アプリケーション、産休・育休あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■Linux上でのソフトウェア開発業務経験 ■モダンC++、Python、Typescriptのいづれかによる開発業務経験 ■gitを用いた開発経験経験 【歓迎】・Docker などのコンテナ技術を使った開発経験 ・IoT機器の開発経験 ・ROS1 or ROS2での開発経験 ・CI/CDに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LabVIEW 開発経験者 【働きやすさ】残業ほぼ無し/在宅勤務可/年休120日/社員の意見が基本通る自由度の高い社風/離職率直近0% 心理的安全性が確保された環境！ 【★在宅】月7日出勤をお願いしておりますが、それ以外はご自身の裁量でリモート勤務いただけます。 【★残業】案件に対して残業をせずに終わる業務量をメンバーそれぞれに割り振り調整しているため、残業を最小限に減らしています。 【★お休み】海外旅行に行きたい、などお休みできる環境を整えておりますので、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはC#による開発経験 ■組込みシステムまたはLinux環境での業務経験 【歓迎】■AI・画像処理・クラウド・ネットワーク技術の知見 【当社の魅力】操作パネルから制御コントローラ、ネットワーク製品まで幅広い開発領域に携われるため、ソフトウェアエンジニアとして技術の幅を広げられる環境です。IoT化や次世代製品開発を進める中で、AIや画像処理など新しい技術領域にも挑戦でき、長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（言語不問） 【歓迎】SQLを使ったDB操作の経験／C#、C言語、Web系言語等の開発経験／物流システム開発経験 【プロジェクト例】ネット通販の自動倉庫システム、生協配送センターの集品システム、量販店の搬送制御システム、空港の手荷搬送システム等。 【出張】物流センターや空港での現場作業あり。客先打合せ月に1～2回、日帰り1～2泊程度。現場テスト時は1～3カ月の出張あり。 【残業】納期直前以外は残業も少なく、メリハリある働き方が可能。 【キャリアパス】希望によりマネジメント、スペシャリストの選択可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 何かしらのシステム開発のご経験をお持ちの方 【魅力】 防衛事業向けという国家規模のプロジェクトという非常に社会貢献度の高い業務に携わることができます。日立製作所と一体となり、単なる開発業務にとどまらず、要件定義などの上流工程から深く関わることで、自らの企画・設計がそのままシステムとして実装されるやりがいを強く実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 ※育成環境は整っておりますので、ご安心ください※ 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のシステム設計または基本設計の経験(要件定義/仕様検討/アーキテクチャ設計等)■何らかの言語での開発経験■社内外と連携し開発を推進した経験■将来的に上流工程に携わりたい志向 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品、業界不問※■C/C++/ C#を用いたプログラミング業務■Linux上で動作するシステム・アプリケーション開発■Windowsアプリケーション開発(IT/WEB系エンジニア歓迎) 【キオクシア社について】世界最大級のフラッシュメモリ専業プレイヤーです。IoT、AI、5Gの普及により、世の中で生成されるデータは今後さらに爆発的に増加します。そのデータの活用に不可欠なのが、大容量・高性能のストレージと高速データ処理システムです。キオクシアはフラッシュメモリとSSDのリーディングカンパニーとして、新しい価値を生み出す製品・サービスを提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・組込みソフトウェア開発経験 ・C／C++、または組み込み領域でのJava等の開発経験 ・ソフトウェア設計（基本設計・構造設計いずれか）の経験 【開発環境】OS：Android/Linux 【開発期間】3か月～1年※ 【開発人数】3人～20人※ 【開発規模】1K～30K steps※ ※案件内容によります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験（言語不問、C/C++、Java、Kotlin、Python等） ■デバイス制御、Android開発、組み込み開発、またはAI実装のいずれかの知見・経験 【歓迎】■Android OS/アプリ開発、ドライバー開発、モバイル通信機能開発の経験 ■モビリティ/家電/精密機器等の組み込みSW開発経験 ■英語でのコミュニケーション力（海外チーム連携） 【求める人物像】国内外のステークホルダーと円滑に対話し、自発的に新機能提案や品質改善へ取り組める方。レノボグループのグローバルな技術基盤を活用し、最先端モバイル・AI技術に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ■ロボット開発の経験を活かし、 最先端のAI・ロボティクス技術による製品開発に、 挑戦したいエンジニアの方。 ・ROSを用いたロボット開発経験をお持ちの方。 ・C++またはPythonによる開発経験が必須です。 ・センサやアクチュエータを活用した開発経験や、 ソフトウェアとハードウェア双方への理解がある方。 ・ロボティクスや制御工学の知識を活かしながら、 製品開発を主体的に推進できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み制御のご経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み制御のご経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 ■突発的な土日出勤、出張、夜勤に対応できる方（現場において、設計したものの動作確認等） 【歓迎】■電気リレー回路が読める方 【本ポジションの魅力】 デスクでの設計業務だけでなく、自分が設計したシステムが正しく動くか、実際の現場（商業施設など）に足を運んで確認・調整を行う、やりがいの大きな仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■制御システムの開発、ソフトウェアアーキテクチャ設計、共通化設計に関する知識・経験 ■通信に関する知識、通信ソフトの開発経験 ■マイコン周辺ハードウェアに関する知識 ■MATLAB/Simulink を用いたモデルベース開発に関する基礎知識 ■インバータ制御、パワエレに関する知識 【求める人物像】■コミュニケーション能力があること ■物事の原理・原則を理解して、論理的な思考ができる ■他人の意見を聞くことができ、自身の成長につなげることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語の知識をお持ちの方 【歓迎】ソフトウェアエンジニアのご経験をお持ちの方 【開発言語】■主にC言語を用いた開発となります ※実務未経験の方でも知見をお持ちの方であればご応募いただけます。 【設計プロセス】■V字工程による当社独自のプロセスに準じて進めていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下ご経験をお持ちの方 ・Windowsプログラミング開発経験 ・言語：C＋＋ or C＃ OS：Windows 通信：LAN ・フレームワーク：WPF or MFC 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++/C♯いずれかでの設計開発経験 【働く環境】 ■執務スペースは,大きな窓から明るい日差しが差し込み,開放感のあるフロアです。 ■営業から技術までの社員がワンフロアの同じ空間にいるため,他部署の動きも分かり,必要な時にすぐ声をかけることが可能です。 ■平均残業10h/年休127日/有給取得平均日数10.5日とメリハリのある働き方です。 ■ランチや休憩時に利用できるリフレッシュルームには,飲み物の自動販売機/オフィスグリコ(置き菓子)等が設置社内ではお茶とコーヒーが飲み放題で,10時/15時には淹れたてのコーヒーを飲むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方【尚可】機器内部の動き、製品内部の機構も理解している方。電気回路が読める方。計測機器計測機器（主にオシロスコープ、テスター等）が使える方 【必須条件】■組み込みソフトウェア開発の実務経験■ハードウェアとの連動を意識した開発に興味がある方 【歓迎条件】■C#、VBを用いた開発経験■ルネサス製MCUの使用経験■Visual Studioを使用した経験 【求める人物像】■自社製品の開発・成長に深く関わりたい方■自分のアイデアを製品に反映させたい方■新しい技術や難易度の高い課題に挑戦することが好きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発・コーディング経験■統合環境等の使用経験 【歓迎】■リアルタイムOSやC#の使用経験、GUI開発経験 ※医療業界未経験歓迎！自律的に動き、技術で社会貢献したい方を募集します。 【当社詳細】■1960年の創業以来、移動型検査装置等を世界に先駆けて開発。糖尿病検査分野で国内トップクラスの実績を持ち、現在は世界18か国に拠点を構えグローバル展開を加速中です。■社風はフラットで、役職名ではなく「さん」で呼び合う文化。■働き方：年間休日122日、平均勤続16年以上と定着率も高く、歴史ある日本庭園に囲まれた研究所で落ち着いて開発に専念できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■車載向けECUや制御システム等、組込みソフト開発の経験 ■MATLAB/Simulinkの活用、あるいはC/C++等でのプログラミング経験 ■最先端の自動運転制御や次世代電源系等、最新の自動車開発に直結 ■MATLAB/Simulink等を用いた高度な制御モデル開発スキルを習得 ■要件定義等の上流工程から実装、テスト評価の全フェーズに携わる ■他ベンダーやメーカーとの技術折衝を通じて、高度な調整力を磨く ■実車を用いた性能検証等を通じて、自身の開発成果を直接実感できる ■PM/PLとして大規模プロジェクトを牽引し、キャリアアップを実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験をお持ちの方（3年以上） 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 ※次世代モビリティの牽引役として活躍できるポジションです！ 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部を卒業されている方 【歓迎】■組み込み開発のご経験■C/C++を用いたプログラミング経験■産業用ロボットや射出成型機などの機械制御のご経験 【弊社の特徴】日本はエンジニアの人手不足でありロボット化が推進している事、また当社は幅広いニーズに対応できることなこととから顧客に選ばれニーズが拡大していることから、増収が続いております。日本の製造メーカーがより成長していくための下支えをしたい方や工学に関する技術をより身に着けて行きたい方に是非お越しいただきたいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】下記いずれかのシステム開発経験 言語：Visual Basic(VB.NET), C＃, C++, HTML5+CSS3, JavaScript, SQL DCS：CENTUM VP、計装システム全般 PLC：FA-M3、MELSEC 【歓迎】以下のいずれかの経験がある方 言語：Java、Python、Oracle、Android PLC：KEYENCE、SYSMAC、その他PLC 【フォロー体制】入社当初は、チームで開発を実施。個別に教育係を配置し、入社後のサポートをします。入社後に適性に応じて、各募集分野の教 育を実施し、その後OJT形式で教育係のサポートのもとでソフトウェアの開発から学ぶことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■C++、C#での開発実務経験(3年以上)■Windowsでの開発経験 ■Gitによるソースコード管理(多少触ったことがある程度でも可) 【歓迎】■WPF、ネットワークプログラミングの開発経験 ■Windowsデバイスドライバの開発経験 ■Windowsドメイン環境の構築・運用経験（1年以上の実務経験） ■Linuxシステム上での開発経験 ■Linuxシステムの構築・運用経験（1年以上の実務経験）■通信ネットワーク機器（業務用IP通信機器）の設定経験 ■Webシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■GUI開発のご経験 ■UI/UXデザインの基礎知識 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・組込みソフトウェア開発経験 ・C／C++、または組み込み領域でのJava等の開発経験 ・ソフトウェア設計（基本設計・構造設計いずれか）の経験 【開発環境】OS：Android/Linux 【開発期間】3か月～1年※ 【開発人数】3人～20人※ 【開発規模】1K～30K steps※ ※案件内容によります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載組込みソフトウェア開発経験（5年以上）■C言語またはC++での開発経験■基本設計～結合テストまでの一貫した開発経験■プロジェクトリーダーまたはサブリーダー経験■進捗/課題管理の実務経験 ■顧客との仕様調整・折衝経験 【歓迎】■車載開発経験■AUTOSARの実務経験■車載通信制御■機能安全（ISO26262）の知見■サイバーセキュリティ（ISO/SAE21434）の知見■モデルベース開発経験■アジャイル開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験1年以上(業界知識・言語不問) 【志向性】これまで経験された機器開発の分野は問いませんが、必要に応じて新しい技術の習得に取り組める積極的な方を歓迎します。 【環境】C／C++を使用して開発しています。 【柔軟な働き方】在宅勤務100％・時短勤務取得率100%・育休取得率100%と働き方も柔軟！ジョブローテーション・公募制度も充実しています。週1回の上長との定例があり密なコミュニケーションを行っています。 【風通しの良い社風】企画や提案における稟議が少なく、早くて数時間で稟議決裁が通ることも。社長に直接相談するなど、経営層とも近い環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込開発または制御開発の経験を有する方 【歓迎】■光モジュール、光トランシーバーの設計経験 ■無線モジュール設計経験 ■機器＜FPGAボード等＞開発経験 ■英語・中国語 いずれかの語学知識 ■各種通信規格の知識 【残業時間補足】 ■当部署の平均残業時間は30時間程度となりますが、繁忙期・閑散期により増減がございます ■休日出勤は原則無し(但し緊急時等を除く) ■毎週水曜日は定時退社日として設定しており、メリハリを付けた働き方を推奨しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・ソフトウェアまたはハードウェアの開発経験（言語・分野不問） 【歓迎】 ・ネットワークプロトコル(TCP/IP)の基礎知識、パケット解析ツールの使用経験をお持ちの方(CCNAなどのネットワーク技術に関する資格をお持ちの方は尚歓迎です) ・応用情報処理技術者、または高度試験の資格をお持ちの方 ・Linux環境での開発経験をお持ちの方 ・英検2級あるいはTOEIC650点レベルの英語力（未取得の場合、入社後早期に取得頂きます） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：実用英語技能検定2級 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発のご経験：言語（CorC＋＋） 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆BASICまたはC言語等を用いた開発経験◆産業機械、建設機械、自動車等の制御ソフトまたはアプリ開発経験 【魅力】親会社ニデックと同水準の給与体系となるジョブ型制度を導入し、成果を正当に評価還元。上流の企画から設計・実機調整まで一貫して携われ、モノづくりの手応えを存分に実感できます。完全週休2日制で年間休日124日、有給消化率80％（平均取得16.7日）、残業月平均20時間と、プライベートと両立して長期的に就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件(NetAttest EPS)】■開発実務経験(3年以上)■Linuxシステムの構築・運用経験（1年以上の実務経験）■Linuxシステム上での開発経験 ■通信ネットワーク機器（業務用IP通信機器）の設定経験 ■Gitによるソースコード管理(多少触ったことがある程度でも可) 【必須要件(Soliton KeyManager)】 ■.Net Frameworkによるソフトウェア開発経験 (3年以上) ■Gitによるソースコード管理(多少触ったことがある程度でも可) ※歓迎要件は備考欄に記載※ご確認ください※ 【こんな方に】新しい技術・課題を調査し、自分で解決策を導き出すことが得意な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフト開発のご経験 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(いずれも必須)】 ■電気・ソフトいずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】・車載HMI製品のシステム設計/制御ロジック開発経験 ・外国籍の場合は日本語能力試験N1以上レベル相当（日本語による対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎条件】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・MATLAB/Simulink、C,C++,C＃,Java,kotlin,Pythonを使った業務経験 ・組み込みマイコン向けのコーディング・デバッグ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●高専・大卒以上●ソフトウェア開発/ソフトウェア品質/組込みソフト開発/AI機械学習などのデータ解析、何れか経験【歓迎】C、C++、Java、Python等のプログラミング経験/Linux知識/画像処理知識/PM経験 【研修】OJTをはじめ、ソフトウェア技術に関する各種研修制度も充実していますので、半導体業界未経験方も歓迎です。（研修例）python、C++など各種プログラミング言語、機械学習基礎・応用、デジタル画像処理、プロジェクトマネジメント等【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LabVIEWでの開発実務経験をお持ちの方 ・業務アプリ開発経験を活かし、要件定義にも携わりたい方 ・自動車開発を支える仕事に興味がある方におすすめの環境です。 【働きやすい環境】 年間休日120日以上、残業月20時間以内、転勤なし、週2リモート可 【開発する機能例】 電流・電圧の複数ポイント同時サンプリング、リアルタイムグラフ表示、条件に応じた異常値の自動判定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学部・学科を卒業された方 ※未経験・第二新卒歓迎！教育体制も整っております。 【研修】沼津事業所にて製造実習をして頂き、当社の製品や製造工程を学んで頂きます。配属後はOJT研修で実務を通して業務を覚えて頂きます。 【風土】自分がやりたいということを否定せずに、まずはチャレンジできる環境。水曜日はNO残業DAYとワークライフバランスを重視した働き方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組込みシステムエンジニア5年以上の経験 ■C言語の制御作成実務経験 ■C言語でのプログラミングスキル ■制御仕様書作成経験 【歓迎】 ■ハードウェアインターフェース設計 【求める人物像】 ■チームで働くことにやりがいを感じられる方など ■向上心を持って知識を身に着けられる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアとしてのソフトウェア開発実務経験 【歓迎】プロジェクトマネジメント（PM/PL）などのご経験 【将来性】スマートロックなど「鍵のシステム化」が進んでおり近年は システム製品の開発にも力を入れております。新製品の企画立ち上げから、製品化までの一連の業務でのご活躍を期待しております。 【取引先】大手ドアメーカー・デベロッパー・全国主要ゼネコン各社 【魅力】人当たりのいい社員が多く、わからないことがあっても周囲の社員に聞きやすい職場環境です。中途入社の方でもすぐに馴染んでいただけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・製品分野を問わず、組込みソフトウェア開発の実務経験がある方 ・C言語を用いた製品開発の経験がある方 【採用背景】SCiBは「安全性」「長寿命」「低温性能」「急速充電」「高入出力」「広い実効SOCレンジ」に優れた電池です。自動車・バス・鉄道などの乗り物や、エレベーターなどの産業機器、再生可能エネルギーと連動した大規模蓄電施設などのインフラ設備に活用されています。産業・公共インフラ向け、車載向けなどのSCiB電池パックの需要が増加しており、今後の事業拡大に向けてソフトウェア設計者を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置制御/組込みソフトウエアの開発経験■実機を用いた評価/デバッグ/トラブル対応経験■ベンダーや他部署との仕様調整経験■プロジェクトリーダー/マネジメント経験 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかに該当する方5年以上 ■C言語を使用した組込システム開発の経験 ■マイコンプログラミング開発の経験 ■ADASの開発経験 【歓迎】■C言語：車載システムの開発経験 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語の使用経験 【尚可】ソフトウェア設計のご経験 【プライム上場ヤマハ発動機Gの当社の魅力】当社の平均勤続は22.4年であり、キャリアとプライベートを両立できる環境が整備されております。 ■360～540円で利用できる社員食堂やカフェテリアプランなど福利厚生も充実しております。■育休取得率も高く、子供や介護、不妊治療などに取得可能なお休みがあり、家族時間も大切にできます。■あなたの成長をサポートするために自己啓発支援や階層別研修など複数ご用意。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MatlabSimlink、C言語15年以上 【尚可】■制御工学の知識（フィードバック制御、モーター制御等） 《求める人物像》・主体性をもって業務に取り組める方 【教育体制】約2週間の研修を実施いたします、イチから学べます。研修が終われば現場に配属。仕事に慣れるまでは先輩たちが丁寧に教えますのでご安心ください。研修の他にも営業・リーダー・シニアエキスパートが定期的な面談を行い、働き方やキャリアのサポートを実施しています。 【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++を用いたソフトウェア開発経験（3年以上） 【歓迎】■車載開発またはリアルタイムOS上での開発経験 ■カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験（AUTOSAR、ISO 26262、ISO/SAE 21434に関する知識） ■OTAやクラウド連携の開発経験 ■チームリーダーやサブリーダーの経験 ■英語での技術文書読解・コミュニケーション能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CまたはC++での開発経験をお持ちの方 ・設計リードや技術課題解決の経験、または志向をお持ちの方 【魅力】AGVやロボットアームなどの先端分野において高度な技術課題に向き合える環境に取り組めます。設計や技術選定に深く関与することで専門性を磨き続けながら、技術で価値を発揮するキャリアの確立を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 ・IVI（車載インフォテイメント）開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発の実務経験 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・ソフトいずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【歓迎】ソフトウェア開発/電気システム設計の経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】下記いずれかのシステム開発経験 言語：Visual Basic(VB.NET), C＃, C++, HTML5+CSS3, JavaScript, SQL DCS：CENTUM VP、計装システム全般 PLC：FA-M3、MELSEC 【歓迎】以下のいずれかの経験がある方 言語：Java、Python、Oracle、Android PLC：KEYENCE、SYSMAC、その他PLC 【フォロー体制】入社当初は、チームで開発を実施。個別に教育係を配置し、入社後のサポートをします。入社後に適性に応じて、各募集分野の教 育を実施し、その後OJT形式で教育係のサポートのもとでソフトウェアの開発から学ぶことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※以下(1)(2)いずれか必須 (1)車両制御 設計実務者：■MATLAB／Simulinkを業務で活用、またはHILS／MILS／SILSを用いたシミュレーション開発、またはC言語を用いた開発経験 ■自動車業界での開発経験■普通自動車運転免許 (2)ソフトウェア開発 プロジェクト管理・設計補助 ■ソフトウェア開発経験■設計～検証までのソフトウェアプロセス理解 ■少人数チームでのプロジェクト管理・日程管理経験 【歓迎】■プログラムから制御、シミュレーション等幅広い分野の知識を身に着けたい方 ■コミュニケーションスキル・協調性があり、意欲的に業務に取り組むことが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■大学理系学部出身（学部不問）の方 【当社の特徴】 ・顧客の重要開発プロジェクトを任されている為リーマン・コロナ時も自宅待機無/解雇無 ・転居を伴う異動がなかったり、テレワークも社員の事情に合わせて相談できるなど社員の働きやすさを追求 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】C言語での組込ソフト設計実務経験1年以上 【必須資格】第一種運転免許普通自動車(ＡＴ限定可) ・ISO26262に沿った設計開発経験（ASIL-C,Dの経験は尚良） ・計測器類（オシロスコープ、マルチメータ、電源）の使用 【将来紡げるキャリア】 EVや環境エネルギー分野等の新規プロジェクトにも参画可能。 スペシャリストとして技術を極める道や、 プロジェクトを牽引するリーダーへのキャリアパスも描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み・制御・HMI等のソフトウェア設計開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外拠点・外部ベンダー等との共同開発経験 【歓迎】■IoT・SaaS開発経験 ■CI/CD等の開発プロセス改善経験 ■英語を用いた技術折衝経験【当社の魅力】世界的アパレルブランドの刺繍から自動車内装まで、培った技術力を活かして幅広い領域に貢献。世界で使用される刺繍機を、IoT・SaaSも組み合わせた次世代製品・サービスへ進化させています。本職は管理業務だけでなく、自ら開発に関わりながら品質・開発プロセス改善や海外拠点との共同開発を推進。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはC#によるソフト開発経験 ■組込みシステムまたはLinux環境での業務経験 【歓迎】■AI・画像処理・Webアプリ開発経験 ■チームリーダー経験 【当社の魅力】操作パネルや制御コントローラなど製品のコア領域に関わるため、上流設計から製品化まで幅広い経験を積める環境です。IoT化やネットワーク連携など次世代技術開発にも挑戦しており、将来的にはリーダーとしてチームやプロジェクトを牽引いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方■プログラミング言語を用いての設計開発経験（JavaやPython等）1年以上～16年以下 【歓迎】 ■半導体業界での経験 ■モノづくりに関わる何らかの経験 ■工場等の製造現場で作業・業務経験 ■PCスキル（MicrosoftOfficeの基本操作） ■AndroidかAppアプリの設計開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】なにかしらの車載ソフト設計、開発経験をお持ちの方 【歓迎】■CAN通信など、車両ネットワークを活用した設計経験 ■UI/UX設計ツール(Figma、XD等)の利用経験 ■C言語、Linux環境での開発経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発(MBD)、HILS(Hardware-In-the-Loop-Simulation)経験5年以上■Matlab/Simulink(2021a)、Dspaceを使ったMBDやHILSの経験【尚可】■MBD開発スキルの醸成 ■車載機器知見 【教育体制】約2週間の研修を実施いたします、イチから学べる環境です。研修が終われば現場に配属。仕事に慣れるまでは先輩たちが丁寧に教えますのでご安心ください。研修の他にも営業・リーダー・シニアエキスパートが定期的な面談を行い、働き方やキャリアのサポートを実施しています。【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み機器の開発経験(特に下回り（ハードウェアに近い領域）での開発経験お持ちの方) ■言語：C/OS：Linux ■PL経験 【歓迎】■マネジメント経験 ■アクチュエータ制御開発経験(制御工学、PID制御) ■言語:C++, python/OS:RTOS(itron,t-kernel) ■IEC62304、ISO13485、医療機器開発経験 ■FA・産業機器開発経験 ■顧客折衝、案件獲得、人材育成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験3年以上 必須 ※詳細設計～テストまでを想定】■Android（Java/Kotlin）でのアプリケーション開発 ■組み込み系（C/C++）での開発 【必須】■社内外問わず、対人コミュニケーションが好きな方 【歓迎】■決済、金融分野、またはPOSシステム等の開発経験 ■外部APIやライブラリ（SDK）を組み込んだアプリケーションの開発経験 ■ハードウェア（RWモジュール等）と連動するアプリケーションの開発経験 ■FeliCaやNFCに関する基礎知識 ■AndroidOSの低レイヤー（NDK）や組み込みに近い知識 ■マネジメント志向のある方 ■アーキテクチャ選定やリファクタリングの主導経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MatlabSimlink、C言語1年以上～16年以下 【尚可】■制御工学の知識（フィードバック制御、モーター制御等） 《求める人物像》・主体性をもって業務に取り組める方 【教育体制】約2週間の研修を実施いたします、イチから学べます。研修が終われば現場に配属。仕事に慣れるまでは先輩たちが丁寧に教えますのでご安心ください。研修の他にも営業・リーダー・シニアエキスパートが定期的な面談を行い、働き方やキャリアのサポートを実施しています。 【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御ECUの試作から先行開発業務の経験 ■Vector Microsar、AUTOSARの使用経験 ■自動車関連の組み込みソフトウェア開発経験 【魅力】 ■将来のモビリティを形作る自動運転技術に携わり、社会に大きなインパクトを与える製品開発の最前線で活躍できます。 ■AUTOSAR Classic Platformなど、車載組み込みシステムの最新技術に触れることで、市場価値の高い専門性を習得できます。 ■先行開発という、新しい技術やシステムの実現に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御/組み込み開発のご経験(業界不問)1年以上～16年以下 【歓迎】■MATLAB, Simulink, MicroAutoBox, ControlDesk, C＋＋の何れかのご経験 ■モデルベース開発のご経験 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みLinux・RTOS等を用いたソフトウェア設計・開発経験 ■C/C++等による開発経験 【歓迎】■HMI開発経験 ■通信制御の知識 ■設計レビューや外部開発会社との調整経験 【当社の魅力】世界的アパレルブランドの刺繍から自動車内装まで、培った技術力を活かして幅広い領域に貢献。IoT・ソフトウェア、新規事業などにも領域を広げ、従来の「刺繍機メーカー」から新たな価値創造へ挑戦しています。実装だけでなく要件・仕様検討から設計、評価まで一貫して携われます。【こんな方におすすめ】次世代製品を生み出せるエンジニアへ成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アセンブラでプログラムの組み込み実務作業を行っていた方（異業界での経験でも問題ございません） 【業界状況について】パチンコ/パチスロ業界のマーケットは、 よく縮小を懸念されていますが、銀行や電力産業と同等の規模を誇るほど の大規模マーケットで、新基準に対応した新機種を投入することで、お客 様一人あたりの年間平均活動回数も増えております。【働き方について】 残業につきましては、「何時間残業するのか」当日中にシステムを通じた 上長への申請が必要になっております。社員の業務効率化への意識を醸成 し、余分な残業を減らしていくことを目的としております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Ｃ言語(Ｃ++ etc.)～経験5年以上【尚可】■組込み系ソフトウェア設計経験(オブジェクト指向の知識あれば尚よし)■能動的で新たな手法等にも柔軟に取り組める方【習得できるスキル】各種装置の ソフトウェア設計【教育体制】約2週間の研修を実施いたします、イチから学べます。研修が終われば現場に配属。仕事に慣れるまでは先輩たちが丁寧に教えますのでご安心ください。研修の他にも営業・リーダー・シニアエキスパートが定期的な面談を行い、働き方やキャリアのサポートを実施しています。【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組み込みソフトウェアの開発経験 ■システム/ソフトウェア開発における以下いずれかのご経験 ◎プロジェクトマネジメント◎要件定義、基本設計◎詳細設計 ※現場では、C言語を利用し組込ソフト開発をおこなっています。統合環境については、使用経験があれば、ツールの種類は問いません。【キャリアパス】スペシャリストや、マネジメントの立場など、さまざまなキャリアパスを用意しており、ご自身の希望を尊重したキャリアステップとなるよう、柔軟に対応できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Windows アプリケーション (C#)■画像処理(OpenCV/OpenGLを使っての開発経験)1年以上～16年以下■測定データ解析■治具・測定装置等の制御、自動化【尚可】■Unity での開発スキル (Animation, Shader, C#)■ラズパイ・Arduino を使った開発経験 ■Android 開発環境の立ち上げ、アプリの開発経験 《魅力》複数の社内設計メンバーと会話をしながら指示受けをするスタンスで業務を実施。設計者全員、モチベーション高く開発しております。 【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：