船舶乗務員、定年65歳以上の転職・求人情報

求めている人材 【経験者】 ・条件なし、海技免状お持ちの方歓迎！ 【未経験者歓迎】 ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため） 未経験、UIターンも大歓迎です。 未経験スタートの社員も多くいますし、入社後は丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため） ※経験者要相談）

求める人材: 【必須条件】 ・海技免状 5級以上を所持している方 　 ・海上実歴 5年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船の機関長経験がある方は大歓迎！ ・機関長としての経験をお持ちであれば、前職の船種は問いません。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの機関長経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・機関長 ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海技免状 5級以上を所持している方 　 ・海上実歴 10年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船の船長経験がある方は大歓迎！ ・船長としての経験をお持ちであれば、前職の船種は問いません。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの船長経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・船長 ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【求める人材】 【必須条件】 ・海上実歴 1年以上ある方 ・海技免状：不要（※未経験・無資格からでも挑戦可能、資格取得支援制度あり） 【歓迎】 ・砂利運搬船や内航船の甲板員経験がある方は大歓迎！ ・船員としての経験があれば船種問わず歓迎します。もちろん、知識がなくても「一から海の世界で頑張りたい」という素人の方も大歓迎です！丁寧に教えます。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「未経験・異業種からでも、資格取得支援を活用して船の世界に挑戦したい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・甲板員 ・船舶職員補助 ・船員 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海上実歴 3年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船にてガット士（クレーン操作）の経験がある方は大歓迎！ ・経験がなくてもガット（荷役クレーン業務）に興味がある方なら大歓迎です！ 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの乗船・クレーン経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・ガット士（クレーンオペレーター） ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！