海運/港湾関連、交通費支給、600万円以上の転職・求人情報

求めている人材 NOT A HOTELのミッション、バリュー（行動指針）に共感し、今後の成長を一緒に支えてくださる方を求めています。 - オーナーさまの笑顔を想像し、安全な航行と最高の船内体験を提供できる方：操船・航路判断・船舶全体の安全管理を的確に行い、船内の異常やお困りごとを見逃さず船全体を統括できる - 変化をポジティブに捉え楽しみながら働ける方：新しい取り組みや運航ルールの変更、天候変化やスケジュール変更にも柔軟に対応し最適な判断ができる - 自律して働ける方：「どうしたら今よりもより安全かつ快適な航行ができるか」を考え、船長として状況判断・リスク管理を主体的に行える - チームワークを大切にできる方：クルー全員とコミュニケーションを取りながら連携して安全運航を行い、チームをリードしながら課題解決に取り組める - 清潔感と丁寧なふるまいを大切にできる方：船長としてふさわしい身だしなみと信頼感のあるふるまいで、船内の衛生・安全管理の模範となれる - 常に成長意欲をもち挑戦し続けることができる方：新しい船舶設備や航行技術の習得に前向きで、自身とクルー全体のスキルアップを見据えて挑戦し続けられる 〈必須要件〉 ◆資格・業務スキル（いずれも必須） - 小型船舶操縦士免許（2級以上）を保有 - 船舶の運航・操縦スキル（離着岸を含む実務経験） - 船舶点検・整備の基礎知識 - 安全運航管理スキル ◆コミュニケーションスキル - お客さまに安心していただける丁寧な声がけ・説明ができる - 運航管理者・クルー・サービススタッフ・設備チームと連携し、運航情報を適切に共有できる 〈歓迎要件〉 いずれも必須ではありません。入社後の取得も支援しております。 ◆資格・業務スキル - 特定操縦免許（履歴限定） - 第二級海上特殊無線技士 - 海技免状、小型船舶操縦士1級の保有 - 小型船舶運航管理者資格者証 - 旅客船・観光船・送迎船などでの運航経験 - 海上保安、安全管理に関する業務経験 - 船舶整備会社・海運会社での勤務経験 - 観光案内や接客業の経験 ◆トラブル対応力 - 乗客の安全確保を最優先に問題に対処ができる - 海上や設備異常などのトラブルに対し、状況整理と迅速な判断ができる ◆業務改善力・育成力 - 船舶の運航や運用ルールについて、課題を発見し改善提案ができる - 未経験のクルーを船長候補として育てることに前向きに取り組める 船長に求めるのは何よりも安心・安全な操船です。マリーナスタッフ経験者や、遊覧船の船長経験者などが活躍しています。 船長に求めるのは何よりも安心・安全な操船です。 マリーナスタッフ経験者や、遊覧船の船長経験者などが活躍しています。 ◆参考記事 代表・濵渦が明かす、これからのNOT A HOTELが目指すこと https://note.com/notahotel_inc/n/n754c55ffed7d 移動で日本の体験を変える──NOT A GARAGEが目指す姿 https://note.com/notahotel_inc/n/n1d2348d2cb74

求めている人材 【必須条件】 ・船舶代理店業務、もしくは船舶の運航に関連する業務経験をお持ちの方 ・英語力：上級（読み・書き・会話）※本船とのやり取りは全て英語となります ・日本語力：上級（読み・書き・会話） 【応募条件】 ・職務経験：1年以上 ・キャリアレベル：中途経験者レベル ・最終学歴：専門学校卒以上 ・日本での就労資格をお持ちの方

求める人材: 求める人物像 * 航海士または機関士としての実務経験があれば尚可 * チームでの業務遂行ができ、コミュニケーション能力の高い方 * 海技免状が無くても大丈夫（ご相談ください） 《必須資格・経験》 * 海技免状を保有していると尚可 * 経験は問いません 《求める人物像》 * コミュニケーション能力の高い方 * 素直な方 * 気持ち良い挨拶ができる方 * 海が好きな方 * エネルギー輸送で社会に貢献したい​

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状4級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ・ガット士経験のある方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: 【必須条件】 ・海技士（機関6級以上） ・実務経験でも構いません ＜優遇条件＞ 「3種電気主任技術者以上」または「2種電気工事士以上」 ※ブランクがあっても構いません！ ※学歴は問いません！ 【下記の学校からの卒業生が多数います】 ・京都府立海洋高等学校 ・兵庫県立香住高等学校 ・香川県立多度津高等学校 ・大分県立海洋科高等学校 ・山口県大津緑洋高等学校

求める人材: 海技免状職務　機関 海技免状下限　4級　海技免状上限　３級 乗船経験　１０年以上が望ましい

必要資格・経験 ＜必須＞ ・六級海技士（機関）以上の資格を保有する方 ・乗船経験1年以上の方 ＜歓迎＞ ・甲種危険物等取扱責任者（消防） ・船種：総トン数を問わず内航船、外航船での機関長、機関職員、機関員としての乗船経験 ・海技免除(機関)をお持ちの方 ＜基本的にお電話で面接＞ ✓急募 ✓即日勤務OK ✓いきなり社長面接 ✓面接回数は1回！ 最終学歴 〇学歴不問

求めている人材 【必須条件】 ✅5級海技士（機関）以上の免許をお持ちの方 ※実務経験が浅い方やブランクがある方も歓迎！ 【歓迎条件】 ⭐水産高校・海技学校出身者歓迎！ ⭐内航船や作業船での機関士経験がある方 ⭐海上無線、運航管理などのご経験 ⭐スケールの大きな海洋土木に挑戦したい方 ⭐乗船中にしっかり貯蓄を増やしたい方 ⏩内航貨物船・タンカーの機関士 ⏩水産高校・海技専門学校の卒業生 ⏩他社の作業船・タグボート乗組員 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨海や船が好きで自分にしかできない仕事をしたい ✨日本地図に残る巨大インフラ建設に携わりたい ✨乗船中は生活費ゼロで効率よく貯金したい ✨出航後は長期休暇を取って家族と過ごしたい ✨全個室＆美味しい3食つきの環境で働きたい

求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ・海技士（航海）取得者 ・船員経験1〜3年程度 ⏩資格があれば経験が浅くてもOK！ ⏩内航船（貨物船等）からの転職OK こんな志望理由の方におすすめ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ ・「同じ業務の繰り返しに不安」 ・「甲板経験を次に活かしたい」 ・「DPSや特殊船に挑戦したい」 ・「若いうちに経験を広げたい」 《さらに...》 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆

必要資格・経験 ≪必要≫ ・海技士（航海）6級以上 ・無線従事者免許 ※実務未経験の方も歓迎！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります

求める人材: ・海技免状６級以上（航海・機関）の資格保有者 ・船員の実務経験をお持ちの方（漁船や海上自衛隊など） ・水産高校、船員養成学校を卒業された方 ・海技士免状のない方も相談に乗らせていただきます。（免状取得の為の支援制度あり） ・船内環境を大切にしているので周囲とコミュニケーションが取れる方であれば年齢は一切問いません。 現在当社では２０代～６０代までの幅広い世代のスタッフが在籍しております！

必要資格・経験 ＜必須＞ 5級海技士（機関）以上 ※日本の海技免状をお持ちの方 ※5級の方も積極的に採用中！ ※タンカー未経験の方も大歓迎！ 貨物船など他船種からの転職や、 実務経験が浅い方、 免許のみのペーパーの方、 海技学校・水産高校出身者も歓迎します！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。 最終学歴 高等学校以上

必要資格・経験 ≪必要≫ ・海技士（機関）6級以上 ※実務未経験の方も歓迎！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります

求める人材: ・海技士免許3級以上 一等機関士以上は年収700万円スタート！ ・商船の乗船経験がある方歓迎！ ※他船種（タンカー・セメント船等）からの転職も歓迎 【こんな方も歓迎】 ・20代、30代、40代も活躍中 ・U/Iターンも歓迎 ・第二新卒も歓迎 【先輩たちの出身校】 東京海洋大学、神戸大学、東海大学、 水産大学校、海技大学校、宮古海上技術短期大学校、 波方海上技術短期大学校、広島商船高等専門学校、 大島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、 富山高等専門学校、八戸水産高校、宮城県水産高校、 山口県立水産高校

必要資格・経験 ＜必須＞ ・3級～5級の海技免許（航海） ・瀬戸内海の1人当直の経験がある方 ※乗船経験が10年以上ある方は歓迎します。 ＜歓迎＞ ・タンカー船経験者歓迎 ・499tと同じくらいの大きさの船に乗っていた経験 《応募のポイント》 ●経験者歓迎！ ●有資格者歓迎！ ●30代活躍中！ ●50代活躍中！ ※期間雇用での採用応相談 ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

求める人材: ※　未経験者歓迎・学歴・年齢不問 （未経験入社の先輩が活躍中） ※　漁船経験大歓迎・建設業の経験は尚可 ※　小型船舶・移動式クレーン免許優遇 そのほか ・　新しい仕事を覚えようとする意欲がある ・　コミュニケーション力がある ・　協調性に富んでいる ・　海や船が好き

資格 海技免状をお持ちの方 (6級以上：航海または機関) 船員としての実務経験がある方 船員養成学校・水産高校卒業者も歓迎 元自衛官の方も活躍されています 船員未経験の方はご相談ください ★こんな方は特に歓迎 ・チームワークを大切にできる方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら 仕事ができる方 【先輩の卒業学校】 清水海技短大 他 JMETS卒業生 焼津水産高校 他 水産高校卒業生(専攻科、本科)