回路設計、副業・WワークOK、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気/電子の知見をお持ちの方(高校・大学勉強でも可能）■2027年3月以降の入社が可能な方 【言語/環境】デジタル・アナログ回路設計経験CR-8000使用経験が活きる環境です。 【案件例】■PLC制御設計、PLCソフト開発■化学プラントの回転機設計(ポンプ・圧縮機・タービン等)■食品工場関連のプラント設計■半導体製造装置設計■プリント基板回路設計■蒸気タービン設計等【こんな経験をお持ちの方は歓迎！】 ■CR8000、三菱製もしくは日立製PLC、AUTOCAD、３D CAD、iCAD を使った設計の実務経験のある方 ■デジタル・アナログ回路設計、半導体回路設計、ロジアナ回路設計、ラダー設計などの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御基板の回路図を読み取りインターフェイス仕様の取り決めができる■外部との連携、コミュニケーション力がある■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●デジタル又はアナログ回路設計、開発(デジアナ混載)の経験が5年以上●電気制御設計(PLC、タッチパネル等)の経験が5年以上フィードバック●電気設計(ハード)、制御盤設計の経験が5年以上 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・無線機器の回路設計経験 ・高周波・RF回路の設計経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電源回路等のアナログ回路（ディスクリート部品を使った回路設計）に関する経験 ■英語の資料を読む・書くことができる 【歓迎】 ■電気系CAD使用経験 ■回路シミュレータを用いた設計解析 ■複数人&他部門/他社と共に開発する形態でのPJ参画経験 ■英語を使用しての仕事の経験 ■宇宙用製品の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み製品に関する下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア開発 ・回路設計（電源、アナログ、FPGA、マイコン等） 【歓迎】開発プロジェクトリーダーのご経験 【募集背景】海運業界における船舶需要の拡大や脱炭素化・省人化の進展に伴い、大きな技術転換期を迎えています。脱炭素燃料エンジンや自動操船制御装置などの新技術開発が進むなか、当社がこれまで培ってきた技術を活かし、新技術のコアとなる電子制御機器の開発を進めています。派生開発や新規開発テーマが増加する中で、開発体制の強化を図るため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■開発部門における製品開発経験：3年以上 ■FPGAを用いたデジタル回路設計の実務経験 【歓迎】■海外拠点とのミーティングやディスカッションに抵抗がない方 【魅力】当職場ではエビデント製品の電気系開発を担当しています。 製品に搭載するハードウェア（デジタル系、アナログ系両方の技術満載）、それを制御する組み込みソフトウェア／FPGA、顕微鏡向けデジタルカメラなどの技術があります。 【入社後のサポート】ジネススキル教育、機能別専門技術教育、キャリア別スキル教育など、HR部門と連携した教育プログラムを活用し、前記キャリアパス実現を目指すことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計経験(FPGA等デジタル系/電源、ADC、イメージセンサ等周辺のアナログ系)■基板設計経験(回路/基板設計CADの使用経験)■FPGA設計経験■英語力(データシート、仕様書の読解) ■若手への指導経験がある、技術継承ができる方■社内での設計標準化の経験・能力 【尚可】■デジタルビデオカメラ設計経験/メモリコントローラ設計経験/高速シリアル設計経験 ■半田付け経験 ■オシロスコープなどの測定器の操作経験 ■ハードウェア製品の開発業務(回路設計/テスト設計/実装/製造移管) ■システムの要件定義から開発、設計、保守まで一連の工程経験あり ■ソフトウェア開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■回路設計もしくは評価の実務経験（デジタル、アナログ問わず） 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル論理回路設計 4年以上（特に映像入出力系の開発経験があれば尚可）■Verilog-HDLでの開発経験 ■英語の規格書や設計情報を確認できる英語レベル 【歓迎】■プロジェクトリーダー経験（少人数でも可） ■Automotive SPICEなど車載品質設計業務経験 ■FPGAを用いた設計開発経験 ■映像アルゴリズムの知識■機能安全/セキュリティの知識 ■組み込みソフトウェアの知識 【求める人物像】■コミュニケーションが苦手でない方 ■論理的に物事を考えられる方 【働き方】■フルフレックス制、リモートワーク可、年間休日127日、副業も可能と柔軟な働き方を実現できる社風です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の開発・設計業務のご経験 ■高専卒以上（電気電子系専攻） 【歓迎】■パワエレ製品の開発設計経験者（アナログ・デジタル回路、制御） ■数kW同期モータ設計のご経験 ■制御プログラミング（モータインバータ、電源装置など）のご経験 ■3DCAD、プリント基板CAD、製造工程業務のご経験 【募集背景】現在、当社では全社を挙げ電動化システムの開発を強化しており、電動モータ、パワーエレクトロニクス回路の開発設計者を募集する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計や基板設計のご経験（設計工程及び対象製品は不問） ※評価のみのご経験で、今後設計に携わってゆきたい方の御応募も歓迎です！ 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路／基板設計CADを用いた設計スキル ■デジタル回路設計、マイコン及び周辺回路の設計実務経験【歓迎】■組込みソフトの知見 ■主体的に業務へ取り組める方 【求める人物像】「大組織の中で自分の裁量が少ない」「正当に評価されていない」と感じている方、大歓迎です。指示待ちではなく、自律的に動ける柔軟性のある方を求めています。【仕事のやりがい】ニッチな産業で競合がほぼなく、最先端技術向けへの貢献を実感できます。少人数のため自分の仕事の成果がダイレクトに見え、アイデアを製品に反映しやすい面白さがあります。WEB面接も相談可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・システム･デジタル設計経験 ・FPGA設計の実務経験 【当社について】HORIBAグループの社是は「おもしろおかしく」。この社是には、人生のもっとも活動的な時期を費やす仕事にプライドとチャレンジマインドを持ち、エキサイティングに取り組むことで、人生の満足度を高めて欲しいという願いが込められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業機器、ロボット、車載、家電などハードウェア製品における電気・電子回路設計のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子回路設計のご経験 【魅力】電気電子回路エンジニアの需要は年々増しているにもかかわらず、エンジニア数は減少、ますます希少価値が高まる注目の職種です！ 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子系の素養（工業高校・4年生大学工学部） 【尚可】■電子回路のシミュレーション経験 ■オシロスコープ、テスター等の使用経験 【当社について】年間休日123日/有休消化率72%/平均残業時間20h/申請があれば産休育休は100%の取得可能です。エンジニアの中でも組織があり、一人一人のエンジニアが働きやすい仕組み作りを日々行っています。社内で有志を募り、鳥人間コンテストにも「Flower’s factory」というチームで参加実績ございます。 https://www.ostech-online-magazine.com/blog/20220404_1/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アナログまたはデジタル回路設計の実務経験、電源/制御/通信/センサ周辺回路のいずれかの設計経験、QCDを意識したプロジェクト推進やメンバー指導・業務指示・進捗管理・折衝の経験をお持ちの方 【魅力】構想段階から量産まで製品開発の全行程に携わることができ、技術力向上に加えマネジメント・調整スキルを強固に磨けるポジションです。パナソニックグループの基盤と手厚いバックアップ体制のもと、案件のスケール感や多様な技術領域にチャレンジしながら長期的なキャリア形成を図れます。技術を極めつつチームを牽引したい方や、プロジェクトリーダーへステップアップしたい意欲を幅広く歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験がある方（目安：5年以上） ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ FPGAの設計、VerilogHDL 或いは VHDLでの設計 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemCでの設計経験 【使用するツール】 ■Xilinx開発ツール ■Intel（ALTERA）開発ツール 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設計経験が10年以上ある方 【具体的には下記何れかの経験】 ■アナログLSIのFE設計■アナログLSIのBE設計■デジタルLSIのFE設計 ■デジタルLSIの論理回路設計■LSIの評価解析■FPGAのFE設計 ■高周波の回路設計■ボードの回路設計 【あれば尚可】■リーダーまたはマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【MUST】■Verilogを使用したロジック設計検証の経験■測定向けテストパターン(WGL等)作成経験 【WANT】 ■ExcelVBAによるExcelのマクロ作成、あるいは、Python を使用したデータ処理プログラミング ■実機評価環境を使用した評価、デバッグ経験 ■LSI Tester のオペレーション経験 ■英語のドキュメント作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気電子の全般的知識 ■ツールに関する知識 【活かせる知識】 ■電気回路/電子回路（直流・交流回路/アナログ/デジタル） ■電子回路（増幅回路/アンプ/フィルタ） ■ツール（VHDL/Verilog/Spice） ■システム設計/検証 ■論理/回路設計/検証 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ ■アナログLSI のFE設計 ■アナログLSI のBE設計 ■デジタルLSI のFE設計 ■デジタルLSI のBE設計 ■LSIの評価 ■LSIのテスト 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemC SVA での設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子設計経験1年以上 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計の実務経験1回以上■回路修正ができる(半田付け、ジャンパー処理)【尚可】■アナログ/デジタル回路で、要求仕様を聞いて回路設計ができる■数十頁のデータシートを読み要求仕様が理解できる ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれか設計経験(10年以上) ・アナログLSIのFE設計・アナログLSIのBE設計・デジタルLSIのFE設計・デジタルLSIの論理回路設計・LSIの評価解析・FPGAのFE設計・高周波の回路設計・ボードの回路設計 【尚可】■リーダーまたはマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CR8000の使用経験 【歓迎】■自動車・車載機器設計経験■経験浅い方への技術指導ができる 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■イメージセンサの特性評価経験■画像解析業務の経験■回路/基板設計の経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しているこ とから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■LSIまたは電子回路設計経験 ■Verilog HDLまたはVHDLによる開発経験 ■回路シミュレータを用いた評価経験 ■電子計測機器を用いた評価経験 【魅力】 設計した回路が試作を経て量産化されるまで見届けることができるため、開発者として大きな達成感を得られます。回路設計だけに留まらず、評価・解析・量産支援まで経験できるため、半導体エンジニアとしての市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 配電盤回路・ハーネス設計の経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下すべて ■電源回路設計経験■スイッチング電源またはDC-DCコンバーター設計経験■回路評価および解析経験 【業務の魅力】高い信頼性が求められる製品開発の中核として、設計から評価まで幅広く関与できます。電源回路設計の専門性を磨きながら、製品性能や品質向上に直接貢献できるため、技術者としての市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アナログLSIのFEまたはBE設計■デジタルLSIのFE設計 ■デジタルLSIの論理回路設計■LSIの評価解析 ■FPGAのFE設計■高周波の回路設計■ボードの回路設計 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの日本語力（N1/N2保有の方） ■英文を読める程度の英語力(理系の海外の論文を読める程度) 【上記語学力に加え下記いずれか1つ以上必須】 【設計経験】 ■高電圧回路、パワーエレクトロニクス、インバータ、コンバータなどの設計経験が2年以上あること。 【ハードウェア経験】 ■基板組み立ておよびはんだ付け：自ら基板の組み立てや回路修正を行う経験が1年以上あること。 【歓迎】 ■高電圧機器の操作経験：42V～600vの範囲の機器（電源、計測器など）を用いた開発経験が1年以上あること。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学または大学院にて電気・電子系を専攻していた方 ■何らかのハードウェア開発経験 【求める人物像】宇宙に強い興味関心を持ち、粘り強く取り組める方 【当社の魅力】衛星の運用業務から宇宙開発業務を開始し、人工衛星の概念設計から基本設計、組立、運用、評価解析まで、自社データセンターの活用を背景としながらトータルサポートが可能となっています。「社員が経営における最大の財産である」という理念のもと、平均勤続年数16年以上、月平均残業20時間以下に裏付けられた、社員の働きがいや成長を応援する環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■光デバイス設計(RF設計、実装設計)■伝送特性設計、評価(BER、光レベルダイヤ設計)報告スキル■PIC、EIC選定/評価(仕様決め、DC特性、RF特性（EO、OE))■光デバイスの設計開発、品質改善、 顧客要求を踏まえた仕様決め■光デバイス評価（DC特性、RF特性（EO、OE)）【魅力】■業界最先端の光デバイスの技術開発や製品化を通じて世界中の顧客とコミュニケーションを取り、「つづく」をつくり、世界を明るくする。というパーパスを実現可能■設計~評価まで一貫して業務を担当できるため、モノづくりのやりがいを感じられるとともに、PIC、EIC、デバイス、伝送評価といった幅広い知識や技術を習得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■仕様検討、電気回路設計/制御の経験（使用ツールは問わない。研修でサポートします） 【尚可】■プレイングマネージャーの経験 ■案件を引っ張る営業力 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み制御基板開発ご経験3年以上（ハードウェアまたはソフトウェア） ■プロジェクトマネジメントのご経験 【やりがい・魅力】 ■新製品開発を通して社会問題解決に貢献できます ■大型船舶を動かす制御システムを開発している希少なメーカーで業務ができます ■製品企画から詳細設計までを通してかかわるので、ブランド製品を生み出す達成感が得られます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～ベテラン歓迎～中途入社者活躍中。勤続20年以上も複数名在籍中 【必須】 ■電気回路設計のご経験をお持ちの方（特にアナログ設計に強い人) 【歓迎】 ■カメラ設計経験者 【面白さ】当社は他社受注案件がメインのため、製品・業界を絞らず、開発や試作品等の設計に携わることができます。受注も安定しており安心の環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ヒートポンプの開発経験、ハード設計・評価業務の経験（アナログ回路、インバータの開発） 【歓迎】・モーターやセンサー、制御系（PLC、マイコンなど）の設計・冷媒選定や冷凍サイクルの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆論理回路設計 ◆論理合成 ◆機能検証 ◆自動配置配線 ◆FPGA開発 【歓迎】デジタル回路設計以外の半導体に関わる業務の経験 【魅力/サポート】◆経験10年以上の熟練技術者が多数在籍。長年の経験に裏打ちされた豊富なノウハウ、様々な製品の開発実績があります。◆大手メーカーと取引有、様々なスキルを持つエンジニアと関わる事ができ、広く技術習得が可能。◆Management by Objective（MBO）制度による内省化支援、資格報奨金制度、技術研修制度 ◆部活動や親睦会の他、メンター制度や目安箱設置等、コミュニケーションを大切にする風土も魅力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アナログ電気設計に関する知識をお持ちの方 ■CADを使った電気・電子回路の設計経験のある方 ■製品の電気設計を 3年以上経験のある方 【魅力】電源システムの商品開発のみならず、CPUやFPGAを用いた基板設計を担当する機会もあり、幅広い知識が習得でき、スキルアップできる環境です。スキルが向上していけば、エレキの目指す姿を策定し、戦略的に将来のコア技術の獲得をリードすることも可能。電源設計ではアナログシミュレーションやパワーデバイスを用いたアナログ設計を担当し、基板設計ではCPUやFPGAを用いた高速リアルタイム制御を実現します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気ハードウェアに関する総合的な知識 ■回路図設計の実務経験 ■電気安全規格やEMCに関する知見 ■電子部品の選定およびバリデーション実施経験 【募集背景】現在、産業用ロボットのグローバル展開を加速させております。現在は海外のエンジニアチームが中心となって開発を進めておりますが、このたび開発体制の強化のためメンバーを募集しております。 【働き方について】年間休日125日、平均残業時間は月5～10時間程度と非常に少なく、ワークライフバランスを保ちながら、腰を据えて最先端の開発に集中できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計およびパワーエレクトロニクス開発経験 【歓迎】■空調設備の設計開発に関する業務経験■空調機器の顧客プレゼン経験、空調機器の仕様打合せの経験 ★【職場の雰囲気】出身母体の異なるメンバーが一緒に働く職場で、新しいことにチャレンジしようとする意欲があり、役職に関係なくフラットに議論・意見交換を行える組織です。出社しての業務が主になりますが、業務内容によって在宅勤務も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■高周波アナログ回路の設計 ■高周波のアナログ回路設計に関わったことがある方 【必須】■普通自動車免許 【企業魅力】開発から量産まで一貫対応できる体制を整え、顧客ごとの提案やプロセス改善を推進。小回りの利く技術組織で、専門知識を活かしながら新たな価値創出に挑戦できる環境が魅力です。多様な市場に対応するため少量多品種生産にも強みを持ち、設備投資や品質保証体制も継続的に強化。技術者が主体的に研究開発テーマを提案できる文化が根付いており、キャリアの幅を広げたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気設計の実務経験がある方 ・周りの方と連携して物事を進めていきたい方 【魅力】 機械設計が形作った装置に対し、回路設計と制御で「命」を吹き込めるのが最大の魅力です。図面作成～部品発注、実機の配線、動作試験まで一貫して携われるため、自分の設計が装置を動かす手応えをダイレクトに実感できます。オーダーメイド特有の技術的挑戦も多く、最先端のモノづくりを「制御」の側面から支える誇りと、実戦的な設計スキルを共に磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】インバータの開発経験 【歓迎】■車載用ECU開発経験■ハードシュミレーション解析技術 【職場の雰囲気】中国広州拠点との連携が重要なため、Web会議が比較的多い職場です。現地での出張開発支援や客先交流も多く、グローバルに活躍の場があります。 【キャリアパス】インバータ開発全般を担うため、幅広く開発スキルが身につきます。グローバル連携での業務推進のため、海外での活躍の場が広がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記から2つ以上必須】■電子回路設計のご経験■FPGA設計■量産設計図面作成の経験■なにかしらのリーダー経験 【詳細】◆製品開発における電気回路/電子回路設計経験を5年目安 □電子回路設計（アナログ/デジタル回路/マイコン周辺回路設計）スキル □FPGA設計（Velilog）スキル□電気回路設計（低電圧指令に該当する交流回路）スキル□量産設計図面作成・部品表、図面管理、PDM利用、回路設計CAD、量産段取り手配などの実務経験□設計に必要な関連規格（CE/UL等）、品質管理規格（ISO9001等）の理解、設計実務経験□数名のマネジメント経験、PJリーダーの経験◆3D-CADも利用できる方は優遇致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■何らかの電子回路設計経験者（3年以上～）《歓迎》■ECUハードウェア開発経験者■車載制御製品の設計経験■自動車業界における量産プロセスの知識■プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気設計経験 ・CAD使用経験 【魅力】HORIBAグループの社是は「おもしろおかしく」。この社是には、人生のもっとも活動的な時期を費やす仕事にプライドとチャレンジマインドを持ち、エキサイティングに取り組むことで、人生の満足度を高めて欲しいという願いが込められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電力変換器、電源、インバータ等の駆動・制御回路設計の実務経験 ・アナログ回路設計の基礎知識（電圧・電流・損失・安定性の理解） ・回路図作成および試作・評価・不具合対応の経験 【職場情報】◎キャリア入社比率：約25％ ◎在宅勤務：週1回程度 自動車業界だけでなく、家電・電機・航空・防衛・産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 パワエレ分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、航空分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】デジタル回路設計のご経験者 ★次世代モビリティを試作段階から自ら手を動かして開発できるポジションです。 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気、制御系開発経験者 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気設計経験(業界・製品不問) 【歓迎】■半導体業界での電気設計/制御盤設計/デジタル又はアナログ回路設計/システム設計/制御回路設計/配線設計/生産設備設計経験者 ■ビジネス英語を使用できる方、もしくは学習意欲のある方(TOEIC 650点以上目安)※海外顧客とのコミュニケーションで使用する機会があります。 【企業・仕事の魅力】市場性が極めて高く、技術の進化スピードが早い半導体業界においてシェアを伸長している当社において、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら、さらなる技術開発を追求することができます。技術者にとってはこの上ない環境だと思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子回路設計の知見 ■社内外との折衝や調整経験 ※自動車業界以外の異業界（家電、ガス機器、産業機器等）出身者が活躍しています！ 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計経験、組込みマイコンを使用するデジタル回路設計経験 ■自動機のハードウェア設計経験【歓迎】■モータ制御に関するスキル、経験 ■安全回路、CE・ULなどの海外規格に関するスキル・経験 ◎当社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。研究開発に潤沢な資金を投入してきております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路（アナログまたはデジタル）の基礎知識を有する方 ■半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験（3年以上） ■システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験 ■関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■信号処理ASIC開発経験(アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路等) ■センサ(磁気、電流、位置、環境等)を用いた製品開発経験 ■車載向け製品開発経験もしくは車載品質(信頼性・機能安全)に関する知識 ■ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験 ■プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機能安全規格に基づく製品の回路設計経験（目安:3年程度）（セーフティ製品経験不問：セーフティ商品だけではなくセンサ、電磁スイッチ、通信機器などのご経験も歓迎）■プロジェクトリードの経験 ■アナログ回路設計スキル(オペアンプ周辺回路設計/アナログ信号入力のフィルタ設計/マイコン周辺回路設計/DC電源回路設計/基板設計インプットスキル) 【歓迎】■商品開発のデジタル回路設計の経験（HDL、FPGA、ASIC、Ethernet等の通信回路など）■機能安全(Functional Safety)についての知識 ■セーフティサブセッサ資格 ■IEC/ISOなど国際的な製品安全規格の適応設計や申請手続きの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路設計や装置、機械設計の知識がある方【歓迎】電子回路ハードウェア設計や分析装置設計の経験者※電源などのディジタル・アナログ回路設計或いは、マイクロコンピュータソフトウェア設計の知識や 組み込み機器開発の経験がある方、CAD(2D、3D)経験者【こんな人が活躍できます】理化学機器や特殊ランプ等の設計から開発、 製造までを一貫して手掛けている当社。大量生産ではなく、他社では匙を投げるような 高い技術力・品質が求められる製品の受注生産を得意としています。納品後もお客様に満足いただけるまで改善を図るのが当社の姿勢。 そのため、地道にコツコツ努力を積み重ねていく…そんな方に向いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●デジタル又はアナログ回路設計、開発(デジアナ混載)の経験が5年以上●電気制御設計(PLC、タッチパネル等)の経験が5年以上フィードバック●電気設計(ハード)、制御盤設計の経験が5年以上 【当社について】年間休日123日/有休消化率72%/平均残業時間20h/申請があれば産休育休は100%の取得可能です。エンジニアの中でも組織があり、一人一人のエンジニアが働きやすい仕組み作りを日々行っています。社内で有志を募り、鳥人間コンテストにも「Flower’s factory」というチームで参加実績ございます。https://www.ostech-online-magazine.com/blog/20220404_1/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気回路設計（アナログ、デジタル、電源、通信など）の実務経験がある方 ■回路設計CADの使用経験がある方 【尚可】設計した基板評価、EMC・ノイズ対策などの経験がある方 【当社の技術】大手分析機器メーカーや大学、研究機関など多岐にわたる業界の企業に多数の流量計を納入するなど、流量計の分野では高い認知度があり、業績は安定しております。 【当社の取扱製品】マスフローコントローラー、マスフローメーター、面積式（フロート式）流量計、ニードルバルブ、比例電磁弁、各種ガス発生装置 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計の実務経験（電気・電子機器などの設計経験、航空宇宙の開発経験は不問） ■理工学の基礎（電気・電子工学、情報工学等）の理解を有し、原理に基づいて設計できること ■課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること 【魅力】■国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ■あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価検証業務のご経験 【尚可】■実機動作確認用にZynq用テストプロ(C/C++)作成経験 ■実機デバッグに伴うオシロスコープ等の測定器使用 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【歓迎】■磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ■MATLAB/Simulink、Python等のプログラミング/シミュレーションスキル 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計、もしくは、組込開発の経験を有する方 ■量産設計、自社開発設計の経験がある（100台/月など） ■マネジメント経験を有する方 ◎当社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。研究開発に潤沢な資金を投入してきております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア開発のご経験 ★次世代モビリティを試作段階から自ら手を動かして開発できるポジションです。 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子関連学部のご卒業/電気電子設計のご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電源系（DC/DCコンバータ等）または制御系（アナログ・マイコン周辺等）の電気・電子回路および基板設計実務経験 【歓迎】■製品の「量産立ち上げ」や「開発から製造（工場の生産ライン）への移管」に携わった経験■基板メーカーや電子部品ベンダーとの仕様調整・技術折衝の経験■組織やプロジェクトマネジメントの経験■高電圧/高効率な電源開発に関する知見・経験■プラズマ制御や熱・流体制御に関わる電気系の知識■組み込みソフト（ファームウェア）やマイコン制御に関する知見・経験■耐環境試験（真空・熱・振動等）の評価・検証経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計の実務経験 ■顧客との技術折衝経験 【歓迎】■組織づくりや後進育成に興味がある方 ■新しいチャレンジを楽しめる方 ■電気主任技術者 【本ポジションの魅力】 ・請負専門の部門で、上流案件から携われる！ ・BREXAグループの安定感のもと、新しい組織や仕組みをゼロから作る経験ができる◎ ・請負組織の「第一人者」として活躍することができる！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■Word,Excel,パワポで、ドキュメント作成できる ■円滑なコミュニケーションを図れる方 ■装置の設計書をかける方 ■HW開発経験3年以上 ■システム/装置の要件定義ができる方 【歓迎】■基本情報技術者の関連資格、同等の知識をお持ちの方 ■ネットワーク、電気回路の知識 ■測定器の操作(オシロ、スペアナ、マルチメータなど) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■FPGA(Intel,Xilinx)のRTL設計(Verilogが好ましいが,VHDLでも可) ■論理シミュレーション実務 3 年以上 【歓迎】 ■カメラ用 FPGA 設計経験あり ■電子回路(ハードウェア)設計経験あり ■プリント基板の調達経験あり ■ファームウェア設計(C 言語)経験あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路/デジタルハード系回路設計/開発■回路設計/基板設計/電源/制御回路/センサ回路/EMC/ノイズ対策の実務■医用の最終製品開発に興味がある■各部門と連携し設計/評価/不具合解析/改善に取組む 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■デジタル回路またはアナログ回路設計スキル(実務経験3年以上) ■英語スキル（TOEIC600点以上） 【歓迎】 ■車載用半導体製品に関わる経験 ■デジタル回路またはアナログ回路の設計経験が5年以上 ■MBDツールやFPGAを活用し、顧客向けにPoC経験がある方 ■CAEツールを活用した回路設計だけでなく、複数メンバーとのチーム設計経験を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・何かしらの電気設計経験 【事業の将来性】 半導体は今後も幅広い産業を支える成長分野です。 その製造を支える液体計測機器は、精度・信頼性・安定供給がますます重要になる領域であり、高い技術力が継続的に求められる市場です。 当社はその中で、液体計測の専門性を活かし、成長市場に長く価値を提供できる事業を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験 【尚可】マネジメントのご経験 ■今後は産業機械にも注力していく方針で、幅広い製品に携われます。 ■設計者にとどまらず、将来の技術部門を牽引するリーダー・管理職候補の募集です。大手メーカーをはじめとする顧客とのやり取りも多いため、上流工程から全体を俯瞰してプロジェクトを動かしたい方を求めています。これまでの設計経験を活かし、マネジメントへ挑戦したい方、技術指導を通じて組織の成長に貢献したいという意欲的な方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年以上)】■ワイヤーハーネスの設計経験 ■電気回路設計ツールでの設計経験 ■電装部品の基板回路設計経験 【歓迎】■英語を使用しての業務が可能な方 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務で回路・システム設計の経験(3年以上) 【スキル】■回路CAD(KiCAD Eagle等)を使った回路図設計・アートワーク設計 ■トランジスタ、オペアンプ、マイコンを使った回路設計 ■CAN通信,SPI通信,I2C通,信RS232/485/422通信,PWMの説明、または上記何かしらの通信を利用した実装経験 ■配線作業やコネクタ製作、ハーネス加工などの組立・製作作業経験 【魅力】■当社は業界の先端技術を取り入れ、建設機械の遠隔操作や自動運転を推進しています。最先端の技術開発に携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【歓迎】■磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ■MATLAB/Simulink、Python等のプログラミング/シミュレーションスキル 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■基礎的な電気・電子工学の知識■過去に部品の設計や開発、製造に携わったことがある方（自動車部品以外でも可）■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとることができ、連携が取れる方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系の研究/設計/評価いずれかの経験3年以上(業界は不問) ■電気系大学卒業程度の電気及び電子回路知識 【入社後の研修体制】全社共通の人事研修やキャリア開発支援、本社技術系部門による技術研修に加え、部門内では新規社員向けの工作機械の基礎知識研修や、社内で使用するツール・アプリの使い方の講習(動画による自主学習)も準備しています。【募集背景】産業機器事業は、「成長事業」として位置づけられており、今後ブラザーの中核事業となることが期待されています。事業拡大とミッション達成に向けた、増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：