自動車/輸送機器生産技術、高定着率、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・生産設備の省力化･ロボット化に関するご経験 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工程設計や機械の仕様書、マニュアル制作に携わったご経験 ■チームでの業務遂行ができる協調性 【歓迎】★英語スキルは不問ですが、マニュアル等で英語が登場するため、調べながら業務を進められる方 【当社について】航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーです。戦前の1934年に創立し、現在は川崎重工業グループの一員として、日本の航空宇宙産業の一翼を担っています。健康経営(WLB活動)の推進により有休取得率が約20日/年と高く、平均残業は15時間程度、平均勤続年数は約20年と定着率が高いです。中途採用比率61％(2025年度)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における量産立ち上げプロセスの理解と推進経験（経験年数不問） 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【やりがい】自分が立案・作成した計画に基づいて、社内関連部署が一体となって取り組み、全てのプロセスをクリアして量産立ち上げに至った時には、大きな達成感・充実感があります◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■樹脂成形・金型技術の基礎～応用知識 ■組織管理（マネジメント）経験■TOEIC450点以上または英検準2級以上◎家電業界など異業界出身歓迎。280t～1000tクラスの成形経験者は即戦力です！ EV化で必須の「軽量化」を技術で実現する、難易度とやりがいが高い仕事です。「薄くすると割れる」等の課題に対し、金型から試行錯誤し製品化する醍醐味があります。パナやシャープ等の家電出身者が地元東広島で活躍中！設計部門との距離が近く、現場の意見が図面に反映されやすい環境です。英語は読解が主でスピーキングは限定的。組織拡大フェーズにつき、新たな風土作りにも携わっていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の射出成形や金型熟成に関する基礎知識 ■普通自動車免許（AT限定可）※マイカー通勤が可能な方【歓迎】■成形条件や不具合対策の知識で、新機種開発という付加価値の高い業務に挑戦したい方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《未経験・第二新卒歓迎》 【いずれか必須】■理工系/機械系の大学・専門学校卒 ■設備（治工具）の機械・電気設計または設備保全経験 【必須】将来的な海外勤務に抵抗がない方 ■普通自動車免許 【求める人物像】理系・機械系出身でモノづくりに興味がある方や、整備士・設計補助・品質管理等の現場経験をお持ちの方を歓迎！経験に応じた業務からお任せするポテンシャル採用です。 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営基盤、勤続10年超の社員が71%と抜群の働きやすさを実現！車通勤可＆残業手当全額支給など福利厚生も充実しており、腰を据えて長期的なキャリアを形成したい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■製造業で技術者としての経験をお持ちの方。 （設計や製造・設備など経験の詳細は問いません） ★お人柄を重視します！ 【入社後の流れ】 入社後はOJTを通じて、当社製品や製造工程について理解を深めていただきます。まずは既存製品の製造工程・設備の把握や試作品の製作補助、生産条件のデータ分析、製造・開発部門との打ち合わせなどを担当。習熟度に応じて、生産ラインの改善や新製品の量産立ち上げ、材料開発など、より上流の業務へとステップアップいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 下記いずれかのご経験をお持ちの方！ ■生産準備 ■生産技術 ■製造工程の改善 ■設備導入 入社後は外部教育とOJTを通じて業務を習得。1年目は現場研修後に生産技術チームへ配属され、製図基礎などを学びながら生産準備を経験します。3年目には既存設備・ラインを用いた新規品立上げを担当。5年目には設備・ライン計画や工程整備を担い、新規品や現行品の立上げを推進。将来的には新規品を含めた工場全体の構想にも携わります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・生産技術業務のご経験 ・設備の立ち上げのご経験(規模問わず) ・仕入先や設備メーカーとの折衝経験 【歓迎】・シミュレーションの実務経験 ・ティーチングスキル ・工程レイアウトの設計経験 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験・第二新卒歓迎★ 【いずれか必須】■治具設計や金型設計など、製造に関わる設計経験 ■生産技術のご経験を持ちの方 【人物像】 ■自主的に物事を進めていける方 ■社内外で周囲と協力しながら業務を遂行できる方 【働く環境】★離職率も低く、非常に働きやすい環境です！ ■有給休暇が取りやすい風土で平均有給取得日数は12.6日 ■平均残業時間は10.7時間 ■育児休暇取得率は女性100％、男性40％ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験をお持ちの方(ソフト：CATIA V5) 【尚可】■自動車の内装部品に携わったことのある方 ★長年のノウハウの蓄積があり、安定して働くことができます。 ※自宅からの勤務が難しい方には、借り上げ社宅の適用(最長7年間) ※ゲストエンジニアとして常駐して業務を行う可能性もあります(2～4年) 【こんな実力があなたのモノに!!】 ★技術部門だけではなく、社内での打ち合わせやゲストエンジニアとして 直接顧客先へ出向いての業務等もある為、経営者の考えや意識を肌で感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】設備設計のご経験（目安5年以上） ※当社の製品は他社には無いオリジナルな製品です。人と違ったことがしたい方、希少性の高い製品の開発に携わりたい方にお勧めです。 【当社の魅力】 ・実績が給与に結びつく環境です。 ・離職者が非常に少なく働きやすい環境です。 ※休日出勤の場合、必ず代休を取得できます。 ・顧客への要望ヒアリング～仕様決定～製作～据付（納品）まで自社で 行い、自身の設計した設備を完成まで見届けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■盤製作（制御盤、操作盤）、配線作業 ■PLC操作およびラダープログラム作成（オムロン、三菱、キーエンスが主）■ロボット操作（安川、川崎） 【歓迎】■電気工事士（第一種／第二種）■低圧/高圧電気取扱業務特別教育受講 ■自動車・自動車部品メーカーでの経験 ■設備メーカーで治工具や機械の設計製作に携わっていた方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士