求めている人材 ＜20代・30代・40代・50代前半が活躍中＞  ＜必須条件＞ ・要普通免許（AT限定可）  →日本国内で発行された運転免許 ・フルタイムで勤務可能な方 ・日本語での円滑なコミュニケーション能力が必須です  ＊空の仕事に興味がある方 ＊業界・業種未経験の方歓迎！ ＊フリーターから正社員を目指す方、社会人デビューの方も応援  ＼＼こんな方をお待ちしています／／ ・航空機が好きな方 ・憧れの航空業界で働きたい方 ・普段入れないような珍しい職場で働きたい方 ・安定企業で腰を据えて長く働きたい方  ＼＼弊社スタッフ約80名在籍中／／ ＊男女比は8:2 ＊9割の方が未経験スタート ＊安心して働ける環境が整っています！

関西空港でのグランドハンドリング

未経験から関西空港での正社員デビュー⭐要普通免許/rik

求めている人材 【必須条件】 ・大型自動車免許（第1種） ・大型車両の運転経験（バス・トラック等） ・60歳未満の方（例外事由1号：60歳未満/当社定年規定60歳の為）  【歓迎条件】 ・教習指導員のご経験 ・送迎ドライバー／バス運転士のご経験 ・安全運転管理や教育のご経験  -  ＼こんな方におススメです／ ・教習指導員の経験を活かしたい方 ・大型車両の運転経験を活かしたい方 ・ドライバーから“教育側”へキャリアチェンジしたい方 ・安定した勤務時間で働きたい方 ・人と関わることが好きな方 ・仕事とプライベートのバランスを大切にしたい方 ・30代・40代で転職を考えている方  -  【スタッフインタビュー】 ■30代後半（中途入社2年目） 働き方を見直したくて転職しました。 前職では土日勤務やシフト制で、 生活リズムが不規則になりがちでした。 今は土日祝休みになって、だいぶ安定しました。 これまでの指導経験も活かせていますし、 “教える”というより“育てる”仕事になったのが、すごくやりがいですね。  ■40代後半（中途入社5年目） 運転する側から、育てる側に回りたいと思いました。 長距離運転や不規則な勤務が続いていて、 この先ずっと続けるのは大変だなと感じていました。 今は現場経験を活かして、 ドライバーに安全意識や気配りを伝える立場に。 体への負担も減りましたし、 無理なく続けられる働き方に変わったなと感じています。  年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

運転審査スタッフ(運行品質部)

大型免許必須／土日祝休み／年休125日／入社祝金5万円支給

求めている人材 ✅「業務上、日本語での読み書き・会話が問題なくできる方」 ✅「日本語での電話対応・ビジネスメール対応が必須です」 ✅「日本語能力試験N1相当の日本語力が必要です」  ・コミュニケーションが得意な人 ・協調性がある人 ・迅速な行動ができる人 ・責任が強い人（沖縄の空の玄関口を守る） ・常にチャレンジ精神がある人  【こんな方が活躍しています】 別業種からの転職者 中途入社の方 未経験の方 新卒、第二新卒の方 ブランクからの復帰の方 安定した企業で働きたい方  年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

空運/空港関連、管理職・マネジメント経験歓迎、300万円以上の転職・求人情報

関西空港でのグランドハンドリング

運転審査スタッフ(運行品質部)

運転審査スタッフ(運行品質部)

ALSOK 空港保安検査スタッフ　※有資格者優遇

アプリなら
求人探しがもっと快適に！

空運/空港関連、管理職・マネジメント経験歓迎、300万円以上の転職・求人情報

関西空港でのグランドハンドリング

運転審査スタッフ(運行品質部)

運転審査スタッフ(運行品質部)

ALSOK 空港保安検査スタッフ ※有資格者優遇

アプリなら求人探しがもっと快適に！

ALSOK 空港保安検査スタッフ　※有資格者優遇

アプリなら
求人探しがもっと快適に！