服装自由のアキタの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験【歓迎】■車外および車内認識システムの開発経験■センシングデバイス(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)の組込み開発(SW/HW)経験■画像処理や信号処理の知見 ■画像認識の知見■カメラやレーダーなどの機械設計経験■ISO26262に関する業務経験【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語やUMLでの開発経験（実務経験不問） 【中途入社でも馴染みやすい職場です！】1年間の採用者におけるキャリア採用比率は53%で、新卒と中途が同じ程度の割合です。 【ワークライフバランスの取り組み】村田機械では、個人のライフスタイルに応じた柔軟な働き方の選択肢を提供しています。配属部署により使用頻度は異なりますが、在宅勤務や時差出勤の導入はもちろん、育休の取得実績が高いのも特徴です。【職場風土】裁量権が多く意見出ししやすいという社員からの声が多いです。またチームで仕事を進めるので成長の機会も多く、互いに助け合いながら仕事を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■工業製品（エネルギー（都市ガス、電力）、化学・ケミカル製品、機械製品、電気・計装部品等）製造業務5年以上の経験 【尚可】 ■エネルギーや化学プラント等（石油化学、高圧ガス製造、発電所、都市ガス）でのオペレーション経験 ■プロセス構成機器（ポンプやコンプレッサー、電気計装機器）製造、整備経験 ■危険物取扱責任者又は高圧ガス製造責任者の資格取得 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】 ■危険物取扱者(甲種)、高圧ガス製造保安責任者 ■石油・石油化学分野での10年以上の業務経験 【歓迎要件】 ●大学での専攻が化学工学や化学系の方 ●エネルギー管理士、公害防止管理者、プロセス安全に関する資格 （CCPS Certified Process Safety Professional資格等） ●プロセス安全事故防止への意欲を有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理業務に興味があり、出張対応が可能な方 中途入社者の前職：自動車整備士やフィールドエンジニア、設備保全、機械設計経験者など異業界から未経験で複数名入社しています◎ 【働き方について】急な呼び出しは基本有りません。(但し、工事現場で安全確認が必要な場合(地震・災害時)などでの緊急対応は、場合により発生します。)休日出勤の場合の振替休日は確実に取得いただくように体制を整えております。 【評価制度】中途採用者が多数在籍しており、実力に応じて評価されやすい環境です。実際に中途入社から部門責任者（部門長）、課長になった方が複数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の仕様検討経験/応用振動解析経験/高電圧機器の試験経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Nastranでの車両NV性能開発経験■ANSAやHypermeshの使用経験 【歓迎】■実車評価業務の経験や知見■設計の提案や折衝経験 【入社後の流れ】■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の 同期入社者合同研修を行います。■技術研修（0～2か月）：弊社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。弊社事業の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのツール業務経験】 ■CSM■motionsolve■Nastran■optimus■python■simpack■Simulink 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも,最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め,請負/コンサル案件も充実★取引会社数はなんと857社/業界TOPクラスの取引社数,プロジェクト数を誇るからこそ,希望勤務地を考慮した配属可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CAD ■CATIA V5 V6 【歓迎】■Fluent ■StarCCMのツールを使用した流体解析の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学(力学)の知識■FEMやCFD解析の経験■解析ツールの使用経験■プログラム言語の知識もしくは解析での使用経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端 分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培える。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代でも安定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■理系の学部学科卒の方（研究室での研究経験がある方）【歓迎条件】■有機化学、高分子化学などの知識がある方 【魅力】■大学の研究室のような相談しやすい雰囲気 ■キャリア初期から製品開発を任されスキルアップ可 ■チャレンジ次第で海外業務にも挑戦できる環境 ■産育休は法定以上、子育て支援制度も充実 ■社員食堂・独身寮・託児所など福利厚生が豊富 ■配合設計～量産まで一貫して携われる技術者育成環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラントの設備保全領域における、計画、施工監理、設計、コスト管理のいずれかのご経験【歓迎】業務の幅を広げたいというご志向をお持ちの方/製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり体制強化のための募集。上記各グループは関わりを持っており、業務の幅を広げることが可能。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎します。※本ポジションの魅力詳細は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【必須】■材料設計、配合（各種添加剤の複合化）、材料特性(光学特性・機械特性等)評価のご経験 ■基本的な有機化学の知識 【歓迎】■エレクトロニクス分野の知識または経験をお持ちの方 ■UV/熱硬化樹脂製品の開発経験 ■顧客への製品の提案経験 【当部について】■ファインケミカル事業部では、エレクトロニクス関連製品（TV、スマートフォン、電子部品）に使用される、感光性樹脂「フォトレック」や、真球状微粒子・導電性微粒子「ミクロパール」など 世界シェアNo.1(当社推定）の商品を保有しており、高付加価値品を中心とした事業展開を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、家電、IT/Web、産業機器等の開発・評価・テスト・品質保証・不具合解析いずれかの経験 ■主体的に課題解決を進める意欲 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※車載未経験歓迎！ 【歓迎】■車載/電子部品の評価・走行実験 ■HMI/UX/UI/コネクテッド経験 ■不具合解析・テスト計画策定 ■チームリード経験 ■AI/データ分析/テスト自動化/Python知識 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】現物を見て自ら調べられる仮説思考力のある方。異業種からの挑戦や「評価運用から上流へ挑戦したい」志向の方も大歓迎！将来のリーダー候補として期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■資材調達・契約経験(エネルギー・資源関連（含再エネ）製造業、エンジニアリング、プラント、建設業界等における資材調達・契約（コントラクター側の営業部門における契約・商務関連業務も可）) ■サプライチェーン関連業務の実務経験(3年以上) 【望ましい経験・資格等】■サービス（建設工事・役務等）契約等の調達もしくは営業経験■契約・調達システム（SAP MM、Coupa、Ariba等） ■契約管理システムに関する知識、使用経験 ■国内外のプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメントの実務経験 ■Excel・Word等による基本的な資料作成スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■化学、薬学、農学系学部の大学卒以上■化粧品、医薬品、食品、バイオ関連企業での勤務実績■工場での分析・品質管理経験、または本社での品質保証・薬事登録経験【歓迎】■薬剤師■ISO9001に関する知識 【魅力】パーソナルケア商品の品質保証を担うポジションです。薬機法に基づくGQP・GVP業務を網羅的に経験できるほか、工場連携や海外出張、新製品開発への参画など幅広いスキルを身につけられます。多様なバックグラウンドを持つ社員が活躍しており、専門性を高められる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜業界未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞■必須条件：いずれか必須 ・化学を専攻されていた方・化学分析会社に勤められていた方 ・製造管理、製造業務などに携わっていた方 ■歓迎条件：クロマト分析や金属、NMR分析の実務経験のある方 【育成体制について】 新人育成のためのメンター制度がありOJTで現場に入りながら先輩社員が業務の進め方を丁寧に指導します。期間は最長1年で業務習得状況により前後します。また、OJT社員と上司で面談を実施し仕事上の悩みなどを話せる機会も設けており、入社後も安心して業務にあたっていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系の学部・学科を卒業されている方 ■健康食品の企画開発経験および関連する知識があれば文系でもOK ■食品関連学部をご卒業されている方 【本ポジションに求められるスキル】 ■化粧品に加え、食品開発にも興味があり、栄養や健康に関する知識がある。（または学ぶ意欲がある。） ■責任感を持ってい企画から商品化までの推進力を行う。 ■営業会議やオーナー会議での商品説明を行う。 ■サロンでの勉強会に出張し講義を行う。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方（ライティング未経験可） ■英語力（テキストを読解することができるレベル） 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格（一級・二級・三級等）、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■機能性セラミックスの基礎知識、それを活かした材料・プロセス開発、製品立上げの経験(3年以上)■世界初製品の開発に強い意欲がある■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに興味があり、一から技術を学びたい方 ■手先の細かい作業をコツコツと丁寧に行える方 【尚可】■製造現場でのアルバイト等の経験 【採用背景】安定した受注があるものの、現在はすべての案件を受けきれていません。将来の当社を担う技術者を育成するための増員募集です。 【特徴・強み】 ・製品づくりの多くを手作業で行う高い技術力 ・細かな加工や調整に対応できる職人技術 ・長年培ってきたノウハウによる安定した受注基盤 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車第一種運転免許 ■理系学科卒業/化学的知識 【歓迎】■無機化学を専攻していた方 ■化学製品の開発経験のある方(製品不問) 従業員のワークライフバランスを重視し、残業0～5時間/月程度とメリハリがある環境課です。 【評価精度】 行動評価や成長に対しても評価するため、努力が正当に評価される環境です。 定期ミーティング(4回/年)で代表と直接話をするチャンスがあります。 【採用背景】 開発体制の強化と、既成の概念に囚われない新しい風を求めているため。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・製造業における生産設備のエンジニアリング実務経験（設計、保全、改造、導入、工程改善など） ・自ら現場に入り込み、ハンズオンで課題解決・設備改善を実行できる方 【歓迎】 ・CADを用いた設備図面の作成・読解スキル ・量産化等に向けた中長期的な設備投資計画の立案経験 ・有機溶剤や樹脂を用いた化学プロセスの取り扱い経験 【関連キーワード】・気相合成 ・固液分離 ・難分散性粉体 ・スラリー化 ・防爆設備設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者 公害防止管理者

必要な経験・能力等 【必須】■総合職として社内外問わずなんらかの調整業務を経験している方 【歓迎】■安全衛生に関する知識 【職場について】業務の習得状況をみながら担当ローテーションをすることで「マルチスキルの習得」および「業務を属人化させない働きやすい職場づくり」に取り組んでいます。 【入社後の教育体制】先輩社員のもとでOJTを通して業務を覚えていただきます。定例業務はマニュアルが整備されており、新卒社員でも1年程度で基礎を習得できる程度です。必要に応じて外部講習や資格取得支援もいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【適性に応じて配属のため、下記いずれかへの興味をお持ちの方】 ■生産技術として現場改善 ■工場内のIoT・自動化 ■基幹システム(PLMやERP等)の導入・運用 ■受電設備(キュービクル/特高変電所等)の管理 【キャリアパス】 当社は、新規開発機種におけるコンカレントエンジニアリング、VM(ヴァーチャルマニュファクチャリング)の推進、IoTを活用した工場・設備の稼働状況視える化、AIを活用した予測実現など、多くのテーマに取り組んでいます。幅広く事業を展開しているため、個人の適性ややりたいことに応じたキャリアパスを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■食品メーカーでの品質管理または品質保証の実務経験 【魅力】■「品質基準」をゼロから創る経験… 既存の枠組みに従うだけでなく、スタートアップとして自社製品に最適な品質管理体制やガイドラインを自ら企画・構築できます。■「食の安全×最先端農業」…農業ロボットや節水栽培などの革新的な生産現場から、消費者の食卓までを「品質」という一本の線でつなぎ、次世代の食文化を支える実感が得られます。■経営に近い視点での事業を推進…戦略的な判断・商品開発等々 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学・素材・樹脂・塗料・接着剤などの分野における製品開発、 配合設計、評価・分析などの実務経験をお持ちの方 【魅力】■大学の研究室のような相談しやすい雰囲気 ■キャリア初期から製品開発を任されスキルアップ可 ■チャレンジ次第で海外業務にも挑戦できる環境 ■産育休は法定以上、子育て支援制度も充実 ■社員食堂・独身寮・託児所など福利厚生が豊富 ■配合設計～量産まで一貫して携われる技術者育成環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢 ■高分子材料（ゴムまたはＴＰＶ）の知識および経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■最終学歴が高専・大卒・大学院以上（理系）の方 ■製品開発職または研究開発職として3年以上の経験がある方 ■高分子材料の材料設計またはプロセス設計の経験を有する方 【歓迎】■製品開発職または研究開発職において、テーマをリードした経験(テーマリーダー、チームリーダー) ■自動車向けのプラスチック材料の開発経験（開発スキーム、OEMやtier1との折衝、品質保証等） ■高分子材料に関する研究または製品開発経験 【魅力】■新規事業立ち上げ、新しいビジネスモデルに挑戦できる ■社内シーズ活用だけでなく、社外の最新技術も取込み製品開発可能 ■自ら海外顧客と折衝する機会もあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■大学または大学院で金属材料工学を学ばれた方■鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料開発・生産技術・品質保証・品質管理など樹脂材料に関する何らかの技術的知見・実務経験をお持ちの方（材料開発経験不問） ■日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●製造現場での勤務経験をお持ちの方（モノづくりの経験や工場での勤務経験を活かしていただけます） ●リーダー経験やマネジメント経験をお持ちの方 【歓迎】●化学/医薬品/化粧品/食品メーカーでの製造経験をお持ちの方 ●ISO文書管理経験 《勤務環境について》工場内にはランニングコースが設置されていたり、社員食堂も野菜主体のメニューを揃える等、社員の健康志向を高める様々なアイデアが盛り込まれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【二輪免許と次のいずれかのご経験】【必須】■研究、設計・テスト（機械・電気・組み込み）、品質管理、品質保証、アプリケーションエンジニア等のご経験をお持ちで二輪の仕事に興味がある方。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】月次、年次決算業務を含む、経理業務のご経験（3年以上） 【教育体制】入社後は、先輩社員についてOJTにて丁寧に教えるため安心してご活躍いただけます。 【働く環境】月平均残業は多くて15時間程度とワークライフバランス良く働ける環境◎【魅力】■60年以上歴史がある注射針メーカーとして世界50カ国以上・300社の企業と取引！■医療に必要不可欠な製品で世界人口が増え続けていることから、景気に左右されない財務体制を誇り安定稼働が見込まれます。■中間業者を介さずに直接顧客へ販売しているため、細かなニュアンスをくみ取り一歩先の提案が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを満たしている方 ■学部卒以上、化学工学、化学システム工学専攻の方 ■プロセスエンジニアのご経験のある方（有機無機不問） 【求める人物像】 ■研究や勉強にまじめに取り組んでいた方 ■社内外とのやり取りや調整ができる方 【魅力】 化学工学の専門スキルを学びながら、生産性向上（会社の利益）に貢献できます。他部門と協力、調整しながら幅広い業務に携わることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高分子材料、複合材料等の研究開発経験 ※企画やデザインといった上流のフェーズから、試作・評価、そして量産適用に至るまで、ものづくりの一気通貫したストーリーに深く関われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物流/マテリアルハンドリング業界でのエンジニアリング業務経験（物流分析・レイアウト設計・物流機器設計・制御設計・現地調整指揮など） 【やりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる仕事です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が"目に見える形"で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学系・素材系の製品開発、又は生産技術やQA/QC経験者 【歓迎】●電池(セルやモジュール単位)の性能評価・信頼性試験のご経験●混練、塗工、粉体制御に関する知見 ●粉体やインク粒子特性の知見 ●電池材料(アノード、カソード、固体電解質など)開発経験●Python、R等を用いた試験・評価データ処理経験【やりがい】新たな電池構造・材料を前提とした未知の現象に向き合いながら、“つくって、確かめて、使える形に落とし込む”という製品化プロセスの根幹サイクルに最前線で関与できます。新規技術領域における実用化・品質確保の要として、社会の電動化とカーボンニュートラル実現に直接貢献できる達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価結果やデータを基に課題分析・改善を行う力■生産技術/品質改善業務への興味関心■基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint等） 【歓迎】■化学、材料・高分子、応用化学系の基礎知識■生産技術業務の経験■製造工程の改善経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験の方歓迎！車好きの方は是非応募下さい。 ■必須：普通自動車運転免許（AT限定可）ペーパードライバー不可 ■求める人材：車が好きな方、チャレンジ精神を持って取り組める方 整備士資格をお持ちでない方も、ご応募可能です！販売をサポートする側面が強く、整備がメインではありませんので色々なことにチャレンジしていただけます。当社で「車」を世界に繋げる仕事を一緒に始めてみませんか？ 【働き方】年間休日120日と業界高水準で有給も取りやすく、プライベートも大切にできます。2週間ほどまとまったお休みを取ることも可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】有形商材営業のご経験 【歓迎】樹脂材料、樹脂製品を取り扱ったご経験 ※基本は展示会やご紹介・協力先様との連携等からアプローチする企業を選定します。 【働きやすい環境】 ■残業月平均15時間程度、休日120日以上。オンとオフのメリハリをつけて働けます。 ■豊富な福利厚生：家族手当(子15,000円/月×人数)、カフェテリアプラン、4or6時間の短時間勤務制度（育児・介護による）等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■原理に基づいて現象を理解し、課題解決に導く能力 ■半導体、有機デバイス、材料、プロセス等に関する分析の実務経験（大学・企業不問） 【歓迎】■開発テーマの推進またはリーダー経験 ■開発部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力 ■放射光・中性子等の量子ビームを活用した分析経験 【組織概要】■積水化学工業は、各カンパニー、コーポレートごとに分析部署があり、当グループはコーポレートの分析部署です。分析を担う組織でありながら、情報科学部署に属している点が特徴で、部署内はもちろん、開発部署や製造部門と密に連携しデータを駆使した開発課題の解決を図っています。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気製品・機械製品メーカーでの品質保証・品質管理の実務経験（3年以上） ・製品の安全規格・認証(UL、CE、EMCなど)に関わった実務経験（3年以上） ＜規格認証＞ ・海外認証（北米UL、欧州CEなど）の取得プロジェクトの推進 ・認証機関や試験所、外部コンサルタントとの窓口対応 ・安全規格・EMC・電波法など、製品に関わる規格の調査と設計チームへのフィードバック ・試験の計画・立会い、必要な技術文書や取扱説明書・ラベルの整備 ・国内の法規制（電気用品安全法など）への対応 ・認証取得後の維持管理（部品や設計の変更時の対応） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学製品業界経験者/新規開発に興味がある方 【強み】タイル面からの漏水に対応する透明塗膜の外壁防水材「セブンＳＳ」「セブンＳ」、サイディングボードの透明塗膜防水保護材「セブンサイディングコート」、小さな面積から施工可能な透明滑り止め材「ホゴコンエース」など、セブンケミカルは優れた機能と意匠性を両立する製品を多数取り揃えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■中型・大型の二輪免許を保有しており、乗車経験が豊富な方 ■機械工学系、材料いずれかの基礎知識 【歓迎】■レースの経験者 ■バイクへの想いがある方 ■完成車およびシャーシのテスト・評価、単体テスト業務（計測、分析、耐久試験等） 【魅力】■二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術の経験（対象工程は不問）をお持ちの方 ■樹脂・ゴム等のプラスチックに性質が似た素材まはプラスチック素材自体の取扱経験をお持ちの方 【同社の魅力】 ■関わる業界の広さ：自動車、食品、医療、工業部品など様々な業界で高い技術力を生かした製品を提供しています。 ■海外拠点も展開するグローバル企業：国内拠点だけではなく海外にも拠点を展開しています。 ■環境に配慮した事業：プラスチック製品だけでなく、水上用太陽光発電フロートなど、CO2削減のため、環境に配慮した事業も行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 第二卒歓迎/業界不問●リチウムイオンバッテリー又は次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)の構造，性能設計,材料・セル設計,生産技術,製造・品質設計に関わる研究開発経験 ●パワーエレクトロニクスに関する知識/開発経験●エンジン,トランスミッション,産業用装置等の構造・機構設計経験●車載部品の信頼性/耐久性/耐環境性に関する知識,開発経験●システム設計経験●電気化学知見●MBD,データ分析業務経験●組込み制御開発/適合経験●制御ソフトウェア開発、又は検証経験●電子/電力機器に関する回路設計経験●熱/流体/騒音・振動/構造/強度・剛性に関するシミュレーションやテスト経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル 【歓迎】■モビリティ業界での設計経験■バイクへの想いがある方■二輪免許をお持ちの方 【やりがい・魅力】二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高分子有機材料(樹脂・プラスチック)等の研究開発、設計開発、技術営業等のご経験 ※ゆくゆくは1台の新型車開発プロジェクトを1人で担当するため、多くの関係者を巻き込んだ開発に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電力変換機器に関する開発経験 ■EMCに関する開発経験 ■モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 【歓迎】 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■電力変換システム設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】材料に詳しく静機器（塔槽、熱交換器、配管等）の腐食・検査・材料のエンジニアリング実務経験が4年以上ある方 ■メカのみならずプロセス運転情報等も考慮し、設備管理戦略の立案を立てられる方。 【歓迎】製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【やりがい】石油精製のプロセスを理解し、原油による腐食・劣化メカニズムなどを掌握し、定期修理や日常修理の検査保全管理から蓄積した設備の理解力を検査の設備管理戦略に反映させることで、プラントの信頼性の維持向上に貢献できます。また検査保全の新規技術の導入検討にも携わることで更なるスキル向上が図れます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造ラインでの部品の組み立て経験■製造業での実験・評価■電池に関する評価・実験業務 【歓迎】■電気系、化学系の学部を卒業された方■測定機器(CT、マイクロスコープ)の扱いに知見がある事■電池試作または評価の経験■充放電テストの経験■危険物取扱の経験(資格保有者) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須要件】■普通自動車免許（AT限定可）■社会人経験をお持ちの方（業界・職種不問）【歓迎要件】■工業高校等の機電系学科卒の方■電気・土木・建築いずれかの現場経験■第1種・2種電気工事士の資格保有者 【未経験の方へ】 入社後は先輩の同行からスタートし、図面の読み方や現場の流れをイチから教えます。「手に職をつけたい」「現場仕事から管理側へキャリアチェンジしたい」という意欲を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■簿記2級 ■月次決算のご経験 【歓迎】◎原価計算・原価管理のご経験をお持ちの方 《タチエスの魅力》業界でも数少ない独立系自動車用シートメーカー（プライム市場上場）。日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引。さらに、自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品で、安全性・デザイン性・乗り心地など、自動車の様々な要素を担うものです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《必須》・開発/設計経験をお持ちの方 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高分子有機材料(樹脂・プラスチック)等の研究開発、設計開発、技術営業等のご経験 ※ゆくゆくは1台の新型車開発プロジェクトを1人で担当するため、多くの関係者を巻き込んだ開発に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■実験、解析のご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】完成品の機械設計/開発経験【歓迎】デザインに興味があり勉強をしている方【こんな方にお勧め】デザイン中心のモノづくりを実現し、高付加価値な製品を世の中に送り出したい、という想いに共感できる方 【当社設立の背景】製品開発がされる背景には何かしら社会課題があり、その課題を解決するためにデザインがある。ただし、現行のデザイン→設計開発～製造という「一直線」のプロセスでは当初のデザイン思想が薄れてしまうことに課題感を感じています。当社はデザインを軸にモノづくりのトータルコンサルティングを行うことで、より付加価値の高い製品を生み出すことを目的に設立されました。 ※正社員登用実績100％です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおける品質保証、品質管理、試験・評価業務などの実務経験 ■社内外の関係者と円滑に調整・連携できるコミュニケーション能力 ■国内外への出張が可能な方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画～解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：