必要な経験・能力等 【必須資格】■一等航空整備士資格（保有する型式限定は不問です） 【必須経験】■航空機運航or整備に関する業務経験 ■航空法に関する知識or業務経験 ■中型・小型航空機の一般的な機体システムに関する知識  【当社の強み】三菱重工の防衛航空機事業を担い、業績の波に左右されない極めて安定した経営基盤が魅力です。 【働き方について】年休127日（土日祝休）、日勤のみで残業は月20h程度。シフト勤務から解放され、ワークライフバランスを劇的に改善しつつ、年収1000万円・部長職も狙えるキャリアパスをご用意しています。同業他社からの転身を歓迎します。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G 空運航空機整備士

当社運航機の整備部門を統括する「飛行整備課長」として、整備委託先の監査、スケジュール管理等の上流マネジメントに専念いただきます。培った知識で安全飛行理念の体現と高品質な整備を牽引下さい。

必要な経験・能力等 【必須】■一等または二等航空整備士をお持ちの方（飛行機） 【尚可】□航空機の設計・製造・整備に関わる経験  ＜当社について＞ 戦後日本の復興を支えた航空測量をベースに、測量に代わる空間情報 コンサルタントとしての地位を確立しています。建設コンサルタントとし ての豊富な実績を基に、官・民いずれにも公共性の高いサービスを提供。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：航空整備士 第一種運転免許普通自動車

大阪・八尾空港【航空整備士】夜勤無/スタンダード市場上場/ 航空測量大手 空運航空機整備士

高い技術力（赤色立体地図・航空レーザー等）を駆使し、復興支援など公共性の高い事業を展開をする当社の自社機航空機認定事業場及び使用事業による航空機整備及び整備管理業務をお任せいたします。

必要な経験・能力等 【必須】一等航空整備士をお持ちの方  【当社について】航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーです。健康経営の推進により有休取得率が約20日/年、平均残業は15時間程度、平均勤続年数は約20年と定着率が高いです。中途採用比率76％(2023年度)。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

航空機整備士、土日祝休み、正社員の転職・求人情報

【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G 空運航空機整備士

大阪・八尾空港【航空整備士】夜勤無/スタンダード市場上場/ 航空測量大手空運航空機整備士

【大和駅/一等航空整備士】ボーイング等の航空部品メーカー/川崎重工業G 設備保全/メンテナンス

アプリなら
求人探しがもっと快適に！

航空機整備士、土日祝休み、正社員の転職・求人情報

【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G 空運航空機整備士

大阪・八尾空港【航空整備士】夜勤無/スタンダード市場上場/ 航空測量大手 空運航空機整備士

【大和駅/一等航空整備士】ボーイング等の航空部品メーカー/川崎重工業G 設備保全/メンテナンス

アプリなら求人探しがもっと快適に！

大阪・八尾空港【航空整備士】夜勤無/スタンダード市場上場/ 航空測量大手空運航空機整備士

アプリなら
求人探しがもっと快適に！