海運/港湾関連、残業なし（原則定時退社）、400万円以上の転職・求人情報

求めている人材 【必須条件】 ✅5級海技士（機関）以上の免許をお持ちの方 ※実務経験が浅い方やブランクがある方も歓迎！ 【歓迎条件】 ⭐水産高校・海技学校出身者歓迎！ ⭐内航船や作業船での機関士経験がある方 ⭐海上無線、運航管理などのご経験 ⭐スケールの大きな海洋土木に挑戦したい方 ⭐乗船中にしっかり貯蓄を増やしたい方 ⏩内航貨物船・タンカーの機関士 ⏩水産高校・海技専門学校の卒業生 ⏩他社の作業船・タグボート乗組員 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨海や船が好きで自分にしかできない仕事をしたい ✨日本地図に残る巨大インフラ建設に携わりたい ✨乗船中は生活費ゼロで効率よく貯金したい ✨出航後は長期休暇を取って家族と過ごしたい ✨全個室＆美味しい3食つきの環境で働きたい

求めている人材 ◎学歴・職歴・海運業界の 経験は不問です。 【必須条件】 ・35歳未満の方 長期勤続によるキャリア形成を図るため （例外事由3号のイ） ・普通自動車運転免許をお持ちの方 （AT限定可） ・現場での安全指示や業務手順を 日本語で正確に理解できる方 （Must be able to accurately understand on-site safety instructions and work procedures in Japanese.) ・日本語での電話連絡や 報告書作成ができる方 （Must be able to communicate by phone and prepare written reports in Japanese.) ・基本的な文字入力ができる方 【こんな方を歓迎します】 ・未経験から専門知識を 身につけたい方 ・港や船舶に関わる 仕事に興味がある方 ・安全確認や決められた 手順を大切にできる方 ・時間や約束を守れる方 ・報告・連絡・相談を 大切にできる方 ・周囲と連携しながら 仕事を進められる方 ・現場業務と事務作業の 両方に対応できる方 ・東京湾内の各港への 移動に対応できる方 ・シフト勤務に対応できる方 ・安定した会社で長く働きたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求める人材: ・海技免状６級以上（航海・機関）の資格保有者 ・船員の実務経験をお持ちの方（漁船や海上自衛隊など） ・水産高校、船員養成学校を卒業された方 ・海技士免状のない方も相談に乗らせていただきます。（免状取得の為の支援制度あり） ・船内環境を大切にしているので周囲とコミュニケーションが取れる方であれば年齢は一切問いません。 現在当社では２０代～６０代までの幅広い世代のスタッフが在籍しております！

必要資格・経験 <必須> 四級海技士(航海)以上の海技資格・免状をお持ちの方 <歓迎> 現に海技免状を保持しすぐに業務に馴染める方 タグボートや内航船等での乗船実務経験がある方 技術の向上や新しい業務の習得に前向きに取り組める方 最終学歴 学歴不問

求めている人材 ✅20～60代活躍中 ✅学歴不問・英語力不問です。 【必須条件】 ◆海技士免状（航海）をお持ちの方 ※等級については 経験・ポジションに応じて相談 タンカー船での 勤務経験は問いません。 乗船前に安全研修を行うため、 タンカー未経験の方も ご応募いただけます。 【こんな方を歓迎します】 ・船長経験者 ・一等航海士経験者 ・二等航海士経験者 ・内航船勤務経験者 ・外航船勤務経験者 ・貨物船等から船種転換したい方 ・日帰り中心の 働き方へ変えたい方

求めている人材 ✅20～60代活躍中 ✅学歴不問・英語力不問です。 【必須条件】 ◆海技士免状（航海）をお持ちの方 ※等級については 経験・ポジションに応じて相談 タンカー船での 勤務経験は問いません。 乗船前に安全研修を行うため、 タンカー未経験の方も ご応募いただけます。 【こんな方を歓迎します】 ・機関長経験者 ・一等機関士経験者 ・二等機関士経験者 ・内航船勤務経験者 ・外航船勤務経験者 ・他船種から タンカーへ転職したい方 ・日帰り中心の 働き方へ変えたい方

求める人材: ＼未経験歓迎！経験・学歴は問いません！／ 20代・30代のスタッフが活躍中！ 特別な資格や経験がなくても始められるお仕事です。 【応募条件】 ・車またはバイクで通勤できる方 ・日本語での業務指示の理解や報告ができる方 ＼こんな方におすすめ！／ ・未経験から新しい仕事に挑戦したい方 ・コツコツと丁寧に作業することが好きな方 ・座りっぱなしより体を動かす仕事が好きな方 ・日勤で働きながら安定収入を得たい方 ・決められた手順やルールを守って働ける方

求めている人材 ＼年齢不問！／ 《必須》 ◇機関士の資格必須（海技士免許5級以上） ◇実務経験者 《歓迎》 ◇体を動かす仕事がしたい方 ✨20代,30代,40代,50代男性活躍中 ・経験者歓迎 ・学歴不問 ・既卒・第二新卒歓迎 ・ブランクOK ・U・Iターン歓迎 ・ミドル・中高年活躍中 ・シニア活躍中/シニア応援 《こんな方も歓迎》 海運機関士,海運通信士,海運船舶乗務員, 海運航路管理,海運技術開発, 海運新造船計画/建造,海運保守/修繕, 海運航海士,船員,甲板員,船内スタッフ, 漁師,船舶クルー,マリンスタッフ, フェリー,高速船,定期船,客船,貨客船, 海技士,小型船舶操縦士,船舶免許, 甲板作業,接岸作業,ロープワーク, 船内清掃,船内整備,船舶運航補助, 安全管理,海運運航計画/運航管理, などのご経験者, ハローワークで求職中の方

求めている人材 ＼年齢不問！／ 《必須》 ◇航海士の資格必須（海技士免許5級以上） ◇実務経験者 《歓迎》 ◇小型船舶操縦経験者優遇！ ◇体を動かす仕事がしたい方 ✨20代,30代,40代,50代男性活躍中 ・経験者歓迎 ・学歴不問 ・既卒・第二新卒歓迎 ・ブランクOK ・U・Iターン歓迎 ・ミドル・中高年活躍中 ・シニア活躍中/シニア応援 《こんな方も歓迎》 船員,甲板員,船内スタッフ,漁師, 船舶クルー,マリンスタッフ, フェリー,高速船,定期船,客船,貨客船, 海技士,小型船舶操縦士,船舶免許, 甲板作業,接岸作業,ロープワーク, 船内清掃,船内整備,船舶運航補助, 安全管理,海運運航計画/運航管理, 海運船舶調達,海運安全運航/環境推進, 海運技術開発,海運新造船計画/建造, 海運保守/修繕,海運航海士, 海運機関士,海運通信士,海運船舶乗務員, 海運航路管理などのご経験者, ハローワークで求職中の方

資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】 ・。船舶運航に関わる業務経験（運航要員※一航一機以上の乗組経験のみでも可） 業務に必要な最低限の海事英語力。船級検査、ISM・ISMS、船舶修繕に関する業務経験 海技士資格保有者 SSO/CSO資格保有者。【活かせる経験】 Excelマクロ ・ITエンジニアとして成長したい方 ・昔からパソコンを触ったりするのが好きだった方 ・学校で学んだことを、今の仕事に活かせていない方 ※高校、専門学校、大学等でIT分野の勉強をされた方、なお歓迎です。 ※ブランクがある方もOK 【スタッフサービス・エンジニアリングを選んだ理由】 ・大手取引先のやりがいのある仕事ができる。 ・育成・サポート体制が充実している。 ・希望の勤務地で自分の経験を活かせる仕事がある。