求めている人材 ✅必須条件 ・短大卒・高専卒・大学卒以上の方 ・普通自動車 第一種運転免許 ・基本的なPCスキル  （ExcelやWordで文字・数字の入力、簡単な表作成ができる程度でOK！）  ✅歓迎条件（あれば尚可） ・自分で日常的に運転される方や、  車の構造・マニュアル車の操作感がわかる方は、  現場の安全指導やトラブル分析の際に知識を活かせます。  ・日常的にデジタルツールやAIに触れている方  （Copilotや生成AIなどに興味・関心がある方大歓迎！）  ・港湾・海運・物流業界での実務経験、または船員などの乗組員経験  【英語力について】ペラペラでなくても全く問題ありません！ 外国船のクルー（船員）と会話する機会がありますが、 専門資格や流暢なスピーキングは不要です。 「単語をつなぎ合わせた会話」や 「身振り手振り（ジェスチャー）」で十分に意志疎通ができます！ 船内の専門用語（例：可動式スロープ＝Movable rampなど）や指示出しのコツは、 入社後に先輩がOJTで丁寧に教えます。 翻訳機などのサポート環境も整っていますのでご安心ください。  【PCスキルについて】高度な関数やプログラミングは不要！ 「VLOOKUPやACCESSが使えないとダメ？」 なんてことはありません。 入社後に社外研修や手厚いレクチャーがあり、 AIツールが自動作成をサポートしてくれる業務も多いため、 キーボード入力ができれば未経験から十分にステップアップできます！  ✅その他 ・弊社のミッション・ビジョンの方向性に共感できる方  ▼私たちのミッションと存在価値 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「世界中のマツダファンへ、100％の安全と品質を誇る物流を」  工場で生み出された新車やパーツ、世界を渡るコンテナ。 それらを一つひとつ丁寧に、事故なく・計画通りに 目的地へ届けることが私たちの使命です。  自分の手掛けた計画や指示によって 巨大な船が動いていくダイナミックなスケール感と、 マツダグループを支えているという 確固たる誇りを感じながら活躍できる環境です！

港湾作業指示者

マツダ新車出荷の総監督！◆賞与5.2ヶ月

求めている人材 【応募の条件】 ✅普通自動車運転免許  ⭐プランニング・管理業務が  得意な方を求めています！  ⭐クレーンやフォークリフト、  大型免許・特殊免許を  お持ちの方尚歓迎！  ⭐未経験スタートOK！  荷役作業の経験も一切不問、  お気軽にご応募ください！  ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶  【未経験・初心者OK✨】 ＃学歴不問 ＃スキル不要 ＃第二新卒歓迎 ＃既卒歓迎 ＃未経験歓迎 ＃30代活躍中 ＃40代活躍中 ＃50代活躍中 ＃若手活躍中 ＃ミドル層活躍中 ＃中高年活躍中 ＃中途入社多数  ⛳先輩たちの前職は… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎フォークリフトオペレーター ◎クレーンオペレーター ◎トラックドライバー ◎大型特殊車両の運転手 ◎物流倉庫スタッフ ◎ピッキング作業員 ◎荷役作業スタッフ ◎工場内作業スタッフ ◎建設作業・土木作業員 ◎玉掛け作業員 ◎重機オペレーター ◎運送会社での構内作業員 など  ⛳正社員・契約社員・アルバイト・パート 派遣社員・業務委託契約として 働いていた先輩たちも活躍中です！  ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶  年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

港の作業を支える管理スタッフ

プランニング＆管理がメインのお仕事✨重労働は一切ありません！

求めている人材 ◎自動車普通免許（AT可） 〇学歴不問 〇未経験歓迎  【お持ちであれば活かせる資格・スキル】 ◇簡単なPC操作(Excel Wordでの初歩的な書類作成)  ★こんな方を求めています★ ・人とのコミュニケーションが好き ・好奇心があり、自ら進んで学ぶことができる ・転勤をせず地元で長く働きたい ・ご家族に安心してもらいながら働きたい ひとつでも当てはまる方は、ぜひご応募ください！  年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

製鉄所内の港湾荷役監督(フォアマン)

上場企業の安定性！海上輸送の窓口・港湾荷役監督のお仕事!

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車 ・お客様の折衝業務のご経験がある方〈サービス業界、施工管理業務なども歓迎〉★既存の社員は全員未経験からの入社者が活躍しています。  【仕事の魅力】 ■港湾荷役事業は貿易で支えられている日本経済の基幹産業の一つ。私達が生活する上で見たり使ったりしている多くの物が海外から輸入されており、1日に何千トンもの物が動く現場を指揮することができます■日本の貿易の99.7％は海上輸送であり、コロナ禍等の災禍中でも安定して働くことができます。■入港した船に関わる業務のためノルマはありません。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

横浜【港湾作業員のスケジュール管理】未経験歓迎/認可事業で安定性 /WLB 貿易

倉庫やコンテナターミナルに隣接する事務所に出勤し、入港した船や港近辺、港に隣接する倉庫で作業員が行う作業(大型荷役機械の運転/貨物の固縛/コンテナへの貨物の出し入れ等)の管理や労務管理、顧客折衝等。

必要な経験・能力等 【いずれかのご経験必須】■営業 ■施工管理 ■生産管理 ■製造オペレーター  【仕事の魅力】 ■港湾荷役事業は貿易で支えられている日本経済の基幹産業の一つ。私達が生活する上で見たり使ったりしている多くの物が海外から輸入されており、1日に何千トンもの物が動く現場を指揮することができます■日本の貿易の99.7％は海上輸送であり、コロナ禍等の災禍中でも安定して働くことができます。■入港した船に関わる業務のためノルマはありません。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

荷役監督、ノルマなし、正社員の転職・求人情報

港湾作業指示者

港の作業を支える管理スタッフ

製鉄所内の港湾荷役監督(フォアマン)

横浜【港湾作業員のスケジュール管理】未経験歓迎/認可事業で安定性 /WLB 貿易

横浜/未経験OK/港湾作業員のスケジュール管理/認可事業で安定性 /ノルマ無/WLB 貿易

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港湾作業指示者

港の作業を支える管理スタッフ

製鉄所内の港湾荷役監督(フォアマン)

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