海運/港湾関連、交通費支給、400万円以上の転職・求人情報

求める人材: 【必須条件】 ・海技士（機関6級以上） ・実務経験でも構いません ＜優遇条件＞ 「3種電気主任技術者以上」または「2種電気工事士以上」 ※ブランクがあっても構いません！ ※学歴は問いません！ 【下記の学校からの卒業生が多数います】 ・京都府立海洋高等学校 ・兵庫県立香住高等学校 ・香川県立多度津高等学校 ・大分県立海洋科高等学校 ・山口県大津緑洋高等学校

求めている人材 NOT A HOTELのミッション、バリュー（行動指針）に共感し、今後の成長を一緒に支えてくださる方を求めています。 - 「安全を届けることが最高のおもてなし」という考え方に共感できる方：オーナーさまが安心して過ごせるよう、案内・安全確認・船内整備に丁寧に取り組める - 海や自然が好きで、屋外での仕事に前向きに取り組める方 - 変化をポジティブに捉え楽しみながら働ける方：新しい取り組みや運用変更、航行スケジュールの変動や他拠点のサポートにも柔軟に対応できる - 自律して働ける方：指示待ちではなく、先回りして危険の芽に気づき行動できる。ルールを守るだけでなく、なぜそのルールがあるかを考え、改善できる - チームワークを大切にできる方：船長・運航管理者・クルー・サービスチームと連携し、チームで安全をつくれる - 清潔感と丁寧なふるまいを大切にできる方：船舶スタッフとして清潔感のある身だしなみを意識し、ゲスト・仲間への細かな気配りができる - 常に成長意欲をもち挑戦し続けることができる方：未経験の業務や資格取得に前向きに挑戦し、将来の船長・運航管理者を目指して成長し続けられる 〈必須要件〉 船舶の資格・船務経験は不問です。 - 対人サービスの実務経験（業界不問：接客・案内・インストラクター・警備・救護・保育・介護など、人の安全や誘導に関わった経験を広く歓迎） - 安全ルールを正確に理解し、確実に実行できること - トラブル時に冷静に状況を把握し、適切に報告・エスカレーションできること - ゲストに安心感を与える丁寧な声がけ・コミュニケーションができること - 基本的な清掃・整理整頓、報告・連絡ができること 〈歓迎要件〉 いずれも必須ではありません。入社後の取得も支援しております。 ◆資格・業務スキル - 小型船舶操縦士免許（2級以上。取得支援制度あり） - 特定操縦免許（履歴限定）、第二級海上特殊無線技士 - 小型船舶運航管理者資格者証、または旅客船事業での運航管理業務（補助者含む）の経験 - 船舶の基本的な構造・安全ルールの理解、ロープワーク・離着岸作業の経験 - マリンレジャー・船舶・港湾業務、観光船・旅客船などでのクルー経験、海運会社・マリーナでの勤務経験 - 気象・海象データの基礎的な読み取り - ライフセービング・救命講習（BLS/MFA等）の受講経験、水泳スキル - ホテル・旅館・レストラン・ブライダル等ホスピタリティ業界での経験 - アウトドア・スポーツインストラクター経験 - 英語・中国語などの語学スキル ◆トラブル対応力 - 乗客の安全確保を最優先に行動できる - 海上や設備異常などのトラブルに対し、状況整理と迅速な判断ができる ◆業務改善力 - 船舶の運航や運用ルールについて、課題を発見し改善提案ができる - 船内環境・安全手順・接客対応などの品質向上に努められる ◆参考記事 代表・濵渦が明かす、これからのNOT A HOTELが目指すこと https://note.com/notahotel_inc/n/n754c55ffed7d 移動で日本の体験を変える──NOT A GARAGEが目指す姿 https://note.com/notahotel_inc/n/n1d2348d2cb74

求めている人材 NOT A HOTELのミッション、バリュー（行動指針）に共感し、今後の成長を一緒に支えてくださる方を求めています。 - オーナーさまの笑顔を想像し、安全な航行と最高の船内体験を提供できる方：操船・航路判断・船舶全体の安全管理を的確に行い、船内の異常やお困りごとを見逃さず船全体を統括できる - 変化をポジティブに捉え楽しみながら働ける方：新しい取り組みや運航ルールの変更、天候変化やスケジュール変更にも柔軟に対応し最適な判断ができる - 自律して働ける方：「どうしたら今よりもより安全かつ快適な航行ができるか」を考え、船長として状況判断・リスク管理を主体的に行える - チームワークを大切にできる方：クルー全員とコミュニケーションを取りながら連携して安全運航を行い、チームをリードしながら課題解決に取り組める - 清潔感と丁寧なふるまいを大切にできる方：船長としてふさわしい身だしなみと信頼感のあるふるまいで、船内の衛生・安全管理の模範となれる - 常に成長意欲をもち挑戦し続けることができる方：新しい船舶設備や航行技術の習得に前向きで、自身とクルー全体のスキルアップを見据えて挑戦し続けられる 〈必須要件〉 ◆資格・業務スキル（いずれも必須） - 小型船舶操縦士免許（2級以上）を保有 - 船舶の運航・操縦スキル（離着岸を含む実務経験） - 船舶点検・整備の基礎知識 - 安全運航管理スキル ◆コミュニケーションスキル - お客さまに安心していただける丁寧な声がけ・説明ができる - 運航管理者・クルー・サービススタッフ・設備チームと連携し、運航情報を適切に共有できる 〈歓迎要件〉 いずれも必須ではありません。入社後の取得も支援しております。 ◆資格・業務スキル - 特定操縦免許（履歴限定） - 第二級海上特殊無線技士 - 海技免状、小型船舶操縦士1級の保有 - 小型船舶運航管理者資格者証 - 旅客船・観光船・送迎船などでの運航経験 - 海上保安、安全管理に関する業務経験 - 船舶整備会社・海運会社での勤務経験 - 観光案内や接客業の経験 ◆トラブル対応力 - 乗客の安全確保を最優先に問題に対処ができる - 海上や設備異常などのトラブルに対し、状況整理と迅速な判断ができる ◆業務改善力・育成力 - 船舶の運航や運用ルールについて、課題を発見し改善提案ができる - 未経験のクルーを船長候補として育てることに前向きに取り組める 船長に求めるのは何よりも安心・安全な操船です。マリーナスタッフ経験者や、遊覧船の船長経験者などが活躍しています。 船長に求めるのは何よりも安心・安全な操船です。 マリーナスタッフ経験者や、遊覧船の船長経験者などが活躍しています。 ◆参考記事 代表・濵渦が明かす、これからのNOT A HOTELが目指すこと https://note.com/notahotel_inc/n/n754c55ffed7d 移動で日本の体験を変える──NOT A GARAGEが目指す姿 https://note.com/notahotel_inc/n/n1d2348d2cb74

求める人材: 【必要なご経験】 船でのお仕事のご経験 【必要なの資格】 船舶免許 普通自動車運転免許

求めている人材 【必須条件】 ・船舶代理店業務、もしくは船舶の運航に関連する業務経験をお持ちの方 ・英語力：上級（読み・書き・会話）※本船とのやり取りは全て英語となります ・日本語力：上級（読み・書き・会話） 【応募条件】 ・職務経験：1年以上 ・キャリアレベル：中途経験者レベル ・最終学歴：専門学校卒以上 ・日本での就労資格をお持ちの方

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ・ガット士経験のある方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状4級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

必要資格・経験 ≪必要≫ ・海技士（航海）6級以上 ・無線従事者免許 ※実務未経験の方も歓迎！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります

必要資格・経験 ＜必須＞ ・六級海技士（機関）以上の資格を保有する方 ・乗船経験1年以上の方 ＜歓迎＞ ・甲種危険物等取扱責任者（消防） ・船種：総トン数を問わず内航船、外航船での機関長、機関職員、機関員としての乗船経験 ・海技免除(機関)をお持ちの方 ＜基本的にお電話で面接＞ ✓急募 ✓即日勤務OK ✓いきなり社長面接 ✓面接回数は1回！ 最終学歴 〇学歴不問

必要資格・経験 ≪必要≫ ・海技士（機関）6級以上 ※実務未経験の方も歓迎！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります

求めている人材 ★高卒以上★普通自動車免許 ★給与UPや休み増加を求めて異業界からの応募多数！ 【応募対象者】 ※下記「１」または「２」のいずれかを満たす方（学歴、実務経験のどちらか一方で可） １．学歴による応募資格 大学、短期大学、高等専門学校、高等学校、専修学校等において、下記の学科や科目を修めて卒業した方 • 理系・工業系の学科・課程の卒業者 （機械、電気、工業化学、土木、建築に関する学科など） • 指定科目の単位修得者 （学校の種類を問わず、機械、電気、工業化学、土木、建築に関する授業科目を15単位以上修得した方） ２．実務経験による応募資格 • 機械や設備の保守・点検、またはフィールドエンジニアの実務経験（3年以上） • 製造・建設・設備などの現場における、作業・施工経験（3年以上） 【必須条件】 ◆高卒以上 ◆要普免許以上 ※今治希望の場合は準中型免許が必要です。 入社後に免許取得費用については会社支給（資格取得支援金）で準中型免許を取っていただきます。（社内規定による） 【歓迎条件】 ◆未経験OK ◆第二新卒 【こんな方におすすめ】 ◆機械いじりが好きな方 ◆コミュニケーション力を活かしたい方 ◆簡単なPCスキルをお持ちの方 ◆安定企業で腰を据えて働きたい方 ◆圧倒的なシェアを持つ分野で活躍したい方 ◆細かい作業好きな方 【当社で活躍している方の特徴】 ◆船乗り・造船技士を経験された方 ◆設備の保守点検(エレベーターなど)に関わっていた方 ◆造船所で従事していた方 ◆製造や現場で働いていた方 船舶未経験や20代・30代異業種の転職者が活躍中！ ワークライフや環境を変えたい...そんな方から応募を頂いております！ 気になる、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせください！！ 【採用担当より】 既存設備の定期点検や新設の船舶への設備設置後の点検を担当 ご依頼増加に伴う増員募集！ 消防設備の設置および定期点検は法律で義務付けられているため、 物流が止まらない限り、この先も必ず必要とされる仕事です。 身につけた専門知識や資格はあなたの財産となり、長期活躍できます。 特殊な分野ゆえ経験不問です。 船の消防、環境制御設備というニッチな分野の 高い技術力をもつ当社で、腰を据えて活躍しませんか？ Iターン・Uターン歓迎！！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

必要資格・経験 <必須> 四級海技士(航海)以上の海技資格・免状をお持ちの方 <歓迎> 現に海技免状を保持しすぐに業務に馴染める方 タグボートや内航船等での乗船実務経験がある方 技術の向上や新しい業務の習得に前向きに取り組める方 最終学歴 学歴不問

求めている人材 ＜必須条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅4級海技士（機関）以上をお持ちの方 →学歴・乗船経験の年数は問いません！ ＜歓迎条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅三等機関士としての乗船経験がある方 ✅海の世界へ復帰したいブランクのある方 ✅商船・水産系学校を卒業された第二新卒者 ✅一度陸上職を経験し再度海で働きたい方 ✅荷役のない環境でじっくり整備したい方 ✅最新の洋上風力や調査船に興味がある方

求めている人材 ★6級海技士以上 ★海上特殊無線技士（2級以上） ★実務経験1年以上 ★経験者歓迎 ★ブランクOK ―･:･―･:･―･:･―･:･―･:･―･:･―･:･― ✅マグロ漁船などでの乗船経験がある方は 即戦力としてご活躍いただけます！ 航海中の当直や甲板での作業など、 体力やチームワークなどが 求められる点で共通しているため、 経験が十分に活かせますよ☆ ―･:･―･:･―･:･―･:･―･:･―･:･―･:･―

求めている人材 【必須条件】 ✅5級海技士（機関）以上の免許をお持ちの方 ※実務経験が浅い方やブランクがある方も歓迎！ 【歓迎条件】 ⭐水産高校・海技学校出身者歓迎！ ⭐内航船や作業船での機関士経験がある方 ⭐海上無線、運航管理などのご経験 ⭐スケールの大きな海洋土木に挑戦したい方 ⭐乗船中にしっかり貯蓄を増やしたい方 ⏩内航貨物船・タンカーの機関士 ⏩水産高校・海技専門学校の卒業生 ⏩他社の作業船・タグボート乗組員 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨海や船が好きで自分にしかできない仕事をしたい ✨日本地図に残る巨大インフラ建設に携わりたい ✨乗船中は生活費ゼロで効率よく貯金したい ✨出航後は長期休暇を取って家族と過ごしたい ✨全個室＆美味しい3食つきの環境で働きたい

求める人材: 海技免状職務　機関 海技免状下限　4級　海技免状上限　３級 乗船経験　１０年以上が望ましい

必要資格・経験 ＜必須＞ ●乗船経験をお持ちの方 └ 業界問わず（漁船、作業船、フェリーなど、船の種類は不問です！） ※無資格の方も歓迎！ ＜歓迎＞ 〇船員経験 〇海技士免許6級以上 ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

必要資格・経験 ＜必須＞ 5級海技士（機関）以上 ※日本の海技免状をお持ちの方 ※5級の方も積極的に採用中！ ※タンカー未経験の方も大歓迎！ 貨物船など他船種からの転職や、 実務経験が浅い方、 免許のみのペーパーの方、 海技学校・水産高校出身者も歓迎します！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。 最終学歴 高等学校以上

必要資格・経験 ＜必須＞ なし ＜歓迎＞ 1～6級海技士(航海)

求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ・海技士（航海）取得者 ・船員経験1〜3年程度 ⏩資格があれば経験が浅くてもOK！ ⏩内航船（貨物船等）からの転職OK こんな志望理由の方におすすめ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ ・「同じ業務の繰り返しに不安」 ・「甲板経験を次に活かしたい」 ・「DPSや特殊船に挑戦したい」 ・「若いうちに経験を広げたい」 《さらに...》 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆

必要資格・経験 【必須】普通自動車免許 経験不問＆未経験者歓迎！ ＼こんな方も歓迎！／ ・建設作業員としての経験がある方 ・当社の理念に共感できる方 ・スケールの大きな仕事に就きたい方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お気に入り保存すると いつでもこの求人を確認・削除できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最終学歴 学歴不問！高卒・専卒・大卒問わず歓迎！

求める人材: ・海技士免許3級以上 一等機関士以上は年収700万円スタート！ ・商船の乗船経験がある方歓迎！ ※他船種（タンカー・セメント船等）からの転職も歓迎 【こんな方も歓迎】 ・20代、30代、40代も活躍中 ・U/Iターンも歓迎 ・第二新卒も歓迎 【先輩たちの出身校】 東京海洋大学、神戸大学、東海大学、 水産大学校、海技大学校、宮古海上技術短期大学校、 波方海上技術短期大学校、広島商船高等専門学校、 大島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、 富山高等専門学校、八戸水産高校、宮城県水産高校、 山口県立水産高校

求めている人材 ＜必須条件＞ ・5級海技士(機関)以上 ＜歓迎条件＞ ・船舶エンジン整備の経験がある方 ・エンジニアの経験がある方 ・タグボート経験優遇 ・タンカー船経験のある方も歓迎 ＜こんな方も歓迎です！＞ ・学歴不問 ・Uターン／Iターン希望者 ・下記のようなご経験がある方 エンジニア、エンジン整備、乗組み員、船乗り、舟人、船手、水主、海員、水兵、セーラー など

求める人材: 求める人物像 * 航海士または機関士としての実務経験があれば尚可 * チームでの業務遂行ができ、コミュニケーション能力の高い方 * 海技免状が無くても大丈夫（ご相談ください） 《必須資格・経験》 * 海技免状を保有していると尚可 * 経験は問いません 《求める人物像》 * コミュニケーション能力の高い方 * 素直な方 * 気持ち良い挨拶ができる方 * 海が好きな方 * エネルギー輸送で社会に貢献したい​

求めている人材 ◎学歴・職歴・海運業界の 経験は不問です。 【必須条件】 ・35歳未満の方 長期勤続によるキャリア形成を図るため （例外事由3号のイ） ・普通自動車運転免許をお持ちの方 （AT限定可） ・現場での安全指示や業務手順を 日本語で正確に理解できる方 （Must be able to accurately understand on-site safety instructions and work procedures in Japanese.) ・日本語での電話連絡や 報告書作成ができる方 （Must be able to communicate by phone and prepare written reports in Japanese.) ・基本的な文字入力ができる方 【こんな方を歓迎します】 ・未経験から専門知識を 身につけたい方 ・港や船舶に関わる 仕事に興味がある方 ・安全確認や決められた 手順を大切にできる方 ・時間や約束を守れる方 ・報告・連絡・相談を 大切にできる方 ・周囲と連携しながら 仕事を進められる方 ・現場業務と事務作業の 両方に対応できる方 ・東京湾内の各港への 移動に対応できる方 ・シフト勤務に対応できる方 ・安定した会社で長く働きたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 【必須】 ・小型船舶免許2級以上をお持ちの方 ・船の操縦経験がある方 【歓迎】 ・小型船舶免許1級をお持ちの方 ・曳航作業の経験がある方 ・東京港内の運航経験 ✨ 曳航作業の経験は不問✨ 「これまでの操船経験を活かしたい」 「曳航という新しい仕事に挑戦したい」 そんな方を歓迎します◎ 船の操縦経験があれば、 曳航未経験からでも スタートできます！

必要資格・経験 ＜必須＞ 1～6級海技士(機関) ＜歓迎＞ 機関士としての実務経験

必要資格・経験 ＜必須＞ 1～6級海技士(航海) ＜歓迎＞ ・STCW基本訓練受講者 ・衛生管理者 ・海上特殊無線技士 ・ECDIS限定解除者

求める人材: 〈必須条件〉 ・高専、四年制大学卒業以上の方 ・35歳までの方 ・普通自動車運転免許 ・簡単なPC操作ができる方（メール、エクセル等） 〈歓迎条件〉 ・現場（本船荷役）での業務に支障のない方 ・身体を動かすことが好きな方 ・チームワークを大切にできる方 ・挨拶や礼儀など含め一般常識のある方 募集要項（勤務時間・曜日） 月曜～金曜 08:30-17:00（休憩12:00-13:00） 作業状況により、早出もしくは残業があります。 （繁忙期は40時間程度、通常期は20時間程度。） 募集要項（休暇・休日） 土日祝（週休二日制）　 ※本船の入港状況により、土日祝日に作業が発生する場合があります。その際は、振替休日又は代休を取得していただきます。 年末年始休暇：12月30日～1月3日 有給休暇：・毎年4月1日より翌年3月末までの1年間で18日付与 ・勤続年数に応じて最大24日付与 ・未消化分は翌年度へ繰り越し可能（最大48日） ・年の途中で入社した場合、年度末（3月31日）までの月数に12分の18を乗じた日数を付与 ・試用期間も同待遇

求めている人材 ＜必須条件＞ 〇 普通自動車運転免許（AT可） ＜歓迎条件＞ 〇 未経験者歓迎 〇 PC基本操作できる方歓迎 〇 新卒・第二新卒OK 〇 フリーター / ブランクのある方歓迎 〇 主婦・子育て中の方が活躍中 〇 学歴不問（中卒・高卒歓迎） 〇 資格不要 〇 ハローワークでお仕事探している方も大歓迎 *＜こんな方におすすめ＞* 未経験から事務職にチャレンジしたい方 体を動かす仕事とデスクワーク、両方に興味がある方 チームで協力しながら仕事を進めるのが好きな方 社会人としての基本マナーや責任感を大切にしている方 事務経験やPCスキル（Excel・Wordなど）を活かしたい方 将来的に労務管理などマネジメントにも挑戦したい方 福利厚生や賞与など、待遇面も重視して職場を選びたい方 通勤にマイカーを使いたい・駐車場完備の職場を希望している方 産休・育休などライフステージに合わせて働き続けたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ＜必須条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅6級海技士以上を 所有している方 ✅海上での実歴が 1年以下でも可 ✅他のスタッフと協力して 業務を行える方 ＜歓迎条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅性別不問 ✅ブランクOK

必要資格・経験 ー 面接1回のスピード選考！WEB面接OK ー 応募後、電話orメールで書類選考をご案内！ 知らない番号からの電話や迷惑メール設定を ご確認ください♪ 【必須】 5～3級海技免状（航海士） 【歓迎条件】 ・船長の経験 ・一等航海士の経験（貨物船、タンカー専用船） ・二等航海士の経験（貨物船、タンカー専用船） 【学歴不問】 商船高専、海技大、海技短大、海技学校、水産高校、他の卒業生が多数在籍！ 最終学歴 学歴不問！ 商船高専や海技大、海技短大、 海技学校、水産高校などの卒業生が多数在籍！

求める人材: ・海技免状６級以上（航海・機関）の資格保有者 ・船員の実務経験をお持ちの方（漁船や海上自衛隊など） ・水産高校、船員養成学校を卒業された方 ・海技士免状のない方も相談に乗らせていただきます。（免状取得の為の支援制度あり） ・船内環境を大切にしているので周囲とコミュニケーションが取れる方であれば年齢は一切問いません。 現在当社では２０代～６０代までの幅広い世代のスタッフが在籍しております！

必要資格・経験 ＜必須＞ ・3級～5級の海技免許（航海） ・瀬戸内海の1人当直の経験がある方 ※乗船経験が10年以上ある方は歓迎します。 ＜歓迎＞ ・タンカー船経験者歓迎 ・499tと同じくらいの大きさの船に乗っていた経験 《応募のポイント》 ●経験者歓迎！ ●有資格者歓迎！ ●30代活躍中！ ●50代活躍中！ ※期間雇用での採用応相談 ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

求めている人材 ＜学歴＞ 学歴不問 ＜必須条件＞ ✅海技免状6級以上（航海）をお持ちの方 人柄重視で、実務未経験者も積極的に採用します。 ブランクがある方も大歓迎。 ＜歓迎条件（あれば尚可）＞ ✅これまでに乗船業務の経験がある方 ✅海技系学校・商船高専・水産系高校等の学校の卒業者 ✅海技免状3級以上（航海）の取得者 ✅第3級海上特殊無線技士の保有者 ＜求める人物像（活躍しているタイプ）＞ ✅相手を思いやって行動できる方 ✅仲間と協力して取り組める方 ✅素直に学び成長できる方 ✅困った時に相談できる方 ✅周囲と声を掛け合える方 船の上では、操船技術だけでなく、乗組員同士の連携やコミュニケーションも安全運航に欠かせません。 一人で仕事を完結するのではなく、チームの一員として周囲と協力できる方を歓迎します。

求めている人材 ＜学歴＞ 学歴不問 ＜必須条件＞ ✅海技免状6級以上（機関）をお持ちの方 人柄重視で、実務未経験者も積極的に採用します。 ブランクがある方も大歓迎。 ＜歓迎条件（あれば尚可）＞ ✅これまでに乗船業務の経験がある方 ✅海技系学校・商船高専・水産系高校等の学校の卒業者 ✅海技免状3級以上（機関）の取得者 ✅第3級海上特殊無線技士の保有者 ＜求める人物像（活躍しているタイプ）＞ ✅相手を思いやって行動できる方 ✅仲間と協力して取り組める方 ✅素直に学び成長できる方 ✅困った時に相談できる方 ✅周囲と声を掛け合える方 船の上では、機関や整備に関する技術だけでなく、乗組員同士の連携やコミュニケーションも安全運航に欠かせません。 一人で仕事を完結するのではなく、チームの一員として周囲と協力できる方を歓迎します。

求める人材: 〈必須条件〉 ・35歳以下の方 ・普通自動車運転免許 ・PC操作ができる方 〈歓迎条件〉 ・チームワークを大切にできる方 ・挨拶や礼儀など含め一般常識のある方 ・顧客や協力会社等とのコミュニケーションが出来る方 ・デスクワークだけでなく現場へ足を運ぶのが好きな方

求めている人材 ・大学既卒の方、卒業見込みの方 ＊高校･短大･専門学校既卒の方、卒業見込みの方もお気軽にご相談下さい｡ ・要普通免許（AT限定可） ・パソコンの基本操作ができる方 ・物流に関わる仕事に興味がある方 ・海外の方と関わる仕事に挑戦したい方 ・英会話を使う仕事に興味がある方 (英会話のスキルは必須ではありません) 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 ＜必須条件＞ 5級海技士（航海）以上 ※船員作業のご経験がある方は優遇します！ ＜歓迎条件＞ ・フリーター／ブランクのある方歓迎 ・Iターン／Uターン歓迎 ・学歴不問（中卒・高卒可） ・第二新卒歓迎 ・20代・30代・40代 活躍中 ・60代・70代のかたも現役で活躍中 ・ハローワークで求職中の方 ・協調性を持って、仕事に取り組める方 下記のようなご経験がある方 ドックマスター、船渠員、甲板手、操舵手、乗組員、船乗り、舟人、水主、海員、水兵、セーラーなど

求めている人材 【必須条件】 ✅45歳以下の方(長期キャリア形成のため) ✅普通自動車第一種免許 ⭐職種、業界の経験は必要ありません！ ⭐未経験歓迎します。 ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ 港湾荷役事業は世間では あまり知られていませんが、 外国との取引がある以上、 絶対に無くなることのない 安定・安心の事業です。 入社後は作業で使用する道具の名前や 扱い方から覚えていける環境です。 異業種から転職して、 未経験から始めた先輩も多数活躍中！ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ 【現場作業員】【土木作業員】 【建設作業員】【電気工事士】 【造園】【軽作業】【解体】 などに興味のある方はぜひ！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ★高卒以上★普通自動車免許 ★給与UPや休み増加を求めて異業界からの応募多数！ 【応募対象者】 ※下記「１」または「２」のいずれかを満たす方（学歴、実務経験のどちらか一方で可） １．学歴による応募資格 大学、短期大学、高等専門学校、高等学校、専修学校等において、下記の学科や科目を修めて卒業した方 • 理系・工業系の学科・課程の卒業者 （機械、電気、工業化学、土木、建築に関する学科など） • 指定科目の単位修得者 （学校の種類を問わず、機械、電気、工業化学、土木、建築に関する授業科目を15単位以上修得した方） ２．実務経験による応募資格 • 機械や設備の保守・点検、またはフィールドエンジニアの実務経験（3年以上） • 製造・建設・設備などの現場における、作業・施工経験（3年以上） 【必須条件】 ◆高卒以上 ◆要自動車普通運転免許許以上 【歓迎条件】 ◆未経験OK ◆第二新卒 【こんな方におすすめ】 ◆機械いじりが好きな方 ◆コミュニケーション力を活かしたい方 ◆簡単なPCスキルをお持ちの方 ◆安定企業で腰を据えて働きたい方 ◆圧倒的なシェアを持つ分野で活躍したい方 ◆細かい作業好きな方 【当社で活躍している方の特徴】 ◆船乗り・造船技士を経験された方 ◆設備の保守点検(エレベーターなど)に関わっていた方 ◆造船所で従事していた方 ◆製造や現場で働いていた方 船舶未経験や20代・30代異業種の転職者が活躍中！ ワークライフや環境を変えたい...そんな方から応募を頂いております！ 気になる、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせください！！ 【採用担当より】 既存設備の定期点検や新設の船舶への設備設置後の点検を担当 ご依頼増加に伴う増員募集！ 消防設備の設置および定期点検は法律で義務付けられているため、 物流が止まらない限り、この先も必ず必要とされる仕事です。 身につけた専門知識や資格はあなたの財産となり、長期活躍できます。 特殊な分野ゆえ経験不問です。 船の消防、環境制御設備というニッチな分野の 高い技術力をもつ当社で、腰を据えて活躍しませんか？ Iターン・Uターン歓迎！！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ★高卒以上★普通自動車免許 ★給与UPや休み増加を求めて異業界からの応募多数！ 【応募対象者】 ※下記「１」または「２」のいずれかを満たす方（学歴、実務経験のどちらか一方で可） １．学歴による応募資格 大学、短期大学、高等専門学校、高等学校、専修学校等において、下記の学科や科目を修めて卒業した方 • 理系・工業系の学科・課程の卒業者 （機械、電気、工業化学、土木、建築に関する学科など） • 指定科目の単位修得者 （学校の種類を問わず、機械、電気、工業化学、土木、建築に関する授業科目を15単位以上修得した方） ２．実務経験による応募資格 • 機械や設備の保守・点検、またはフィールドエンジニアの実務経験（3年以上） • 製造・建設・設備などの現場における、作業・施工経験（3年以上） 【必須条件】 ◆高卒以上 ◆要普免許以上 ※今治希望の場合は準中型免許が必要です。 入社後に免許取得費用については会社支給（資格取得支援金）で準中型免許を取っていただきます。（社内規定による） 【歓迎条件】 ◆未経験OK ◆第二新卒 【こんな方におすすめ】 ◆機械いじりが好きな方 ◆コミュニケーション力を活かしたい方 ◆簡単なPCスキルをお持ちの方 ◆安定企業で腰を据えて働きたい方 ◆圧倒的なシェアを持つ分野で活躍したい方 ◆細かい作業好きな方 【当社で活躍している方の特徴】 ◆船乗り・造船技士を経験された方 ◆設備の保守点検(エレベーターなど)に関わっていた方 ◆造船所で従事していた方 ◆製造や現場で働いていた方 船舶未経験や20代・30代異業種の転職者が活躍中！ ワークライフや環境を変えたい...そんな方から応募を頂いております！ 気になる、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせください！！ 【採用担当より】 既存設備の定期点検や新設の船舶への設備設置後の点検を担当 ご依頼増加に伴う増員募集！ 消防設備の設置および定期点検は法律で義務付けられているため、 物流が止まらない限り、この先も必ず必要とされる仕事です。 身につけた専門知識や資格はあなたの財産となり、長期活躍できます。 特殊な分野ゆえ経験不問です。 船の消防、環境制御設備というニッチな分野の 高い技術力をもつ当社で、腰を据えて活躍しませんか？ Iターン・Uターン歓迎！！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

資格 海技免状をお持ちの方 (6級以上：航海または機関) 船員としての実務経験がある方 船員養成学校・水産高校卒業者も歓迎 元自衛官の方も活躍されています 船員未経験の方はご相談ください ★こんな方は特に歓迎 ・チームワークを大切にできる方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら 仕事ができる方 【先輩の卒業学校】 清水海技短大 他 JMETS卒業生 焼津水産高校 他 水産高校卒業生(専攻科、本科)

求める人材: 【必須条件】 ・大型自動車免許 ・けん引免許 【歓迎条件】 ・未経験者歓迎 ・経験者優遇 ・大型自動車免許をお持ちの方 ・けん引免許をお持ちの方 ・ブランク歓迎 ・フリーター歓迎 ・新卒/第二新卒 ・U/Iターン歓迎 ・社会人デビュー ・運転手デビュー ・長期歓迎 ・経歴不問、学歴不問 ・ドライバー経験不問 ・50代も応募可 【こんな方にオススメ】 ・中型運転手から大型運転手へのステップアップしたい ・ドライバー/トレーラー運転手デビューしたい方 ・大型ドライバーの経験をしていた方 ・安定した職を探している方 ・運送業、物流業に興味がある方 ・未経験から新たなことに挑戦したい方 ・無理なく長く続けられるお仕事をお探しの方 ・仕事とプライベートを両立したい方 ・正社員を⽬指している⽅ ・ハローワークでお仕事を探している⽅ ・トラック運転手をこれからも続けていきたい方

求めている人材 ◎必須 ・高卒以上 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ◎あれば尚可 ・移動式クレーン運転士 ・小型船舶操縦士 ・六級海技士（航海、機関）、玉掛等あれば尚可 ＼こんな方にオススメです！／ ・体を動かしてお仕事をしたい方 ・人と接することが好きな方 ・地域や社会の貢献に繋がるお仕事をしたい方 ・自身の頑張りがしっかり還元されたい方 ・現場や建設業、資格の経験を活かしたい方 ・海洋高校や工業高校出身だけでなく 普通科出身の方も作業船乗務員に興味がある方は大歓迎 たくさんの応募お待ちしております！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・59歳以下（60歳を定年とするため））

求めている人材 ★年齢35歳以下 高卒以上★未経験歓迎／知識ゼロから色々なスキルを身に付けたい方歓迎！安定環境で長く働きたい方 ＼知識ゼロから“ものづくり”の世界へ／ 先輩のほとんどが未経験スタート！ 入社後は基本から丁寧に教えるので、知識やスキルは一切必要ありません。 “ちょっと興味がある”そんな気持ちがあればOKです。 ◎職種・業種未経験OK！ ◎文理不問・第二新卒・知識ゼロ歓迎！ ※基本からしっかり教えますので、入社時点で経験やスキルは必要なし！ 【こんな方にピッタリ】 ・ものづくりの仕事に関わってみたい方 ・いろんなスキルを身に付けたい方 ・チームで協力して仕事を進めたい方 ・成長できる環境で長く働きたい方 【未経験者を育てます♪】 入社後は東京・大阪の研修センターで10日間の対面研修からスタート！ 一般工具の使い方や機械製図の見方、CADの操作方法から丁寧に学べます。 研修後は、製品の組立・調整・検査・メンテナンスなど、あなたの適性に合わせたポジションからスタート！ 先輩がすぐ近くでフォローするので、未経験の方も安心です。 【少しの経験・知識がある方も大歓迎！】 ・理工系卒の方、ドライバーやスパナ、レンチなどの一般工具の使用経験がある方歓迎！ 入社後も2,000種以上の研修講座で「学び直し」ができる環境です。 ★製品問わず、組立・検査・製造・メンテナンス・品質管理などの経験がある方は優遇します。 【転職事例】 飲食店スタッフ（23才）→半導体製造装置の組み立て・調整 営業（26才）→航空機部品の組み立て・作業手順書作成 販売スタッフ（28才）→半導体シリコンウエハの品質評価 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 ★就労可能な在留資格をお持ちの方 （Individuals eligible to work in Japan） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。 年齢の条件と理由：あり（年齢35歳以下 例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため）