エンジニアリング・設計開発、副業・WワークOK、900万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■弊社ミッション・建築設計プロセス変革への共感いただける方 ■意匠設計の実務3年以上 ■延床面積1万平米以上の建築物設計経験 ■BIM設計・設計監理経験 ■基本・実施設計を主体的に進めた経験 【歓迎】■一級建築士資格 ■データセンターや関連施設の設計経験 ■工場・研究所・発電所等、ユーティリティ比率の高い施設の設計経験 ■免震構造の建築物設計経験 ■Rhinoceros、Grasshopper等を用いた経験 事業立ち上げメンバーとしてAI・BIM・ソフトウェアを活用した新しい設計プロセスに挑戦し、将来的にはプロジェクトリード、設計マネジメント、新規事業開発などへキャリアを広げていくことができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築またはランドスケープデザインに関する実務経験2年以上■外構設計、広場、公園、緑化計画等における企画～設計・監理業務の実務経験2年以上 【弊社が作る高級内装】著名人の豪邸をはじめ、高級住宅領域にも力を入れており、弊社が運営する高級サウナブランド「KUDOCHI sauna」の内装デザインも手がけています。高級施設ならではの潤沢な予算をもとに設計できる環境が整っており、質の高い内装に携わることができます。直近ではサーファーの聖地・一宮で12億円の「THE KUDOCHI ICHINOMIYA」を展開しており、今後は鎌倉や熱海、ニセコなどでの建設を予定しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御基板の回路図を読み取りインターフェイス仕様の取り決めができる■外部との連携、コミュニケーション力がある■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務コンサルティング、製品コンサルティングの実務経験 ■製造メーカーでのプロダクト設計業務やプロセス設計業務の経験 ■設計プロセス全体を見渡して活動をしていた経験 ▼2022年7月マンチェスターユナイテッドとテクノロジーパートナー締結 Click＜https://dxc.com/jp/ja/manutd＞ ▼DXCテクノロジー・ジャパンのカルチャーと社内制度 Click＜https://www.dxc.com/jp/ja/careers/culture＞ ▼会社・組織紹介 Click＜https://bit.ly/3bQkUAr＞ ▼活躍するメンバーのインタビュー記事 Click＜https://www.wantedly.com/companies/dxc/post_articles/327157＞ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子顕微鏡（SEM）の設計開発経験■半導体前工程向け検査装置の設計開発経験(機械、電気、制御等)■半導体加工プロセス(特にエッチング関連)の知見■プロセス開発、レシピの実証評価等の経験 【採用背景】生成AI市場の拡大に伴い、チップを高密度に実装・積層する先端パッケージング（アドバンストパッケージング）への注目が高まっています。当社では、この市場変化を成長機会と捉え後工程領域における新たな事業創出を推進するため、2025年4月に部門を新設し、半導体前工程で培ってきた計測・検査技術を強みに、後工程向けの加工装置、検査装置、評価装置およびデジタルソリューションの事業開発を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLM/CADの導入・運用経験（要件定義・変更管理・ソリューション提案、問題課題管理等）■PLM/CADシステムの設計書、設定書、テスト仕様書等の各種文書作成経験 ▼2022年7月マンチェスターユナイテッドとテクノロジーパートナー締結 Click＜https://dxc.com/jp/ja/manutd＞ ▼DXCテクノロジー・ジャパンのカルチャーと社内制度 Click＜https://www.dxc.com/jp/ja/careers/culture＞ ▼会社・組織紹介 Click＜https://bit.ly/3bQkUAr＞ ▼活躍するメンバーのインタビュー記事 Click＜https://www.wantedly.com/companies/dxc/post_articles/327157＞ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子顕微鏡（SEM）の設計開発経験■半導体前工程向け検査装置の設計開発経験(機械、電気、制御等)■半導体加工プロセス(特にエッチング関連)の知見■プロセス開発、レシピの実証評価等の経験 【採用背景】生成AI市場の拡大に伴い、チップを高密度に実装・積層する先端パッケージング（アドバンストパッケージング）への注目が高まっています。当社では、この市場変化を成長機会と捉え後工程領域における新たな事業創出を推進するため、2025年4月に部門を新設し、半導体前工程で培ってきた計測・検査技術を強みに、後工程向けの加工装置、検査装置、評価装置およびデジタルソリューションの事業開発を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■計画設計～実施設計～確認申請～工事監理まで一連のご理解、ご経験のある方 ■鉄骨造（工場、倉庫）設計 及び 設計とりまとめのご経験のある方 【歓迎要件】 ■ゼネコンでのご経験のある方■設計事務所での勤務経験のある方 【こんな方に向いています】 もっと裁量を持って働きたい・転職をして収入や待遇を上げたい・もっと施主様と向き合える企業で働きたい・単身赴任や長期出張がない会社に転職したい・結果や努力を評価してくれる企業で働きたい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■半導体デバイス分野や関連業界での業務経験・技術的知識 ■海外顧客と積極的なコミュニケーションが可能な方 ■チームマネジメントスキルをお持ちの方 ※装置自体の未経験者も歓迎します。 【歓迎】■半導体計測検査装置やウェーハ検査装置の取扱経験 ■電子顕微鏡の基本原理や関連実務経験 ■プレゼン・ファシリテーションスキル ■TOEIC600点程度以上の英語力や中国語・韓国語の語学力 【サポート】中途入社の先輩がつくメンター制度や定期的な1on1、上長との育成計画作成など、社内文化や業務に早期順応できるよう、12ヶ月程度にわたり手厚いフォロー体制を完備。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【仕様策定エンジニア】■車載制御システムまたはコックピット領域における仕様策定経験 ■サプライヤとの仕様調整・技術折衝の経験 ■MATLAB／Simulinkの使用経験 ■車載制御ソフトウェア開発の経験 【UIデザイナー／開発エンジニア】■2D／3Dグラフィックスの基礎知識 ■UI/UXデザインの経験 ■UI仕様書やデザインガイドラインの作成経験 ■オーサリングツール（Kanzi、CGI Studio、Unity等）の使用経験 ■PhotoshopやIllustratorなどのデザインツール操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++またはMATLAB/Simulinkによる組み込みソフト開発経験5年以上■技術方針の取りまとめやチームリード経験があり、現在も設計・実装・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】■航空機・車載の安全規格に沿った開発経験（DO-178C、ISO26262等） ■STAMP/STPA等の安全分析経験 ■アビオニクス機器の開発経験 管理職経験者も、現在実務に携わっていれば歓迎します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高電圧回路・パワーエレクトロニクスの設計経験(5年以上) ■基板の組み立て・はんだ付けの経験(1年以上) ■仕様検討から試験までを一通り担当した経験 ■現在もご自身で手を動かして開発できること(設計・実装・試験などの実務)。管理職の方も、現在実務に携わっていれば歓迎します。 【語学】 ■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■航空・自動車・鉄道・ロボット・ドローン等での機械設計経験5年以上 ■強度解析（FEA）・荷重条件設定を自ら行った経験 ■現在も設計・解析・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■航空機構造の設計・解析経験 ■複合材（CFRP等）の設計経験 ■設計レビュー、技術選定、チームリード経験 ■製造・試験まで含めた開発経験 ■管理職経験があり、現在も技術実務に携わっている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボティクス、制御、自律システム等の高度な開発経験 ■MATLAB/Simulink、C/C++等を用いた実装経験 ■状態推定、制御理論、Sensor Fusion等への深い理解 ■Simulationから実機試験まで一貫した開発経験 ■複数技術領域を統合してシステムとして成立させた経験 ■現在もアルゴリズム開発・実装・試験等に入れること 【語学】 ■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人工衛星、探査機などの宇宙機のシステム設計、開発のご経験 ■全体俯瞰だけでなく、自ら回路設計、ソフトウェア実装、または構造・熱解析などの「手を動かす技術」を1つ以上お持ちの方 ■複数名の技術チーム、またはベンダーをリードした経験■英語での技術ドキュメントの読み書き、および基本的なコミュニケーションへの抵抗がないこと（ビジネス英語力があれば尚可） 【歓迎】■宇宙業界での実務経験■宇宙機の熱制御システム（Thermal）、または電源システム（EPS）に関する深い知見・設計経験 ■宇宙品質標準（JAXA、ECSSなど）や、信頼性設計（FMEA、FTA、セーフティ解析）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ロボティクス・組み込み領域で10年以上の開発経験。複数システムを俯瞰し、技術方針・アーキテクチャ・重要設計判断を担える方。 ■制御系ソフトウェア、組み込みシステムの設計・開発経験。要求からアーキテクチャ、実装、検証まで一貫して理解し、複数システムを横断した技術判断ができる方。重要課題の解決、設計レビュー、技術方針策定の経験。 【語学】 ■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計・強度解析分野で10年以上の開発経験。荷重・強度・剛性・重量・製造性を総合し、構造方針と重要設計判断を担える方 ■航空・自動車・宇宙・鉄道等における構造設計・強度解析経験。材料力学・構造力学に基づく手計算、FEA、荷重条件・荷重パスの設定を自ら行い、設計妥当性を判断できる方。重要課題の解決、設計レビュー、技術方針策定の経験。 【語学】 ■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御系ソフトウェアの開発経験5年以上 ■要求設計またはシステムアーキテクチャ設計の経験 ■現在も設計・実装・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■RTOS、CAN等のリアルタイム・車載通信の開発経験 ■安全性・高信頼性が求められる製品の開発経験 ■技術選定、設計レビュー、チームリード経験 ■複数システムをまたぐ技術課題の整理・解決経験 ■管理職経験があり、現在も技術実務に携わっている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工学系（航空宇宙、機械、電気・電子、物理など）の学位（学士以上）、または同等の技術的バックグラウンド■複雑なシステムやハードウェアの技術仕様を理解し、顧客へ論理的に説明できる能力 ■ビジネスレベルの英語力（読み書きに加え、海外顧客との技術的なディスカッションが可能なスピーキング力）■関連する専門技術（宇宙工学・推進工学など）に対する強い学習意欲とキャッチアップ能力【歓迎】■ディープテック、航空宇宙、またはメーカーにおける技術営業や事業開発の経験■衛星システム、または推進機・コンポーネントに関する基礎知識■海外市場への新規開拓営業や、クロスボーダーでのプロジェクト推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■建機や産業メカトロ領域でのPM経験 ■制御工学の知識 ■品質管理等の体制をゼロから構築・運用した経験 ■メンバーマネジメント経験 【歓迎】通信プロトコルの知識/組織立ち上げ ・建機のアップサイクルによる遠隔化という独自のビジネス。 ・巨大な重機が動き現場が変わる、社会実装の最前線を体感。 ・小規模精鋭チームのため開発から組織作りまで大きな裁量。 ・将来的にはCTOやVPoEといった経営層へのパスも存在。 ・副業可能、服装自由、住宅手当や資格取得支援等の充実制度。 ・失敗を学びに変え、粘り強く目標へコミットする方を歓迎。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：