機関士、退職金あり、200万円以上の転職・求人情報

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: 【必須条件】 ・海技士（機関6級以上） ・実務経験でも構いません ＜優遇条件＞ 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・「3種電気主任技術者以上」または「2種電気工事士以上」 ・甲種危険物取扱者 ・乙種第4類危険物取扱者 【下記の学校からの卒業生が多数います】 ・京都府立海洋高等学校 ・兵庫県立香住高等学校 ・香川県立多度津高等学校 ・大分県立海洋科高等学校 ・山口県大津緑洋高等学校

求める人材: ・海技免状６級以上（航海・機関）の資格保有者 ・船員の実務経験をお持ちの方（漁船や海上自衛隊など） ・水産高校、船員養成学校を卒業された方 ・海技士免状のない方も相談に乗らせていただきます。（免状取得の為の支援制度あり） ・船内環境を大切にしているので周囲とコミュニケーションが取れる方であれば年齢は一切問いません。 現在当社では２０代～６０代までの幅広い世代のスタッフが在籍しております！

資格 海技免状をお持ちの方 (6級以上：航海または機関) 船員としての実務経験がある方 船員養成学校・水産高校卒業者も歓迎 元自衛官の方も活躍されています 船員未経験の方はご相談ください ★こんな方は特に歓迎 ・チームワークを大切にできる方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら 仕事ができる方 【先輩の卒業学校】 清水海技短大 他 JMETS卒業生 焼津水産高校 他 水産高校卒業生(専攻科、本科)

求める人材: ・海技士免許3級以上 ・商船の乗船経験がある方歓迎！ ※他船種（タンカー・セメント船等）からの転職も歓迎 【こんな方も歓迎】 ・20代、30代、40代も活躍中 ・U/Iターンも歓迎 ・第二新卒も歓迎 【先輩たちの出身校】 東京海洋大学、神戸大学、東海大学、 水産大学校、海技大学校、宮古海上技術短期大学校、 波方海上技術短期大学校、広島商船高等専門学校、 大島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、 富山高等専門学校、八戸水産高校、宮城県水産高校、 山口県立水産高校

求めている人材 【必須資格】 海技免状機関5級以上 海上実歴あり 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・62歳未満（定年のため））

求めている人材 【必須条件】 ✅5級海技士（機関）以上の免許をお持ちの方 ※実務経験が浅い方やブランクがある方も歓迎！ 【歓迎条件】 ⭐水産高校・海技学校出身者歓迎！ ⭐内航船や作業船での機関士経験がある方 ⭐海上無線、運航管理などのご経験 ⭐スケールの大きな海洋土木に挑戦したい方 ⭐乗船中にしっかり貯蓄を増やしたい方 ⏩内航貨物船・タンカーの機関士 ⏩水産高校・海技専門学校の卒業生 ⏩他社の作業船・タグボート乗組員 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨海や船が好きで自分にしかできない仕事をしたい ✨日本地図に残る巨大インフラ建設に携わりたい ✨乗船中は生活費ゼロで効率よく貯金したい ✨出航後は長期休暇を取って家族と過ごしたい ✨全個室＆美味しい3食つきの環境で働きたい

求めている人材 海技免状（機関） ４級以上必須 ※失効していないもの 履歴限定解除もしくは解除予定のもの

求めている人材 ✨太平洋沿岸を航行する作業船で専門技術を活かしませんか？ ＜機関士＞ ◆海技免状(機関)5級以上必須 ◆玉掛け資格があれば尚可 ◆ガット船・貨物船・漁船など、 船舶への乗船経験があれば尚可 ＼こんな方にピッタリ／ ✅海技士資格を活かしたい方 ✅乗船経験を活かしたい方 ✅収入アップを目指したい方 ✅船内通信環境も重視する方 ✅まとまった下船期間が欲しい方 エンジン等の管理・整備の専門性を発揮しながら、 起重機船ならではの業務にも携われます。 ガット船や貨物船、漁船などでの 乗船経験がある方にも、 これまでの海上経験を活かしていただける仕事です。 「資格や経験を待遇につなげたい」 「船員として長く働き続けたい」 「乗船環境も含めて転職先を選びたい」 という方は、ぜひご応募ください。

求めている人材 下記いずれかの資格、または同等の経験をお持ちの方 ・海技士免許1級 ・海技士免許2級 ・海技士免許3級 ・海技士免許4級 ・一級小型船舶操縦士 ・二級小型船舶操縦士 ※小型船舶操縦士免許のみをお持ちの場合は、これまでの乗船経験や担当業務、保有スキルなどを踏まえて選考します。 ※お持ちの資格や経験に応じて、担当する船舶や業務を決定します。 【こんな方を歓迎します】 ・航海士や機関士、甲板員としての経験がある方 ・海や船が好きな方 ・これまでの経験を活かしたい方 ・新しい設備や業務にも前向きに取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 ・周囲への思いやりを持って行動できる方 ・長期間の船上生活に対応できる方 ・安全確認やルールを大切にできる方 船上では、社員同士のコミュニケーションやチームワークが欠かせません。 先輩や後輩と自然に関係を築ける方や、周囲に気を配りながら働ける方が活躍しています。 【よくある質問】 ✅毎回大荷物になる？ 船内には生活に必要な設備がある程度整っています。 トランク1つの短期旅行程度の荷物で乗船する方が多いです。 ✅体調が悪くなったら？ 乗船前に健康診断や体調確認を行い、無理のない勤務を徹底しています。 乗船中に体調不良や緊急事態が発生した場合は、船内のルールに基づいて対応し、必要に応じて関係機関と連携します。 ✅将来的に陸上勤務へ変更できる？ 航海士や乗組員として経験を積んだ後、陸上の仕事へキャリアチェンジした社員もいます。 将来の働き方やライフスタイルについても相談しやすい環境です。

求めている人材 ＜必須条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅4級海技士（機関）以上をお持ちの方 →学歴・乗船経験の年数は問いません！ ＜歓迎条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅三等機関士としての乗船経験がある方 ✅海の世界へ復帰したいブランクのある方 ✅商船・水産系学校を卒業された第二新卒者 ✅一度陸上職を経験し再度海で働きたい方 ✅荷役のない環境でじっくり整備したい方 ✅最新の洋上風力や調査船に興味がある方

資格 技免状所有者(6級機関以上) 新卒・既卒不問 全学部・全学科対象 <こんな方歓迎> ・資格を活かしたい方 ・海や船が好きな方 ・船舶乗船経験がある方 ・内燃機関(ディーゼルエンジン)に 対する知識がある方 ・将来、船長・機関長を目指したい方

資格 ・高卒以上 ・要普通自動車運転免許（AT限定も可） ・経験不問 ・未経験歓迎 ・無資格OK 年齢の条件と理由：60歳未満の方（例外事由1号/定年のため）

資格 ・高卒以上 ・要普通自動車運転免許（AT限定も可） ・経験不問 ・未経験歓迎 ・無資格OK 年齢の条件と理由：60歳未満の方（例外事由1号/定年のため）

求める人材: 【求める人材】 【必須条件】 ・海上実歴 1年以上ある方 ・海技免状：不要（※未経験・無資格からでも挑戦可能、資格取得支援制度あり） 【歓迎】 ・砂利運搬船や内航船の甲板員経験がある方は大歓迎！ ・船員としての経験があれば船種問わず歓迎します。もちろん、知識がなくても「一から海の世界で頑張りたい」という素人の方も大歓迎です！丁寧に教えます。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「未経験・異業種からでも、資格取得支援を活用して船の世界に挑戦したい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・甲板員 ・船舶職員補助 ・船員 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海技免状 5級以上を所持している方 　 ・海上実歴 10年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船の船長経験がある方は大歓迎！ ・船長としての経験をお持ちであれば、前職の船種は問いません。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの船長経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・船長 ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海上実歴 3年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船にてガット士（クレーン操作）の経験がある方は大歓迎！ ・経験がなくてもガット（荷役クレーン業務）に興味がある方なら大歓迎です！ 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの乗船・クレーン経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・ガット士（クレーンオペレーター） ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海技免状 5級以上を所持している方 　 ・海上実歴 5年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船の機関長経験がある方は大歓迎！ ・機関長としての経験をお持ちであれば、前職の船種は問いません。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの機関長経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・機関長 ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！