機械/電気/電子製品専門職、在宅勤務（リモートワーク）OK、1000万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■制御基板の回路図を読み取りインターフェイス仕様の取り決めができる■外部との連携、コミュニケーション力がある■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動化設備の設計・製作・保守・点検 ■10名前後のマネジメントのご経験 【歓迎】◎電気系または機械系の専門知識 ◎設備メーカーとの交渉経験 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 組込ソフト開発経験１年以上（C言語／C++） 歓迎要件： ・ハードウェア開発の経験 ・デバイスドライバの開発経験 ・RTOSを使用したソフトの開発経験 ・プログラミングコンテストでの高成績

必要な経験・能力等 【必須】プラントメーカーでのプラント設計業務3年以上 ■基本的な数値処理や解析ツールの操作 【歓迎】CFD解析等、シミュレーション解析業務経験 【採用背景】再生可能エネルギーを中心とした設備運用の高度化が進む中、流体解析を活用したトラブル対応や性能改善のニーズが増加しており、設備運用に関する相談や解析依頼も増え、一定数の案件で対応待ちが発生している状況のため、組織強化の増員募集を行う運びとなりました。依頼へ迅速に応える体制を整え、技術支援の質とスピードの両立を目指し、将来に向けた研究開発テーマの拡張にもつなげていく考えです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理10年以上かつマネジメント経験5年以上 ■品質ツール・改善手法の知識および内部監査員経験 グローバルな開発体制を支える中心人物としての活躍を期待します。 【当社の魅力】 大手自動車関連サプライヤーグループの安定した経営基盤のもと、次世代の電動コンプレッサー開発など最先端のモノづくりに携わることができます。中国や日本をはじめとするグローバル拠点との連携も盛んで、国際的な知見を活かせる環境です。経営や人事、財務の基礎知識を活かして組織を牽引し、将来のマネジメント層として成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体デバイスの開発または製造・生技部門でのマネージメントの経験 【尚可】 ■半導体デバイスの開発または製造・生技部門でのハイレベルなマネージメントの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■蒸発冷却、廃熱回収を応用した技術開発を行うため熱流体の知見【いずれか必須】■メーカの立場もしくはメーカと連携して冷却技術を活用した新規サービス開発経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【採用背景】現在、AI用途のデータセンター開発が急速に進み、従来の空冷や既存技術では対応が難しい高密度・高発熱への対応が求められています。特に、今後登場する機器では極めて高い熱負荷が想定されており、冷却技術の専門性と開発スピードの両立が重要なテーマとなっています。一方で、専門領域に強みを持つ人材が限られていることが課題となっており、技術基盤の強化と開発推進を担う人材の必要性が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 半導体装置開発の経験 (目安：10年以上) 半導体装置開発のマネジメント経験 【求人背景】R&D力の強化のための増員です。半導体市場は、今後も拡大していくことが予測されていますが、業界で中心的なポジションを確保し、業界以上の成長を維持していくためには、R＆D力の強化が今まで以上に求められています。その為には、将来のイノベーティブでオンリーワンなプロセス技術を創出し、またプロセスを評価して価値を訴求していくことが重要であり、開発責任者を経験された方を募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE、PLECS)、MATLAB、Simulink、等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基板設計、実装、改修のご経験/回路CADの使用のご経験 EMC／EMI対策に関する基礎知識・実務経験/測定機器使用のご経験(必須：マルチメーター、オシロスコープ) 【尚可】PCB / PCBA 発注のご経験、UART / CAN / I2Cなどの通信回路の設計のご経験、高速信号設計（USB、MIPI、DDR等）のご経験、GNSSなどの配線・配置設計の知識、ロボットなど制御機器の作成・設計のご経験、バッテリー、発電機の取り扱いのご経験、EAGLE(FUSION360)の使用のご経験、ファームウェア実装のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験■制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験■車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/ 研究/評価の経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上の開発組織のマネジメント経験【歓迎】■電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験■機能戦略・事業戦略の立案・推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験をお持ちの方（目安：3～5年） ■柔軟な働き方で転勤はなく、ハードウェアに閉じない製品開発に取り組めます。 ＜本ポジションの魅力点＞ ・ビットキーでは、IoT、セキュリティ、スマートホームなどの領域における最先端技術を取り入れ、ハードウェアからソフトウェアまで自社で一貫して開発を行っております。 ・3Dプリンタを併設したラボや、最新プロダクトをオフィス内に設置し、日々試作品を手に取りプロダクト改善に繋げています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品関係の開発業務経験がある方■プロセス開発経験がある方 【魅力】■研究開発の自由度が高く、業務改善に役立つことであれば会議で議論し、まずは着手してみるというチャレンジ精神を尊重する風土です。■AI市場の拡大という世界的トレンドの最先端で、次世代電子部品のプロセス立ち上げという社会的意義と影響力の大きい開発に携われます。■残業なし、所定労働7.5時間、完全週休2日制（年休125日）と、高いワークライフバランスを実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・人工衛星等の宇宙機の開発経験（目安：3年以上。技術文書の作成経験含む）・人工衛星のペイロードインテグレーション業務の経験（2年以上。特に民間の宇宙利用関連が望ましい) ・ビジネス英語を用いた業務経験（目安：3年以上）【■求める人物像】・「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。・変化や挑戦を楽しみ、スピード感を持って動くことができる方。・常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。・異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人工衛星、探査機などの宇宙機のシステム設計、開発のご経験 ■全体俯瞰だけでなく、自ら回路設計、ソフトウェア実装、または構造・熱解析などの「手を動かす技術」を1つ以上お持ちの方 ■複数名の技術チーム、またはベンダーをリードした経験■英語での技術ドキュメントの読み書き、および基本的なコミュニケーションへの抵抗がないこと（ビジネス英語力があれば尚可） 【歓迎】■宇宙業界での実務経験■宇宙機の熱制御システム（Thermal）、または電源システム（EPS）に関する深い知見・設計経験 ■宇宙品質標準（JAXA、ECSSなど）や、信頼性設計（FMEA、FTA、セーフティ解析）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 モデリング図作成・機械設計経験者大歓迎！ 【尚可】 ■CATIAを使用したご経験 ■解析・設計業務のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験（機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】カメラによる画像認識処理や、LiDARによる物体認識処理等の開発経験/カメラ・LiDAR・レーダー等複数センサーのキャリブレーション・座標変換(tf)の実務/Python または C++ を用いたソフトウェア開発 【尚可】深層学習を用いた物体検出(YOLO系等)、セグメンテーションの実装・チューニング経験、ROS／ROS 2、または類似のロボティクスミドルウェアを用いた開発経験 【求める人物像】 海の環境変化を捉え、実際のデータや検証を通じて、より高度な認識技術をつくり上げることを楽しめる方。チーム横断でコミュニケーションを取りながら、自ら課題を整理し前に進められる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■半導体開発におけるリーダーのご経験■デジタル回路開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず）■画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）■AIに関する知識・開発経験■機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験■HPC開発に関する知識・開発経験■半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・経験■暗号・セキュリティに関する知識・開発経験■機能安全に関する知識・開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での組み込みソフトウェア開発経験 ■マイコンでのペリフェラル制御(UART、I2C等)を伴う開発経験 ■Gitによるバージョン管理の実務経験 【求める人物像】実機で動きを確かめながら、より良いファームウェアをつくり上げることを楽しめる方。 ファームウェアを軸にしながらソフトウェア領域まで広く関わりたい方、チーム横断でコミュニケーションを取りながら自ら課題を整理し前に進められる方を求めています。細部への注意を怠らず品質を重視しながらも、非効率を見過ごさず、改善を提案し実行できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・蓄電池、PCS（パワーコンディショナ）、QB（キュービクル）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）等の産業用の技術知識がある人 【歓迎】・システムメーカー、電池メーカー、PCSメーカーの方 【募集背景】 メーカーや部材の種類が増える一方で、常に技術情報をアップデートする必要があり、 エナジー事業本部全体として、技術的知見をより高めるため、募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの上流経験且つ組織マネジメントもしくはプロジェクトマネジメント経験（5名以上・2年以上）【歓迎】■システムズエンジニアリング（SE）/MBSEの導入や開発現場への定着経験 【使用ツール】■モデリング言語: SysML, UML■モデリングツール: Cameo Systems Modeler (CATIA MAGIC), Enterprise Architect 等■要件管理ツール: IBM Engineering Requirements Management DOORS Next 等■その他: MATLAB/Simulink, Jira, Confluence, 各種プロジェクト管理ツール 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【歓迎】■通信・セキュリティの知見■OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【魅力・やりがい】 ■中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ■機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ■また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須】 ・3名以上の開発チームマネジメントの経験 ・車載向け電源領域（バッテリ関連、インバータ 等）の回路開発経験 ・機能安全を考慮した開発経験 ・顧客やベンダーとの折衝調整経験

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：