在宅勤務（リモートワーク）OKの名神の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■AutoCADの経験 ■建設コンサルタントまたは土木設計のご経験 【尚可】技術士、技術士補、RCCM、一級土木施工管理技士等の関連資格 【働き方】■毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施。また勤怠システムにより、社員の就業時間管理を徹底しています。 ■社員の意見を積極的に吸い上げ、普段のコミュニケーションに始まり、社外向けの経営計画資料にも社員の声を記載するような社風。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】人事、総務などのバックオフィスでの部門との調整経験 ※現場に足を運び、実態を把握した上で、既存のやり方に捉われず業務改善などの提案、発信を積極的に行える方は大歓迎です◎ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■理工系（機械工学・材料工学など）を専攻された方■品質保証・品質管理・設計開発・生産技術・製造等、ものづくりに関わるいずれかの職種経験 【歓迎】■測定機器（マイクロメーター、ノギス、三次元測定器等）の取扱い経験 ◎入社後は、OJTを通じた業務理解・商品知識の習得からスタートし、中期的にはご自身の裁量を持って社内外の関係者と連携しながら品質保証業務を遂行いただきます。 ＜働き方＞残業平均5時間未満、出張：月1回程度（お客様先対応時） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または設備立上げ経験 【歓迎】■AGV・AMR導入検討■物流設備設計■機械設計、生産設備制御設計■AutoCAD経験■FA・物流設備業界経験 【当社の魅力】■物流自動化設備やAGV・AMRを活用し、お客様ごとに最適なソリューションを提案します。構想・仕様検討から設備導入まで一貫して携わるため、エンジニアとして高い専門性を身につけながら成長できる環境です。 【働きやすい環境】豊田通商グループならではの充実した福利厚生を完備。国内案件に加え海外プロジェクトに携わる機会もあり、技術と提案力の両方を磨きながらキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ◆設備保守・保全の実務経験◆予防保全計画の立案と実行経験 【歓迎】自動車業界での設備導入・保全経験 大阪と滋賀の試験拠点では、車両運動・騒音振動・耐久など多様な評価のための設備が稼働しており、新技術への対応や老朽化への対処など、設備面での刷新が継続的なテーマになっています。 本ポジションでは、評価ニーズと安全・コスト・スペースといった条件のバランスを取りながら設備導入と保守を計画し、評価環境を中長期で強化していく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または設備立上げ経験 【歓迎】■溶接・プレス・組立ライン経験 ■ロボットティーチング経験 ■海外案件対応経験 【働きやすい環境】■業務はチーム制が中心で、OJTにより実務を習得。定期的な勉強会や講習会も実施しています。 【当社の魅力】■設備計画から現地立上げまで一貫して関われるため、自ら携わったプロジェクトで新しい自動車が世界中に生み出されるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電装系設計（電源、ハーネス、EMC対策等）の実務経験 ■無線通信・データリンク設計（LTE・衛星通信、暗号化等）の実務経験 【歓迎】■仕様策定～設計・実装～評価までの一連の開発経験 ■航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験 ■第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格 □産業用無人機「AZ-250」について、2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めており、電装設計または無線通信・データリンク設計を担っていただける仲間を増員募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業または商社での実務経験(職種不問）■多数の部署と円滑に連携できるコミュニケーション・調整力【歓迎】■機械メーカー（加工・組立など）での生産管理経験■Word/Excel/PowerPointの基本操作 ＜現在の取り組みテーマ＞■外部の生産計画システムを活用した生産計画の自動化・負荷平準化（導入・定着フェーズ） ■負荷状況に応じたオーダーの自動設定、RPA等を活用した業務の自動化 ■商品ごとの業務の標準化・マニュアル整備、担当ローテーション体制の構築 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須経験】■大学・高専等で土木工学を専攻していた方■建築学科で構造建築を専攻していた方■理系学部出身で物理系科目を学んでいた方 ■同業界での関連業務経験者 ■メーカーならではの安定した環境で土木・建築のスキルを活かせます。現場が変わるたびに転勤するような働き方ではなく、腰を据えて技術力を磨くことができます。 ■設計、開発、品質管理、生産技術など、一つの会社内で多様なキャリアパスを描けます。土木・建築の知識を活かしながら、様々な技術分野にチャレンジできる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電磁気工学の基礎知識 ■電磁機器（モータ・発電機・回転センサ・トランス等）の研究や設計開発、実験評価いずれかの経験 【歓迎】■レゾルバセンサ、またはその他の角度センサ（磁気式等）に関する知識・経験 ■JMAG等の電磁界解析ソフトを用いた設計・解析経験 ■3D CAD（SolidWorks）を使用した設計経験 ■車載向け製品（モータ・減速機など）の開発経験（産業機器・家電・航空分野も歓迎） ■生産技術・購買・品質保証などの工程横断的な視点 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造設備保全または導入のいずれかに携わられたご経験 ※最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支え、ダイハツ車全体の品質向上を支えられます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シーケンス制御（PLC）を用いた制御設計の実務経験 ■機械装置・生産設備の立ち上げ経験 ＜現在の取り組みテーマ＞ ◎ジップチェーンユニットの専用ライン構築（人による組立作業と、検査・注油などを担う小型設備を組み合わせたライン） ◎減速機・直線作動機の組立工程の整流化と、自動化に適した工程の選定・自動化の実行 ◎検査工程の自動測定化、測定データの上位システムへの自動転送（省人化・改ざん防止） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みLinux環境でのソフトウェア開発経験（C/C++、デバイスドライバ、Yocto等のビルド環境）■ARMアーキテクチャCPU（例:STM32MP等のSTM製SoC含む）を用いた組込みシステム開発経験 ■NVIDIA Jetson等のエッジAIプラットフォーム上での開発経験（SLAM、YOLO等の物体認識・画像処理、CUDA/TensorRT） 【歓迎】■ROS/ROS2を用いたロボット・無人機システムの開発経験■フライトコントローラ開発経験（PX4/ArduPilot等）■航空機・無人機の開発経験（型式認証対応経験があれば尚可）■防衛関連機器の開発経験■無人航空機操縦者技能証明等の資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 ■機械装置・生産設備の立ち上げ経験 【歓迎】■電気制御（PLC・シーケンス制御）の知識、または習得への意欲 ■プログラミングの知識・経験 ＜現在の取り組みテーマ＞ ◎ジップチェーンユニットの専用ライン構築（人による組立作業と、検査・注油などを担う小型設備を組み合わせたライン） ◎減速機・直線作動機の組立工程の整流化と、自動化に適した工程の選定・自動化の実行 ◎検査工程の自動測定化、測定データの上位システムへの自動転送（省人化・改ざん防止） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業系高校や大学で電気について学ばれた方 【歓迎】電気工事施工管理技士の資格をお持ちの方 電気工事士（一種・二種）の資格をお持ちの方 ◆リモートワークを積極的に取り入れており直行直帰のスタイルが多いです。※工事の進捗状況やその他業務において、事務所に出社（帰社）する場合もございます。 ◆魅力：配線回りなど幅広い知識を身に着けることができるます！また、自らが関わり施工された設備が実際に動いている様子をみる際にやりがいを感じることができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■プリント基板などの電子回路設計経験（製品分野不問）■電子回路の検証・評価（環境試験・EMCなどいずれか）経験 【歓迎】■組み込みマイコン周辺回路の設計知識 ■Spice、MATLABなどによるシミュレーションのご経験 ■パワーエレクトロニクス回路の設計開発経験（モータコントローラ設計など） ■C言語、Pythonなどのプログラミング経験・データ分析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・ダム工事の現場経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学を専攻された方■駆動製品、装置、設備等いずれかの機械設計経験（製品不問）■図面作成・製図に関する知識 【歓迎】■モーターやアクチュエータ、減速機、AGV、ロボット、搬送設備等、駆動ユニットの開発経験■制御に関する知見をお持ちの方■新製品開発から生産立ち上げまでの経験 ☆入社後は機構設計の基本業務から経験を積み、当社製品への理解を深めていただきます。その後、新商品開発プロセスに則り、構想設計、試作、評価、量産化検討まで幅広く経験し、開発リーダーとしてテーマを推進していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】内装工事またはリニューアルの施工管理経験 【会社の魅力】★大手グループだからこその安心できる職場です！ ■プライベート時間の増加、専門分野でのスキル向上、有給休暇の取得促進など、働き方改善やスキルアップを理由に入社してきた社員多数。 ■住宅手当最大71,500円/月、奨学金返済支援制度、資格手当など福利厚生が充実しています。 ■残業は30H/月程度です。勤怠管理が整備されており、残業代にも適正に反映されている環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士

求める人材: 【必要資格】 1級土木施工管理技士,RCCM ■必須要件： ・山岳トンネル施工管理、設計業務 ・ICTに関する専門知識および業務経験 【以下いずれかの資格必須】 ・RCCM ・1級土木施工管理技士 ・技術士（建設・トンネル） ・情報技術に関する資格 ＜必要資格＞ 必要条件：技術士（建設部門）、基本情報技術者試験、応用情報技術者、土木施工管理技士1級、シビルコンサルティングマネージャ（RCCM）

求める人材: 【必要資格】 1級土木施工管理技士 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方 ■歓迎条件： ・「土木現場の施工管理全般」または「積算・見積業務」、「施工計画を含む設計業務」の経験が4年以上 ＜必要資格＞ 必要条件：土木施工管理技士1級、土木施工管理技士2級、土木施工管理技士補1級 ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設・土木施工の経験者■建設コンサルタント経験者 ■建設資材メーカー営業経験者 【歓迎】英語できる方優遇 【入社後の流れ】業界経験者の方であれば、1～2回の先輩同行を経て、基本的には個人で顧客対応・提案活動を進めていただきます。営業手法はご自身のやり方を尊重し、自由に取り組んでいただけます。 【弊社の方針】■ジオセルで路床対策・路盤設計・法面敷設で展開していきます ■網部一体成型ふとん籠擁壁で新工法を確立します ■パラリンクの良さをさらにPRし、造成事業などへの展開拡大 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ■必須要件： ・ニューマチックケーソン工の経験（5年以上）