船舶乗務員、ブランクOK、200万円以上の転職・求人情報

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ・ガット士経験のある方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求めている人材 【経験者】 ・条件なし、海技免状お持ちの方歓迎！ 【未経験者歓迎】 ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため） 未経験、UIターンも大歓迎です。 未経験スタートの社員も多くいますし、入社後は丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため） ※経験者要相談）

求めている人材 ＼年齢不問！／ ✨未経験OK ✨20代,30代,40代男性活躍中 《歓迎》 ◇体を動かす仕事がしたい方 ・経験者歓迎 ・学歴不問 ・既卒・第二新卒歓迎 ・ブランクOK ・U・Iターン歓迎 ・ミドル・中高年活躍中 ・シニア活躍中/シニア応援 《こんな方も歓迎》 船員,甲板員,船内スタッフ,漁師, 船舶クルー,マリンスタッフ, フェリー,高速船,定期船,客船,貨客船, 海技士,小型船舶操縦士,船舶免許, 甲板作業,接岸作業,ロープワーク, 船内清掃,船内整備,船舶運航補助, 安全管理,海運運航計画/運航管理, 海運船舶調達,海運安全運航/環境推進, 海運技術開発,海運新造船計画/建造, 海運保守/修繕,海運航海士, 海運機関士,海運通信士,海運船舶乗務員, 海運航路管理などのご経験者, ハローワークで求職中の方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ✅未経験歓迎！学歴・経験不問◎ ～【資格・経験があれば優遇】～ ＊海技士（航海）の免許をお持ちの方 ＊内航船での乗船経験がある方 ＊ブランクがあるが、 もう一度船に乗って働きたい方 ～【以下のような方大歓迎】～ ＊「船の免許を取りたい」という意欲がある方 （資格取得支援制度あり） ＊体を動かす仕事や、機械いじりが好きな方 ＊オンとオフをはっきり分けたい方 ＊しっかり貯金をしたい方 ＊職場環境・人間関係を重視の方 ＊少人数のチームワークが得意な方 ＊将来のキャリアを考えている方 ＊家庭の事情も大切にしたい方

資格 ・高卒以上 ・要普通自動車運転免許（AT限定も可） ・経験不問 ・未経験歓迎 ・無資格OK 年齢の条件と理由：60歳未満の方（例外事由1号/定年のため）

必要資格・経験 未経験者歓迎！ ＜必須＞ 特にありません！ 年齢制限の理由：例外事由1号（定年年齢が60歳のため） 年齢制限：59歳以下（または「60歳未満」） 雇用形態：正社員（期間の定めのない労働契約） ＜歓迎＞ ・建設機械にまつわる資格 【POINT】 ・未経験者歓迎 ・ブランクOK ・U／Iターン歓迎 ・有資格者歓迎

求めている人材 ☆資格不問 ☆業界未経験大歓迎 ☆経験者・有資格者歓迎 ☆長期勤務できる方歓迎 ☆フルタイム勤務歓迎 ☆フリーター歓迎 ☆ブランクOK ☆男性・女性スタッフ活躍中！ ☆20～40代のスタッフが活躍中！

求める人材: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今後の事業拡大を見据えた増員募集で 「育成前提」の採用となりますので、 少しでも興味があればぜひご応募ください！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅未経験歓迎！経歴や保有資格は問いません！ ✅第二新卒やブランクある方もOK！ ＜こんな想いの方はぜひご応募ください！＞ ◎社会貢献性の高い仕事に携わりたい ◎ずっと長く腰を据えて働ける環境が良い ◎チームワークを大切にする社風で働きたい ◎仕事もプライベートも充実させたい

求める人材: 【必須条件】 ・海技士（機関6級以上） ・実務経験でも構いません ＜優遇条件＞ 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・「3種電気主任技術者以上」または「2種電気工事士以上」 ・甲種危険物取扱者 ・乙種第4類危険物取扱者 ※ブランクがあっても構いません！ ※学歴は問いません！ 【下記の学校からの卒業生が多数います】 ・京都府立海洋高等学校 ・兵庫県立香住高等学校 ・香川県立多度津高等学校 ・大分県立海洋科高等学校 ・山口県大津緑洋高等学校

資格 未経験者歓迎 無資格OK ※海技免状所有者、もちろん大歓迎です！ 新卒・既卒不問 全学部・全学科対象 <こんな方歓迎> ・海や船が好きな方 ・身体を動かして働きたい方 ・内燃機関(ディーゼルエンジン)に対する知識がある方 ・ガソリンスタンドでのバイト経験ある方 ・将来、船長・機関長を目指したい方

経験・資格 ・経験は問いません ・44歳まで(例外事由3号のイによる) ※長期勤続によるキャリア形成のため ・要普通免許

必要資格・経験 ＜必須＞ ・海技免状6級～ ※未経験者で海技免状6級をお持ちでない方も、まずはご相談ください！ （未経験者の採用実績あり） ・チームで協力して働いた経験（業種不問） ●実務経験者も大歓迎

求める人材: 【応募条件】 ・学歴・経歴・経験一切不問 ・未経験者歓迎／ブランクOK／フリーター歓迎 ・新卒・第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎 ・潜水士などの有資格者歓迎 【求める人物像】 当社ではAIには代えられない「人」ならではの力や想いを何より大切にしています。 「一生困らない技術を身につけて成長したい」 「チームで協力して達成感を味わいたい」 という意欲を重視します。専門資格の取得費用は会社が全額負担するため、未経験から一生モノのスキルを磨くことが可能です。 ＜社員インタビュー＞ 山本祐希さん（2Gr. クレーン船「関洋」） ■ 現在の仕事内容 主に下関周辺の護岸工事を担当しています。 古い護岸を撤去し、新しく構造物を 設置する仕事です。ときには150トンを 超える構造物を海中で撤去する場面もあり、 ダイナミックな仕事です。 現場によって施工のやり方も違うし、 新しい技術もどんどん出てきます。毎回新鮮で 飽きないんですよね。 ■ 仕事のやりがい 同じ現場はひとつもありません。だからこそ、 自分で考えながら作業できるのが面白いです。 ■ 働きやすさと職場の雰囲気 出張はほとんどなく、基本的には定時退社です。 勤務も下関がメインのため、生活のリズムも 安定しています。アットホームな雰囲気で、人も 良い。給料も悪くないし、 無理のない働き方ができています。13年目を 迎えた今でも社歴としては短い方ですが、 長く続く理由は、 この職場の居心地の良さにあるかもしれないです。 ＜1日のスケジュール例＞ 8:00：出社・点呼・当日の作業確認／準備開始 8:30：作業船へ 乗船・出港準備（燃料・資材・機材の積み込みなど） 9:00：出港、現場海域へ移動 9:30：現場到着、 作業船の固定・安全確認 10:00：海上・潜水作業スタート（潜水、クレーン操作補助など） 12:00：昼休憩（船内または港付近で 昼食） 13:00：午後の作業スタート 15:30：帰港・片付け・点検・日報記入 17:00：退社 ※港湾近辺での作業が中心のため、基本的には 毎日家に帰れます。

資格 ・要普通自動車運転免許 ・学歴不問 ・経験不問 ・未経験歓迎 年齢の条件と理由：・60歳未満の方（例外事由1号/定年のため）

求めている人材 下記いずれかに当てはまる方 ・甲板員や船舶乗務員の経験がある方 ・船舶、海洋、港湾関係の仕事に携わった経験がある方 ・荷役作業や機械操作、設備点検の経験がある方 ・船舶関連の資格をお持ちの方 船舶関連の資格をお持ちの場合は、海上勤務の経験は問いません。 【歓迎する資格】 ・一級小型船舶操縦士免許 ・二級小型船舶操縦士免許 ・特殊小型船舶操縦士免許 ・海技士免許1級 ・海技士免許2級 ・海技士免許3級 ・海技士免許4級 ・海技士免許5級 ・海技士免許6級 ・第一級海上特殊無線技士 ・第二級海上特殊無線技士 ・第三級海上特殊無線技士 ・レーダー海上特殊無線技士 ・船内荷役作業主任者 ・技術士 船舶・海洋部門 ・技術士補 船舶・海洋部門 ・高等学校教諭免許 商船・商船実習 【こんな方を歓迎します】 ・これまでの船舶経験を活かしたい方 ・資格を活かして海上勤務に挑戦したい方 ・機械や設備を扱う仕事が好きな方 ・体を動かして働くことが好きな方 ・新しい作業にも前向きに取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 ・周囲への思いやりを持って行動できる方 ・長期間の船上生活に対応できる方 ・安全確認やルールを守れる方 船上では、社員同士のコミュニケーションが欠かせません。 経験や技術だけでなく、周囲と声を掛け合いながら作業できる方が活躍しています。 【よくある質問】 ✅海上勤務の経験がなくても応募できる？ 船舶関連の資格や、機械操作・設備点検などの関連経験をお持ちであれば応募できます。 海上勤務未経験者は契約社員からのスタートとなり、先輩と一緒に業務を覚えていただきます。 ✅毎回大荷物になる？ 船内には生活に必要な設備がある程度整っています。 トランク1つの短期旅行程度の荷物で乗船する方が多いです。 ✅体調が悪くなった場合は？ 乗船前に健康診断や体調確認を行い、無理のない勤務を徹底しています。 乗船中に体調不良や緊急事態が発生した場合は、船内のルールに基づいて対応し、必要に応じて関係機関と連携します。 ✅将来的に陸上勤務へ変更できる？ 船舶乗務員として経験を積んだ後、陸上の仕事へキャリアチェンジした社員もいます。 将来の働き方やライフスタイルについても相談できる環境です。

資格・経験 未経験者応相談 作業船での業務経験（年数不問） 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 ＜経験者・有資格者は活かせます＞ ・小型船舶免許をお持ちの方（等級不問） ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁業経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇

資格・経験 未経験者応相談 作業船での業務経験（年数不問） 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 ＜経験者・有資格者は活かせます＞ ・小型船舶免許をお持ちの方（等級不問） ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁業経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇

資格・経験 未経験者応相談 作業船での業務経験（年数不問） 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 ＜経験者・有資格者は活かせます＞ ・小型船舶免許をお持ちの方（等級不問） ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁業経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇

資格・経験 未経験者応相談 作業船での業務経験（年数不問） 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 ＜経験者・有資格者は活かせます＞ ・小型船舶免許をお持ちの方（等級不問） ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁業経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇

資格・経験 学歴・資格・経験不問

求めている人材 【資格】 甲板当直部員認定 【経験】 海上実歴1年以上 【学歴】 不問 年齢の条件と理由：あり（18～70歳まで（法律上の理由、定年制））

求める人材/能力 ■船での勤務経験がある方 ■意欲のある方 ■学歴不問 ■フリーター歓迎 ■第二新卒歓迎 ■ブランクOK ■U・Iターン歓迎 ■有資格者歓迎 ■長期歓迎

求める人材/能力 ■20代が多数活躍中 ■チームワークを大切にできる方 ■船に乗るのが好き、旅行が好きな方 ■20代・30代中心の職場です ■学歴不問 ■フリーター歓迎 ■第二新卒歓迎 ■ブランクOK ■U・Iターン歓迎 ■有資格者歓迎 ■長期歓迎