整備・修理、社食・まかない・食事補助ありの教材の転職・求人情報

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 【応募条件】 ◎普通自動車運転免許（AT可） ◎基本的なPCスキル（Word、Excelなど） ※報告書フォーマットに入力できる程度でOK！ ◎下記いずれかの資格が必須となります ・電気工事士1種または2種 ・電気工事施工管理1級または2級 【活かせる経験・スキル】※必須ではありません ・電気工事経験 ・太陽光発電所のO&M経験 ・電気系の学校、学部学科卒 ・電気主任技術者 【こんな方をお待ちしています】 ・コミュニケーションが取れる方 （協力会社などとやり取りが発生します） ・チームワークを大切にできる方 ・ゆくゆくはキャリアアップを目指したい方 ・専門的な知識・スキルを身につけて 新しいキャリアをスタートしたい方 ・再生可能エネルギー分野で手に職をつけて働きたい方 ・新しい知識やノウハウを学ぶことに 積極的にチャレンジしたい方 ★未経験から新しい業界・職種にチャレンジしたい方におススメ！

求めている人材 【必須】 ・世の中に貢献したいと思える熱意 ・未経験から新しい環境を目指せるチャレンジングな意思 ・部活や受験勉強など、打ち込んだ何かがある方 【歓迎】 ・CCNA / ネットワーク技術者 等の資格学習経験 ・ネットワーク機器（Cisco / Juniper 等）の操作経験 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ■普通自動車第一種運転免許（MT）必須 ■未経験の方、大歓迎です！ ・社会人経験不問 ・アルバイト経験のみOK ・新卒・既卒・第二新卒OK ・自動車専門学校卒業者OK ・学歴不問 ■こんな経験が活かせます！ ・自動車整備、バイク整備、 建設機械整備などの経験 ・トラック運転手としての実務経験 ・道路工事や重機を使用した現場経験 ・サービスエンジニアや フィールドエンジニアとしての実務経験 ・車両に関わる何らかの実務経験

求めている人材 ○第二新卒大歓迎！技術伝承が背景となるため、丁寧に教育していきます。 ○学歴不問。文系出身、理系出身ともに活躍中 ※当社の応募資格は高卒程度以上としております。 ○経験不問。業界未経験者、職種未経験者応募可。 ○製造業関係、特に設備保全や設計、フィールドエンジニア等のご経験歓迎。 ○正社員デビューの方、社会人経験が長い方も歓迎 ※要普通免許 （AT限定可）

必要資格・経験 ★未経験者歓迎！経験は不問です！ 《必須》 ■普通自動車免許（AT） 《歓迎》 ■自動車整備士の経験（大歓迎！） ■工場での製造・作業経験がある方 ■機械が好きな方、車やバイクいじりが好きな方 ■設備保全経験者 ■電気工事、電気回路設計に興味ある方 ■機械・道具・電気の修理やメンテナンスに興味ある方 【応募のポイント】 ・30代、40代活躍中！50代も活躍可能！ ・熱意があればOK！無資格者歓迎！ ・高卒以上歓迎です！ ・中途社員の比率が高い職場です。だからなじみやすい♪ 【⚠Important Notice for Foreign Applicants】 Only applicants who meet all of the following conditions can be considered for employment: ・Ability to read and write Hiragana, Katakana, and Kanji (Japanese Language Proficiency Level N1) ・Ability to conduct daily conversation in Japanese without issue ・Possession of a valid residence status that permits employment ・A standard driver's license (automatic transmission vehicles acceptable)