荷役監督、年間休日120日以上、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 未経験・第二新卒歓迎【歓迎】■港湾・物流関係の仕事をされていた方■社内外との交渉・調整のコミュニケーションが取れる方（現場作業員の方/船社/フォワーダー/運送会社等との電話対応が発生するため） ■基本的なPCスキル 【入社後の研修】2日間の新入社員研修（社会人研修）を受けて頂き、それぞれの部署に配属となります。全社研修、商船三井G研修、SMBC階層別研修など様々なステップごとに研修を設けております。 【基盤安定】国際物流に不可欠なコンテナターミナルを、神戸と大阪にて運営しており、中でも神戸港において最大級の貨物取扱量を誇っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！【歓迎】■港湾・物流関係の仕事をされていた方■社内外との交渉・調整のコミュニケーションが取れる方（現場作業員の方/船社/フォワーダー/運送会社等との電話対応が発生するため） ■基本的なPCスキル 【入社後の研修】2日間の新入社員研修（社会人研修）を受けて頂き、それぞれの部署に配属となります。全社研修、商船三井G研修、SMBC階層別研修など様々なステップごとに研修を設けております。 【基盤安定】国際物流に不可欠なコンテナターミナルを、神戸と大阪にて運営しており、中でも神戸港において最大級の貨物取扱量を誇っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車 ・お客様の折衝業務のご経験がある方〈サービス業界、施工管理業務なども歓迎〉★既存の社員は全員未経験からの入社者が活躍しています。 【仕事の魅力】 ■港湾荷役事業は貿易で支えられている日本経済の基幹産業の一つ。私達が生活する上で見たり使ったりしている多くの物が海外から輸入されており、1日に何千トンもの物が動く現場を指揮することができます■日本の貿易の99.7％は海上輸送であり、コロナ禍等の災禍中でも安定して働くことができます。■入港した船に関わる業務のためノルマはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■中級程度の英語力を有する方(目安:TOEIC600点程)■普通自動車免許(AT限定可) 【選考フロー】カジュアル面談(WEB可)⇒事業所見学⇒適性検査＋選考面談⇒内定 【業務】業務時間中は作業着を着用の上、港での作業時はヘルメットも着用いただきます。発電燃料の外国船籍入港時の立ち合い・受け入れ作業がメインの業務となります。 【教育環境】入社後1週間程度の事業部研修を受け、その後チームメンバーとのOJTを通じて徐々に独り立ちを目指していきます。【働き方】月平均残業20H/有給取得率は70%超/最大6万円/月の家賃補助制度など福利厚生がしっかりしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】港湾作業の現場監督やターミナル運営業務のご経験 【魅力】当社は、港湾/物流/プラントと特色ある3つの事業を展開。何れもダイナミックかつ社会貢献度の高い事業です！■平均勤続年数は16-17 年、年間休日も122日で、長く働いていただける環境となっております。■本業務は天候などによる担当船舶のスケジュール変更に左右されることもあるため、イレギュラー対応もございます。荷役監督者は仕事を成し遂げるために周囲を巻き込み、説明し動いていただくため、業務が完了した際の達成感を得られる仕事です。■縁の下の力持ちで、生活の当たり前を支える仕事。やりがいのある業務です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ■必須 ■社会人経験1年以上 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎条件】 【歓迎】 ■本船フォアマン経験者 ■鈴与で長く、成長することができる方 ■飽くなき向上心をお持ちの方 ■環境変化を愉しみ、柔軟に対応できる方 ■「自己改革」できる方。 【学歴】 大学卒以上