組み込み制御プロジェクトマネージャー、車・バイク通勤OK、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■プロジェクトマネージャー、またはテックリードとしての進行管理経験■ビジネスサイドや製造現場との折衝・調整経験 ■ハードウエア（メカ設計、組み込みなど） とソフトウエア（ロボット制御、Web開発など）の双方の基礎的な知見を持ち、アーキテクチャや制御の制約を理解できること 【魅力】■画面の中だけで完結するサービスとは異なり、自身の関わった製品が実際の現場で課題を解決し、インフラとして稼働する姿を見届けることができます。■目の前の課題に対し、自身の経験に基づいた「エンジニアがポテンシャルを最大限に発揮できる開発体制」をゼロから構築できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発や製品開発におけるプロジェクト推進/管理のご経験（3年以上目安）■電気系/通信系/機械系/宇宙工学/測位技術いずれかの基礎知識をお持ちの方■英語を使用した業務経験をお持ちの方 【歓迎】■宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方 【キャリアパス】プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■プロジェクトマネージメントの知識、経験 【歓迎条件】■EPSシステム/メカまたはEE/車載システムのうちいずれかの知識■自動車部品の設計や評価経験■TOEIC(R)450点以上の英語力 【ポジションの魅力】 ■EPSシステムの設計を通じて自動車メーカーとの関りが強くなり最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため社会貢献を肌で感じることができます。またそれらを自らの力で実現し体感することができる点も本業務の魅力です。■独立系メーカのため国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで仕事の幅を広げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プロジェクトまたは組織のマネジメント経験（部長、課長、係長など）■組み込みソフトの開発経験 【歓迎】 ■車載製品の組み込みソフトの開発経験 ■量産開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【医療製品分野】■必須 ・組織運営経験/顧客と折衝ができる・医療機器開発経験(マネジメント/ソフトウェア開発経験のいずれか)・医療機器ソフトウェア開発プロセスの知見がある 【車載製品分野・その他組み込み分野】 ■必須・組織運営の経験・顧客との折衝ができる ・プロジェクトのマネジメント経験がある ■歓迎 ・Linux/RTOSを使った開発経験・オフショア使用経験 ・各種SoC知識がある(メーカ/性能/用途など) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■複数の製品開発プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダー/マネージャーとしてプロジェクトを完遂したご経験 （エレキ/ソフト領域出身者を歓迎します） ■英語力：英語でのMTG実施が可能なレベル 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクス製品の開発経験のある方 ■海外メーカとの開発経験がある方 【魅力情報】パワエレ領域において、世界的な大手企業を相手とした業務が国内で経験ができます。パワエレ人材の価値は「電動化」が進む中で大変貴重になっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア製品開発におけるプロジェクトマネジメント業務の経験(開発計画立案、進捗管理、技術課題の解決等) ・ソフトウェア製品開発における組織マネジメント業務の経験(3年程度の中期計画策定、人材育成、組織運営に関する問題解決等) 【歓迎】・英語を用いてコミュニケーションをとれる。※参考値：TOEIC700点以上 (弊社管理職 基準スコア) 【ポジションの魅力】AI技術の進歩を背景として複雑性を増しつつある最先端の半導体試験に、ソフトウェア開発マネジメントを通じて貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■開発実務経験(目安:3年以上、システム設計/ソフトウェア開発/メカ設計/電気電子設計/評価・検証等)■プロジェクト推進経験(TL/開発リーダー/サブPM/PL)■顧客または他部門との調整経験 【歓迎】■自動車業界経験(OEM対応/Tier1開発/ブレーキシステム開発/車両開発)■プロセス構築・運用経験(A-SPICE/ISO26262/IATF16949/ISO9001/ISO21434) 《魅力》独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能。また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かし、最先端技術の開発に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上(電気・電子・情報系学科卒) ■電子電気回路(特にアナログ回路)の知見、または無線応用装置の設計経験 ■英語による文章でのコミュニケーションスキル(メール対応レベル) 【歓迎】■高周波回路(超短波帯程度)の設計・開発経験 ■無線応用装置やネットワーク知識を活かした製品開発・システム設計経験 ■陸上無線技術士、総合通信士の資格 【求める人物像】■顧客や関係部門と円滑に折衝できる方、リーダーシップを発揮できる方 【キャリアパス】将来は大規模案件のPMや技術スペシャリスト、グループリーダーなどのマネジメント職への登用を想定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（C、またはC++） ■プロジェクトマネージャーのご経験のある方 【尚可】■テックリード（リードエンジニア）として、 技術面の牽引を担ったご経験のある方 ■CAMに関連する形状処理系ソフトウェア開発 ■形状処理や数学を駆使したソリューション開発 アーキテクチャ言語：C、C++、C# OS：Windows ツール：Visual Studio 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■開発実務経験(目安:3年以上、システム設計/ソフトウェア開発/メカ設計/電気電子設計/評価・検証等)■プロジェクト推進経験(TL/開発リーダー/サブPM/PL)■顧客または他部門との調整経験 【歓迎】■自動車業界経験(OEM対応/Tier1開発/ブレーキシステム開発/車両開発)■プロセス構築・運用経験(A-SPICE/ISO26262/IATF16949/ISO9001/ISO21434) 《魅力》独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能。また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かし、最先端技術の開発に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器メーカーでのプロジェクトリーダー経験、または回路・ファームウェア開発経験(※ソフトのみのPMは対象外) ■顧客の要望から仕様定義ができる方 【歓迎】■メカ、電気、ソフトを横断するシステムの知見 ■関係者と連携できる協調性 【魅力・やりがい】 顧客の曖昧な要望から「動く製品」の道筋を描く上流工程の醍醐味を味わえます。ソフトとハードを融合させ鉄道等インフラの安全を支える誇り高い仕事です。0から1を生み出す手応えと達成感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：