バス運転手、服装自由、300万円以上の転職・求人情報

求めている人材 ✅未経験OK ✅学歴・年齢不問 ✅フリーター歓迎 【必須条件】 ◇普通自動車免許取得後 3年以上経過している方 【歓迎条件】 ◇バス運転手の経験がある方 ◇その他各種ドライバー経験がある方 └大型トラック運転手 トレーラー、送迎ドライバー 引っ越し運転手 元タクシー運転手など ※※ 先輩にインタビュー！ ※※ 【「2リットルのペットボトル」が教えてくれたプロの道。 地域に寄り添い、営業所ナンバーワンを目指す！】 ◆2021年入社 Aさん（高卒で新卒入社） Q. バス運転士を目指したきっかけと、朝日自動車を選んだ理由は？ ✅「日々の生活に一番寄り添えると思えたのがバス運転士でした」 元々は電車の運転士を目指していましたが、進路を考える中で「人を運ぶ」仕事の中でもバスの方がお客様との距離が近く、地域に一番寄り添えることに魅力を感じるようになりました。 電車だと旅行など長距離の移動に使う場合も多いですが、バスなら自宅から病院、スーパーなど毎日の生活に密着しています。 その親しみやすさが決め手でした。 また、高校卒業後に直接運転士を目指す方が、現場で活躍するための「一番の近道」だと考えました。 就職活動では他社は一切受けず、「朝日自動車一択」！ 実家から一番近く、私自身も普段から利用していた地元のバス会社だったので、今度は自分が運転する側として地域に貢献したいという思いが強くありました。 Q. 「特例教習制度」での免許取得。当時の苦労はどう乗り越えましたか？ ✅「過密スケジュールを支えてくれたのは、同期と先輩の存在でした」 普通免許取得後1年が経過していれば、19歳から教習を受けられる「特例教習制度」を利用しました。 約1ヶ月間。平日の土日を除いてほぼ毎日、午前中は営業所で事務の仕事をして午後は営業所から車で30分ほど離れた場所にある教習所へ自身の車で移動。 教習所で2時間マンツーマンの訓練を受けるといったスケジュールでした。 会社から費用を出してもらっているプレッシャーや、時間の余裕のなさから精神的にも肉体的にも大変な時期でしたが、それを乗り越えられたのは周囲の支えがあったからです。 とくに同期のBさんには仕事の悩みや不安を聞いてもらいました。 的確なアドバイスがなくても「話を聞いてもらえるだけで気が楽になる」という同期ならではの安心感に、本当に救われました。 Q. 事務職の経験はドライバー業務に活きていますか？ ✅「お客様の視点を事前に学べたことが最大の強みです」 事務員時代には売上計算や定期券作成のミスなど、さまざまな失敗を経験しました。 そこから「仕事で一番時間を取られるのはやり直し作業であり、精度を高めることが何より重要」だと身をもって学びました。 また、事務所でお客様からのご意見や苦情を直接お受けした経験が、現在の運転に大きく活きています。 お客様は、ドライバーの言葉遣いや指差し確認などの所作を本当によく見ていらっしゃいます。 ドライバーになる前に「お客様の視点」を持てたことは、お客様から愛される乗務員になるための大きなアドバンテージになっています。 Q. 運転技術や接客で「こだわっていること」を教えてください。 ✅「車酔いをさせない運転技術と、徹底した乗客ファーストの気配り」 特例教習を終え「第三者の命を預かる仕事をするんだ」という強い自覚が芽生えました。 そこで、お客様を絶対に車酔いさせない運転を極めるため、プライベートで自家用車の後部座席に「2リットルのペットボトル」を立てて置き、それを倒さないようにアクセルやブレーキの操作をする自主トレーニングを繰り返しました。 当初はペットボトルを何度も倒していたが、倒しては起こす練習を繰り返した結果、今では全く倒さずに運転できるようになっています。 また、車内アナウンスにもこだわっています。 私にとって「上手い運転手」とは、運転技術だけでなく総合的な気配りができる人のことです。 駅前で少し英語のアナウンスを取り入れたり、初めてバスを利用する方に向けて他社線への乗り換え案内を自主的に行ったりしています。 お客様から降りる際に「丁寧な運転だったから全然酔わなかったよ」「アナウンスですぐにあなただと分かった」と言っていただけた時は、本当に嬉しいですね。 Q. 最後に、求職者へのメッセージをお願いします！ ✅「明確な目標を持てば必ず成長できる環境です」 特例教習は、普通免許を持っている人間がさらに上の技術を習得する「ステップアップ」の場です。 教習所では実戦に即したハイレベルな技術をマンツーマンで指導してもらえるため、免許を取得するためだけではなく、お客様からの信頼を得てバスを安全に運行させるためには必要不可欠な経験でした。 課題をクリアした時の喜びは次のモチベーションに繋がります。 厳しいプレッシャーもありますが、「なんとなく」ではなく明確な目標と強い意志を持っていれば必ず乗り越えられます。 休日は、営業所の乗務員仲間とご飯に行ったり、バッティングセンターで2時間ほど汗を流してリフレッシュしたりと、オンオフの切り替えもしっかりできる環境です。 やるからにはナンバーワンを目指したいという方、ぜひ一緒に朝日自動車で働きましょう！

求めている人材 【 条件 】 ●中型免許（一種）を所持している方 ※『中型車(8t)に限る』という記載がある 免許では、当校のバスは運転できません。 教習所にて、限定解除のご対応をいただく 必要がございます。 ●安全運転を遵守できる方 ＼ 限定解除費用を全額サポート！／ 『中型免許を取得して頑張りたい！』 中型免許（一種）は持っていないけれど 前向きに頑張りたい気持ちがある方には 1年以上の継続勤務を条件に(*) 当校が限定解除費用を全額負担します！ (*)1年未満でご退職された場合は 解除費用をご返済いただく形となります。 【 こんな方は尚歓迎です 】 ＊子どもが好きな方 ＊スクールバスでの送迎経験がある方 ＊コミュニケーションが好きな方 ＊協調性がある方 ＊変則的なシフトでも柔軟に勤務できる方 ＊日常会話レベルの英語が話せる方

求めている人材 【 条件 】 ●中型免許（一種）を所持している方 ※『中型車(8t)に限る』という記載がある 免許では、当校のバスは運転できません。 教習所にて、限定解除のご対応をいただく 必要がございます。 ●安全運転を遵守できる方 ＼ 限定解除費用を全額サポート！／ 『中型免許を取得して頑張りたい！』 中型免許（一種）は持っていないけれど 前向きに頑張りたい気持ちがある方には 1年以上の継続勤務を条件に(*) 当校が限定解除費用を全額負担します！ (*)1年未満でご退職された場合は 解除費用をご返済いただく形となります。 【 こんな方は尚歓迎です 】 ＊子どもが好きな方 ＊スクールバスでの送迎経験がある方 ＊コミュニケーションが好きな方 ＊協調性がある方 ＊変則的なシフトでも柔軟に勤務できる方 ＊日常会話レベルの英語が話せる方

求めている人材 【必須条件】運転免許 免許をお持ちの方は、異業種からの転職 バス運転士が未経験でも応募が可能です！ また、73歳の誕生日まで勤務が可能なので、 安定した環境の中、長期で働くことができます！ 「大型二種免許を活用したい」 「ブランクから復帰したい」 「以前にバスドライバーとして働いていた」 という方のご応募をお待ちしています！ ※シニア(50代)の方もご応募も大歓迎 ※リクナビ/ハローワーク等でお仕事探している方も◎

求めている人材 大型免許をお持ちの方 未経験歓迎 ❖シニア世代活躍中 ＼以下のような方が活躍中！／ 主婦・主夫さん ブランクのある方 長期で働きたい方 久しぶりの社会復帰の方 業界経験者 ❖女性ドライバー活躍中 ＼こんな方にピッタリ！／ 新しいことを始めたい方 しっかり休みたい方 運転をするのが好きな方 資格を活かしながら働きたい方 ハローワークで仕事をお探しの方 タクシー運転手の経験がある方 バス・トラック運転手の経験がある方 運転代行の経験がある方

求めている人材 ＜必須条件＞ 大型自動車第一種免許（大型免許）以上 ※路線バスと同等サイズの車両を 運転するため、大型免許が必要です。 ※AT限定不可 ●見られるお仕事という 責任感を持ち、真面目に安全運転できる方 ●運転が好き、長時間走行も苦にならない方 ●安定した職場で長く働きたい方 ●土・日・祝日の勤務ができる方は優遇 ＜歓迎条件＞ 大型二種免許保有者 バス運転手、観光バス、送迎バス、路線バス等の運転経験 大型トラック等の運転経験 未経験者歓迎（研修あり） ブランクOK 女性ドライバー活躍中 【アピールポイント】 正社員・固定給で安定 乗客・接客なし → 運転業務に集中できる 荷積み・荷下ろしなし → 身体的負担少 早朝・深夜勤務なし → 生活リズム安定 入社後研修あり（横乗り＋2名体制） 学歴不問、既卒歓迎、転職回数不問