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求めている人材 ◇学歴不問（中卒OK/高卒OK） ◇業界・職種未経験歓迎 ◇勤続10年以上のスタッフ多数在籍 ◇安定した収入が欲しい方 ◇体を動かしながら働きたい ◇寮に入居したい ◇年収500万円以上手にしたい ◇マイホームを建てたい

求めている人材 ✅ 学歴・経験・資格不問！未経験OK ✅ 第二新卒・Uターン・Iターン歓迎 ✅ 体を動かすのが好きな方 ✅ チームワークを大切にできる方 ✅ 安定企業で手に職をつけたい方 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 先輩からのメッセージ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 前職ではプラント工事に携わっていました。 最初の頃は夜勤終わりに寝付けないなど 大変なことも多かったですね。 今ではメリハリをつけて無理せず 仕事に取り組めています。 自分が手掛けた工事が形に残りますし、 列車が安全に走っているのを見ると、 やりがいや達成感がありますね。 また、現場では力仕事も多いので、 働きながら体力もつきました！

求めている人材 ✅ 学歴・経験・資格不問！未経験OK ✅ 第二新卒・Uターン・Iターン歓迎 ✅ 体を動かすのが好きな方 ✅ チームワークを大切にできる方 ✅ 安定企業で手に職をつけたい方 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 先輩からのメッセージ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 前職ではプラント工事に携わっていました。 最初の頃は夜勤終わりに寝付けないなど 大変なことも多かったですね。 今ではメリハリをつけて無理せず 仕事に取り組めています。 自分が手掛けた工事が形に残りますし、 列車が安全に走っているのを見ると、 やりがいや達成感がありますね。 また、現場では力仕事も多いので、 働きながら体力もつきました！

求めている人材 【必須要件】 ・普通自動車免許 （AT限定可） 【このような方を歓迎します】 ◎未経験大歓迎 ◎業界経験不问 ◎資格不問 ◎心機一転お仕事を始めたい方 ◎先輩とのチーム作業や手厚いサポートのもと、 一生モノの技術を身につけて成長したい方 【こんな方にぴったりです】 ・チーム全員でのサポートを受けながら、 1年以上かけてじっくり一人前の技術者へ ステップアップしたい方 ・入社3か月後の昇給（日給アップ）など、 努力や成長が早期に収入へ直結する環境で 働きたい方 ・退職金制度をはじめ、 将来にわたって長く安心して働ける手厚い待遇を 重視したい方 ・1960年代創業の歴史ある、 安定した経営基盤の会社で長く腰を 据えて働きたい方

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

必要資格・経験 ＜必須＞ 普通自動車免許（AT限定可） ※入社後にMTや準中型の取得を支援 ※Required Qualifications: Able to conduct daily conversations in Japanese without issues• Japanese Language Proficiency Test (JLPT) N1 level or higher• Must possess Permanent Residency in Japan• Only those who meet the above three required qualifications will be considered for employment• ＜歓迎＞ 準中型免許 普通自動車免許（MT） ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

資格・経験 資格・年齢不問 ※ただし普通自動車免許が必要です ※深夜勤務は１８歳以上が対象となります

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 年齢・学歴・経験・資格等一切不問です。 ※染髪・髭・ピアスOK ★こんな方歓迎 ・体を動かすことが好き ・とにかく稼ぎたい ・人の役に立つ仕事がしたい ・安定性のある会社で働きたい ・鉄道に興味がある 経験者はもちろん歓迎ですが 未経験の方の応募も大歓迎。 やる気と前向きな気持ちがあれば大丈夫です！

資格 未経験OK ー 39歳以下の方 （例外事由3号のイ：長期勤続によるキャリア形成を図るため） ー

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 └【１】鉄道信号に関する経験 ・鉄道信号の保守や施工管理などの実務経験 └【２】通信に関する経験（以下いずれかに該当） ・通信インフラの保守や施工管理など通信分野の実務経験 ・ネットワーク、電話交換機、無線設備、自火報設備等のシステム構築ならびに 保守経験 ★例えば、このような経験のある方にもご活躍いただけます★ ・鉄道電気設備工事の現場施工や施工管理の業務の経験 ・電気（電機）メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設の管理会社でのテナント入居工事・現状復旧工事などの電気設備の施工管理の経験 ・企業の施設（工場など）での電気設備の修繕や更新、電気設備の修理や点検などの経験 ・企業の電気設備業務の従事者として、電気容量計算、機器選定、現場調査、工事立会いなどの業務の経験 ・電気通信事業者での電気通信設備の保守、障害対応、新設・移設・撤去工事等の施工管理の経験 ・設備の新設、更新にともない必要となる各種行政手続きの経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方

応募資格 【学歴不問（中卒･高卒OK）・資格不問・ブランクOK・未経験歓迎】 ＜必須資格＞ 普通自動車免許（AT限定可） ＜歓迎資格（必須ではありません！）＞ 土木工事系の経験、車両系建設機械取得者 ▼このような方も大歓迎！ ・決められたことをきちんと守れる方 ・周りと声を掛け合いながら仕事ができる方 ・短時間で集中して働くスタイルが合っている方 ・身体を動かす仕事が好きな方 ・未経験から手に職をつけたい方 ・資格を取りながらできることを増やしたい方 ・一つの仕事を長く続けていきたい方 ・人の生活を支える仕事にやりがいを感じる方

求めている人材 【必須要件】 ✅普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方 ✅建設業での勤務経験がある方 ※学歴は一切不問です！ （土木・建築現場などの経験がある方は即戦力として大歓迎です！） 【歓迎要件】 ・未経験者歓迎、初心者歓迎 （建設業の経験があれば、鉄道・保守業務は未経験でOK！） ・フリーターからの正社員デビュー歓迎 ・第二新卒歓迎 ・ブランクがある方OK ・UIJターン希望の方歓迎 ⭐こんな方にピッタリの職場です ・鉄道や電車が好きな方 ・インフラ事業に関する仕事に携わりたい方 ・体を動かす仕事がしたい方 ・コツコツ作業が得意な方 ・残業なし、土日休みでプライベートも充実させたい方 ・生涯安定した仕事を続けたい方 ※現在、岐阜県（各務原市、岐阜市など）や 愛知県（犬山市、一宮市など）から通っているスタッフが多数活躍中です！

資格・経験 18歳～44歳 ※深夜時間帯を含む勤務のため ※長期キャリア形成のため ※職務経験不問 ◇普通自動車運転免許あれば尚可

資格 未経験者歓迎 無資格歓迎 ブランク歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 大学･短大･高専･高校の新卒・第二新卒歓迎 経験不問 学歴不問(高卒OK) 要普通自動車免許 準中型免許歓迎 ◎こんな方に向いています◎ 体を動かす仕事が好きな方 スポーツ経験などを活かしたい方 チームで協力して働くのが好きな方 デスクワークより現場仕事が好きな方 未経験から手に職をつけたい方 人とは少し違う仕事に挑戦したい方 しっかり稼げる仕事を探している方