車両/設備施工管理、交通費支給、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験をお持ちの方/普通自動車運転免許 【尚可】1級もしくは2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方、 工事管理者（在）・（幹）の資格をお持ちの方は給与面で優遇いたします。 【魅力】 ■JR鉄道工事という安定した案件に携われるため、長期的なキャリア形成が可能です。 ■資格取得支援制度があり、受験費用は会社負担。 ■年末年始/GW/お盆など長期連休が取得可能です。 ■多角的な事業展開で安定した経営基盤を持ち、長期就業が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《ベテラン歓迎》【必須】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】●地域に根付いた働き方をしたいと思う方 ●資格取得やキャリアアップへの向上心のある方 【同社の魅力】※下記、備考欄に続きを記載しております！ ■現在、リモートで会議を行う仕組みづくりに尽力しています。最新の技術や知見を導入しより働きやすい環境をつくりだすことが狙いです。 健康経営優良法人2024に認定されました！ ■現場勤務の際に、直行・直帰となり社有車を運転します。また、現場でもトラックなど運転します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気工事に関する経験をお持ちの方■鉄道工事のご経験をお持ちの方※当社の強み：京成グループの安定基盤と黒字経営継続で着実なキャリア形成が可能です。 ■業務内容：経験・適性に応じて配属先を決定します。【電力工事部】 ・電路課：電車線の更新工事など・電灯電力課：駅構内の照明設備、動力設備の更新工事など・変電課：鉄道用の変電所における機器の更新工事など【信通工事部】・信号課：信号機・踏切・非常通報装置の更新工事など ・通信課：通信ケーブル、監視カメラの更新工事など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何かしらの施工管理経験(経験期間は短くてもOKです) ■建築施工管理技士の資格(一級もしくは二級)をお持ちの方 ★案件(現場)によっては、夜間帯になる場合がございます★ 【歓迎】■鉄道施工のご経験 【魅力】 鉄道施工というインフラを支えるお仕事で需要が安定×増加しています。長期活躍いただき、資格取得なども目指していただけます。 着実にキャリアを歩むことで年収アップを叶えることも可能です。 働きやすさも魅力で、残業は多くても月10-20時間程度！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級建築施工管理技士 1級建築施工管理技士

求める人材: ＜応募条件＞ 【歓迎】1級または2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【必須】土木構造物の維持管理、及び施工管理経験をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ■建築・電気・機械いずれかの分野で施工管理・工事監督の実務経験 ■ゼネコン、サブコン、設備工事会社などでの現場管理・安全管理を 含む工事マネジメントの経験 ※管理の対象物は不問 ■図面の読解力・工程管理スキルを有し、協力会社・発注者との調整業務などの経験／■機械の据え付けやメンテナンス、サービスエンジニアとしての経験 【歓迎】鉄道・駅関連設備（ホームドア、エレベーター、電気設備等）の施工または保守の経験／監理技術者（機械器具）などの資格取得者／夜間工事や休日作業など、鉄道設備工事特有のスケジュールに柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■普通自動車免許（第1種） ■土木、建築関係の経験 又は現場経験お持ちの方 【歓迎】■1級、2級土木施工管理技士の資格保有者■1級、2級 建築施工管理技士の資格保有者【働きやすい環境】管理業務なのでパソコン作業もあります。建設業では難しいと言われている完全週休2日制（土日休み）の実施しています。成果物（現場写真台帳）作成のための事務員が2名いるので、業務の負担軽減が図れています。長期休暇の取得も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建設業界や鉄道インフラを支える仕事に強い関心をお持ちの方 ※第二新卒・実務未経験からチャレンジ可能です 【歓迎】■2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【当社の特徴】当社は1941年の設立以来、鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守る使命を果たしてきました。ミリ単位での仕上がりが求められ、列車を安全に走行させるための責任が大きい分、達成感や充実感が感じられます。将来は軌道工事管理者や監理技術者としてのキャリアも積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄筋一級技能士、クレーン、玉掛け ■普通自動車免許（AT限定不可） ＜採用背景＞ 現在人手不足により、1人当たりの業務量負担が大きくなっているため、増員することで改善を図りたいと考えています。 ＜ポジションの特徴＞ 経験のある資格保有者の募集となりますので、即戦力としての活躍を期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 床上操作式クレーン運転技能者 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ■建築・電気・機械いずれかの分野で施工管理・工事監督の実務ご経験 ■ゼネコン、サブコン、設備工事会社などでの現場管理・安全管理ご経験 ■図面の読解力・工程管理スキルを有し、協力会社・発注者との調整業務などのご経験 【歓迎】・鉄道・駅関連設備（ホームドア、エレベーター、電気設備など）の施工または保守のご経験／・監理技術者（機械器具）などの資格取得者／・安全第一の意識を持ち、チームで現場を円滑に進められるリーダーシップ・調整力をお持ちの方／・夜間工事や休日作業など、鉄道設備工事特有のスケジュールに柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・鉄筋工事における現場経験（現場管理）・施工管理業務、配筋検査対応の実務経験・鉄筋技能士、施工管理技士などの有資格者は尚可 【当社について】国内最大級規模・機能の建設鋼材商社のリーディングカンパニー。製鋼原料・建設鋼材の国内外で売買・在庫・加工、工事をワンストップで行っております。三井物産・三菱商事・双日の各グループの利点を活かし、人々の生活に欠かせない建造物の建設やインフラの整備を行う社会貢献性の高い事業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高校 語学力： 資格：1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■建設業での業務のご経験 【歓迎】■軌道工事のご経験 ■夜間工事のご経験 【求める人物像】■誠実に業務を実行することが出来る方 【充実した福利厚生とサポートがございます。】 ★賞与年2回、昇給年1回、社保完備 ★年間休日126日、有休初年度22日 ★家賃補助75%の寮社宅、各種手当（食事・こども等）、退職金あり ★資格取得支援、育児・介護休業、ライフサポート制度も充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建設業での業務のご経験 【歓迎】■軌道工事のご経験■夜間工事のご経験 【求める人物像】■誠実に業務を実行することが出来る方 【充実した福利厚生とサポートがございます。】 ★賞与年2回、昇給年1回、社保完備 ★年間休日126日、有休初年度22日 ★家賃補助75%の寮社宅、各種手当（食事・こども等）、退職金あり ★資格取得支援、育児・介護休業、ライフサポート制度も充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士（または1級建築施工管理技士など）の資格をお持ちの方 ■第一種運転免許普通自動車をお持ちの方 ※実務ブランクがある方や、経験豊富な方も大歓迎です！ 【こんな方におすすめの環境です】 ■最前線でバリバリ動く働き方はもう引退したい、自分のペースで穏やかに働きたい方 ■実務や体力仕事から離れ、素直なスタッフを後ろから支えるアドバイザー役に徹したい方 培った1級の知識を無理なく活かせる環境です。資格保有者を最優先でお迎えします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■未経験歓迎！※専門知識は一切不問です 【歓迎】■コミュニケーションを大切にできる方■チームで協力して働くことが好きな方■手に職をつけて安定した働き方を実現したい方 【魅力・やりがい】 毎日多くの人が利用する鉄道インフラを支え、日常を守る社会貢献性の高い仕事です。京急グループの安定基盤のもと、遠方への転勤もなく地域に根差して働けます。充実した研修と先輩のサポートで、一生モノのスキルを身につけられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■建設業界での実務経験経験 ■土木・建設系の学部学科卒 【社員が安心して働ける環境を】 近年、建設業界全体で高齢化が進む中、当社では「技術力こそが最大の財産」と考え、従業員全員が長く安心して働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。2017年に発足した「働き方推進本部」を中心に、DXの推進による施工管理業務の効率化、ドローンや最新システムを用いた現場管理など、現場の負担軽減を具体的に進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気工事に関わる施工管理経験 ■鉄道会社での保守経験をお持ちの方【歓迎】鉄道電気施工管理経験のある方 【面接方法】1次面接はWEB可、作業着でのご面接も可能です。 【積極的なキャリア採用】 キャリア採用においては毎年複数名の方が、ご入社頂いています。 毎年技術系のキャリア入社の方が10名前後おられ、当社の即戦力人材としてご活躍していただいています。特に直近ご入社いただいた方々は様々な経歴の方もおられ、馴染みやすい環境、風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】施工管理の経験がある方 【歓迎】溶接管理技術者2級や2級鉄骨製作管理技術者の資格保有者 土木や建築など扱った内容問わず『施工管理』のご経験がある方はぜひご応募ください！ 【国土交通大臣認定Ｓグレード工場】全国2200社の鉄骨加工業のうち、18社22工場のみが登録されている国内有数の技術をもった工業になります。(2025年7月,自社調べ) Ｓグレード認定されると、加工する鉄の板厚に制限が無く、どんな建築物の鉄骨にも対応が可能なため、大規模な競技施設や首都圏の超高層ビル案件に多く携わっております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】施工管理に関わる何かしらの実務経験 【尚良】土木（1級・2級）施工管理技士 または 建築（1級・2級）施工管理技士 の資格をお持ちの方 将来の事業拡大に向けた増員募集です！ まずはカジュアル面談で仕事内容などをご説明いたします。 【働き方】京阪グループの一員である当社は働きやすい環境が整っています。ライフステージが変わっても長く働き続けられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】二級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】一級土木施工管理技士、工事監理者（新幹線・在来線）などの資 格保有者並びに鉄道工事の業務経験者、ゼネコン経験者 【当社について】当社は鉄道施設を中心に、計画・設計・施工管理・構造物の検査やメンテナンスなど、JR東海グループ内での多岐にわたるコンサルティングを展開。具体的には、リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクト等の街づくりに関連した設計や施工監理、駅舎などのメンテナンスを実施しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれも必須 ・土木施工管理のご経験（大卒：3年 高卒：7年以上を目安） ・2級土木施工管理技士以上の資格 【社員が安心して働ける環境を】 近年、建設業界全体で高齢化が進む中、当社では「技術力こそが最大の財産」と考え、従業員全員が長く安心して働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。2017年に発足した「働き方推進本部」を中心に、DXの推進による施工管理業務の効率化、ドローンや最新システムを用いた現場管理など、現場の負担軽減を具体的に進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】施工管理のご経験5年以上 転勤もなく東京近辺でお探しの方はぜひご応募ください。 社会貢献性の高いお仕事をされたい方ぜひご応募ください！ 【魅力】 ・施工管理の実務を通して技術資格取得チャンスあり！ JR認定の”任用工事管理者”の資格取得に挑戦できます。 〇資格取得によって最大月給5万円の資格手当がつきます。 〇試験の受験費用はすべて会社支給。土木２級、１級の資格取得も会社として援助します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設業界における営業経験 【尚可】■土木・建築施工管理技士の資格 ■マネジメントの経験がある方 【求める人材】■技術的な知見を持ち、顧客と対等に折衝できる方 ■「現場だけでなく組織運営に関わりたい」「培った技術や人脈を継承したい」という意欲のある方 【仕事観・志向性】これまでの経験と人脈を活かし、次世代へ技術を継承したい方。年齢ではなく実力を正当に評価する制度があります。「最後の転職先」として、東京で腰を据えてキャリアの集大成を築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級建築施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】土木施工管理／鉄道軌道施工管理のご経験者 【入社後】技術力向上の研修や、社会人年次に応じて必要があれば新卒 研修へ参加ができ、スキルアップに向け充実した環境です。【積極的なキャリア採用】キャリア採用においては毎年複数名の方が、ご入社頂いています。毎年技術系のキャリア入社の方が10名前後おられ、当社の即戦力人材としてご活躍していただいています。特に直近ご入社いただいた方々は様々な経歴の方もおられ、馴染みやすい環境、風通しの良い環境です。 【面接方法】1次面接はWEB可、作業着でのご面接も可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許(AT可) ■土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ※学歴や語学力は不問です。 【働き方】直近10年間で退職者はわずか1名、平均勤続年数20年と驚異の定着率を誇ります。徹底した労働環境の整備を行っており長く安心して働けます。 【当社の強み】1916年創業以来、JR保守工事を中心に盤石な基盤があります。 【求める人物像】資格取得費用は全額会社負担のため、未経験からでも積極的にスキルアップを図りたい意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級土木施工管理技士資格 ■普通自動車運転免許（AT限定不可） ■建設業での現場監督経験 ■土木工事現場での監督経験や施工管理資格を活かした現場管理・工程管理の実務経験 ■ここで働く魅力ポイント：年間休日126日＆土日休みでプライベートも充実！鉄道関係など安定したインフラ事業基盤のもと、無理のない環境で長期的に活躍できる魅力的な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理経験、または土木業界での現場経験(目安5年以上)をお持ちの方【歓迎】鉄道工事や橋梁工事等の現場経験をお持ちの方、作業員から工事管理へステップアップしたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験OK★ 【必須】■円滑なコミュニケーションができる方 ■社会貢献性の高い仕事に挑戦したい意欲のある方【歓迎】■何らかのマネジメント経験（職種不問）や調整業務の経験がある方 【教育体制】：入社から2～3年は配属部門上長の指示の下で塗装工事の施工管理のノウハウを吸収しつつ施工に必要な資格取得に努めて頂きます。 参照：★http://www.daito-corp.co.jp/recruit/introduction.pdf★ ■業務のやりがい：鉄道橋梁や電力インフラ向けの鉄塔など、非常に社会貢献性の高い業務に携わることが可能なポジションです。スケール感が大きく完成した時の達成感は他では味わうことのできない喜びがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気通信工事における施工管理の実務経験 ※1級・2級の電気工事または電気通信工事施工管理技士の資格をお持ちの方は優遇します。経験の浅い方へのサポート体制も整っています。 鉄道インフラというスケールの大きな工事に携わり、施工管理としての真の裁量を発揮できます。社内コミュニケーションが活発で現場の一体感が高く、経験が浅い方へのフォロー体制も万全です。年間休日123日、業績が良ければ3回目の賞与あり、「健康経営優良法人2026」認定と働く環境の整備に注力しており離職率も低水準。三重県で腰を据え、社会インフラの発展を支える技術者としてキャリアを築きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄道工事の施工管理経験（年数不問） ■PCでの簡単な書類作成や写真整理、メール対応が可能な方（Word・Excelを使用） 【尚可】 ■施工管理ソフトの使用経験 ※使用に抵抗がなければ経験がなくても問題ありません。 【資格取得を応援】 1級・2級取得に向けた講習費用・試験費用は全て会社がサポート。業務時間内に事務所で勉強することも可能。資格取得に至った実績もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士 【歓迎】森林土木のご経験をお持ちの方 【福利厚生】 ■福利厚生が充実！詳しくは制度・福利厚生備考をチェック！ 【職場環境】 ■直近3年間の離職率0！■残業時間月平均15時間程度 報告書、写真などのとりまとめ等を事務担当が行うため、施工管理に集中して取り組める環境で残業時間短縮に努めています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ＜＜未経験歓迎＞＞ポテンシャル採用です！ 未経験からのご入社実績も多数あり！ 【必須】普通自動車運転免許（AT限定可） 【ポイント】 ◆現場へは直行直帰！基本本社出社は月1回の会議のみ！ ◆給与は期待役割ごとのミッショングレード制を導入！研修をしながらお任せできる業務内容に応じて、しっかりと評価し昇給昇格できる環境！ ◆スマートフォンアプリによる勤怠管理を取り入れており、業務状況の一元管理など働きやすさを推進中！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士 弊社での業務の流れを掴んで頂いたのち、大型プロジェクトの統括や複数現場の管理をお任せいたします。 【社員が笑顔で働ける環境を目指して】 当社には、現場の書類作成や写真整理などを補助する現場事務が在籍。 そのため施工管理の担当者には、より現場に集中してもらいながら残業時間を削減できる環境を整えています。実際に月の平均残業は10時間ほどで、ワークライフバランスの非常に取れた働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可) ※業界・職種未経験歓迎。学歴や語学力は不問です。 【歓迎】 ■夜間勤務を含むシフトに抵抗がない方 ■手に職をつけて安定して働きたい方 【働き方】直近10年間で退職者はわずか1名、平均勤続年数20年と驚異の定着率を誇ります。徹底した労働環境の整備を行っており長く安心して働けます。 【当社の強み】1916年創業以来、JR保守工事を中心に盤石な基盤があります。 【求める人物像】資格取得費用は全額会社負担のため、未経験からでも積極的にスキルアップを図りたい意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【必要資格】 1級建築施工管理技士,一級建築士 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・建築施工管理業務の経験をお持ちの方（5年以上） ・一級建築士または1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方 ・JR東海 工事管理者（在来線、新幹線）、近鉄 元請現場監督者または名鉄 工事指揮者の資格をお持ちの方 ＜必要資格＞ 必要条件：建築士一級、建築施工管理技士1級 ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■鉄道工事に携わったご経験をお持ちの方■建築施工管理のご経験をお持ちの方 【当社について】石川県金沢市を拠点として、外部修繕工事や内部修繕工事を行っています。主に、建築塗装や鋼構造物塗装・内装工事（クロス等）を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必要資格】 1級建築施工管理技士,一級建築士 ■必須条件： ・建築施工管理業務の経験をお持ちの方（5年以上） ・一級建築士または1級建築施工管理技士の資格をお持ちの方 ・JR東海 工事管理者（在来線、新幹線）、近鉄 元請現場監督者または名鉄 工事指揮者の資格をお持ちの方 ＜必要資格＞ 必要条件：建築士一級、建築施工管理技士1級 ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

求める人材: ・土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方 ・施工管理の現場経験をお持ちの方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・土木施工管理経験5年以上 2級土木施工管理技士;普通一種（AT限定） 1級土木施工管理技士

求める人材: ・土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方 ・施工管理の現場経験をお持ちの方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・資格より経験重視 ・土木一式工事の施工管理経験2年以上 ・ブランク可 1級土木施工管理技士;普通一種（AT限定）

求める人材: ■必須条件： ・土木施工管理技士２級以上をお持ちの方　 ■歓迎条件： ・土木施工管理技士1級をお持ちの方　 　 ■学歴：不問 　（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

求める人材: ・土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方 ・施工管理の現場経験をお持ちの方

求める人材: ■必須条件：以下いずれも ・ゼネコンや建設会社等での土木施工管理経験（目安：5年以上） ・土木施工管理技士1級 ■学歴：高等学校卒以上

求める人材: ■必須要件 ・何かしらの鉄道関連のご経験 ★応募歓迎: ・1級電気工事施工管理技士、鉄道設計士をお持ちの方 ・同業他社で鉄道工事の実務経験がある方 ・鉄道における設計と積算の経験がある方 ★特に厚遇をもってお迎えいたします。

求めている人材 【必須条件】 ・下記いずれかの経験や資格 鉄道土木工事の施工管理経験 鉄道分野における技術検討業務または設計の経験 1級土木施工管理技士、技術士等の資格 【年齢について】 ・30〜42歳（長期勤続によるキャリア形成のため／例外事由3号のイ）

求める人材: 【必須】 ・ゼネコンや建設会社等での土木施工管理経験（目安：5年以上）

求める人材: ＜応募条件＞ 【歓迎】1級または2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【必須】土木構造物の維持管理、及び施工管理経験をお持ちの方

求める人材: 【必要資格】 1級電気工事施工管理技士,2級電気工事施工管理技士,第一種電気工事士,第二種電気工事士,消防設備士 甲種 【必須】 ■必須条件： ・鉄道電気工事業に従事した経験 ・普通自動車運転免許 ※上記に加え以下いずれかの資格取得者 1）電気または電気通信工事施工管理技士(1級・2級) 2）電気工事士（第一種） 3）消防設備士甲種第4類 ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上