のシステム開発経験 【歓迎】上記ツールの経験 【魅力ポイント】様々なシステム開発、システム構築に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ITエンジニア(アプリ・インフラ不問)※目安1年以上【活かせる経験】JAVA、Python、JavaScript、C、C++など各種オープン言語開発経験(プログラマー歓迎)【魅力】■設計開発案件に特化■フルリモート案件有 ■手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける 案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■一級建築士資格■建築系学科を卒業されている方で下記いずれかを５年経験している方〇施工会社での施工管理業務の就業経験 〇建築行政、民間会社、設計事務所等で設計・監理業務のご経験 ＜働き方＞■製鉄所内での勤務であり、出張はほぼなく、発生したとしても1泊二日程度で年に数回程です（転勤可能性も低いです）■土日祝休み■有給消化率も高く、年に13日以上有給消化【その他】在宅勤務、フレックス、JFE健保（保養施設等）、育休や時短、介護休業等、社員の事情やライフイベントに合わせた柔軟な就業が可能です。https://www.jfe-sekkei.co.jp/recruit/diversity/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 ～年休129日の労働環境でこれまでの経験・スキルを活かせます！～ 【必須】■地質調査の経験がある方 ■土質調査技師 【歓迎】技術士資格■RCCM資格 【魅力】「社員にやさしい働き方」と「100年の実績とノウハウ」が魅力 ■現社長にかわり、働き方改革が加速。自社の利益よりも社員の働き方を優先し、負担がかからないよう人員の増加を行っております。現場出身の社長だからこそ、働き方には特に注力しております。 ■時代のニーズに対応し実績とノウハウを築きました。海外インフラ整備や災害対策など、現在は積極的に海外人材の育成も行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ 【歓迎】コミュニケーション能力 【魅力ポイント】社内システムの開発・改善を通じて、現場の業務効率化や課題解決に貢献する仕事です。要件定義から運用まで幅広く関わり、自分の提案で仕組みをより良くできるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PyTorchまたはTensorflowを用いたAIデータ解析の経験1年以上 【歓迎】■画像または点群データの取扱経験、ONNXまたはTensorflow LiteをC/C++にて使用経験■Windows向けのC++, C#ソフトウェア開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■チャレンジ精神をお持ちの方 ■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【魅力ポイント】 ・製品品質を支える重要ポジションを経験できます ・未経験からチャレンジ可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車 《残業を減らす取組》残業削減報告書を基に業務量調整を行っています。 《求める人物像》新しいことに興味を持ち積極的にチャレンジできる方を求めています。 ◎国内や国外の視察研修、階層別教育や通信教育、資格取得奨励など、 教育/資格制度が充実しています。 【仕事内容の変更範囲】当社業務全般 【勤務地の変更範囲】全国の当社拠点 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■JAVAを使用したシステム開発の経験 ■コーディング経験 【歓迎】■計算処理、土木・建築の知見 ■C言語の使用経験 【魅力】 客先での様々なシステム開発プロジェクトにご対応いただき、プロジェクトのリーダーやメンバーへの指導を通してプロジェクトのマネジメント業務を経験できることから、キャリアの幅を広げていただけると考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BIM,CIMのソフトを用いた図面作成の実務経験をご経験を有する方（3～5年程度） （例）Autodesk Revit, Archicad, Rebro等 ◆配属先は希望勤務地を100％考慮◆全国47都道府県で日々300件余りのプロジェクトの依頼が寄せられているため、◎地元に戻って仕事がしたい ◎自宅から通勤したい◎別エリアで働いてみたいなど、勤務地に関するご希望を最大限考慮できます。 ＜U・Iターン歓迎＞■社宅あり（家具家電付き：自己負担実質0円※規定あり）■引越費用補助（入社時・異動時は会社が全額負担） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAを用いた設計経験 ■樹脂または板金を用いた構造設計経験 ■図面作成経験 【歓迎】■車載製品の設計経験 【ツール/開発環境】CATIA 【魅力】 ■設計構想から製品評価までの車載製品開発経験 ■樹脂・板金構造とDRBFMを扱う設計スキル ■純正カーナビゲーションの開発知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD使用経験、応用力学の知識 【歓迎】実務で英語を使用した経験 【ツール/開発環境】3D CAD（NX、CATIA、SolidWorks等） 【魅力】航空機用部品に関わる評価・検証を通じて、構想・仕様検討、設計・開発、評価・検証まで幅広く携われます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データベースの知見■プログラミング経験（Python） 【歓迎】■製造現場でのDX業務の経験■AIの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル ■システム開発に携わった経験 【歓迎】■C、C#.NET、JAVA、VB.NETのいずれかの経験 【魅力ポイント】 車載分野に求められる高い信頼性・安全性（機能安全、品質基準）を 意識した評価業務を経験できます。また、詳細設計～製造、テストまでを 担当することで、実務に直結するツール開発スキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系基礎知識（材力・機械力学等） 【歓迎】調整・折衝経験 【魅力ポイント】構造強度設計の専門スキルが身につく 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA-V5を用いての樹脂部品設計経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】車載樹脂部品の設計経験、自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験 【魅力ポイント】カーメーカーにて、開発の初期段階から参画し、最上流工程に携わることができ、製品の方向性を決めていくことができる業務となります。また、厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】オシロスコープ、回路・基板の評価 【歓迎】コミュニケーション・課題解決スキル ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■２DCADの使用経験 ■CATIAV5等の３DCADでの作図経験 ■設備の調整業務の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■２DCADの使用経験 ■CATIAV5等の３DCADでの作図経験 ■設備の調整業務の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■２DCADの使用経験 ■CATIAV5等の３DCADでの作図経験 ■設備の調整業務の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を使った組み込み経験 【歓迎】■マイコンのアルゴリズム構築 ■医療規格の知見 【魅力ポイント】全製品に幅広く関わることができ、家電業界・医療機器業界でのキャリアアップが期待出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーやエンジニアリング会社、ゼネコン等において、自社工場または各種プラントの改善・増設・更新案件の設備エンジニアリング業務経験■各種、工学/エンジニアリングの知識 【歓迎】■建築基準法の知識■英語によるコミュニケーションスキル(メール・図書作成・会話) 【魅力】テーマパークという特殊かつ高精度な演出と安全性が求められる現場での「安全性・信頼性の検討設計・評価経験」は、今後のキャリアにおいて産業用機械・医療機器・輸送機器など、高い安全性が求められる領域への展開が期待されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】メカ図面製図、部品知識(機械材料、センサ、エアシリンダ、電動アクチュエータなど)、空圧回路図読解、電気回路図読解、ラダー図読解 【魅力ポイント】 ●北陸で経験を【積む】【活かせる】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メカ設計の知識経験 ■各種調整 ■折衝業務（メーカー選定、工事申請、立会いなど） 【歓迎】■ベンダーや社内設計部門との調整ができるコミュニケーションスキル 【魅力ポイント】 産業機器・装置メーカーでの機構設計、構造設計業務。 特に自動機やロボットなどの動きがあるものの設計業務へ キャリアアップの可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。 ※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております（設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません）。 【働き方】◆平均年収：約670万円 ◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AWSに対する知識と開発経験 ■商用向けシステムでのソフトウェア開発経験 ■チームリーダー経験 ■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見 ■要求分析、要件定義の経験 【歓迎】■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見■電力取引市場に関する知見 【ツール/開発環境】■AWS、Java、Python、Linux OS 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD 【歓迎】解析業務経験 マネジメント能力、関係各位との調整能力を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■製品もしくは装置や設備の設計経験 【魅力ポイント】これまでの３DCAD使用経験を活かし更にスキルアップできる可能性大！！責任をもって案件を担当することで自身の設計マネジメントスキルを成長させることも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADによる３Dモデル作成、材料力学、構造解析（FEM） 【ツール/開発環境】FEM、CAD 【魅力】トルクコンバータ、トランスミッションに関わる解析業務を通じて、解析業務の実務経験を深められます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーやエンジニアリング会社、ゼネコン等において、自社工場または各種プラントの改善・増設・更新案件の設備エンジニアリング業務経験 ■各種、工学/エンジニアリングの知識 【歓迎】■建築基準法の知識 ■英語によるコミュニケーションスキル（メール・図書作成・会話） 【魅力ポイント】テーマパークという特殊かつ高精度な演出と安全性が 求められる現場での「安全性・信頼性の検討設計・評価経験」は、 今後のキャリアにおいて産業用機械・医療機器・輸送機器など、 高い安全性が求められる領域への展開が期待されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂材料に関する合成・配合経験■マルチタスク処理スキル■外部折衝経験 【歓迎】■製品量産化立上げの経験 【魅力ポイント】 加速度的にマネジメントスキルや材料知識などを身に付けたい方は日々変化する顧客環境の中で、自分を高めることができます。また、能力に応じてポジションを与えられますので、成長が見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD 【歓迎】解析業務経験 マネジメント能力、関係各位との調整能力を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジン・ユニット系の搭載・配線レイアウト・ケーシング等、いずれかの設計経験 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】コミュニケーションスキル（客先内、外との折衝業務も多いため円滑に業務をすすめるにあたり必要とされています。） 【歓迎】自動搬送装置の設計、知見 【ツール/開発環境】OrCAD/CR-8000 【魅力】製品・システムに関わる電気・電子回路設計を通じて、電気・電子回路設計の実務経験を深められます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系知見 【歓迎】エネルギープラント解析経験者 【魅力ポイント】本業務を通じて、エネルギープラントの知見を得ることが可能です。また今後、エネルギー業界で活躍する機会に繋がる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置・設備分野での業務に興味をお持ちの方 【歓迎】■図面作成や設計資料の作成に関わった経験 【魅力ポイント】 ・PMのスキルが身につきます ・上流工程へのキャリアアップ可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python 【歓迎】■webシステムの開発経験、AI活用経験、データベース 【魅力ポイント】 自動車業界にて各種設計支援システムの開発に携わることで、車載業界でのキャリアアップにつながります。またAIを活用したシュミレーションシステムの開発のため、AIに関する業務経験を積むことも可能です。 【募集背景】業務量/開発テーマ増加に伴う体制強化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD 【歓迎】生産設計業務経験 マネジメント能力、関係各位との調整能力を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】論理回路設計経験 【歓迎】コイル、センサー知識 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD 【歓迎】生産設計業務経験 マネジメント能力、関係各位との調整能力を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ICの評価経験 【歓迎】論理回路設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 【歓迎】業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのプロジェクトマネジメント経験をお持ちであること 【歓迎】■周囲と連携しながらプロジェクトを推進できる方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA（サーフェイス）、機械設計 【歓迎】CAE解析（構造解析／熱解析／振動解析／NVH解析/ FMEA）、モータ、信頼性設計、耐久設計、ダイキャスト、鋳物（金型）、樹脂、構造設計 【ツール/開発環境】CATIA V5、ANSYS 【得られる経験/魅力】電動パワートレイン開発経験、機電一体設計スキル、小型・軽量化／高効率設計技術、CAE解析（構造・熱・NVH）活用力、熱マネジメント・信頼性設計 、量産設計／OEM共同開発経験 自動車業界において、構造設計～解析と機械系エンジニアとしての成長に必要な知識を補完し、様々なモビリティ業界への領域への展開が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ゼネコン、サブコン、設計事務所などにおいて、大規模建築物※の構造設計・技術開発に関する実務経験(10年以上目安） 【歓迎】一級建築士、技術士(構造) 【働き方】残業月平均15h程度。技術・経験を評価し続ける等級・昇級制度。長期的に働き続けられる環境です。リモートワーク制度あり。 ■現場常駐から脱却し、安定した環境で腰を据えて働きたい方 ■社内のベテラン(匠)の技術を継承し、発注者側としてさらに専門性を高めたい方 ■ワークライフバランスを改善し、家族との時間を大切にしたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトマネジメント経験、社内外問わない折衝経験 【歓迎】車載機器の設計経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3Dデータや空間情報への基礎理解：点群データ・3Dモデル・GIS 等に対する基礎的な知識、またはそれらに興味を持ち学習してきた経験■基本的なPCスキル：Excel・Word・PDF編集など、一般的な事務作業が 問題なく行える■普通自動車運転免許（AT限定可） 【必須語学】■日本語：業務指示の理解、報告書・メール作成、クライアント対応が問題なく行えるレベル■英語：基礎的なリーディング能力。ソフトウェアマニュアル、技術資料、海外製機材の説明書を読んで理解できる程度※英会話は必須ではありません。基本的な技術文書を読めることを重視 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。 ※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております（設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません）。 【働き方】◆平均年収：約670万円 ◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】体験コンテンツの演出やディレクションの実務経験／3DCG、Adobe After Effectsを用いた映像制作の実務経験3年以上／映像演出・モーショングラフィックスに関する理解 【歓迎】Unity・Unreal EngineやHoudiniを用いたリアルタイム表現経験／デジタルとリアルの垣根を越えた新しい体験デザインに挑戦したい方／新しい表現開発・R&Dへの意欲のある方 ★UXデザインや空間デザイン（世界観創出）に興味があり、課題や市場のニーズを踏まえた上流のクリエイティブに挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD 【歓迎】解析業務経験 マネジメント能力、関係各位との調整能力を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1級もしくは2級建築士資格を保有している方 【尚可】意匠設計業務に携わってきた方/設備士/構造設計1級/設備設計1級/建築積算士 【働き方】在宅勤務も入社1年後より導入可能です。(案件により要相談ですが、在宅勤務頻度は問いません。)時短勤務社員も在籍している等、長期的に就業できる環境が整っています。 【入社後は】これまでのご経験に応じて、設計担当のサポート業務からスタートします！基本的には現場の先輩にてOJT研修を実施。 ※資格をお持ちでない方は、入社後に1級建築士等の資格を取得していただきます（手当・サポート有）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】1級もしくは2級建築士資格を保有している方 【尚可】意匠設計業務に携わってきた方/設備士/構造設計1級/設備設計1級/建築積算士 【働き方】在宅勤務も入社1年後より導入可能です。(案件により要相談ですが、在宅勤務頻度は問いません。)時短勤務社員も在籍している等、長期的に就業できる環境が整っています。 【入社後は】これまでのご経験に応じて、設計担当のサポート業務からスタートします！基本的には現場の先輩にてOJT研修を実施。 ※資格をお持ちでない方は、入社後に1級建築士等の資格を取得していただきます（手当・サポート有）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【歓迎】■製品設計のご経験 【魅力ポイント】 CADAM,CATIAを使用した設計経験、開発から設計、評価までの幅広いフェーズの経験が習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大規模建築物の積算業務の経験(10年以上目安) 【歓迎】一級建築士 【働き方】残業月平均15h程度。技術・経験を評価し続ける等級・昇級制度。長期的に働き続けられる環境です。リモートワーク制度あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■設計・施工経験、またはBIM関連業務の経験者（ICT活用に興味がある方） ※建設DXで業界の負を解決し、新しい価値を創りたい方 【当社詳細】■「堅実経営」と「誠実なものづくり」を掲げ、独立資本を維持。110年以上の歴史で築いた顧客基盤と、最新の建設DXを融合させ、持続可能な社会基盤を支えています。■社風は温和で、一人ひとりを大切にする文化。中途入社者も馴染みやすい環境です。【働き方】■年間休日121日、フレックスタイム制導入（コアタイム10-15時）。独身寮や社宅、充実の手当など、福利厚生も非常に手厚いのが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：一級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路の知識 【歓迎】■フィルター設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3Dデータや空間情報への基礎理解：点群データ・3Dモデル・GIS 等に対する基礎的な知識、またはそれらに興味を持ち学習してきた経験■基本的なPCスキル：Excel・Word・PDF編集など、一般的な事務作業が 問題なく行える方■普通自動車運転免許（AT限定可）※車載型計測機器を扱う際に必要となるため【必須語学】■日本語：業務指示の理解、報告書・メール作成、クライアント対応が問題なく行えるレベル■英語：基礎的なリーディング能力。ソフトウェアマニュアル、技術資料、海外製機材の説明書を読んで理解できる程度※英会話は必須ではありません。基本的な技術文書を読めることを重視 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】アプリ開発経験、何らかの言語開発経験 【歓迎】C言語、Java、C#、Python、VBA 意欲的な姿勢で業務に取り組むことを期待 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトマネジメント経験をお持ちであること 【歓迎】周囲と連携しながらプロジェクトを推進できる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システムテストの経験 【歓迎】柔軟に物事を考え、対応することができる方 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大学･大学院で鋼構造物に関する技術を研究された方(土木工学･社会基盤工学･都市工学系の「鋼構造学」「橋梁工学」「構造力学」「維持管理工学」等の研究室出身者) ■第二新卒の方歓迎!ルーチンワークが少なく、未知の領域を探求する難易度とやりがいのある環境です。 ■今年4月からの綺麗な新事務所で、腰を据えて専門性を高められます。転勤や部署異動はなく、スライドタイム制(時差出勤)や週1回程度のリモートワークも活用可能。阪神高速グループ全体がメリハリをつけた働き方を推進しており、仕事とプライベートを両立できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ゼネコン、設計事務所、デベロッパー等において、入居者向けの工事(B・C工事)の施工・内装工事監理などのご経験(10年以上目安) 【歓迎】1級建築士 ※案件は東京都心部が中心ですが、全国のプロジェクトに携わる機会あり 【働き方】残業月平均15h程度。技術・経験を評価し続ける等級・昇級制度。長期的に働き続けられる環境です。リモートワーク制度あり。 士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】製品設計の実務経験をお持ちの方 CADや回路設計などいずれかの専門分野で手を動かせる方 周囲と協調しながら開発を進められる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上流工程での業務経験 【歓迎】■セールスフォースに関わる知見・経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】機械設計、材料・加工に関する知見 【魅力ポイント】 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて、モデルベース開発の一員となり、精密な各種解析経験が得られるため、その後のキャリアでも民生～設備問わず幅広く活躍できます。また最新の解析手法も習得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載機器の企画検討・仕様決定など、自動車メーカーでの上流工程経験 【歓迎】PJマネジメント、社内外関係者との協業・推進 【ツール/開発環境】Excel、PowerPoint 【魅力】軽自動車コックピット周辺機器に関わる技術業務を通じて、技術業務の実務経験を深められます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車メーカー、サプライヤーでの開発経験 【歓迎】仕様検討等の上流経験。自走性、PJマネジメント力 【ツール/開発環境】Excel、PowerPoint 【魅力】軽自動車HMI部品に関わる設計・開発を通じて、構想・仕様検討、設計・開発まで幅広く携われます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上 ■法人営業経験（2年以上） または 補助金申請支援の実務経験者 簿記・会計の知識を活かし、数字に基づいた論理的思考ができる方を求めます。顧客の意図を汲み取る傾聴力と要約力に加え、自律的に業務の優先順位を判断し遂行できる実行力が重要です。実務を通じて補助金の専門性を高めたいという成長意欲を重視します。また、将来的にはリーダーとして後輩育成やプロジェクト管理に挑戦し、チーム全体の成果最大化に貢献したいという意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】□商業施設との調整業務経験５年以上 □店舗・商業施設における内装施工管理経験５年以上 ※住宅・オフィスのみのご経験は不可です。 ■福岡の実績：セントシティリニューアル工事・Ivorish福岡本店新装工事・innisfree全国各店・ETUDE HOUSE全国各店・I LOVE CUSTARD福岡空港店・長崎街道かもめ市場店・みろくや長崎街道かもめ市場店・西部ガスショールームヒナタ北九州改装工事 他 【フジヤのデータ】平均年齢:41歳 / 平均勤続年数:11年 / 月平均所定外労働時間:20時間 / 年次有休取得率:66% / 外国籍の従業員の比率:4% / 離職率:6％ ※25年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車第一種運転免許 【歓迎】・施工管理のご経験をお持ちの方（資格は不問です） ・建設業界でのご就業経験をお持ちの方・サブコンでのご就業経験をお持ちの方 【求める人物像】当社が取り扱う案件は、1年単位の長期にわたる大型案件が多くあります。日本を代表する大手企業様との継続的な調整業務や進捗報告を行うため、高いコミュニケーション能力と責任感を持ち、信頼関係を構築できる人物を求めています。また、案件には多数の業者様・メーカー様が関わるため、多様な関係者との円滑な連携が不可欠であり、調整力や臨機応変な対応力が求められる職種です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■社内SE、またはIT業界でのマネジメント経験 ■業務改善・プロジェクト推進経験（歓迎：システム導入やDX(業務改善)等） 【本ポジション補足】 伝統的な製造業にありがちな「ITへの心理的抵抗」が一部見受けられ、新しいツールや仕組みの導入を受け入れる風土の醸成が必要となります。一方で会社として「IT専任部門、DX推進部門として体制強化を進める」と明確に位置付けております。システム導入やDXを進めることでさらなる事業の拡大・最適化を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】建設プロジェクトのマネジメント、コンストラクションマネジメント経験/5年以上の意匠設計、構造設計または設備設計 （一級建築士尚可）の経験 5年以上のゼネコン,不動産,建設コンサルタント,積算など建設関連の勤務経験者/主担当として対内的・対外的窓口をプロジェクト完遂迄経験【尚可】一級建築士/PMP【求める学歴・資格】学士以上【求める人物像】マネジメントや開発、環境に広く興味があり新しい挑戦に意欲的な方/仲間を尊重し海外のオフィスや社内外の関係者と業務を積極的に協働できる方/英語を使用した業務が可能な方(書類作成/読解/打ち合わせ/メール応対） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【下記のいずれかのご経験をお持ちの方】 ■CIM関連業務の経験をお持ちの方 ■３次元データを活用した測量、設計または施工経験者 ■建設会社または設計事務所・建設コンサルタントまたは測量会社での勤務経験者 【地域総合職について】地域総合職は勤務地を奥村組の各支社店管轄地域 内(*)に限定します。(*)札幌支店、東北支店、東日本支社(関東エリア)、 名古屋支店、西日本支社(関西エリア)、広島支店、四国支店、九州支店が 所管する地域を指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。 ※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております（設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません）。 【働き方】◆平均年収：約670万円 ◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品設計経験、コミュニケーション能力 【歓迎】車載樹脂部品の設計経験、自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★こんな方にオススメ★『今の仕事にやりがいは感じている。だけど働き方を改善したい』 【必須】地質調査の経験がある方 【尚可】RCCM地質又は土質及び基礎・地質調査技士 【魅力】「社員にやさしい働き方」と「100年の実績とノウハウ」が魅力 ■現社長にかわり、働き方改革が加速。自社の利益よりも社員の働き方を優先し、負担がかからないよう人員の増加を行っております。現場出身の社長だからこそ、働き方には特に注力しております。 ■時代のニーズに対応し実績とノウハウを築きました。海外インフラ整備や災害対策など、現在は積極的に海外人材の育成も行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1DCAEの経験 【歓迎】機械設計、材料・加工に関する知見 【魅力ポイント】★Prime上場企業で福利厚生充実＆安定感ばっちり◎生涯エンジニア×プライベート両立も応援します！★ 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて、モデルベース開発の一員となり、精密な各種解析経験が得られるため、その後のキャリアでも民生～設備問わず幅広く活躍できます。また最新の解析手法も習得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路の知識 【歓迎】■フィルター設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 【必須資格】技術士(河川・砂防分野) 【尚可】 ■海外業務経験 ■TOEIC730点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(その他)