組み込み制御プロジェクトマネージャー、副業・WワークOK、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連業務知識 ■車載関連組込み系開発業務 ■チームを管理し、作業遂行経験 ※PM/マネジメント層等、開発実務の経験無しでも可 【歓迎】■PM、PMO経験 ■PJコントロール経験 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験 業界・担当製品不問 ■開発環境構築の経験者（※製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております） 【歓迎】■ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方 【開発環境】 ■言語： 不問 ■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 ■マネジメントのご経験（3年以上） 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 ■マネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■前例に倣わない事業開発スキル（仮説検証/MVP(Minimum Viable Product)構築など） ■困難な条件下においてチームを構築・牽引した経験、客先とのタフな折衝経験 ■社内外の様々な関係性のステークホルダーと認識共有・関係構築ができるコミュニケーションスキル 【歓迎】■チームビルディング経験 ■新規事業企画や組織の立ち上げ経験(1件以上の実績保有者優遇) ■大型プロジェクトの管理経験（10億円以上/100人規模のPM経験優遇） ■無線通信/衛星通信に関わる開発業務経験（3年以上は優遇）など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語,C++,C#,Python,Javaのいずれかを実務で使用した経験3年以上 ■プロジェクトマネジメント/チームマネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー経験 【歓迎】■カメラなどイメージングデバイスに関する組み込みソフトウェア開発PJにおけるプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー経験 【想定されるプロジェクト】 デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組み込みソフトウェア開発PJ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー経験3年以上■5名以上の規模のプロジェクトマネジメント経験が2年以上■プログラム開発経験5年以上(設計/実装/評価の経験があり、各工程の流れを理解している) ■コミュニケーションスキル(社内外のステークホルダーへ状況に応じた説明が出来る/問題・課題解決に必要となる質問力、傾聴力を備えている) 【歓迎】■組み込みアプリケーションの開発経験5年以上■大規模アジャイルでの開発経験がある方(歓迎)■プロジェクトマネジメントに関する資格(PMP、PMO-S、PMなど)をお持ちの方■PMBOK、CMM/CMMIの知識■英語力■AUTOSAR および RTOS、コンパイラ、CPUアーキテクチャの知見 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・コミュニケーションスキル、特に相手の気持ちや立場に配慮して聞き出す力 ・正論やあるべき姿、知識を述べるだけではなく、実際に手を動かしてやって結果を出す/やらせて根付かせる力 ・ソフトウェアテストの経験、テストプロセスや品質管理の知見 ・Matrab/Simulink等の開発ツールや自動車の機能に抵抗がなく、興味を持って習熟する姿勢 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】ソフトウェアの開発経験 社内開発プロジェクトのPMを目指す方 【歓迎】PM経験をお持ちの方 ★エンドユーザーの声を聴き製品開発に携われる面白さがあります★ 【魅力】病院・介護施設等の医療現場を支えるナースコール。より便利に、より使いやすく、看護師/患者様が使える様新たなアプリを開発し、汎用化するべく改良を重ねています。社会貢献度の高さを実感できる仕事で、責任もやりがいも大きい所も魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験をお持ちの方 ■OEMorTier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・量産開発のプロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・コミュニケーション能力 ・顧客との渉外交渉経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジン開発に関する実務経験10年以上（二輪または四輪）■プロジェクトマネジメント経験（3年以上）■関係部署との調整力・コミュニケーション力【歓迎】■二輪車メーカーでのエンジン開発経験 【魅力・特徴】 取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。現状、様々なプロジェクトが稼働しており、オンサイト/オフサイト問わず、多くの社員が活躍しています。その中で、エンジン開発プロジェクトは立ち上げフェーズであり、今回ご入社いただく方を中心に、近い将来チーム化を図っていく想定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■建機や産業メカトロ領域でのPM経験 ■制御工学の知識 ■品質管理等の体制をゼロから構築・運用した経験 ■メンバーマネジメント経験 【歓迎】通信プロトコルの知識/組織立ち上げ ・建機のアップサイクルによる遠隔化という独自のビジネス。 ・巨大な重機が動き現場が変わる、社会実装の最前線を体感。 ・小規模精鋭チームのため開発から組織作りまで大きな裁量。 ・将来的にはCTOやVPoEといった経営層へのパスも存在。 ・副業可能、服装自由、住宅手当や資格取得支援等の充実制度。 ・失敗を学びに変え、粘り強く目標へコミットする方を歓迎。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■複数の製品開発プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダー/マネージャーとしてプロジェクトを完遂したご経験 （エレキ/ソフト領域出身者を歓迎します） ■英語力：英語でのMTG実施が可能なレベル 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクス製品の開発経験のある方 ■海外メーカとの開発経験がある方 【魅力情報】パワエレ領域において、世界的な大手企業を相手とした業務が国内で経験ができます。パワエレ人材の価値は「電動化」が進む中で大変貴重になっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験 業界・担当製品不問 ■開発環境構築の経験者（※製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております） 【歓迎】■ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方 【開発環境】 ■言語： 不問 ■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両開発のプロジェクト開発、設計の経験 ■電子回路設計、半導体設計の経験 ■メカ構造設計、マネージメントの経験 【歓迎】・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界にて、なんらかの部品の開発経験をお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 自動車業界にて、なんらかの部品の開発経験をお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発におけるリーディング経験（IT業界歓迎） 【歓迎】■ITシステム開発のプロジェクトマネージャー/リーダー ■組込みソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の取り纏め経験■ソフト開発計画、日程管理等■ソフトウェア評価対応経験 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフトウエア開発もしくは、システム設計におけるプロジェクトマネジメント経験を有する方 【歓迎】顧客対応経験やアーキテクチャ設計経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクト管理経験 ■組込開発経験 【歓迎】■言語知識(C, C++, pythonなど) ★メーカ定年退職後に転職頂いたベテランエンジニアも現役活躍中です。 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■建機または産業メカトロニクス領域の機器・設備導入・開発のPM経験 ■制御工学に関する技術バックグラウンド ■事業管理および技術管理or品質管理の立ち上げから運用までの経験 ■製鉄・製造・港湾等、多彩な業界の建機後付け遠隔化を推進。 ■最先端技術を取り入れ、建設業界等の深刻な労働不足を解決。 ■独自のビジネスモデルで建機オペレーションのDXを実現する。 ■構想力や段取り力を活かし、主体的に行動できる方を歓迎。 ■失敗を学びの機会と捉え、目標に向け粘り強く努力できる環境。 ■双方向のコミュニケーションとチームワークを大切にする社風。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●FPGA設計、デジタル回路設計の経験（5年以上） 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記業務におけるプロジェクトマネジメントのご経験 ■システム設計/アプリケーション開発経験（IT業界での金融システム等も可）または■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメント経験■Microsoft製品の利用スキル■会議通知発行、進行、議事録作成、文書管理の経験 ■技術部門・企画部門・経営層など異なる立場の人々との調整経験 【歓迎】■AI構築の実務経験（RAG、LLMなどの知識）■自動化・システム構築の実務経験、DB構築経験■CATIA V5/V6を使った出図作業（モデリング経験あれば尚可）■CAE、MBD、サロゲートモデルなどの解析知識 ■自動車業界での開発経験（部品設計・性能設計・品質保証など） ■OEMやサプライヤーとの協業経験 ■PythonやPower Automateによる業務効率化スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発のご経験を2年以上お持ちの方（※または独学での開発のご経験がある方）※言語や開発環境は問いません。スキル・経験に応じた案件をお任せいたします！ 【会社設立の思い】社長はIT業界外の出身です。エンジニアではないからこそ、スキルを持ったITエンジニアに敬意を感じられており、そのようなスキルを持った方々が自身のスキルを活かしつつ最適な環境で働ける機会を作りたいとの思いから設立に至りました。真のエンジニアファーストの会社として一緒に働く仲間を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフトウェア設計の経験（5年以上） 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：