筐体設計、定年後勤務延長・再雇用あり、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務（筐体設計）の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた機械設計経験 【歓迎】■車載センサーやADAS製品への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CATIA V5をはじめとしたハイエンド3D-CADを使用した設計・モデリングの実務経験（1年以上） ・自動車部品の構造や材質に関する基礎知識 ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■電動バイクや車体フレーム設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■電動モビリティやバッテリー設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを使用した、機械設計の経験がある方 【歓迎】■CAE解析の経験がある方（強度・振動・熱etc…） 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計または構造設計の実務経験 【歓迎】■セル・モジュール・パックの構造設計経験 ■自動車・自動車部品の機械設計経験 ■バッテリー筐体・ケースの設計経験 ■熱マネジメント、冷却・放熱設計の経験 ■構造解析・熱解析の経験 ■CATIAの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構設計、構造設計、筐体設計、樹脂・金属成形品設計いずれかのご経験 【歓迎】■モータを使用した機構部の設計経験■空気圧機器、流体制御機器や部品の知識■医療機器、精密機器、分析装置、または電子機器等の機械・機構設計・製品開発経験■医療規格(ISO 13485、IEC 60601等)や高い品質要求基準に沿った製品設計・ドキュメント作成経験■試作評価・実験計画の立案や、電気・ソフトウェア等他分野の技術者との技術調整経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた筐体設計経験 【歓迎】■航空機器やeVTOL開発への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（年数不問） 【歓迎】■3DCADを使った設計経験 ■熱・流体の基礎知識 ■空調・冷却装置の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車内装部品の設計経験が5年以上あること 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方（自動車内装部品の設計経験があると尚可） 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻や実務経験を有し、構造設計の基礎的な知見をお持ちの方 【歓迎】解析ソフトの経験や、実験結果を論理的に考察し整合できる方 【魅力】・強固な収益基盤を背景に次世代領域へ積極投資する環境下で、世にない革新的な技術開発に挑戦できるやりがいを得られます。 ・構造検討から高度な解析まで幅広い実務スキルを習得でき、最先端の機械系技術者として自身の市場価値を大きく引き上げられます。 ・未経験からでも手厚い教育支援のもとで専門性を深く磨け、将来的には製品開発など多角的なキャリアの広がりを確実に描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系または機械系の知見・実務経験をお持ちの方 【歓迎】CAD経験（装置系）、3D経験、半導体装置や自動機の立上げ経験 ■「技術の幅を広げたい」「大分で長く働きたい」方を歓迎します。 西村ケミテックグループという安定基盤のもと、世界が注目する半導体市場に貢献できます。年間休日127日（土日祝・年3回の長期連休）を確保し、私生活を大切にしながら、年俸最大700万円という高待遇を実現。電気・機械の融合技術を磨きながら、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高めることが可能な、大分でも希少な求人です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADを用いた5年程度の機構設計・外装設計（樹脂・板金・切削・ダイカスト・表面処理など）を用いた製品設計経験がある方 【歓迎】英語を用いた業務経験をお持ちの方 【当社の魅力】約40年にわたり世界300社超の航空会社を支えるアビオニクス事業で、乗客体験を進化させる機内システムを開発しています。コロナ後の需要回復で新機種開発が加速する中、軽量化や耐環境性など難度の高い要求に挑めます。米国拠点と連携し、提案から設計・評価までを自ら回し、成果を標準へつなげられる環境です。ジョブ型の下で専門性を磨きつつ、社内公募や学習支援を活用してキャリアを拡張できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆機構設計の実務経験 ◆熱流体解析ソフトウェア（例：FlowSimulation、Flowthermなど）の使用経験 ◆構造解析ソフトウェア（例：ANSYS、COMSOLなど）の使用経験 ◆放熱設計に関する知識および経験 ◆CADソフトウェア（例：SolidWorksなど）の使用経験 【求める人物タイプ】◎主体的に考えて、自ら行動できる人。◎物事を前向きに考え,楽しめる人。◎発想が豊かで、工夫することが好きな人。◎チームワークを好む人。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における機械設計＆リーダーのご経験（特に、筐体設計、熱マネジメント、構造・振動・耐久性設計の知見があることが望ましい。OEMメーカーの要求に基づく設計経験であれば部品・箇所は不問） 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。 （途中入社によるハンデはございません）【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3次元ツールを用いた構造設計のスキル■強度解析等のシミュレーションツール利用による設計スキル 【歓迎】■材料化学の知識■量産品の開発経験があり、開発初期から量産開始までの開発フェーズの経験 ■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる方■英語、または中国語(海外拠点とのやり取りなど) 【この仕事を通じて得られること】業務用空調機室外機の構造設計に必要な樹脂や金属(アルミ・銅)材料を利用した設計ノウハウの習得や、冷凍回路等の冷熱分野における幅広い専門スキルを習得できます■商品企画から量産まで携わる経験を通じ、製品開発におけるプロセス、プロジェクト推進力を体得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気関連の知識 ■電気回路図記号(電気シンボル)が読める方 ■AutoCAD、3DCADを用いた「機械」「筐体」の設計経験 【歓迎】■配電盤、受変電設備に関わっていた方 ■電気回路の設計経験 【当社について】 1928年の創業から94年になる「電気」を事業領域とする会社です。 古くから東芝の仕事に携わり、1964年以降は東芝製モーターを中心に積極的な販売を展開しながら東芝の特約代理店として販売品目を拡大していきました。 【採用背景】 案件増加に伴うメンバー負担軽減のための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻や構造設計の基礎知識 【歓迎】解析業務の実務経験、製品開発における品質管理手法の知見 【魅力】・まだ世にない革新的な次世代技術の要素開発に最前線で携わることができ、社会のインフラ基盤を支える大きなやりがいを実感できます。 ・構想設計から高度な解析業務まで幅広いスキルを習得できるため、機械系エンジニアとしての専門性と市場価値を飛躍的に高められます。 ・異分野の専門家との協働や手厚い教育体制のもとで知見を広げ、将来は基礎研究や製品開発の中核を担う人材へと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験（顧客打合せ、構想設計、詳細設計経験など）【歓迎】設備設計：自動化設備（FA、ライン）の設計経験・製品設計：駆動系の設計経験 ■プロジェクト管理経験 【こんな方にオススメ】「メーカーで管理職になり、図面を引けなくなった」「派遣先での孤独感や不安がある」という方にこそ最適な環境です！【評価制度】派遣先の評価のみに依存せず、自社の上長と目標を設定。請負と派遣、どちらの業務にあっても正当に技術力を評価します。 【働き方】残業は全社平均20h程度。チームで業務を分担・ローテーションするため、特定の個人への負荷を抑え、健全に設計を楽しめます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両等機械設計 5年以上(4力学ベースの強度構造検討) ■2D図面作成・3Dレイアウト検討経験 【尚可】■重工業製品自動車や部品メーカーでの設計経験 【当社の強み】三菱重工グループのエンジニアリング企業として、エンジンや防衛特殊車両など極めて専門性の高い製品領域に特化。競合他社が追随できない強固な技術基盤と安定した経営環境が強みです。 【働き方について】年間休日は127日（計画年休を含めると130日以上）と非常に多く、土日祝は完全休み。フレックスタイム制を導入しており、プライベートの時間を大切にしながら就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・製図の業務経験のある方 ★入社後は先輩社員のサポートのもとで製品知識や設計ノウハウを習得し、将来的には新製品開発やプロジェクトの主担当として活躍いただくことを期待しています★ 【魅力】■日本でも数少ないトンネル用特殊建設機械の設計に携われる ■大手ゼネコンとの共同開発プロジェクトに参画できる ■自社開発製品の企画から完成まで一貫して関われる ■自動化・遠隔操作・EV化など最先端技術の開発に挑戦できる ■自分が設計した機械が実際のトンネル工事で活躍する ■担当して頂く部署はシェア率50％を超え、中小企業ながら安定した環境で就業できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■なんらかの工業製品の開発または設計業務経験をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 既存製品の改良ではなく、ゼロベースからの新製品開発に携わることができる非常にクリエイティブなポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Word,Excel,パワポで、ドキュメント作成ができる■円滑なコミュニケーションを図れる方■3DCAD業務経験（SolidWorks)3年以上■機械製図が書ける方■よりよい製品/装置を作るために、検討/提案できる方 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SolidWorks、AutoCAD、iCADのいずれかの使用経験 【歓迎】■真空装置や半導体製造装置への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計の経験がある方（仕様検討～詳細設計の工程のご経験をお持ちの方） 【求める人物像】探求心を持ち、最後までやりきれる胆力のある方 【働き方について】完全週休2日制で年間休日128日とプライベートを大切にできます。転勤なしで育児休暇や奨学金返済支援制度、独身寮等完備しており、子育てを見据えた移住にも最適な環境です。UIターン歓迎です！ 【当社の強み】電力会社に多数の導入実績があり、社会インフラを支える安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必要経験・能力】 ・ワイヤーハーネス設計のご経験 ・普通自動車第一種免許（必須） 【歓迎】・自動車の構造が分かる ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIA/NXを使用した設計経験 ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。また若手人材への指導・育成もお任せします 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》CATIAでの樹脂設計経験(部品会社や技術派遣会社経験も歓迎) ◎海外車種も多くMTGの場を英語で行うこともあり希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればok) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■EV・バッテリー搭載部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置などの機械設計（何かしらの専門技術（実務経験）をお持ちの方） ■機械系CADを用いて機械部品の作図・設計の経験がある方（Solidworks、Auto-CADの経験があると尚良い） 経験年数は問いません！ 実務経験が浅い方、ブランクがある方も大歓迎です。 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■他部署やメーカーとの調整経験■CATIAの使用経験■板金設計経験■英語スキル(海外仕入先とメールできるレベル/翻訳ソフト使用可能) 【歓迎】 ■機械工学の知識(主に材料力学)■樹脂設計経験■配管設計経験■トヨタグループ業務経験(トヨタ用語がわかる)■Excel、PowerPointを用いたデータ整理・資料作成■MS Officeの基本操作 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCADを使用した設計経験 【歓迎】■構造設計のご経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた設計実務経験（製品・業界不問） 【歓迎】■自動車内装部品の設計・開発経験■車両開発プロジェクトの推進経験 ◎当社はトヨタをはじめとする国内全ての完成車メーカーと取引を行う独立系の総合内装部品システムサプライヤーです。フロアカーペットでは国内シェア50％超を誇ります。 ◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計未経験歓迎！！◆機械系・工学系を専攻していた方 【歓迎】◆CAD使用経験 ◆自動車関係の企業での就業経験 ■教育体・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、その後CADの使用方法から顧客折衝まで幅広くサポートいたします。※独り立ちまで1年ほど ・メンバー2名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、設計未経験でも安心して就業頂けます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■SolidWorksを用いた機械設計（メカ設計）の実務経験 【歓迎】 ■スイッチ、コネクタ、または端子類などの電子部品・機構部品の設計経験 ■樹脂成形品やプレス金型部品の特性（公差設定や材料選定など）に関する知見 ■不具合解析や、QC工程表・FMEAなどの品質管理に関連するドキュメント作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を用いた設計の実務経験 【歓迎】自動車内装部品の設計・開発経験、車両開発プロジェクトの経験 ◎独立系Tier1ならではの風通しの良さがあり、活気ある職場で、相談しやすい体制が整っています。 【魅力】◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 ◎主要製品は全世界で年間1,000万台の自動車へ搭載されており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】顧客の要望を正しくヒアリングし、3DCADでの設計に落とし込める方 ★これまで積み上げてきた知見を活かして活躍したい方★ 【当社について】 フジプリグループでは、材料の仕入れや板金加工、実際の製造まですべて自社で完結しています。そのため、ひとつの窓口で、ワンストップで設計から納入までスピーディに対応することができ、複数のお客様に選ばれております。現在は半導体・医用・通信など、今後も継続的に成長が見込まれる分野での受託をしており、売上は右肩上がりです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CATIAV５の使用経験があり、機械設計もしくは部品設計が3年以上の方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の専攻や実務経験、機械設計や試作の実績、立体的な製図の経験 【歓迎】車載向け製品の知識、開発チームを牽引したプロジェクト管理の経験 【魅力】・同社は安定した収益基盤の利益を次世代領域へ投資しており、腰を据えて新たな技術の開発に挑戦できます。 ・製品の初期設計から製造工程の構築まで幅広い領域を一貫して経験でき、市場価値の高い総合的な専門性を習得できます。 ・将来は組織を牽引する中核人材へと確実に成長し、顧客との直接的な折衝を通じて自身の技術が社会で活躍する姿を見届けられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※現時点で下記全て満たしている必要はなく、業務を通じてできるようになっていただければ問題ありません。■電気的要求も加味して基板のサイズ、配置場所、配線の太さや引き回しを設計 ■生産性などを考慮した電池の電極(タブ)の配置、配線のしやすさと直列数・並列数を考慮した電池の配置などができる■電気的要求も加味して適切なコネクタやスイッチなどの部品が選定できる■上記をふまえて、電池パックの筐体設計ができる■電池パックの性能、品質を評価できる 【募集背景】組織強化の為の増員、案件受注増加の為 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計の経験（家電、オーディオ等完成品の設計経験）■普通自動車免許 【歓迎】■商品開発・量産設計の実務経験■3次元CADの使用経験（板金設計の知識がある方は即戦力としてお迎えします） ★10年間ファン掃除不要」を実現する高い技術力。2024年も新技術開発に注力し、グローバル市場への進出を加速させています。 ★フレックス制（コアタイム10:00～15:00）やリモート相談可など、柔軟な働き方が浸透。育休復帰率100％と定着率も抜群です。 ★転勤なしで福島に腰を据え、大手メーカーの安定感と新領域への挑戦を同時に経験できる希少なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・光学製品の設計経験をお持ちの方・光学設計のご経験をお持ちの方 ・可搬型製品の構造設計のご経験 【説明】当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験■自動車関連の開発経験 【歓迎】■パワエレ機器の設計経験■熱設計・構造設計の経験■材料力学・機構設計の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機構・筐体設計のご経験 ■後進育成のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品設計の経験（目安15年/顧客打合せ、構想設計、詳細設計経験など）、3DCAD使用経験 【歓迎】駆動系の設計経験をお持ちの方 多くの派遣企業とは異なり、ご希望の地域での長期就業が可能な環境です。派遣案件に従事いただく場合も、希望ヒアリングの上行っています。現地採用を行っているため、本人の希望に反した転勤はございません。【社内環境】社員の９割以上が機械設計者で構成されており、教育／評価制度／協力体制がノウハウとして蓄積しております。そのため、スキルを伸ばすのに非常に適した環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高いレベルのコミュニケーションスキルをお持ちの方。AutoCAD等の実務使用経験をお持ちの方 【活かせる経験】板金設計・機械設計・建築設計・電気設計の実務経験、Solidworksの実務使用経験 【こんな方に】●設計部門の管理職経験がある、または管理職へのステップアップを目指している方●主体的に提案を行い、方向性を決めることが得意な方●プロジェクト管理のような社内外との調整業務が得意な方●製品設計（思想の整理・標準化）に関わりたい方★売上が堅調に伸びている当社は、管理体制を強化し、次のステップへ進むフェーズにあります。当社のこれからを一緒に作っていただける意欲のある方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■車載シートや内装部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CAD（Fusion360/SolidWorks等）を使った治具設計、試作経験■・熱シミュレーション経験■3Dプリンターや簡易加工の経験 【歓迎】光学設計、放熱設計 【魅力】弊社の技術はガラス表面上の異物検査、印刷物の高速検査、ウェハの透過検査、菓子製品の容器内検査など、様々な分野で活躍しています。また、技術者の成果を反映する評価制度、特許による報奨金制度もございます。【社風】穏やかで自分のペースを大事にしながら進めていくタイプの方が多いです。平均年間有休取得日数14.7日、有休取得平均84％で休みがとりやすく、プライベートを大切にしながら働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】■バイクが好きな方 業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験を3年以上お持ちの方 ■ICADまたはSOLIDWORKSを活用した経験をお持ちの方 【歓迎】■北海道内へ転居（U・Iターン含む）を想定している方 【求人の魅力】■引越し費用は「全額会社負担」で新生活をバックアップ：遠方から道内へ転居される際の経済的なご負担をゼロに。 ■ご自身の経験とこだわりをダイレクトに発揮できる：現場の状況をご自身の目で確かめながら、細部まで責任を持って設計に打ち込めるため、エンジニアとしての確かな手応えと誇りを感じていただけます。 ■腰を据えてモノづくりに没頭できるワークスタイル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■部品（スイッチなどでも可）の設計経験 【歓迎】■寸法入りの設計図作成経験者 ■ＯＥＭ製品図の制作経験者 ■可変抵抗器の知識があればなお可 【歓迎】 ■車載向けアナログ／センサーICの設計・評価経験 ■AFE の評価、解析、デバッグ経験 ■半導体製造プロセス・量産立ち上げの知識 ■組込みFW/制御SW/アプリ開発経験 ■技術営業やアプリケーションエンジニア経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ブレーキキャリパーの設計開発実務経験（3年以上） 【当社で働く魅力】 ■世界80カ国以上への輸出実績のある当社でダイナミズムを味わえる ■独立系ブレーキメーカーとして国内トップシェア →トヨタ自動車・本田技研工業（ホンダ）・日産自動車・スズキ・マツダ・SUBARU（スバル）・三菱自動車工業・ダイハツ工業など日本を代表する自動車メーカーなど国産主要メーカー車種の90％をカバー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や各種解析の経験 【歓迎】製品開発プロジェクトの統括や量産ライン立ち上げの実務経験 【魅力】・需要が急拡大する環境対応車向けの製品開発に最前線で携わることで、自身の設計が社会に普及する大きなやりがいを実感できます。 ・製品の基本設計から量産ラインのプロセス構築まで幅広い領域を経験できるため、技術者として俯瞰的な視点と専門性を磨けます。 ・将来的に開発プロジェクトを牽引し、顧客との直接的な折衝を担うことで、高いビジネス推進力を持つ中核人材へと成長可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）を用いた構造設計経験 ■材料力学・構造解析の基礎知識 【歓迎】 ■CAE解析（応力・熱・流体）経験 ■自動車・医療・産業機械いずれかの分野経験 【求める人物像】 ■現場との連携を重視し、設計改善の提案ができる方 ■自己完結力を持って業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料・機械系の基礎知識 ■製図作業経験 【変圧器製造フロー】 受注（営業技術課）→設計（電気設計課・構造設計課）→製造→試験・据付（品質保証部）→アフターサービス（CE部） 【魅力】 顧客仕様に合わせた一品一様のオーダーメイド設計であり、見積設計から解析業務まで、幅広くモノづくりの深みを追求できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下すべて必須 ■機械設計の実務経験を3年以上お持ちの方 ■ICADまたはSOLIDWORKSを活用した経験をお持ちの方 【歓迎】 ■北海道内へ転居(U・Iターン含む)を想定している方 【募集の背景】 自動化設備やセンサー・計測設備に関する開発案件の増加に伴い、機械設計・筐体設計エンジニアを募集しています。詳細設計だけでなく、現場確認を行いながら設備づくりに深く関われる環境です。これまでの設計経験を活かしながら、長く設計の最前線で活躍できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の機械設計経験 【歓迎】■車載電装品の筐体設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計(製図)のご経験 【先輩社員】オーディオ用CD-R設計/半導体製造装置機構設計/ICソケット接続端子の構造設計/医療用機器試作設計等、小型製品～大型汎用機まで様々なジャンルからの転職者多数！ 【スキル】加熱・冷却・気圧調整や流体力学/熱学等に関するスキルを身に付ける事が可能。全オーダーメイド制の為、毎回異なる製品を開発。 【競合優位性】高温(約2千度)での製造を可能とすることで幅広い業界・研究機関からの引き合い多々。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD（CATIA、NX、Creo）の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた機械設計の実務経験 【歓迎】■樹脂（射出成形）または金属（プレス/ダイカスト）の部品設計経験■車載部品（特にエンジン周り、排気系、熱交換器、機能部品）の設計経験等 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計もしくは筐体設計の実務経験（年数不問） 【歓迎】CAD操作・AutoCAD・各種3D－CAD/機械力学、材料力学、流体力学の知識 【魅力】・国内シェア50％超の業務用ミキサーメーカーとして安定した事業基盤を保有。大手企業との取引実績があり、長期的な需要が見込めます。 ・仕様検討から設計、評価、導入まで携われるため、自身の技術力を総合的に高められます。完成品を直接見る機会も多く、ものづくりの醍醐味を実感できます。 ・年間休日123日、完全週休2日制、転勤なしの働き方を実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADでの機械設計(筐体設計,板金設計,又は機器の構造設計)の実務■2D図面(寸法公差・幾何公差)の作成や図面解読■機械要素(ネジ/シリンダ/ベアリング等)や加工方法(板金/切削/樹脂成型等)の基礎知識 【歓迎】 ■産業用装置、分析機器、計測機器、または電子機器・制御盤等の筐体・配置設計経験 ■熱対策（冷却・配管設計）や強度・耐振性を考慮した機械設計の経験 ■試作・製造部門や協力会社とのコミュニケーション・調達調整の経験 ■CAE（構造解析・熱流体解析）の基礎知識、または解析結果に基づく設計最適化の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■板金設計および筐体強度計算の知識 ■3D CAD(Solid Works)のオペレーション技能 【歓迎】■熱設計(放熱)計算の知識 ■FA機器・電源装置の設計経験 【社会貢献性】当社の製品は、パワーエレクトロニクス機器や通信装置などに貢献しています。特にパワーエレクトロニクス分野では、現在EV・PHEV・FCV向けの設備電源や研究所向けの電源装置で多くの実績があります。自動車業界での電動化・自動化に向けての研究開発投資が右肩上がりになる中、各メーカーのカスタムニーズに応える開発設計力が当社の競合優位性としての強みであり、需要が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■樹脂設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAを使用した機構設計経験 【歓迎】■スイッチ、操作機器の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCADを使用した設計経験 【歓迎】■船舶関連の設計経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業機器や業務用機器の機械設計経験(筐体/電気設計等※目安：5年以上) 【歓迎】材料選定やコスト、生産性などを考慮した筐体設計の実務経験をお持ちの方 【魅力】 ■50年以上の歴史を持つ安定企業です。大手メーカーとも取引が多数あります。環境試験器・信頼性評価システム業界はニッチですが競合が少なく、安定基盤の中で長期的なキャリア形成が可能です。 ■年間休日127日と休暇が多く、残業平均15時間/月とワークライフバランスを大切にして仕事に取り組めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気関連の実務経験（ハード・ソフト問わず） 【歓迎】■電気図面の作成経験 ■PLCの実務経験 【魅力】当社は「東北エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Solidworksでの構造設計を単独対応可能な方 ■センサのような小型な商品の設計、開発経験が一定以上ある 【尚可】■光学設計ができる(zemax) 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計知識（図面が理解できる方）■3DCADの操作経験（年数不問） 【歓迎】■機構設計・機械設計・材料力学の知識■照明／車載デバイスの設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要求仕様の整理・構想設計・基本設計など、上流工程から製品開発に携わった経験 ◎月平均残業20時間程度とオン・オフのメリハリをつけて働けます。 ◎理研計器について：産業や社会インフラの安全を支える「ガス検知器」のトップメーカーです。多様なガスを検知する技術を強みに、半導体工場や各種プラントなど、幅広い領域で製品が使用されています。カーボンニュートラルの推進に伴い、ガス検知技術の重要性はさらに高まっています。 特に、水素やバイオガスなど次世代エネルギーの普及が進む中で、安全を支える技術として今後も高い需要が見込まれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・自動車関連の設計経験 【尚可】 ・自動車の内装・外装、またはそれに付随する機能の設計経験 ・CATIA V5を使用した設計経験 ・CAE解析のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 以下のいずれか ・機械系の学部学科を卒業されている方 ・3D-CAD経験（操作技術） ・樹脂設計知識 ・学歴：高卒以上 職種未経験可 業種未経験可 【求める人物像】 ・技術の習得に貪欲で新たな挑戦に意欲的な方 ・関連部署との連携も重要な業務のため、積極的なコミュニケーションが取れる方 ・樹脂部品の製造・開発知識が有れば、他業界の方でも歓迎