在宅勤務（リモートワーク）OKの愛子の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ≪業界未経験歓迎です！以下ご経験に当てはまる方はぜひ！≫ 【必須】■設備開発に関わるご経験 ■プログラム・電気設計等のご経験 【歓迎】■挑戦心・成長意欲の高い方 ■興味・関心が広い方 【働き方】残業月0～20H以内、有休取得率70％以上(全社平均)、週1程度のリモークワーク(同部署)※テレワーク・フレックス活用による効率的な就業で残業0を目指します 【育成】外部研修・資格取得・社内勉強会にて、産業用ロボットの取扱い資格や関連技術の取得、機械工学や電気工学の基礎を取得可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、家電、IT/Web、産業機器等の開発・評価・テスト・品質保証・不具合解析いずれかの経験 ■主体的に課題解決を進める意欲 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※車載未経験歓迎！ 【歓迎】■車載/電子部品の評価・走行実験 ■HMI/UX/UI/コネクテッド経験 ■不具合解析・テスト計画策定 ■チームリード経験 ■AI/データ分析/テスト自動化/Python知識 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】現物を見て自ら調べられる仮説思考力のある方。異業種からの挑戦や「評価運用から上流へ挑戦したい」志向の方も大歓迎！将来のリーダー候補として期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【対象者】■車載/電子システム/組込ソフト/アプリ等の品質評価・テスト経験がある方 ■HILS/SILS/MILSやテスト自動化経験がある方 ※定員ありイベントのため、参加者は抽選になる可能性がございます 【こんな方におすすめ】■ソフトウェアによって進化するクルマづくりに興味がある方■大規模で複雑なシステムの品質開発に携わりたい方■評価・検証だけでなく、品質を創り込む仕事に挑戦したい方■現場エンジニアからリアルな業務内容やキャリアの話を聞いてみたい方■テストエンジニアとして新たなフィールドや可能性を探している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】人事や総務のご経験 【歓迎】■メーカーでの人事総務業務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社における労務・人事業務の実務経験(目安2年以上) この分野での専門性向上に意欲的で積極性のある方を歓迎します。！ 【歓迎】経営層向け資料の作成および企画・提案経験など 【仕事の魅力】定常オペレーションにとどまらず、人事施策の企画・立案から実行まで主体的に携われるポジションです。将来的に人事領域全般で専門性を広げ、事業成長に貢献するプロフェッショナルへとキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらも必須】 ■新規設備の導入・改善における設計業務のご経験 ■電気主任技術者2種または3種 【働きやすい環境】当社はフルフレックス制で、ワークライフバランス◎プライム市場だからこそ安定経営と福利厚生も充実しております。テレワーク（上限5回）やフレックス勤務なども採用しております。 ★育児や介護をされている方など、さまざまな立場の方でも働きやすい環境の整備も進められ、例えば育休取得推進の効果で育休取得者も増えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■総務・財務・人事等に関する業務経験がある方 ■普通自動車運転免許(AT可) ■基本的なPCスキル（Word・Excel） 【働く環境】■第1／第3／第5金曜日はノー残業デー・21時を超える残業は社長決裁が必要等、ワークライフバランスよくご就業いただけます。 ■平均有給取得日数12日、半日有給の取得も可能です。※年間休日116日とは別に、年間5日間の一斉有休取得日有り。 ■研修や福利厚生等も充実しており、社員の80%が国家検定取得者である等、成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■決算業務/税務 ■財務3表の理解(銀行等での実務経験も可) 【尚可】■制度・管理会計の知識 ■会計・税理士事務所での実務経験 ■日商簿記2級以上 ■公認会計士・税理士の有資格者 主体性を持って物事に取り組み、環境の変化を楽しみながらスピード感を持って行動できるバイタリティのある方を歓迎します。 【採用背景】グローバル展開の加速に伴う組織強化の増員 【当社の強み】大塚グループの安定基盤があり、未経験からでも海外拠点のマネジメントという専門性の高いスキルを身につけられます。 ※有資格者の方は待遇を考慮いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：日商簿記検定2級 公認会計士 税理士

必要な経験・能力等 【必須】■人事実務経験（労務、採用、制度等）がある方 【歓迎】■人事制度の構築経験■バックオフィスから成長を支えたい方 ■高卒・専修・短大・高専・大学・大学院卒以上（学歴不問） 【求める人物像】 ■新しい福利厚生等の提案に前向きに取り組める方 ■社内外と良好なコミュニケーションが取れる方 【当社の強み】 海外製サーバー機器の保守に強みがあり大手と安定取引！ ※社員発案のバースデー休暇など働きやすい環境が整っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発・評価、電子システム・部品開発、電気・回路・制御設計、生産技術、診断機利用経験、サーバ開発等のいずれかの経験 ■英語への抵抗がない方 ※自動車業界未経験も歓迎！ 【歓迎】■ソフト/電気回路開発スキル ■故障診断機能開発経験 ■生産設備・工程設計スキル ■海外業務経験 ■TOEIC600点相当以上 【求める人物像】機械・電気・ソフトウェア等の基礎知識や評価経験を活かし、専門性を深めながら新たな技術領域へ挑戦したい方を求めています。グローバル拠点との協業を通じ、将来的な技術リーダーを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での電子部品・システム関連の「不良率改善」「サプライヤー品質管理」「プロマネ」「客先対応(FAE)」「評価・実験」いずれかの経験 ■TOEIC500点以上 ※車載業界未経験の方も歓迎 【歓迎】■自動車または電機業界において、電子部品・システム関連の不良率改善、サプライヤー品質管理（監査）、プロマネ、客先対応（FAE/技術営業）、評価・実験いずれかの経験 ■TOEIC600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SI会社での営業事務経験、請負契約、準委任契約の管理業務 ■ビジネスレベルのメール、文書作成能力 【歓迎】■SI会社、通信事業者経験 ■マネジメント経験 【ミッションと期待】スマートメーターシステムのインテグレーションに当社が関わることで、総合メータリング事業への展開を図るための礎が構築され、新規事業に向けた営業活動が展開可能となる。その営業活動に関わる業務がメインとなることから、お客様への提案から納品までの一連の物件（プロジェクト）を管理・推進して頂く。経験豊富なメンバーがサポートすることから業界知識がない方でもご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での他部門連携経験、法規・認証関連部品/システムの開発・評価経験、または法的機関・認証機関・研究機関での実務経験のいずれか ■技術資料の論理的説明力 ■TOEIC600点以上 【歓迎】■AD/ADAS関連部品・システム開発、車両PJ開発経験 ■自動車安全アセスメントに関わる設計・実験経験 ■各国法規やNCAPの知識・対応経験 ■上流工程(要求定義・開発計画等)の経験 ■グローバル案件対応経験 ■TOEIC750点以上【求める人物像】客観的・論理的視点で周囲を巻き込み、主体的に課題解決へ導ける方。専門性を活かし影響範囲の広い業務に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子システム、メカトロ、無線通信、組込ソフト、回路設計、機械設計、電子部品評価いずれかの開発・評価経験2年以上 ■TOEIC 600点以上 ※自動車業界未経験（家電メーカー等）も大歓迎！ 【歓迎】■車載経験 ■海外業務経験 ■ソフトまたは電気回路開発スキル ■MBD、MBSEのスキルや活用意欲 ■開発リーダー経験 ■TOEIC 730点以上 【求める人物像】自身の専門領域に閉じこもらず、他領域に染み出せる主体的なマインドをお持ちの方。物物を論理的に順序立てて説明でき、技術の深さを持って周囲に共有できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理のご経験5年以上の方 【歓迎】職長教育を受けた方 【魅力】 ・施工管理の実務を通して技術資格取得にチャレンジできる （土木施工管理技士など） ・将来的に重宝されるスキルを取得でき、キャリアチェンジが可能！ ・宮城県内で就業可能！1人1台社用車支給のため直行・直帰など働きやすさも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組込み制御等)■商品企画経験■他社連携や国とのプロジェクトを行った経験【歓迎】■自動車業界において、開発経験または商品企画経験 【職場の魅力】■先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍しており、自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっています。自動運転の最前線で手腕をふるうことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験（個人・法人不問） ■普通自動車運転免許 ■基本的なPCスキル（Word、Excel、PPT等） ☆ポテンシャル重視の採用のため業界未経験の方も歓迎！ 【歓迎】社内外の関係者との円滑な折衝や調整業務の経験 【求める人物】 ・顧客の課題やニーズに応じた提案営業ができる方 ・組織や関係者との高度な折衝・交渉力を活かしたい方 【教育体制】入社後はOJTを中心に業務をキャッチアップいただきます。研修制度も整っており、製品知識や業界知見は入社後に一から習得可能ですのでご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車載通信の原理やプロトコルの知見■電子システム・電子部品開発経験(電子回路設計等)■製品開発経験（装置、システム、モジュール等）■電子部品の生産設備・工程設計経験■組み込み制御経験 【採用背景】■自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える幅広い電子関連開発業務のニーズが急速に増加しているための増員採用です。【電子関連開発業務のニーズ例】■通信ネットワークアーキテクチャ設計■電子システム設計■故障診断手法の設計■将来車両プロジェクトへの新規電子技術■システムの採用企画戦略策定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人（BtoB）または個人（BtoC）向けの営業経験 【歓迎】樹脂成形業界や石化業界に関する知見をお持ちの方、あるいは製造業界での法人営業経験をお持ちの方はスキルを存分に活かせます。 【求める人物像】お客様や協力会社との信頼関係を大切にし、自社を含めた各々のメリットを最大化するための折衝や調整が得意な方を歓迎します。業界未経験でも、半年から1年間の充実した研修制度があるため、異業界から製造業のプロフェッショナルへと成長したいという意欲や挑戦心をお持ちの方に最適な環境です。チームで協力し、周囲を巻き込みながらスケールの大きな業務に挑める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での3年以上の開発または商品企画経験 ■複数名を束ねるチームマネジメント経験 ■英語力(メールコミュニケーション・資料作成レベル) ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験歓迎 【歓迎】■自動車業界での開発または商品企画経験 ■社外とのコミュニケーション業務経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】粘り強くプロジェクトを完遂する意志があり、自ら考え積極的に行動できる方。環境変化に臨機応変に対応し、異なる文化や意見を受け入れながらチームワークを大切にコミュニケーションが図れる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海外顧客との技術的ディスカッションが可能な英語力 ■半導体関連の業務経験 ※開発・設計はもちろん、顧客との折衝経験(技術営業やフィールドエンジニアなど)のある方も歓迎 【歓迎】SEMI規格に関連した知識・業務経験、中国語・韓国語などのスキル 【魅力】現在最も注目が集まる半導体業界において、独自の光学技術を通じて最先端企業のプロジェクトに深く携わることができます。入社後はOJTを通して当社機器の知識を習得いただきつつ、これまでの知識や経験を活かしてプロマネとして成長するキャリアステップを実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの生産管理/工程管理の経験 ■BOM（部品表）や工程表の作成経験 【活かせるスキル】Excelやシステムを活用した業務改善や効率化スキル 【魅力・やりがい】生産全体を俯瞰し、自らの調整や工夫で「納期と品質」を守り抜く重要ポジションです。プライム上場の安定経営基盤のもとで電力インフラという社会貢献の高い製品に携われます。年間休日129日、充実の住宅手当や研修制度など、長期的なキャリア形成を支える環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■電源システム開発経験■車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験■電源部品開発経験 【魅力】車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができます。グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理実務のご経験をお持ちの方■マネジメント経験（規模不問） 【働き方】育休取得＆復帰率100％ 平均月残業時間12H/決算月残業30H以下 ■一人一人の働き方にあった組織作りと人材開発の推進に向けて、仕事と生活の好循環な環境を創出。全社員の多用な働き方に対応した組織・仕事と、生産性の向上を両立させる人材開発の確立を目標としています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■人事、人材開発、組織開発、ダイバーシティ推進等に関する実務経験 ■課題分析に基づく施策の企画立案・調整推進経験 ■PCスキル（Word、Excel、PowerPointでの資料作成等） 【歓迎】人事制度や労務関連法令に関する知識、データを活用した課題分析・施策効果の検証経験、キャリアコンサルタント等関連資格保有者 【求める人物像】これまでの社風にとらわれない客観的な視点や他社での知見を活かせる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■医薬の知識(これまでの就業経験や、学生時代の学習経験)と■英語力【歓迎】■MRやCRC、CRAなどのご経験 【UIターン歓迎】★県外からの入社は引っ越し代補助 ★単身赴任手当有 【魅力】『研修制度』管理職研修やリーダーシップ研修などがあります。国家資格であるプラスチック成形技能士ほか、資格取得支援制度があります。また、資格に応じて補助金があります。『成長フェーズ』海外に向けた事業展開を大きく前進させようとしているタイミングのため、徳島にいながらキャリアにおいて非常に貴重な経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建築設備士、一級建築士、設備設計一級建築士のいずれかの資格をお持ちの方 ■建築設計の機械設備設計の経験のある方 【魅力】 ■大型施設も多数手がけており、自身が関与した建物の完成を見届けたときの感動はひとしおです。 ■資格取得支援制度を設けており、社員の成長もサポートしています。 ■年間休日126日、福利厚生も充実しておりワークライフバランスが整った就業環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子システム、電子部品、メカトロ、無線通信、組込ソフト、回路設計、機械設計、電子部品評価等のいずれかの開発経験が2年以上ある方。TOEIC600点以上。※自動車業界未経験の方も大歓迎 【歓迎】自動車業界経験、海外業務経験、ソフトまたは電気電子回路開発スキル、開発リーダー経験、TOEIC730点以上。 【求める人物像】新しいことにも臆せず学び挑戦できる方。異なる文化や意見を受け入れながら、周囲と共通認識ができるまで積極的に議論を進められる方を求めます。※家電メーカー等、自動車業界以外の様々なバックグラウンドを持つエンジニアが活躍中の職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での3年以上の開発または商品企画経験 ■チームマネジメント経験 ■英語力(メール・資料作成レベル/TOEIC600点相当以上) ※自動車業界未経験の方の挑戦も大歓迎！ 【歓迎】■自動車業界での開発または商品企画経験 ■社外とのコミュニケーション業務経験 ■TOEIC700点以上 【求める人物像】粘り強くプロジェクトを完遂でき、自ら考え積極的に新しいタスクに取り組める方。環境変化に臨機応変に対応しPDCAを回せる方、異なる文化や意見を受け入れ周囲と良好なコミュニケーションが図れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業におけるSCM、生産管理、調達購買のいずれかの経験をお持ちの方 ■ニチコングループは累計販売台数トップクラスの家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したＶ２Ｈシステム「ＥＶパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、ＥＶ・ＰＨＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 生産工場における生産管理業務、製販業務、製造計画立案業務 マテハン業務、部品入出庫/製品出荷のDX化含む物流改善 ■ニチコングループは累計販売台数トップクラスの家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したＶ２Ｈシステム「ＥＶパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、ＥＶ・ＰＨＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・製造業における生産管理業務の経験をお持ちの方 ■ニチコングループは累計販売台数トップクラスの家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したＶ２Ｈシステム「ＥＶパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、ＥＶ・ＰＨＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産工程の管理経験5年以上 ■生産計画立案の経験3年以上 ■フォークリフト運転資格、自動車運転免許 ■基本的なPC操作（Word/Excel/PPT） 【歓迎】メーカー工場での勤務経験、データ集計スキル、マクロ作成経験、クレーム運転免許/玉掛けの技能講習 【働き方】月残業15時間程度。週1回程度のリモートワーク相談可。7:00から10:00開始まで自由に選択可能なタイムシフト制度があり柔軟に働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの営業経験 ■基本的なPCスキル ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【活かせる経験】電気工事に関する知見 【魅力】東証プライム上場企業の安定基盤のもと、電力という社会貢献度の極めて高い商材を扱える点が最大の魅力です。顧客の課題に対して設備の改修や改善を提案することで、トラブルを未然に防げた際の感謝の言葉は大きな原動力となります。年間休日129日、充実した教育研修、各種手当などの福利厚生が整っており、腰を据えて専門性を高め、将来のリーダーを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ■必須条件： ※以下のいずれかのご経験 ・環境保全関係の実務経験 ・化学物質に関する実務経験 ■学歴：高等学校卒以上 ■歓迎条件： ・製造業（特に半導体・化学）での環境管理経験 ・ISO14001等の環境マネジメントシステム運用経験 ・環境関連の許認可申請・行政対応経験 ・公害防止管理者（水質・大気）、危険物取扱者、エネルギー管理士、環境計量士、その他水質・土壌・化学物質関連資格など

必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語力(TOEIC600相当) 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製品開発経験(電気回路設計、組み込み制御等)■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験 ■シミュレーション環境の開発経験■センサー・ECUのハードウェア・ ソフトウェア設計、ソフトの開発経験【歓迎】■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験【想定残業時間】■30時間／月【魅力】■日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システムの基本設計～プログラミングの一連のご経験を有する方(言語不問) ■チームリーダーの経験を有する方 【魅力】■ユーザーから直接ヒアリングを行う等顧客との距離が近い為、より顧客視点に立ってプロジェクトの進行が可能です。■コロナ禍でも業績は上昇しており、案件も多数いただいている状況です。■年間休日125日/月平均残業20H！急な休日出勤等は基本発生しません。■常駐先によってフルリモート/在宅、完全出社等、スタイルは様々です。 ※現状、案件全体の7割程度で在宅勤務が可能となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子電装製品、組込み、ソフトウェア等のHWまたはSW設計開発経験 ■開発テーマを主体的に推進した経験(肩書不問) ■技術を理解した課題解決力 ■英語学習意欲 ※自動車業界未経験歓迎！ 【歓迎】■車載ECU、IVI等の開発経験 ■Android/Linux等での組込みSW開発 ■HW/SW統合開発 ■国内外サプライヤとの共同開発 ■QCD・リスク管理経験 ■TOEIC650相当以上 【求める人物像】指示待ちではなく自ら計画を立て、不確定な状況でも関係者を巻き込み課題解決へ粘り強く行動できる方。専門知識を学び成長しながら、将来プロジェクトを主導したい方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御経験(自動車業界以外歓迎)【歓迎】■AD/ADASアプリケーションソフトウェア開発経験■AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験■車載ソフトウェア開発経験 ■車載ECU設計経験■モデルベース開発（MBD）経験■アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験■マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験【採用背景】■プロパイロットをはじめとする先進運転支援の進化／搭載車種の拡大、また将来のSoftware Defined Vehicleの実現に向けてソフトウェア開発体制の強化を図っており今回増員しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■チームリーダー経験【何れか必須】■データ利活用のための戦略策定■データサービス、データガバナンス設計経験■データマネジメント・データモデリング・データベース構築、分析手法、ツール利活用経験 ■データレイク・データウェアハウス設計・構築・運用経験■BIツール、機械学習系のツールの設計・構築・運用経験■クラウドプラットフォーム、サービス (e.g., AWS, Azure, Google Cloud Platform) を活用した開発経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験■プロジェクトマネジメント経験■量産工程のプロセス管理経験■技術営業・FAE経験■生産技術経験■生産管理経験■電気設計経験 【歓迎】■プロジェクトマネージメント経験■チームリーダー経験■ソフトウェア開発、電気/電子回路設計に関する技術的な知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SE経験(インフラ等)【歓迎】■ネットワーク技術の知見■プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験■サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・ 組み込みデバイスセキュリティ）の知見■サイバーセキュリティ関連法規・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識■組込みシステムソフトウェア開発経験■マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Android等）の開発経験■サーバシステム管理・監視・セキュリティ対策の設計・実装経験■クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験■セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験■IoT/組み込みデバイスの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設業界での何らかのご経験をお持ちの方 例：建材営業、施工管理… 【魅力】 ・施工管理から営業にキャリアチェンジできる！ （人脈形成や提案活動を行うことができます。） ・大型案件もあり！大きな予算を動かすダイナミックな仕事に挑戦できます。 ・宮城県内で就業可能！1人1台社用車支給のため直行・直帰など働きやすさも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)■何らかのサービス開発経験(SE、webエンジニア等)【歓迎】■IoT製品の知見■クラウドの知見■プロマネ経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機器部門における渉外担当経験5年以上 ■自動車運転免許 ■基本的なPCスキル（Word/Excel/PPTなど） 【歓迎】メーカーでの勤務経験、データ集計スキル、マクロ作成経験、フォークリフト運転 【キャリアイメージ】即戦力として入社いただき、リーダー補佐として社内外の多くの関係者を巻き込んだ業務で経験を積んでいただきます。数年後には組織内のリーダーとして牽引いただけることを期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語への学習意欲/抵抗ない方 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発（組み込み制御、制御システム/ソフトウエア開発等）【歓迎】■電子部品設計経験■電気回路設計、電気制御設計経験■ソフトウエア検証経験■自動車業界での実務経験 【業務詳細】★コンポーネント設計■システム要求を部品仕様に落とし込む■試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認■量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認※サプライヤ様との協業で取り組みます。【取り扱うコンポーネント】■カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラー等★コンポーネント、システム等はご自身のスキルレベル等に合わせお任せする予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御開発の経験【歓迎】■A-SPICE, ISO26262, Autosar等の知見■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験■実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等) 【魅力】■自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジション。グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務。また日本のみではなく北米・欧州などグローバルの車種に関わり、最先端のSW技法・技術に触れることのできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組み込み制御等)【歓迎】■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI関連の知見■Android Automotiveや、OSSの知見■ソフトウェア開発経験■電子電装の知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■通信ネットワーク開発経験■電気設計・回路設計経験■ソフトウエア開発経験■IT業界におけるシステム開発経験 【採用背景】■EV・自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の開発ニーズが急速に増加しています。特にECU（車載コンピュータ）数も増加し続けており、新しい電子システム・部品を車両へ電子的にどう機能配置させるか、そのECU間の通信をどうするか設計・開発しなければならない状況が拡大しています。車載通信は今までのCAN・LIN通信に加え、Ethernet通信の検討が必要となっており増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コンバーティング市場における営業活動経験（目安5年以上） ■同市場での企画・マーケティング経験 ■新規市場、または新規顧客開拓の実績■HP・講演・展示会・メディア等を用いたPR経験 【歓迎条件】 ■太陽電池、二次電池等エネルギーデバイスの知見 ■自動車・半導体向けコーティング剤関連の知見 ■海外志向（海外展示会発表等） 【求める志向】 新領域の事業化に意欲的に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)制御経験【歓迎】■電気制御設計の経験■ソフトウェア開発経験■Android Automotiveや、OSSの知見■HMI設計開発経験（システム、 コンポーネントどちらでも）■GUI設計開発経験■車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる方■車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できる方■部品設計もしくはシステム設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組込み制御等)【歓迎】■電気回路設計、電気制御設計経験■電子部品設計経験■ソフトウエア開発経験■ソフトウエア検証経験■センサー開発経験 ■自動車業界での車両・部品開発、品質保証経験■自動車業界でのシステム、ソフトウエア開発経験■システムズエンジニアリングを活用した経験■MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDraw等）■モデルベース開発（MBD）開発経験（Matlab/Symlink等）【魅力】■グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており世界中の車の安全性能や運転負荷の低減を担えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA)■イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発■サイバーセキュリティ技術開発■電源アーキテクチャ開発■ダイアグノシス 技術開発【歓迎】■自動車業界での就業経験■海外での業務経験■ソフトウェア開発スキル■通信ネットワーク開発スキル■電気/電子回路開発スキル■電子部品の生産設備・工程設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子機器の回路設計経験■電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験■半導体デバイス／プロセス設計、評価経験■電子部品の品質保証経験【歓迎】■自動車業界での就業経験■ 【採用背景】■自動運転やコネクテッド機能の実現ソリューションとして民生生まれの先端ハードウェアの車載提案が急増しており、バリデーション手法の開発ニーズが高まっています。新興メーカーの台頭が目立ってきており、魅力機能を他社に先駆け投入するために電子ハードウェア開発技術の増強のための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車両電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■車載ネットワーク開発経験■車載通信開発経験■ソフトウェア開発経験【歓迎】■技術開発、商品企画の経験■プロマネ経験 ■電子関連の開発スキルをお持ちの方(システム設計、電気回路設計、組み込み制御、通信、サイバーセキュリティ等)■技術的な戦略提案の経験【外部からの採用理由】■戦略をまとめ上げるために世の中のニーズや社会情勢等によるクルマへの影響分析等の多角的な視点の知識が必要です。また実現可能な実行計画を立案するプランニングの能力も必要となるため外部からの知見も取り入れつつより良いクルマを作るための採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子システム・電子部品開発経験(電気回路設計、電子回路設計等)■電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験(組み込み制御、機械設計、実験評価、解析等) 【歓迎】■自動車業界での就業経験■海外での業務経験■ソフトウェア開発スキル■電気/電子回路開発スキル■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験■車両ネットワーク開発経験■ソフトウェア開発経験■電池デバイス開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子部品のEMC開発経験【残業時間】■25～35時間/月 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】開発経験2年程 オープン系以外にも、当社では.NET,VBA,SQL,RPA,COBOLの案件があり、それらのプロフェッショナル志向の方は大歓迎です。 【魅力】■月１回の帰社日があり、帰属意識を大切にしています。 ■営業とSEの間で月1回、食事をしながらの面談の場を設けており、エンジニアが働きやすい環境に力をいれています。 ■コロナ禍でも業績は上昇しており、案件多数あり！ ■常駐先によってフルリモート/在宅、完全出社等、スタイルは様々。 ※現状、リモート勤務が可能な案件は全体の7割程度になっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気設計等)■電気系の実験評価経験【歓迎】■機能安全開発経験■車両電子制御システム/ユニット開発経験■組込み制御システム/ソフトウェア開発経験■通信機器開発経験 ■自動車業界での就業経験■ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)に関する知見【採用背景】■自動運転の急速な進化と共に、搭載車種も急増しています。自動運転システムでは運転操作の一部をドライバに変わってシステムが行うため、故障や性能限界における安全設計が今まで以上に重要となっています。、機能安全関連ISO(ISO26262、ISO21448)に準拠した開発ニーズが急速に増加しており、増員での採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電気設計経験■組み込み制御経験【歓迎】■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験■モーター、発電機、電源の知見■MATLAB/Simulinkの経験 【魅力】■自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっています。新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術、製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 未経験の方歓迎 【資格】 【必須】 普通自動車運転免許：AT限定可 【あれば尚良し】 危険物取扱者（乙種） フォークリフト運転技能者