求める人材:  ＜応募条件＞ 【歓迎】※下記のような電気関連資格をお持ちの方 電気工事施工管理技士、電気通信工事施工管理技士、第三種電気主任技術者、電気通信主任技術者（伝送交換）、工事担当者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計管理士など 【必須】電力設備の施工管理・施工監督・維持管理等の経験をお持ちの方

電力技術者

インフラを支えながら、計画から保守まで幅広く経験できる！年間休日120日！月収36万円～！

求める人材:  ＜必須条件＞ ・40歳以下の方（長期勤続によりキャリア形成を図るため）  ＜歓迎条件＞ ・未経験者歓迎 ・学歴不問（高卒・中卒大歓迎） ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・力仕事に抵抗のない方

軌道工(線路の保守・点検工事)※40歳以下・夜勤・力仕事

夜勤のみでも可！寮完備！高卒・中卒活躍中！力仕事に抵抗のない方、歓迎します！

必要な経験・能力等 【必須】■機械整備のご経験（自動車、建設機械、産業機械、設備など）■PCを使用した事務処理のご経験■リーダーやマネジメント経験 ※現場作業のみではなくデスクワークも発生します。  【今後の課題】部門の目指す方向として、「パッケージ化」「省人化」「マニュアル化」を掲げています。少人数でも一定でブレのない、高品質なサービス提供の体制構築をめざしています。 【働き方について】・出張：月4回程度／1回2泊～3泊程度 ・工期は1週間～1ヶ月かけて行い、日中作業がほとんどですが、工事によっては夜間添乗業務がございます。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

【鉄道保守用車アフターサービス/工事監督】課長代理 機械整備経験者~800万 フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)

鉄道の安全・安定運行を支える保守用車両に対し、定期検査や改造工事、不具合対応を通じてアフターサービスを提供するポジションです。 ※保守用車：線路の修理、電線の点検の為に利用する専用車両です

求める人材:  ＜応募条件＞ 【歓迎】下記のような電気関連資格をお持ちの方 一級電気工事施工管理技士、電気主任技術者、電気通信主任技術者（伝送交換）、工事担任者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計技士など 【必須】 信号設備の施工管理・施工監督・維持管理等のご経験をお持ちの方

電気信号技術者

年収600万円〜700万円の専門職！信号設備の施工管理・維持管理経験を活かし、四国の鉄道を支える技術者として活躍できる！

求める人材:  ＜応募条件＞ 【歓迎】※下記のような電気関連資格をお持ちの方 一級もしくは二級電気通信工事施工管理技士、電気通信主任技術者、工事担任者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計技士など 【必須】通信設備の施工管理・施工監督・維持管理等のご経験をお持ちの方

車両/設備メンテナンス/工事計画管理、寮・社宅あり、400万円以上の転職・求人情報

電力技術者

軌道工(線路の保守・点検工事)※40歳以下・夜勤・力仕事

【鉄道保守用車アフターサービス/工事監督】課長代理機械整備経験者~800万フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)

電気信号技術者

電気通信技術者(JR四国)

アプリなら
求人探しがもっと快適に！

車両/設備メンテナンス/工事計画管理、寮・社宅あり、400万円以上の転職・求人情報

電力技術者

軌道工(線路の保守・点検工事)※40歳以下・夜勤・力仕事

【鉄道保守用車アフターサービス/工事監督】課長代理 機械整備経験者~800万 フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)

電気信号技術者

電気通信技術者(JR四国)

アプリなら求人探しがもっと快適に！

【鉄道保守用車アフターサービス/工事監督】課長代理機械整備経験者~800万フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)

アプリなら
求人探しがもっと快適に！