エンジニアリング・設計開発、フレックスタイム制の建設機械の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカーでの製品設計、実験などの経験(3年以上) ■技術窓口の経験(３年以上)■コミュニケーションを取り社内外調整をした経験■CADを使った業務経験(AutoCAD、SOLIDWORKS等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】未経験歓迎！ ・インフラの業務を通じて社会貢献にかかわりたい方 ・社内外と協業してキャッチアップしながら業務を進められる方 【仕事のやりがい】 市民の生活に直接影響を与える重要なインフラである上下水道施設の電気設備の保守業務に携わることは、非常に責任が重い業務であると同時に、やり遂げた時には大きな充実感を味わうことができます。特に、機器の故障復旧作業においては、お客様からの感謝の言葉をいただけるだけでなく、市民の生活を守ったという深い充実感を味わうことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品設計経験 ■CATIAの実務経験 【尚可】■チームリーダー・メンバー管理経験 ■社内外との折衝経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界の変化（EV化・軽量化等）に伴い、組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】大手メーカー（トヨタ車体・TPEC等）との直取引・プロジェクト実績が多数あり、安定した技術基盤を誇ります。 【求める人物像】技術力向上に加え、マネジメントや人材育成にも意欲的で、関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかで《水処理分野の設備設計経験》のある方 ・設備メーカー ・飲料・食品・医薬品・消費財メーカー ・ゼネコン、設計事務所、エンジニアリング会社） ◆キリンエンジニアリングの魅力◆ ■新工場建設という企業様にとっては規模の大きな投資の業務や、グローバル案件にも携われます。 ■常に顧客目線で顧客満足を意識した業務を行っているため、顧客からの評価は高く、多くのリピート受注や、既存顧客から新規顧客紹介が多いのが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系CADの使用経験/機械工学を学んだ方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学、大学院の理系出身または高専卒 ■工場のインフラおよび加工、組立等生産設備の設備導入立案から導入、立上げの経験 ■工場の生産性や環境改善経験（例えば設備稼働率の向上、品質向上や節電・廃棄物削減等） ■製造プロセス改善や工程設計の知識・経験 ■英語への拒絶感がないこと 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士としての実務経験をお持ちの方 【歓迎】■2級・3級自動車整備士資格 ■ディーラーや整備工場での勤務経験 ■故障診断・電装系修理の経験 ■お客様への説明や提案の経験 【入社後】入社後はいきなり高度な業務を任せることはありません。まずは点検・保守・メンテナンス業務からスタートし、装置立上げ、トラブル対応へとステップアップ。将来的には設備導入や技術支援など、より専門性の高い業務に携わることができます。 「クルマを整備する技術」を、「社会を支える技術」へ。未経験から段階的に成長できる環境で、新たなキャリアに挑戦してみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■Yocto Projectの経験 【歓迎】■C++での実装経験 ■CAN/LAN通信の知見 ■車載ソフトウェア開発経験 【魅力ポイント】 数ある研究チームの中で、建設機械の基礎技術開発チームに所属し、通信やアプリ層の開発において仕様策定から実装テストまで一貫して担当いただける環境です。これにより、仕様検討から自走できるスキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■機械、制御、電気、化学、土木、建築などの理系学科出身 ■施工管理経験 ■機械、制御、電気、化学、土木、建築などの設計経験 【歓迎業界】■医薬品業界での生産管理、設備保守などの経験 ■エネルギーや化学系分野での経験 ■建設やエンジニアリング業界での経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理業務 3年程度■普通自動車第一種運転免許■第2種電気工事士または電気施工管理技術者 【歓迎】■電気・電子・情報学科卒の方 【仕事のやりがい】 市民の生活に直接影響を与える重要なインフラである上下水道施設の電気設備の保守業務に携わることは、非常に責任が重い業務であると同時に、やり遂げた時には大きな充実感を味わうことができます。特に、機器の故障復旧作業においては、お客様からの感謝の言葉をいただけるだけでなく、市民の生活を守ったという深い充実感を味わうことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■工場、プラント設計・建設に関わる経験■環境、保安、安全関係法令について一定の知識・経験■機械系の知識(材料力学、流体力学、熱力学、機械力学など) 【歓迎】■化学又は石油化学系、医薬系のプラントの計装設計または保全業務経験■高圧ガス製造保安責任者、危険物取扱主任者、エネルギー管理、消防設備士などの資格 《キャリアパス》機械設備の設計・保全・運用を経験後、将来的に方針・戦略立案を担うエンジニアリング部門の責任者・管理職へとステップアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：危険物取扱者 エネルギー管理士 消防設備士

必要な経験・能力等 【必須】■機械・自動車系の取扱説明書テクニカルライティング経験3年以上 【歓迎】■TC技術検定3級(テクニカルライティング) ■Web構成の基礎知識 【ポジション補足】情報の伝達方法を変えることで、「取扱説明書」のユーザビリティを向上することが課題です。 テクニカルライティング能力を基盤として、様々なアイデアを実現できる可能性を秘めた仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械・電気・制御工学の知識 ■ゲームエンジン（Unity/Unreal Engine等）の使用経験 【歓迎】 ◇モデルベース開発（MBD）の経験 ◇Matlab/Simulink/dSPACE/C/C++での開発経験 ◇製品仕様書の作成、外注先との仕様調整経験 ◇量産設計までの一連のプロセス経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■鉱山・建設機械における３Dモデル作成業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■機械エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例:賞与約142万(2023年実績/管理職除く社員平均) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラントの設備保全領域における、計画、施工監理、設計、コスト管理のいずれかのご経験【歓迎】業務の幅を広げたいというご志向をお持ちの方/製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり体制強化のための募集。上記各グループは関わりを持っており、業務の幅を広げることが可能。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎します。※本ポジションの魅力詳細は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++での開発実装経験 ■CAN/LANの知見 【歓迎】■車載ソフトウェア開発経験 ■LinuxOSでの開発経験 【魅力ポイント】高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにてソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 数ある研究チームの中で、建設機械の基礎技術開発チームに所属し通信やアプリ層の開発において仕様策定～実装テストまで一貫して任せていただける環境です。これにより仕様検討から自走できるスキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】画像認識AI開発のへの興味関心/組込みソフトウェア開発の経験 【歓迎】車載ソフトウェア開発経験、CAN通信の知見 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・なんらかの機械設計のご経験、未経験でも機械設計業務に興味、意欲のある方 ・2D/3DCADの両方使用できる方 ★U/Iターン歓迎★遠方からご入社となる方には規定により寮をご用意。 【配属先事例】日本ガイシ(株)/(株)豊田自動織機/(株)デンソー 等 ※原則、ご自宅から勤務できる範囲内での配属を検討します。 【当社でのキャリア】当社社員が主に任せられるのは、単純なオペレーター業務ではなく、各技術領域の上流の手法検討やシステム構築となります。将来的には、大手企業から必要とされる上流の技術者としてキャリア構築し、プロフェッショナルにご活躍いただけることを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■フィールドサービス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■建設業務経験者：施工管理経験（3年程度）■基本的な英語力（TOEIC500点程度）■各部署とのコミュニケーション能力が必要である。とりまとめできる能力があればなお良い。 【魅力ポイント】自社工場内の建設の計画･立上げ・試運転・至るまで一連の業務を担当する為、関連法規を含め、幅広い業務経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■CATIAの使用経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】EV化や軽量化など自動車業界の技術変革に伴い、設計部門の体制強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ車体やTPECをはじめとする大手メーカーの直近プロジェクトを多数手がけており、安定した環境で技術力を磨けます。 【求める人物像】自動車のものづくりが好きで設計技術を高めたい方、チームで協力しながら成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士としての実務経験をお持ちの方 【歓迎】■2級・3級自動車整備士資格 ■ディーラーや整備工場での勤務経験 ■故障診断・電装系修理の経験 ■お客様への説明や提案の経験 【入社後】入社後はいきなり高度な業務を任せることはありません。まずは点検・保守・メンテナンス業務からスタートし、装置立上げ、トラブル対応へとステップアップ。将来的には設備導入や技術支援など、より専門性の高い業務に携わることができます。 「クルマを整備する技術」を、「社会を支える技術」へ。未経験から段階的に成長できる環境で、新たなキャリアに挑戦してみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【歓迎】■金属部材（溶接・厚板など）の設計知識 ■建設機械や大型機械の設計経験 ■プロジェクトリーダー経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント保全の経験もしくは施工管理経験(3年以上) ★年休121日/月残業20時間/WLBを維持しやすい環境で次世代の成長戦略を支える安定操業のプロフェッショナルを目指せます★ 【当社の魅力】親会社JFEスチール株式会社の安定した収益性と盤石な財務基盤を背景に、最先端の機能性分野(リチウムイオン電池用負極材/精密化学品)へ事業を拡大。企業全体で高い有給取得率・育休取得率(女性100%/男性ほぼ100%)を誇り、フレックスタイムや在宅勤務制度など、WLBを重視した働きやすい職場環境を整備しています。化学業界未経験の方には基礎研修も用意されており、長期的なキャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■車載ソフトウェア開発経験 ■LinuxOSでの開発経験 【魅力ポイント】高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにてソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 数ある研究チームの中で、建設機械の基礎技術開発チームに所属し通信やアプリ層の開発において仕様策定～実装テストまで一貫して任せていただける環境です。これにより仕様検討から自走できるスキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラントまたは水処理装置等の施設管理、設計、工事、製造、品質保証いずれかの実務経験をお持ちの方 ※機械・電気・化学などの理系知識をお持ちの方歓迎 【歓迎】■プラント設備の保守保全、建設(設計/工事/品証)、営業経験 ■管工事施工管理技士(1級)、エネルギー管理士、公害防止管理者(水質1種)、電気主任技術者等の資格 【魅力】世界的なデジタル化・脱炭素を支える社会貢献性の高いポジション。平均残業25H、フレックスタイム制などワークライフバランスを保ちながら長期的に専門性を高められる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】 ■自動車関連における実機や試験体を用いた評価業務経験 ■自動車販売会社等でのメカニック・整備士経験 【歓迎】商用車・大型自動車の整備経験、モータースポーツ領域でのメカニック経験、不具合解析や改善提案の経験、自動車整備士資格(1級・2級)、大型・牽引免許をお持ちの方 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、新しいことへチャレンジする姿勢をお持ちの方。自らの専門性を発揮し、世の中に貢献したい想いがある方、チームワークを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第一種運転免許大型自動車

必要な経験・能力等 【必須】■化学装置の製造現場経験■化学物質の危険性及び特性に関する知識・知見■大学卒業(理系)、高等学校(理系)、高等専門学校のいずれかの卒業資格を有する方 【特徴】石油精製や石油化学製品の製造のほか、EV用の全固体電池に使われる固体電解質の研究開発などで多くの特許も取得。他にも高機能材分野では有機EL材料で世界トップクラスのシェアを誇ります。脱炭素の流れの中、非化石燃料事業としてSAF供給網の拡大やアンモニア輸入基地の整備着手等の動きも加速。働く環境では、自己負担の少ない家族社宅や住宅手当、子ども手当等、充実した福利厚生も整備され、長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】Yocto Projectの経験 【歓迎】C++での実装経験、CAN/LAN通信の知見、車載ソフトウェアの開発経験 【魅力ポイント】 数ある研究チームの中で、建設機械の基礎技術開発チームに所属し、通信やアプリ層の開発において仕様策定から実装・テストまで一貫して任される環境です。これにより、仕様検討から自走できるスキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設備・機械のエンジニアリング・整備・保守等の経験（業界不問） ■日常会話レベル以上の英語力、長期海外出張(2～3ヶ月程度)が可能な方 【歓迎】■産業機械・印刷機・自動車設備等の試運転・メンテナンス経験 ■海外メーカーや現地スタッフとのコミュニケーション経験 【求める人物像】■新しい技術の習得に意欲的で、現地スタッフと協力して作業を進められる方 【業務補足】日本中心であった当社ビジネスを、本ビジネスモデルと世界トップの技術力を武器に、グローバルへ展開予定。本求人はその第一歩を飾るプロジェクトを一緒に担ってくれる方の募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みLinuxの経験 【歓迎】■車載機器開発経験 ■通信の知見（Ethernet/CAN/WiFi/Bluetoothなど）■オシロスコープ・デバッガ使用経験 ■Linux高速起動ソリューション使用経験 【魅力ポイント】 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて、自動車業界同様にCASE対応型農機のソフトウェア開発経験が身につきます。 人手不足解消のため、今後も継続して需要が高まっていく無人化・省人化・自動化・電動化に対して必要な知識を身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業用機械に関する開発業務もしくは設計業務のご経験 ※製品は問いません。ロボット・自動車部品・プラント設計のご知見をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎】 ■2D または 3DCAD による製図経験のある方 ■英語にアレルギーがない方 ■ターボ回転機に関する業務経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部卒※学部・学科不問 ■社会人経験7年未満程度の方 【求める人物像】■コミュニケーションを大切に真面目に取り組める方 ■チームワークを重視できる方 ■自ら積極的に行動できる方 ■目標に向かって、一生懸命に努力できる方 ■安定した環境に定着し、腰を据えて働きたい方 ■モノづくりが好き、興味があるという方 【当社の魅力】 ■日本製鉄グループのバックボーンを持ち、安定して働いて頂けます。■機械加工から検査まで製造を一貫し、様々な顧客ニーズに対応。■主な販売先が日本製鉄(株)で、業績も安定で推移しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械などのエンジニア経験 （自動車整備士、NC制御機械・ロボットの整備、オペレーター経験者なども歓迎します） 【魅力】■長期的な顧客関係を構築できるポジション。お客様の設備投資から導入、アフターフォローまで一貫して関わることができます ■先輩エンジニアとの同行など、OJTベースでじっくり半年～1年かけて知識・スキルを習得できる教育体制■機械・電気・通信制御の知識を実践的に活かせる環境 ■海外メーカーの製品を扱うため、将来的には海外での製品トレーニングの可能性もあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】画像認識AI開発の知識・経験 【歓迎】組込みソフトウェア開発経験、車載ソフトウェア開発経験、CAN通信の知見 【魅力ポイント】高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにてソフトウェア設計、アルゴリズム構築業務をご担当いただきます。 農業用ロボット開発は作業効率の最適化を目指したものであり、様々な業界に精通する業務となる為、自動車業界など幅広い知見を応用する事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Yocto Projectの経験 【歓迎】C++での実装経験、CAN/LAN通信の知見、車載ソフトウェアの開発経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・化学・建築・土木系学部のバックグラウンド 【歓迎】■施工管理、生産・現場管理、機械設備・エンジンの据付等のいずれかのご経験 ■英語コミュニケーションに抵抗がない方 【当社について】■当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。■商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】静機器あるいは回転機設備の設備保全および保全計画、施工監理、設計、コスト管理 のいずれかの実務経験が4年以上ある方 【歓迎】製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり、このような状況下において、人材確保が急務となっております。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎いたします。 ※本ポジションの魅力詳細や製油所特徴は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など）が５年以上ある方 【歓迎】 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 ■モデルベース開発（MBD）経験 ■制御シミュレーションまたは評価経験 【歓迎】 ■自動車・建設機械・産業機械分野での制御開発経験 ■物理モデル、プラントモデルに関する知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験10年程度の方 ■超音波や電磁誘導等の検査機器の取扱経験、計測データの定量分析・レポート作成経験。 【採用背景/魅力】 ■事業拡大に伴う次世代リーダーの募集です。現場検査のみならず装置開発等の最上流工程から裁量を持って取り組み、インフラの安全を支えるやりがいを実感できます。 ■大阪本社を拠点に資格取得支援や丁寧な教育体制のもとで長期的に技術を磨けます。機械・回路設計等の知見も身につき、技師や管理職へと着実に市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】■ROS（ロボット・オペレーティング・システム）要件定義の経験者【歓迎（WANT）】■技術士（機械部門）■ ＣＡＭ（Computer Aided Manufacturing）経験者 【働き方】残業時間等、働き方に懸念を抱くゼネコン業界ですが、現在会社全体で働き方改革を行なっており残業は月平均35時間、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休を3回取得し現場復帰している社員もございます。 【業務の変更の範囲】当社業務 【勤務地の変更の範囲】当社事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！未経験歓迎！＞ 【必須】工業高校（機械系）卒で、機械いじりが好きな方 【魅力】 ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発経験や設計開発経験をお持ちの方(機械・電気不問) 【業務の魅力】原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな達成感ややりがいに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】車載部品の理解 【魅力ポイント】創業100周年を迎え、長い歴史の中で培った独自の技術力を有効活用し、自動車・建設機械・農業機械及び船舶関連部品など、幅広い業種の製品開発に関わる事が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】非破壊検査（UT・ECT等）の実務経験と報告書作成経験（高専・大卒以上） 【歓迎】機械・電気系の知見やプラント保守経験、チームマネジメントやプロジェクト統括の経験がある方を歓迎します。 【採用背景/魅力】 ■他電力会社からの依頼増加に伴う組織体制強化の募集です。定められた検査業務にとどまらず、機器開発などの最上流から参画し、技術者として大きな裁量を発揮できます。 ■管理職待遇（技師長等）として迎え、将来的には課長への昇格も可能です。大阪本社を拠点に、培った知見を活かして大規模案件統括や組織運営をリードできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉱山・建設機械における設計業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20h以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Qtの活用経験■Androidアプリ開発経験 【歓迎】■製品ソフトウェア開発経験■電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験■組み込みソフトウェア開発経験■各種通信技術についての知識・開発経験（CAN/Ethernet/WiFi/Bluetooth）■セキュリティ技術■無線通信技術■社外ソフト開発の管理経験 【ツール/開発環境】■Linux■Android■QTCreator■AndroidStudio■Canalyzer■Matlab/Simulinkなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など）が半年以上ある方 【歓迎】 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■商品開発のマネジメント経験 ■英語を業務で使用することに抵抗が無い方 ■メーカーとの技術折衝等の経験 【歓迎】■スペイン語を使用した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■設備開発経験 ■折衝対応（円滑なコミュニケーションが図れる方） 【魅力ポイント】 業界大手化学メーカーのグループ会社として培ってきた高い技術力と技能を用いて、各種生産・物流プラントから環境、各種公共システムまで幅広くお客様の要望に応えて事業を展開しています。プラントが稼動した後に おいてもプラントの稼動診断、定期点検整備までアフターサービスも積極的に行っています。プラントの企画設計、施工・管理から試運転・調整まで、幅広く業務に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系学科卒業者や電気系知識を生かしたエンジニア職(強電・弱電は不問) ＜入社後教育＞電気設備設業務自体は未経験、建築知識が無い方でも、ベテラン社員からの教育を受けつつ自己成長し学べる環境！ 【仕事の魅力】電気設備の最適設計を行うための省エネルギーや省スペース、環境改善、事業継続計画(BCP)等の検討を行い、お客様の収益性を勘案した提案もいただけます。案件にもよりますが、電気設備設計職も上流から意見出しや調整などに参画し、意匠・構造設計担当者とチームとして協働できる環境です。近年の建物では必須となりつつある、脱炭素施策(新築改修における省エネを考慮したZEB)の検討・企画立案から参画します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：建築設備士 1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】工作機械や産業用ロボットなど産業用機械に関する、 ■製造(組立・加工)■生産技術■設備保全■購買などSCM関連職種■品質管理・品質保証 など製造にかかわる職種のご経験をお持ちの方 【こんな方にお勧め】当社に興味はあるものの、まずはカジュアル面談を通して情報収集したい方 【当社について】■工作機械業界世界最大手■平均年収903万円■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■半導体製造装置におけるトラブルサポート業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■機械設計、電気設計、設備保全、生産技術、製造技術、施工管理のいずれかの経験■図面読解能力■現場作業への抵抗がない方 【魅力】■設計から試運転まで一気通貫で携われるため、システム全体の理解が深まり技術者として大きく成長できる ■リニューアル案件の増加により事業が拡大中で、安定した環境で長期的なキャリア形成が可能 ■全国の営業所と連携した多様なプロジェクトに参画でき、幅広い経験を積むことができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品立ち上げ経験のいずれかに携わった方(製品設計、工程設計、治工具設計、試験、強度解析、試作・評価など) ■英語の読み書きに抵抗感の無い方 【ポジションの魅力】■最近では人工衛星部品の設計や工程確立、空飛ぶ車の開発にも携わっており、多種多様な知識・経験を活かせます。PCを使った設計・解析業務だけでなく、自ら設計したものを自分の手で試作や評価をすることができます。プライム企業からベンチャー企業まで多種多様な人工衛星部品の開発に携わることができます。また、近い将来、必ず必要になる最先端の空飛ぶ乗り物の部品開発に携わることも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系職種の経験者、機械系のCADソフトの使用経験者 【歓迎】１級土木施工管理技士、１級溶接施工管理技術者、技術士、TOEIC730点以上相当の英語力、船舶の建造・保守整備、船舶の運営にかかわる経験を お持ちの方、船舶工学や海洋システム工学を学ばれてきた方 【当社について】 ◇案件希望制度：年に1回、陸上・海上といった担当分野や案件の希望を申請でき、可能な範囲で配属に反映される制度です ◇男性育休取得実績あり（2025年度 男性育休取得率 97.4％、女性育休取得率 100％） ◇安定した経営基盤：2025 年度も継続して受注高、営業利益、計上利益で過去を更新。自己資本比率は33.9%、格付はA－の安定性を誇ります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：1級土木施工管理技士 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■業容区分問わず、前向きに業務にあたる方 ■機械図面の知識 或いは 経験値をお持ちの方 ■明るく、コミュニケーションを取れる方 【魅力】■日系4大や世界主要メーカーに向け、二輪EVや環境負荷低減を支える電子ユニットの量産ラインを構築する仕事です。カスタム設備に自身の構想やアイデアを反映した高効率ラインを実現でき、手がけた製品が全世界へ供給される大きな手応えを得られます。海外拠点への出張立ち上げに挑戦でき、手厚い指導を受けながら国内外の仲間と協力してグローバルに成長できます。※建設業務や建物の改変を伴う業務は含みません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験をお持ちの方 ■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■CATIAの実務経験 ■自動車部品設計経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】EV化や軽量化など自動車業界の技術変革に伴い、設計部門の体制強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ車体やTPECをはじめとする大手メーカーの直近プロジェクトを多数手がけており、安定した環境で技術力を磨けます。 【求める人物像】自動車のものづくりが好きで設計技術を高めたい方、チームで協力しながら成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理工学系の学科を卒業された方■理工系の学科を卒業されていなくても水インフラ関連企業での就業経験がある方【入社事例】水処理施設の維持管理業務経験 【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトのマネジメントに携わっていただきます。定期的に開催される勉強会や上司、先輩からのフォローのもと、技術力を培っていただきます。【企業風土】社員間の距離が近くコミュニケーションも取りやすい為、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です。【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAv5での設計■サーフェスのモデリング■樹脂、板金設計 【歓迎】■CAE （強度解析、振動解析） 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Qtの活用経験、Androidアプリ開発経験【歓迎】・製品ソフトウェア開発経験・電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験・組み込みソフトウェア開発経験・各種通信技術についての知識・開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニア業務のご経験 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験可★ 【歓迎】車載部品の理解 【魅力ポイント】創業100周年を迎え、長い歴史の中で培った独自の技術力を有効活用し、自動車・建設機械・農業機械及び船舶関連部品など、幅広い業種の製品開発に関わる事が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験 ■同職種での実務経験 5年以上 【尚可】■CATIA V5（CATIAでなくとも3D経験あれば可） ■Microsoft office（特にExcel）操作 ■英語スキル（辞書で調べながらでも可） ■自動車業界の経験 【こんな方を歓迎します】 ◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい ◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい ◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア開発経験(ミドルウェア、デバイスドライバ)、CAN通信規格の知見 【歓迎】製品(商用)ソフトウェア開発経験、電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験 各種通信技術についての知識・開発経験(CAN/Ethernet/WiFi/Bluetooth）、セキュリティ技術、無線通信技術、社外ソフト開発の管理経験 【魅力ポイント】農業機械国内大手の表示機器のソフトウェア開発を行えます。農機のロボット化に必要な最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品化になる可能性が高いのでやりがいがあります。将来的には関連部門と連携して製品化や新規技術の開発が行えるようになります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造メーカーでの生産技術・製造技術の実務経験をお持ちの方 ■開発職経験者で生産技術へのキャリアチェンジを志向される方 【このような経験がある方を歓迎します】 プレス・材料技術/機械設計・機械加工技術/溶接・塗装技術/電気・電子設計/内装・外装・シャシ設計/IE・組立技術の経験/海外勤務経験・語学力（英語）/高いコミュニケーション力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用した作図経験（TB-CADに限定せず、AutoCAD、Jw_cad等も可）■機械製品のバラ図・展開図の作成経験（例：PC筐体など） 【魅力】建材業界のDXを牽引する安定基盤のもと、単なる作図にとどまらず“現場で使える図面”を追求するやりがいを実感できます。残業月15h程度、週3日程度の在宅勤務が可能でワークライフバランスも抜群。完全週休2日・年休122日に加え、マッサージルームやベネフィット・ワン等、長期で安心して活躍できる福利厚生が整っています。丁寧なOJTがあるためスチールドア未経験の方も安心して挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Androidアプリ開発におけるUI開発経験■組込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■製品ソフトウェア開発経験■ファームウェア開発の知見 ■UI開発経験■電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験 ■各種通信技術についての知識・開発経験（CAN/Ethernet/WiFi/Bluetooth） ■セキュリティ技術■無線通信技術■社外ソフト開発の管理経験 【ツール/開発環境】Linux、Android、QTCreator、AndroidStudio、Canalyzer、C++/java、Unity、GitHubなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：