エンジニアリング・設計開発、定年後勤務延長・再雇用ありの事務所の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■自動車関連の業務経験がある方（年数不問）※電気設計・配線・回路設計のご経験を優遇 【当社の魅力】 ■当社は自動車メーカーや部品サプライヤーをはじめとした大手企業のCAD・設計業務のオフショア開発支援を推進し、お客様の業務効率化や付加価値向上に寄与するソリューションを提供しています。 ■優秀な海外エンジニアを自社で育成・活用することで、働き方改革の推進を目指し、オフショア開発支援を主体とする、他にはない特徴を持つ、エンジニアリング・システム支援会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■基本的なPC操作（Excel等）：報告書作成や工程表作成、簡単な集計・書式設定などの対応 ■リーダーシップおよび円滑なコミュニケーションスキル：メンバー指導や社内外の調整 【上記に加え、下記いずれか必須】 ■製造現場での実務経験（目安：3年以上）：対象業界：電気・精密機器、機械設備、自動車関連の業界で組立経験のある方 ■生産技術のご経験のある方 【歓迎】■医療機器または精密機器の製造経験 ■電気・機械図面の読解力 ■品質管理やISO13485の知識 ■安全管理の業務経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: ・1級建築士 ・60m以上の超高層マンションの設計経験

必要な経験・能力等 【必須】人が扱う製品の設計開発経験(人間工学の素養があれば、工業製品以外の家具や文具などの経験者でも活躍可能です) ※国内外で多くの方が利用する車両性能の開発に携わり、乗車体験価値の向上に挑戦したい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下英語力を必須として、【その他労働条件の備考】に必須要件を記載 ・TOEIC650点以上、または同等程度の英語力 ・海外顧客・海外グループ会社との技術ディスカッションや打ち合わせに対応できるレベルを想定 【開発環境】 ・言語：Python ・AI/MLフレームワーク：PyTorch（推奨）、TensorFlow、JAX ・画像処理ライブラリ：OpenCV、Pillow、または同等のライブラリ ＜業務内容変更の範囲＞会社の定める業務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SolidWorksを用いた機械設計経験5年以上 ■線形・固有値解析と実験検証経験 ■振動計測・周波数分析経験 【歓迎】■CAE組織立上げ・解析プロセス標準化経験 ■技術指導・マネジメント経験 【当社の魅力】世界的アパレルブランドの刺繍から自動車内装まで、培った技術力を活かして幅広い領域に貢献。IoT・ソフトウェア、新規事業などにも領域を広げ、従来の「刺繍機メーカー」から新たな価値創造へ挑戦しています。本職は既存の解析業務を担うだけでなく、全社横断のCAE機能をゼロから立ち上げる重要ポジション。解析プロセスや3Dモデル運用の標準化を通じ、試作削減・開発効率化・製品品質向上に直接貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれかの学部・学科をご卒業の方】 ■機械・電子・電気・情報系学部、放送・音響系学部 【業界・職種経験】 放送・メディア・AV業界や技術職のご経験がある方は優遇しますが、未経験の方も歓迎します。技術的な知識を積極的に学ぶ意欲を重視します。 【歓迎条件】 映像音響処理技術者資格、情報系・電気系・工事系の資格をお持ちの方 ネットワーク・IT系の知識をお持ちの方（最新機材への対応で即戦力となります） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験をお持ちの方（業界・製品分野は不問）※目安：3年以上 【歓迎】■C#／C++／Delphi（Pascalベース）などを用いた開発経験 ■装置制御、画像処理、GUI開発、データベース、AI 等のいずれかの経験 ■プロダクト（できれば製造装置等）向けソフトウェア設計経験者 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■海外技術者とのコミュニケーション能力（TOEIC500点以上目安） ■電子顕微鏡や分析装置などを用いて観察・分析・解析を行った経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■鹿島アントラーズのミッションへの強い共感をお持ちの方 ■国や都道府県レベルでの官民連携施策の立案・実行経験 官民の架け橋として課題解決に挑んできた調整力を、鹿島の地で存分に発揮できる環境です。 ●官公庁の政策企画部門やコンサル・事業会社の行政渉外での実務経験者を大歓迎します。 サッカーへの強い情熱はもちろん、「自身の企画で地方都市の未来を変えたい」という挑戦心を持つあなたにおすすめです。 複雑な利害関係の中でも粘り強く対話を重ね、ロジカルに課題を解決できる方、行政やクラブの取り組みを牽引してくださる方からのご応募をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験OK・第二新卒歓迎！★【歓迎要件】2D-CADの使用経験や機械設計に興味をお持ちの方。初級者でも、ご意欲さえあれば先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 【活躍人物像】■ものづくり、機械いじりがに興味、関心をお持ちの方■コミュニケーションを取りながら、チームワークを大切にして働ける方■設計をベースとし幅広い視野をもってものづくりをしたい方■ルーティンワークではない業務が好きな方 【職場環境】■8年前に完成した建物で、工場内もオフィスの様に綺麗な環境です■技術・営業・総務などすべての部署が1フロアのオフィスで、コミュニケーションが取りやすいです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■サーバ・ストレージ・ネットワーク機器のサポート経験 ※オンプレミス経験のみの方のご応募も歓迎します。 【歓迎】 ■PCサーバ・UNIX・ストレージ機器の保守経験 ■ネットワーク機器（Cisco、F5、Juniper等）の対応経験 ■オンサイト保守経験または障害対応経験 ■教育・育成担当としての業務経験 ■ベンダー資格（Cisco、HP、Linux等）の保有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御基板の回路図を読み取りインターフェイス仕様の取り決めができる■外部との連携、コミュニケーション力がある■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サービスエンジニアまたは保守・メンテナンス業務の経験(目安：3年以上) ■出張(1～2週間程度)対応が可能な方 【歓迎】鉄道関連製品や検測機器の取り扱い経験/機械・電気・ソフトの基礎知識 【製品詳細】当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械などのエンジニア経験 （自動車整備士、NC制御機械・ロボットの整備、オペレーター経験者なども歓迎します） 【魅力】■長期的な顧客関係を構築できるポジション。お客様の設備投資から導入、アフターフォローまで一貫して関わることができます ■先輩エンジニアとの同行など、OJTベースでじっくり半年～1年かけて知識・スキルを習得できる教育体制■機械・電気・通信制御の知識を実践的に活かせる環境 ■海外メーカーの製品を扱うため、将来的には海外での製品トレーニングの可能性もあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】複合機修理・メンテナンス作業のご経験がある方 【歓迎】工事担任者資格、ITパスポート資格 保有者 ＜人材育成＞階層、職種、部門別の研修や資格取得時の費用支援制度等も 用意し、継続的なスキルアップもサポートを行っています。 ＜福利厚生＞半休取得制度プレミアムデー導入（8回/年）や任意指定有給 （2日/年）、勤続年数に応じたリフレッシュ休暇（5日～10日+慰労金）な ど休暇制度が充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■C、C++組込み開発経験を半年以上お持ちの方 ■学生時代に組込みの学習経験がある方（2か月の研修あり。安心して案件に臨めます） ★案件確定までの流れ★ (1)技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施 (2)電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件を獲得 (3)お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認 (4)希望する案件へ配属※ご本人のスキルアップに繋がらない案件への配属はしません ※就業開始後、スキルアップが難しい業務内容であった場合は配転活動実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械製品の評価試験経験をお持ちの方■ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプ等の計測機器の使用経験 【歓迎】■4輪または2輪のブレーキ制御ユニットの開発経験がある方 【求める人物像】 ・主体的に意見や提案ができ、チームに貢献できる方 ・決まり事を遵守し、誠実に行動できる方 【育成体制】社内研修やeラーニングを完備しており、基礎的な技術を学びながら先輩のサポートのもとで実務を積めるため、数年かけてじっくりと独り立ちを目指せます。メンバーが幅広く活躍し、新卒も毎年配属される、のびのびと成長できる組織風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一級建築士資格 【～建築士を活かして、内勤メインで勤務～】 ・基本的には施工管理技士の事務業務フォローがメインになります。 ・その他の業務はこれまでのご経験に合わせて、面接にてすり合わせを行います。 ・入社1ヶ月間は社内制度の説明や補助業務からスタートし、徐々に独り立ちを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C、C++組込み開発経験を半年以上お持ちの方 ■学生時代に組込みの学習経験がある方（2か月の研修あり。安心して案件に臨めます） ★案件確定までの流れ★ (1)技術業界に精通しているコーディネーターと電話面談を実施 (2)電話面談で伺ったご希望をもとに営業が案件を獲得 (3)お客様との顔合わせにて案件の詳細を確認 (4)希望する案件へ配属※ご本人のスキルアップに繋がらない案件への配属はしません ※就業開始後、スキルアップが難しい業務内容であった場合は配転活動実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■機構設計の実務経験をお持ちの方（目安10年） ■モータや空圧シリンダを使った自動化設備の機構設計経験者 【歓迎】自動化設備設計の経験者 【求める人物像】 ■社内外問わず円滑にコミュニケーションが取れる方 ■個人だけでなくチームとしての成果を最大化するための調整力・バランス感覚をお持ちの方 ■何事も最後までやり切る強い気持ちをお持ちの方 ■キャリアアップに意欲的な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞・機械・電気・制御のいずれかの基礎知識を有する方 ・二輪車の挙動や制御を、データやログを通じて分析・理解することに興味がある方 ・入社までに大型二輪免許を取得可能な方 ※働き方について※ ＜平均残業時間＞30時間／月 ＜リモートワーク頻度＞オフィス出社を基本としています。個人的な事情（例：家族のサポートなど）が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

求める人材: 応募条件 1級建築士または2級建築士の資格 歓迎条件 ・建築設備士の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】生産技術職経験（5年以上）【魅力】1.「空間を創る」独自のコンセプト事業、2.社員の働きやすい環境整備に積極的に投資、3.DX化が推進され33年振りの最高益を達成、4.メディアでも取り上げられる製品 ■当社に関して：130年以上の歴史を持つイトーキは、“明日の働くをデザインする”を掲げ、オフィス空間づくりを通じて社会課題の解決に挑む企業です。直近ではDXへ大きな投資を行い、売り上げ・利益共に非常に好調。また千葉県内の数ある企業の中から労働安全衛生に積極的に取り組んでいる企業として衛生管理優良事業場に表彰される等社員の安全や健康を確保するため働きやすい環境づくりを積極的に推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】材料、物理、化学のいずれかの技術バックグラウンドをお持ちで、以下いずれかを満たす方 ■半導体製造プロセスまたは半導体製造装置に関する実務経験 ■プラズマエッチングまたは成膜プロセス（CVD、ALD等）いずれかに関する知識・経験（大学での研究でも可） 【歓迎】■英語による技術的なコミュニケーションに抵抗がない方 ■技術課題の分析・評価および実験計画立案の経験 ■エッチングプロセス開発およびエッチングメカニズム解析の経験 ■成膜プロセス（ALD、CVD、PVD等）の開発経験 ■ロジック・メモリなど半導体デバイス構造に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学か電気電子工学の知識をお持ちの方■機械設計や回路設計、製品評価、品質保証といった実務経験をお持ちの方■バイク好きな思いやエンジニアとしてスキルアップしたい思いをお持ちの方 【魅力】自分たちで開発した製品を世界中のバイクに載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚でバイクの未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。★WLBも充実の各種会社制度が完備★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ■必須要件: ・学校または病院の公共建築設計の実務経験 ・設備設計一級建築士の資格をお持ちの方 ・建築設備士をお持ちの方 ・一級建築士をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか、または複数のご経験をお持ちの方 ■光学シミュレーションを用いた製品設計・評価の実務経験 ┗光学性能評価、設計検討、課題抽出・改善提案等の経験 ■光学シミュレーションの実務経験 ┗シミュレーションによるモデル作成、条件設定、解析結果の評価経験 ■製品設計部門や関連部門と連携しながら業務を推進できる、社交性・行動力をお持ちの方 【歓迎】 ■光学設計・評価において、要件定義～設計検討～検証まで一連のプロセスに携わった経験 ■レンズ、ミラー、導光部材等を用いた光学系設計の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空力・振動・騒音に関する実務経験 ■CAE解析経験 ※関連知識を有していれば自動車業界経験は不問のため、異業界から自動車開発の上流工程に挑戦可能です！ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計業務経験■一般機械工学知識■3D-CAD操作の実務経験■システム製品における制御設計の経験 《仕事の魅力》自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、チャレンジしやすい風土で、早いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C#開発経験（3年以上）■Windows環境での開発経験■ソフトウェアの設計～コーディング～実装～検証まで一貫して担当できる方 ■サーバ基礎知識（サーバの役割、ミドルウェアの知識、セキュリティの知識、冗長性） ■ネットワーク基礎知識（IP/ポート/DNS/FW/VPN/暗号化の知識、簡単なトラブルシューティング） 【歓迎】 ■AWSなどのクラウド環境構築に携わった方 ■AIアノテーション業務に携わった方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通免許をお持ちで、機械や電気の基礎知識がある方 ★実務経験が浅い方や、新たなキャリアを築きたい方も歓迎！ ★コミュニケーション力を活かし技術面からお客様を支えるお仕事です。 事業の多角化により、景気に左右されにくく経営安定を実現。新潟県内唯一の三菱電機代理店として地域産業の発展を支える存在です。 【ワークライフバランスの実現の為に】勤怠システムの導入による勤務時間のみえる化を実現。 工事や工程の都合でやむを得ず休日出勤をした場合にも、代休取得は可能です。その日数や時間外労働時間も可視化されています。平均勤続年数は20年超！長く安定して働きたい方にオススメです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PLM/CADの導入・運用経験（要件定義・変更管理・ソリューション提案、問題課題管理等）■PLM/CADシステムの設計書、設定書、テスト仕様書等の各種文書作成経験 ▼2022年7月マンチェスターユナイテッドとテクノロジーパートナー締結 Click＜https://dxc.com/jp/ja/manutd＞ ▼DXCテクノロジー・ジャパンのカルチャーと社内制度 Click＜https://www.dxc.com/jp/ja/careers/culture＞ ▼会社・組織紹介 Click＜https://bit.ly/3bQkUAr＞ ▼活躍するメンバーのインタビュー記事 Click＜https://www.wantedly.com/companies/dxc/post_articles/327157＞ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ※業界未経験の方も歓迎 ・組立ラインの立ち上げや設備立ち上げ検証、工程改善の経験 ・機械、設備、治具の設計、または工程設計の経験 ・PLCプログラムの経験 【歓迎】自動車業界での生産技術経験、2Dまたは3Dでの設計経験、PLCプログラミングの理解、機械保全技能士（電気系）、日常会話レベルの英語力。 【求める人物像】モノづくりに関心があり、チームワークや主体性を大切にできる方。 【環境】メンバーが多く活気あるチームで、上司とも気軽に話せる雰囲気です。入社直後は設備立ち上げや工程改善から始め、段階的に業務の幅を広げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験(強度・耐久性・操作性等を考慮する製品) ※自動車業界はもちろん、家電、住宅設備、医療機器等の入社者が在籍。共通する知見をお持ちであれば、十分キャッチアップ可能です。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計経験3年以上（FA、産業機械、組立装置、搬送装置 半導体製造装置、検査装置、外観検査装置等）■3DCAD経験 【当社の魅力】半導体、医療機器、エネルギー（発電・カーボンニュートラル）など、将来性のある分野での研究開発を推進しています。FA、画像処理、AI、ディープラーニングなど、先端技術を駆使した開発に強み。新しい技術の社会実装や、産業構造の変化に合わせた次世代のものづくりに挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【業界未経験歓迎/静岡UIターン推奨】3D CADを使用した何らかの構造設計経験、または機械部品・油圧機器の製品評価経験/CAE解析経験をお持ちの方。一般的な機械工学の知識(物理のセンス)を重視します。 【歓迎】2輪・自動車・船外機業界のメーカーやサプライヤでの設計開発経験、電気・電子機器設計の知見、英語力（TOEIC600点以上目安） 【求める人物像】(1)新たな技術への知的好奇心が高く、学習・成長意欲の高い方、(2)コミュニケーション能力が高く、情熱・向上心を持って主体的に行動できる方 ※他業界からの転職者も多数活躍中！「教えあう文化」があり、サポート体制も万全です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ＜以下いずれかのご資格お持ちの方＞ ・技術士（建設部門　構造及びコンクリート） ・技術士（建設部門　道路） ・技術士（上下水道部門） ・技術士（農業部門） ・RCCM（鋼構造） ・RCCM （道路） ・RCCM （上水道） ・RCCM （農業土木） ＜必須＞ ・普通自動車運転免許（ＡＴ限定可） ・エクセル・ワード・ＣＡＤ操作

必要な経験・能力等 ＜必須条件＞・AIまたはロボット制御に関する業務経験・AIまたはロボット制御に関する大学時代の研究経験 ＜歓迎条件＞・制御系設計、画像認識、生成AI、AIエージェント、フィジカルAIなど 【本ポジションの魅力ややりがい】 ・最先端のAI／ロボティクスに関する研究開発テーマに参加できます。 ・特定の事業部の製品だけでなく、社内の様々な事業・製品に関わることができます。 ・国内外の学会発表も奨励されており、社会人博士の取得を目指すチャンスもあります。 ・自ら研究開発テーマを提案し、推進することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■分析装置に関する開発、分析プロトコル設計、評価、またはシステム設計の経験をお持ちの方 ■臨床検査や分析業務の経験があり、装置や業務フローに対して課題意識を持ち、改善や工夫に取り組んできた方 ※以下の志向を重視します ■装置の仕組みや分析結果の導出プロセスに関心を持てる方 ■課題を自ら考え、試行錯誤しながら改善に取り組める方 ■不具合や想定外の事象に対して原因を追究し、関係者と協力しながら解決策を導き出せる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】完成品の機械設計/開発経験【歓迎】デザインに興味があり勉強をしている方【こんな方にお勧め】デザイン中心のモノづくりを実現し、高付加価値な製品を世の中に送り出したい、という想いに共感できる方 【当社設立の背景】製品開発がされる背景には何かしら社会課題があり、その課題を解決するためにデザインがある。ただし、現行のデザイン→設計開発～製造という「一直線」のプロセスでは当初のデザイン思想が薄れてしまうことに課題感を感じています。当社はデザインを軸にモノづくりのトータルコンサルティングを行うことで、より付加価値の高い製品を生み出すことを目的に設立されました。 ※正社員登用実績100％です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計経験（業界・製品不問） 【歓迎】制御盤設計、システム設計、制御回路設計、配線設計、センサ制御設計経験、装置信頼性評価経験、バッテリー制御製品、大型搬送設備 【魅力】 ・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。 ・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験をお持ちの方 【歓迎】■英語での簡単なコミュニケーションが可能な方(TOEIC500点以上) ■生産設備設計経験のある方 【働き方】 ・在宅頻度：基本的には出社しての業務となりますが、個々の事情に応じて調整します。 ・平均残業時間：部門平均では30h/月程度ですが、繁忙期にはそれ以上となります。 ・転勤有無：当面転勤なし ・出張頻度：入社後数ケ月は笠戸（山口）拠点での研修となります。その後は、笠戸拠点への出張の他、国内取引先に出張する場合が、月1回程度あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD使用した何かしらの設計経験(建築・電気・機械など分野は問いません)。【歓迎】職業訓練校でCADを学んだ実務未経験の方 ※文系出身の先輩も多数活躍中！モノづくりが好きな方を求めます。 【当社について】1947年の創業以来、当社が一貫して取り組んでいるのは、快適な職場環境を実現するための製品づくりです。東京スカイツリーや大手製造工場はじめオフィス内に至るまで、「風」を利用した圧倒的な提案力、製品ラインナップが強みです。 【働きやすい環境です！】■平均勤続年数15年 ■残業平均15h/月（前年度実績） ■平均有給休暇取得日数10.4日（前年度実績） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCAD経験者（3DCAD経験者尚可）■機械設計、設備設計、または建築設計の経験 【求める人物像】■コミュニケーション能力がある方■国の重要インフラ 事業に誇りと責任感を持てる方■新技術や特許取得など挑戦意欲のある方【技術力】国内トップクラスの特殊扉技術を保有し、原子力施設や研究施設など最高水準の安全性が求められる現場で実績を積むことができます【社会貢献性】エネルギー安全保障や防災意識の高まりを背景に需要が急拡大する核シェルター・防護設備分野で、人命を守る最後の砦として社会に貢献できる仕事です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD操作経験(Allegro、図研ツール、Auto CAD) ■プリント基板設計経験 ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【尚可】 ■Allegro、図研ツールを使える方 ■英語、中国語が話せる方 ≪入社後の業務適応フォローについて≫ ・入社直後～1ヶ月：就業規則、業務推進環境、ルール、具体的な業務習得。 ・入社1ヶ月～3ヶ月：具体的な業務習得と共に先輩社員と共に実践。 ・入社3ヶ月～1年程度：実践と共に実際の業務に徐々に様子を見ながら携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須条件＞メーカー等において、以下のいずれか一つの分野の研究開発業務の経験 ・熱流体分野 ・燃焼分野 ・ごみ焼却分野 ・エネルギー分野 ＜歓迎条件＞ ・関連分野のシミュレーションを用いた研究開発業務経験 ・ごみ焼却施設の研究開発業務経験 ・熱流体および燃焼分野の双方の研究開発業務に携わった経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】MATLAB/Simulink/ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経 ※安全運転支援システム開発の上流に携われます！ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか3年以上必須】・Matlab/Simulinkを使用した実務経験がある方 ・CarMaker/CarSimの実務経験がある方 ・車両挙動などを用いた制御開発をモデルベース開発で行った実務経験がある方 【歓迎】・モデルベース開発の経験がある方 ・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証 ・Pythonを使った自動化など業務で使用した事がある方 ・専門外、未経験な技術にも、積極的・自発的に取り組んでいただける方 ・英語力 ・２輪車好きの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C#、C++、Python、Pascal何れかの知見、使用経験 ■画像解析・画像処理・AI・機械学習何れかの業務経験(学生時代の研究経験でも可) 【歓迎】 ■画像処理に関する経験 ■機械学習、AIに関する開発経験 ■英語力（TOEIC500点以上目安） ■電子顕微鏡を用いた解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品サイバーセキュリティー開発プロセスの検証業務 【歓迎】■自動車関係のシステム開発の経験 ■IATF16949 内部監査員資格 【募集背景】機器の発達によりモーターサイクルにおいてもbluetoothでの外部接続か容易に可能となっています。これによりサイバー攻撃への危機感が高まっており、様々な規制や法律が制定され施行が開始されようとしています。そのため、我々の製品にもサイバー攻撃への対策を取ることが急務となっており、サイバーセキュリティのエキスパート人財の確保が必要となっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御盤等のハード設計またはPLC等のソフト設計経験をお持ちの方。※要自動車免許。分業ではなく、仕様検討から現地導入までトータルに関わりたい方、FAによる社会貢献を実感したい方を歓迎致します。 使用PLCは三菱やオムロンが中心。入社後は製品知識をOJTで学び、経験に応じた案件から担当します。当社はFAで人手不足解消に貢献しており社会的意義も大。単なる下請け設計ではなく、顧客課題を技術で解決するポジションです。電気だけでなくメカの知識も自然と身につき、エンジニアとしての市場価値が向上。安定基盤と挑戦できる土壌の両方がある当社で、仕様決めから納品までを見届けるやりがいを感じてください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●エアコン・空調製品の商品企画、製品企画、開発いずれかの経験 ●PowerPoint・Excel等での資料作成力 ●オフィスへの出社勤務ができる方（在宅勤務制度はございません） 【歓迎】電気・機械・工学系知識、QCD管理、工場・事業部・販売店との折衝、部下フォロー、中国語または英語 ≪エアコン事業≫ハイアールの『ルームエアコン』は1985年より世界市場で販売開始。直近の世界生産台数は年間約1,800万台超。2024年より日本市場に本格参入し順調に売上も推移。中国本社・日本R&D・営業部門と連携し、日本市場に合う製品企画から発売、販売支援まで一気通貫で関われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験がある■マルチスレッドプログラミング・排他制御を使ったプログラムの開発経験がある■実機(ターゲットボード)を使った組み込みソフトウェアのクロス開発の経験がある ■英語のメール/チャットのやりとりや英語の仕様書の理解ができる■お客様と話すことが好きである 【歓迎】■UNIX/Linux環境でのソフトウェア開発経験■AUTOSARの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御駆動する製品もしくは装置の機械設計のご経験※3D-CADでの開発経験 ※家電（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や自動車、農機の方もご活躍いただける環境です 【採用背景】環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、メカトロ開発者の増員を図ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】修士号以上、または研究・実験を通じた専門性。工学系（機械・電気・情報）の基礎知識 ※新技術を主体的に学ぶ意欲があれば実務未経験でも歓迎。設計実務や産学連携、PoC等の経験者は優遇します。 【採用背景/魅力】 ■共同研究案件の増加に伴う体制強化のための募集です。大塚グループの安定した経営環境のもと、最新設備を活用して試行錯誤を繰り返せる研究者にとって理想的な環境が整っています。 ■自ら技術テーマを企画・立案し、プロジェクトリーダーとして自律的に動かすことができる裁量があります。転勤なしの環境で腰を据え、技術者として成長できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】FA機器または産業機械の電気制御設計5年以上 【大手企業との共同研究実績】国内有数の大手企業との共同研究・開発実 績あり。技術力が高く評価され、産学連携・産業連携のプロジェクトに参加できる機会も豊富です。 【専門性・技術領域の強み】FA（ファクトリーオートメーション）、画像 処理、AI、ディープラーニングなど、先端技術を駆使した開発に強み。新しい技術の社会実装や、産業構造の変化に合わせた次世代のものづくりに挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Ｃ言語あるいはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験（通信、GUI、制御、マイコンソフトウェア等）5年以上 （開発環境：C/C++、Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel） 【歓迎】 ・ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方 ・AI、画像処理に関するソフトウェア設計・開発経験者 ・プロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャーの経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験・知見をお持ちの方 ・画像処理の知見（Python、C++、Java、C#、MATLAB等） ・データ処理・データ解析処理のご経験（3年以上） 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●二輪車or駆動系製品（クラッチ・CVT等）の設計・開発経験をお持ちの方 ※完成車メーカー・部品メーカーいずれの経験も対象です 【歓迎】開発機種担当として、仕様調整から量産準備まで携わった経験 ◎開発プロジェクトやチームをリードした経験 ◎英語での日常会話が可能な方 ◎ASEAN・インド等への海外出張に抵抗がない方 ＜採用背景＞増員募集。二輪事業の売上収益の更なる拡大に向け体制強化にむけて開発チームを新設予定。自ら開発の第一線に立ちながら、チームづくりと事業拡大の両方に関われるプレイングマネージャーとして、これまでの経験をより広い範囲で活かせます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 産業用機械や自動化設備の機械設計経験（年数不問／2D・3D問わず） ※要自動車免許。自らのアイデアを形にしたい方、現場との対話を楽しみながら「より良いモノづくり」を追求したい方を歓迎します。 使用ツールはI-CADが中心ですが他ソフトの経験者も歓迎。入社後は熟練の先輩社員がOJTで製品知識を伝授します。創業80年超、平均残業10Hとニッチトップの安定企業ですが、現在は「FAによる人手不足解消」という社会課題に挑んでいます。搬送装置やロボットハンド等の設計経験があれば即戦力。裁量が大きく、仕様検討から納品までプロジェクト全体を見渡せるため、エンジニアとしての視座と技術力が飛躍的に高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】装置開発等のプロジェクトマネジメント（契約業務含む）経験のある方／ビジネスレベルの英語力をお持ちの方(TOEIC750点以上)／外部との連携等、コミュニケーションスキルがある方／出張対応ができる方 【歓迎】電子顕微鏡の基礎技術を学ぶ意欲のある方／何かしらの装置または半導体製造装置設計に関する経験および知識をお持ちの方 【働き方】本社出勤、外部連携先への出張、事業部(茨城県ひたちなか市)への出張、在宅勤務を必要に応じた形で、自身で計画を立て実行していただきます。また、海外とのやり取りが発生するため、状況に応じて業務開始時間などもご自身で調整いただいております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■ATJが対応するIE業務のうち、1つ以上の担当またはマネジメント経験:顧客ビジネスサポート/生産リソース能力管理/生産性改善/設備投資/固定資産管理） ■製造業での従事経験/ライン・工程管理経験/データに基づくライン稼働・工程改善経験/Excelなど基本的なPCスキル/関係部門と連携しながら業務を進められる方/業務改善に対する関心がある方 【歓迎】■IE業務の実務経験 ■データに基づくライン改善・工程改善の経験 ■生産管理/生産技術/製造企画などの経験 ■業務効率化・標準化の経験 ■IT/プログラミング知識 ■英語の読み書きスキル(目安:TOEIC 450点以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計のご経験 ※上流工程のご経験がない/少ない方は、ヘルスケア領域に携わることへの志望理由をキャリアシートで確認させていただきます 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Webアプリケーション開発経験5年以上■Python やJavaを用いたソフトウェア開発経験5年以上■Linux/Windows環境での開発・運用経験■システム開発・データ活用領域のプロジェクト推進・取りまとめ経験 ※年数は目安です。経験内容・役割を重視します。 ※大規模なマネジメント経験は必須ではありません。 ※役割はご経験・志向に応じて柔軟に調整します。 【歓迎】■半導体設計・製造に関する知識■英語ドキュメントの読解・簡単なコミュニケーションスキル■Docker、Kubernetes、CI/CD、GitHub知識・経験■アジャイル開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■医療機器（特に臨床検査装置）における開発、設計、または導入に関わる経験 ■医療機器や業務系システムにおいて、要件定義・仕様設計・プロジェクト推進など上流工程の経験 ■ソフトウェアまたはシステム領域において、ユーザー要件を踏まえた設計や運用改善、またはワークフロー設計に関する経験 【歓迎】■病院または検査センターにおける検体検査業務経験（特に業務改善や運用設計に関わった経験）■臨床検査機器や医療システムに関する営業、導入支援、プリセールス等の経験 ■複数の装置やシステムを組み合わせた構成検討、または検査ワークフロー設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など）がある方 【歓迎】・マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：