資格 未経験OK  ＜あれば尚可＞ ・商船学校出身者 ・一級船舶免許

造船所で船の出入りのサポート業務/日勤・残業少なめ

時給2300円｜土日祝休み｜年休125日

必要な経験・能力等 【必須】■ジブクレーン運転経験  ■クレーン・デリック運転士（クレーン限定）  【当社の魅力】 新造船実績年間4～5隻、修繕船年間実績60～70隻。 工作上の管理が難しいとされる、ステンレスケミカルタンカーの建造を30 年以上行っております。フレンドフィンと呼ばれる、プロペラの後方の回 転流を抑える装置は6～8%の省エネ効果を生み、特許を取得。蓄積された ノウハウと時代のニーズに応える高い技術を持っております。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【今治/転勤無】/クレーンオペレーターオペレーション業務/経験者募集 機械製造オペレーター/ラインマネージャー

造船所にて、新造船・修繕船のクレーンオペレーション業務（クレーン操作、玉掛け等）に従事いただきます。

求めている人材 【必須条件】 ・45歳未満の方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）を  お持ちの方 ※マイカーをご用意いただけない場合は、  一定期間、社用車を貸与いたします  【こんな方を求めています！】 ・土木、建設、工場など  体を動かす仕事や作業が好きな方 ・海、船、船舶がとにかく好きな方 ・県外から移住して新しい生活を始めたい方 ・飾らない気のいい仲間と楽しく働きたい方 ・細かいことを気にせず気さくに話せる方 ・チームワークを大切にできる方 ・しっかり稼いで貯金をしたい方 ・Iターン/Uターン募集  ＼Iターン・Uターン大歓迎！／ 島外からの応募も積極的に採用中。 「家賃3,000円」の寮を完備しています。 光熱費や駐車場代も込みなので、 カバン一つで新生活をスタートできます！  ＜こんな方はミスマッチかも…＞ ・体を動かす仕事や体力仕事の経験が全くない方 （現場での作業が中心となるため、 ギャップを感じる可能性があります） ・一人で黙々と作業だけをしたい方 （船上ではチームの連携が必須です！） ・急な休みの融通を重視する方 （案件によってスケジュールが動きます）  年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

全国各地を巡る船舶乗組員

【家賃3千円の寮】体を動かす仕事が好きな方にぴったり！

求める人材:  ●学歴・経験一切不問！ ほとんどの先輩が「未経験スタート」！ 未経験から専門技術を身につけたいという意欲を何より重視します。  「普段体験できない珍しい仕事に挑戦してみたい」 「チームで協力して達成感を味わいたい」 という方なら、きっとこの仕事に向いています。  ・ブランクOK！／U・Iターン歓迎 ・新卒／第二新卒歓迎／学歴不問／フリーター歓迎 ・未経験者歓迎 ・潜水士などの有資格者歓迎

海上クレーン船の現場作業員

✅船の仕事で、毎日家に帰れる！✅未経験OK✅年間休日１２４日✅転勤なし✅資格取得費用全額負担

求める人材:  ＼＼　人柄重視の採用　／／ ￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 職種や業界が初めての方も大歓迎。 「一生困らないキャリアを築くために成長したい！」 「海や船が好き！」 「非日常な仕事にワクワクする！」 「チームで協力して何かを成し遂げたい！」 という気持ちや意欲を重視しています。  ●学歴・経験一切不問！ ほとんどの先輩が「未経験スタート」！ 未経験から専門技術を身につけたいという意欲を何より重視します。  「普段体験できない珍しい仕事に挑戦してみたい」 「チームで協力して達成感を味わいたい」 という方なら、きっとこの仕事に向いています。  ・ブランクOK！／U・Iターン歓迎 ・新卒／第二新卒歓迎／学歴不問／フリーター歓迎 ・未経験者歓迎 ・潜水士などの有資格者歓迎  ＜社員インタビュー＞ 山本祐希さん（2Gr. クレーン船「関洋」 ） ■ 現在の仕事内容 主に下関周辺の護岸工事を担当しています。 古い護岸を撤去し、新しく構造物を設置する仕事です。 ときには150トンを超える構造物を海中で撤去する場面もあり、​ダイナミックな仕事です。 現場によって施工のやり方も違うし、新しい技術もどんどん出てきます。 毎回新鮮で飽きないんですよね。  ■ 仕事のやりがい 同じ現場はひとつもありません。 だからこそ、自分で考えながら作業できるのが面白いです。  ■ 働きやすさと職場の雰囲気 出張はほとんどなく、基本的には定時退社です。 勤務も下関がメインのため、生活のリズムも安定しています。 アットホームな雰囲気で、人も良い。 給料も悪くないし、無理のない働き方ができています。 13年目を迎えた今でも社歴としては短い方ですが、 長く続く理由は、この職場の居心地の良さにあるかもしれないです。  ＜１日のスケジュール例＞ 8:00：出社・点呼・当日の作業確認／準備開始 8:30：作業船へ乗船・出港準備（燃料・資材・機材の積み込みなど） 9:00：出港、現場海域へ移動 9:30：現場到着、作業船の固定・安全確認 10:00：海上作業スタート（潜水支援、クレーン操作補助など） 12:00：昼休憩（船内または港付近で昼食） 13:00：午後の作業スタート 15:30：帰港・片付け・点検・日報記入 17:00：退社 ※港湾近辺での作業が中心のため、基本的には毎日家に帰れます。

船舶現場作業スタッフ

求める人材:  ＼＼　人柄重視の採用　／／ ￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 職種や業界が初めての方も大歓迎。 「一生困らないキャリアを築くために成長したい！」 「海や船がとにかく好き！」 「どうせ働くなら、非日常でカッコいい仕事がしたい」 「チームで協力して何かを成し遂げたい！」 という気持ちや意欲を重視しています。  ●学歴・経験一切不問！ ほとんどの先輩が「未経験スタート」！ 未経験から専門技術を身につけたいという意欲を何より重視します。  「普段体験できない珍しい仕事に挑戦してみたい」 「チームで協力して達成感を味わいたい」 という方なら、きっとこの仕事に向いています。  ・ブランクOK！／U・Iターン歓迎 ・新卒／第二新卒歓迎／学歴不問／フリーター歓迎 ・未経験者歓迎 ・潜水士などの有資格者歓迎  ＜社員インタビュー＞ 山本祐希さん（2Gr. クレーン船「関洋」 ） ■ 現在の仕事内容 主に下関周辺の護岸工事を担当しています。 古い護岸を撤去し、新しく構造物を設置する仕事です。 ときには150トンを超える構造物を海中で撤去する場面もあり、​ダイナミックな仕事です。 現場によって施工のやり方も違うし、新しい技術もどんどん出てきます。 毎回新鮮で飽きないんですよね。  ■ 仕事のやりがい 同じ現場はひとつもありません。 だからこそ、自分で考えながら作業できるのが面白いです。  ■ 働きやすさと職場の雰囲気 出張はほとんどなく、基本的には定時退社です。 勤務も下関がメインのため、生活のリズムも安定しています。 アットホームな雰囲気で、人も良い。 給料も悪くないし、無理のない働き方ができています。 13年目を迎えた今でも社歴としては短い方ですが、 長く続く理由は、この職場の居心地の良さにあるかもしれないです。  ＜１日のスケジュール例＞ 8:00：出社・点呼・当日の作業確認／準備開始 8:30：作業船へ乗船・出港準備（燃料・資材・機材の積み込みなど） 9:00：出港、現場海域へ移動 9:30：現場到着、作業船の固定・安全確認 10:00：海上・潜水作業スタート（潜水、クレーン操作補助など） 12:00：昼休憩（船内または港付近で昼食） 13:00：午後の作業スタート 15:30：帰港・片付け・点検・日報記入 17:00：退社 ※港湾近辺での作業が中心のため、基本的には毎日家に帰れます。

船舶乗務員、土日祝休み、200万円以上の転職・求人情報

造船所で船の出入りのサポート業務/日勤・残業少なめ

【今治/転勤無】/クレーンオペレーターオペレーション業務/経験者募集機械製造オペレーター/ラインマネージャー

全国各地を巡る船舶乗組員

海上クレーン船の現場作業員

船舶現場作業スタッフ

海洋インフラを支える潜水士

アプリなら
求人探しがもっと快適に！

船舶乗務員、土日祝休み、200万円以上の転職・求人情報

造船所で船の出入りのサポート業務/日勤・残業少なめ

【今治/転勤無】/クレーンオペレーターオペレーション業務/経験者募集 機械製造オペレーター/ラインマネージャー

全国各地を巡る船舶乗組員

海上クレーン船の現場作業員

船舶現場作業スタッフ

海洋インフラを支える潜水士

アプリなら求人探しがもっと快適に！

【今治/転勤無】/クレーンオペレーターオペレーション業務/経験者募集機械製造オペレーター/ラインマネージャー

アプリなら
求人探しがもっと快適に！