物流企画/管理、定年65歳以上、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■学士号以上 ■Excelを用いたデータ集計・分析経験（ピボット、関数等）■数値に基づいた業務改善または課題解決の経験 ■社内外の関係者と連携して業務を推進した経験、および円滑な日本語力 【ポジションの魅力】・データ分析を実務で活用し、SCM領域の専門性を高められる環境・グローバルチームと連携し、ベストプラクティスを学べる機会・オペレーション改善に加え、意思決定に関わる経験を積める 【当社の魅力】■世界トップクラスのライフサイエンスメーカーとして、 世界を「より健康で、より清潔で、より安全な場所にする」ことを理念に 幅広い製品を取り扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■品質に関わるご経験（顧客監査、内部監査をリードした経験や責任者として受審等） ■輸送改善業務のご経験 【必須】■英語力（TOEIC700点以上目安）※海外拠点との会議が可能なレベル 【課のミッション】当課は、地域本社のメンバーと協力し、顧客及びTDKグループ内で発生する倉庫・輸送上での不具合改善、予防保全の仕組みづくりをミッションとしています。今後の法改正、気候変動、人手不足等のロジスティクスを取り巻く環境の変革期において、過剰過小のない未然防止の仕組みづくりを進めております。【プロジェクト例】倉庫の統廃合やモーダルシフト等に携わり、未然にリスクを防ぐ仕組み作りを実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での物流企画業務経験(主体者として物流における課題設定/改善行動されてきた方)【歓迎】■通関士 ■TOEIC600点レベルの語学力 ■航空物流に関する経験・知見 【データで知る古河電工】平均勤続年数19.7年、平均年齢43.8歳、新卒3年以内の定着率90％のため社員の定着率が高く海外売上比率53.1%の面から財務面も安定しております。古河電工の産休・育休取得後の復職率100％です。長く働きやすい環境です。入社当社は出社が多めになる可能性もありますが、リモートワーク週3-4日実施しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●製造業でのSCM/生産管理/工程管理/物流/調達いずれかのプロジェクト推進 ●コンサル等でのSCMプロジェクト経験 【歓迎】●ビジネスレベルの英語力（海外拠点の連携等が発生する可能性あり） 【魅力】●経営直轄の重要テーマや工場・本部を跨ぐプロジェクトに参画し、戦略立案だけでなく、実行・定着までをリードする経験を積むことができます。●グローバルオペレーションの最適化、S&OP高度化、部門、事業横断のシナジー創出など、事業成長に直結するテーマに携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■物流会社での物流改善またはSCM企画経験■部品・原材料のサプライヤーからの搬送計画■インバウンド物流の効率化■物流費（運賃・倉庫代等）のコスト分析または原価計算またはKPI管理 ■SAP（MM/SD/WM等）の活用・導入■システムによる物流・業務プロセス改善■物流部門と連携したPSI（生産・販売・在庫）管理または在庫管理またはリードタイム短縮※メーカー/物流会社での物流改善・SCM企画経験者以外にも調達物流、財務管理会計、IT社内SE、生産管理分野で物流分野と関わりながら数値改善に取り組んだご経験がある方はぜひご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流業務経験 ■PCスキル（Excel、PowerPointの基本操作） ■フォークリフト免許 【歓迎】■IATF16949/ISO14001の実務経験 《企業概要》創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ/マツダ/日産/ Audi/BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア3位以内の製品を多く持ちます。 2013年に自動車サプライヤー大手のValeoからキーレスシステム製品を買収しグローバル売上高は2倍に成長、更に2019年にはミネベアミツミと経営統合しCASE時代に向けた新製品開発に注力。10年後売上高2倍を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】◆チェーンビジネスにおける購買・物流・在庫いずれかの実務経験◆商流および物流の基本構造を理解し、最適化に携わった経験◆在庫コントロール（発注・適正化・回転改善）の実務経験◆データ分析（売上・ 在庫・粗利など）に基づく課題抽出・改善経験◆課題設定から実行までを自律的に推進できる実行力 【募集の背景】事業拡大に伴いSCM領域の重要性が高まる一方、商品開発部門への業務集中や物流購買会社の撤退により、購買・在庫・物流の実務を担うリソースが不足しています。そのため、「原価・在庫・物流」の最適化を実行できる実務人材の増員を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■物流会社での物流改善またはSCM企画経験■部品・原材料のサプライヤーからの搬送計画■インバウンド物流の効率化■物流費（運賃・倉庫代等）のコスト分析または原価計算またはKPI管理 ■SAP（MM/SD/WM等）の活用・導入■システムによる物流・業務プロセス改善■物流部門と連携したPSI（生産・販売・在庫）管理または在庫管理またはリードタイム短縮※メーカー/物流会社での物流改善・SCM企画経験者以外にも調達物流、財務管理会計、IT社内SE、生産管理分野で物流分野と関わりながら数値改善に取り組んだご経験がある方はぜひご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■生産管理もしくは、物流管理の経験 ■課長以上のマネジメント経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの納期管理の実務経験（物流管理はもちろん、生産管理や倉庫会社での納期や人員管理、営業として納期調整経験者も歓迎） ■PC基本操作(Windows、メール、Excel、PowerPoint) ■普通自動車免許 【ご入社後は…】■入社後1～2か月はまず現場に入っていただき、どのような製品があり、どのように対応するのか、また製品知識を身つけていただきます。その後、主務である納期管理やメンバー管理、お客様先対応をお任せする想定です。もちろん部署責任者やメンバーのフォローがございますため、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における物流/購買/生産管理のご経験をお持ちの方 【歓迎】・部下の管理やチームをけん引されたご経験をお持ちの方 ・トヨタ生産方式の知見をお持ちの方 【求人の魅力】本部署は社内から客先へ製品が届く前の最終工程になりご担当いただく業務内容によっては、客先の対応を行っていただきます。「会社の顔」として顧客満足度の向上に貢献していただくことにもなりますので強い責任感を持ち業務に取り組む事が可能です。またトヨタ生産方式の代表的な管理手法である「かんばん生産方式」を導入しておりますので市場価値の高いスキルを身に着ける事が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■チェーン展開の小売り業界で1,000SKU程度の商品を取り扱う環境でDB（ディストリビューター業務）経験3年程度 ■データ分析スキル（Excel・PowerPointでの関数入力・編集、データ表作成、分析レベル） 【魅力】■約350店舗の在庫最適化に関われる：データ分析に基づく判断が全社の売上最大化に直結！ 【当社について】年内を目途に「倉庫から店舗への出荷システム（フルカイテン）」の全店展開（現在31店舗でトライアル運用中）を進めており、将来的には店舗集約システムの導入も見据えています。入社いただく方には、運用の安定化に向けた仕組みづくりからご尽力いただく予定です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：