筐体設計、寮・社宅あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ■該当者歓迎：ハードウェア製品の商品企画、もしくは開発設計者 ※家電、ATM、自動券売機、決済端末、精密機械、産業機械など、開発設計設計があれば製品問わず幅広く歓迎いたします。 ■当社は、POS業界でグローバルシェアトップクラスを誇る強みを基盤に、小売業のお客様起点でPOSソリューションの進化を推進しています。近年、セルフPOS市場の成長が加速する中、顧客の業態や利用シーンに即した新たなPOSハードウェアの企画・開発がより一層重要になっています。こうした市場環境を背景に、セルフ領域を中心としたPOSハードウェアの商品企画の具現化推進に共に取り組んでいただける方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・制御・ソフトウェアいずれかの設計実務経験(1年以上)／普通自動車免許(AT可) 【歓迎】NX、CATIA等の3DCAD使用経験／自動車関連の設計経験 ＼こんな方におすすめ！経験を活かしてさらに上を目指せる環境です／ ・大手メーカーの最先端プロジェクトでスケールの大きな開発に携わりたい方 ・培ってきた設計スキルを正当に評価されたい方 ・残業月10h・年休121日など、オフも大切にしながら長く働きたい方 ・これまでの経験を活かし、チームでのモノづくりに貢献したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】筐体設計、構造設計 【歓迎】CADの使用経験(種類問わず) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2D/3DCADの実務経験 【歓迎】モノ作りのプロセスに関する知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Word,Excel,パワポで、ドキュメント作成ができる■円滑なコミュニケーションを図れる方■3DCAD業務経験（SolidWorks)3年以上■機械製図が書ける方■よりよい製品/装置を作るために、検討/提案できる方 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3次元ツールを用いた構造設計のスキル■強度解析等のシミュレーションツール利用による設計スキル 【歓迎】■材料化学の知識■量産品の開発経験があり、開発初期から量産開始までの開発フェーズの経験 ■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる方■英語、または中国語(海外拠点とのやり取りなど) 【この仕事を通じて得られること】業務用空調機室外機の構造設計に必要な樹脂や金属(アルミ・銅)材料を利用した設計ノウハウの習得や、冷凍回路等の冷熱分野における幅広い専門スキルを習得できます■商品企画から量産まで携わる経験を通じ、製品開発におけるプロセス、プロジェクト推進力を体得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■民生機器または車載機器の筐体/外装設計経験■樹脂成形部品設計の知識■金型メーカーとの折衝経験 ■試作～量産立ち上げの一連の経験■3D CAD（Solidworks歓迎） 【歓迎】■スマホ、カメラ、オーディオ、ドライブレコーダーの設計経験 ■防水防塵（IP規格）、振動・熱・EMC対策の経験■海外工場との量産立ち上げ経験 【当社の魅力】 東証プライム上場の加賀電子グループとして盤石な経営基盤を構築しています。身近な家電から車載用製品まで幅広い製品開発に携われます。挑戦できる環境・手厚い待遇・働きやすさが揃う魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気･電子･機械・化学の知識や経験 ■3DCADを用いた設計経験 ■日常会話レベルの英語力 【当社について】W/H・自動車・乗り物・樹脂・金属・電気などの設計経験者はもちろん、異業種出身でも新しい事への挑戦意欲や責任感、コミュニケーション力を活かして活躍できる環境です。 【働き方について】平均残業月18時間、フレックスタイム制（コアタイム有）を導入。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能で、柔軟な働き方が実現できる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械図面が読める方 ■円滑にコミュニケーションがとれる方 【歓迎】■2D／3D-CAD（AutoCAD、SolidWorks等）の使用経験 ■製造・物流現場での実務経 【魅力・やりがい】 富士フイルムグループの盤石な基盤のもと、製品を衝撃から守るだけでなく輸送効率や環境負荷低減を考え「物流をデザイン」する一生モノの専門スキルを磨けます。将来的には海外拠点の物流実態調査や事故原因分析など、物流コンサルに近い領域まで幅広く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの日本語力(日本語能力試験N1・N2相当) ■英文を読める程度の英語力(理系の海外の論文を読める程度) 【上記語学力に加え下記いずれか1つ以上必須】 ■航空宇宙(ドローン)又は自動車・船舶・ロボット等の機械系設計開発の実務経験3年以上 ■機械工学の基礎を理解し、理論を実践に応用できる方 →一例として【滝敏美「航空機構造解析の基本」】を学習・理解し、実設計に応用できる方（※実際の業務就いてからで可。） →手計算で荷重計算や構造解析を実施し、設計妥当性を言語化できる方 →材料力学的手計算や引用文献に基づくオーダー評価を短時間で実践できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計の経験（家電、オーディオ等完成品の設計経験）■普通自動車免許 【歓迎】■商品開発・量産設計の実務経験■3次元CADの使用経験（板金設計の知識がある方は即戦力としてお迎えします） ★10年間ファン掃除不要」を実現する高い技術力。2024年も新技術開発に注力し、グローバル市場への進出を加速させています。 ★フレックス制（コアタイム10:00～15:00）やリモート相談可など、柔軟な働き方が浸透。育休復帰率100％と定着率も抜群です。 ★転勤なしで福島に腰を据え、大手メーカーの安定感と新領域への挑戦を同時に経験できる希少なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■光学製品の設計経験をお持ちの方■光学設計のご経験をお持ちの方■可搬型製品の構造設計のご経験（例：可搬型レーダー、通信装置、ポータブル電源、可搬型発電機、コンプレッサーなど） 【歓迎】 ・鉄道関連製品、検測機器や精密機器、光学系の設計・開発経験 ・機構設計、筐体設計、耐振設計、軽量化に関する知識 ・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADを用いた5年程度の機構設計・外装設計（樹脂・板金・切削・ダイカスト・表面処理など）を用いた製品設計経験がある方 【歓迎】英語を用いた業務経験をお持ちの方 【当社の魅力】約40年にわたり世界300社超の航空会社を支えるアビオニクス事業で、乗客体験を進化させる機内システムを開発しています。コロナ後の需要回復で新機種開発が加速する中、軽量化や耐環境性など難度の高い要求に挑めます。米国拠点と連携し、提案から設計・評価までを自ら回し、成果を標準へつなげられる環境です。ジョブ型の下で専門性を磨きつつ、社内公募や学習支援を活用してキャリアを拡張できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD等を用いた設計のご経験があること 【歓迎】■自動車関連業界での設計経験があること ■樹脂関係製品の設計経験があること ■ランプ・イルミネーション関係の設計経験があること 《教育制度について》 ・階層別研修:中堅社員研修、新任リーダー研修、新任管理職研修等 ・職能別、テーマ別研修:QC研修、専門能力向上研修等 ・自己啓発支援:通信教育(全額会社補助)、語学研修、TOEIC受験支援、公的資格取得支援等 ・その他:大学院派遣、海外赴任前教育、海外関連会社等での長期研修等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの機械メンテナンスや組立て経験（設計経験不問）■CADソフトの使用経験 ■機械設計経験をお持ちの方 ※中途採用で本職種にて3～4名の方の入社実績有。第二新卒歓迎です。 【当社について】■1969年、東洋一の超高層ホテルの設備管理から事業を開始し、その後事業分野を産業機械のメンテナンス・エンジニアリングにも拡げた技能・技術サービスの会社です。■今後更に需要が伸びていく当業界を活性化させるため、当社は変革を続けていきます。現在も事業継承者がいない中小企業に対しM&Aにより当社との相乗効果を生む事が出来ています。業界を当社と共に変えていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 モデリング図作成・機械設計経験者大歓迎！ 【尚可】 ■CATIAを使用したご経験 ■解析・設計業務のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■高専・専門・大卒(機械・メカトロ系) ※高卒の方は3D CADを用いた設計経験があれば応相談 ■機械図面の読解力および公差設計の基礎知識 ■板金加工や樹脂成形など製造プロセスに関する基礎理解 【歓迎】■機械設計の実務経験 ■3D CAD(Creo等)の使用経験 ■板金・樹脂筐体の設計経験 【求める人物像】■社会の変化に合わせて主体的に行動を変えられる方 ■試行錯誤して前に進み続けられる方 ■周りを巻き込んで成果を出せる方 【キャリア】担当エンジニアからスタートし、中期的には設計リーダー、将来的には技術スペシャリストやマネジメントポジションを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計スキル（3D_CAD、製図、4力学の基礎知識、科学的、論理的に評価結果を分析できる統計学などの基礎知識など） ■内視鏡設計開発経験、それに近しい超小型精密機器開発経験5年以上 ■プロジェクトで複数人のメンバーを指揮するメカリーダーの経験 【歓迎】映像機器における知見がある方 【魅力】工業用内視鏡は色々な過酷な環境化で、長時間酷使される為、小型、耐環境性、人による操作性、使い勝手を考慮した高度な設計が求められます。ゆえに、顧客ワークフロー全体の効率を改善するソリューション提供の実現に向けて開発者が直接顧客を訪問をする機会を設けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXCAD 【身に着くスキル】二輪車用品やアフターパーツの設計・モデリングを 通じて、NXの操作技術と設計力が向上します。 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SolidWorks（主担当経験）、CATIAでも検討可 【歓迎】ノイズ対策、熱対策、配線 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■板金、構造、筐体の設計経験 ■3DCADの使用経験 【歓迎】■製品開発、製品設計、4力、機械力学、熱力学、流体力学、材料力学、Solid Edge、NX、リーダー経験をお持ちの方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子製品の設計経験、構造設計経験、解析経験 【歓迎】OEMとの折衝経験、光学の知見 【顧客から当社への期待】 周りとうまくプロジェクトを進めることができるコミュニケーション能力と、自律性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】板金設計、樹脂設計、社内外との折衝経験 【歓迎】熱解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■産業用機器全般の設計経験■鈑金・配管・筐体の設計経験■電気配線等の引き回し設計経験■力学や数式を使用した設計・解析経験■学習意欲 【フォロー体制】既に100名以上メイテックエンジニアが就業しており、配属される部署にもメイテックエンジニアもいる為、配属後も周囲からのフォローがとても厚い職場となります。 【就業環境】在宅/テレワーク(基本週3回ですが諸事情等あれば増やすことも可能）・スーパーフレックスと、とても働きやすい環境となります。育休を取得しているエンジニアもおり、業務等は周囲と連携しあえる環境となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品/システム仕様書作成経験■デジタル回路基板仕様書作成経験【歓迎】デジタル回路基板開発経験5年以上■プロジェクトリーダー/チームリーダー経験■有線/無線通信機能搭載製品開発経験 ■医療機器開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らしぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品／システム仕様書作成経験、デジタル回路基板の仕様書作成経験 【歓迎】デジタル回路基板の開発経験 5年以上、プロジェクトリーダー／チームリーダー経験、有線／無線通信機能を搭載した製品開発経験、医療機器開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計 ■放熱、防音、防錆、防塵、防水 【歓迎】■脱炭素社会実現に向けて、開発業務に取り組まれたい方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2次元/3次元CADによる構造設計経験■樹脂設計経験■板金の知見■耐久性の知見(外的要因による) 【歓迎】■積極的なコミュニケーション■業務習得意欲 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】部品/筐体/機構/装置などの機械設計または構造設計経験 ※製品分野や担当範囲は不問★【求める人物像】機械設計の知識を活かし、製品だけでなく設計業務全体の改善に取り組める方。 【歓迎要件】 ■駆動機構を有する機械・装置の設計経験、または駆動機構に関する知見■設計標準、設計基準、社内規格、設計チェックリスト等の体系化・標準化に関する経験■3D CADデータ、図面、仕様書、部品表などの設計情報管理や運用改善の経験■設計プロセスや業務手順の見直し、標準化・効率化に関する経験■関係部門や協力会社との技術的な調整・折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■3DCADの業務経験（SOLID WORKS） ■word、Excel、PowerPointでドキュメントを作成できる方 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆機構設計の実務経験 ◆熱流体解析ソフトウェア（例：FlowSimulation、Flowthermなど）の使用経験 ◆構造解析ソフトウェア（例：ANSYS、COMSOLなど）の使用経験 ◆放熱設計に関する知識および経験 ◆CADソフトウェア（例：SolidWorksなど）の使用経験 【求める人物タイプ】◎主体的に考えて、自ら行動できる人。◎物事を前向きに考え,楽しめる人。◎発想が豊かで、工夫することが好きな人。◎チームワークを好む人。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系のエンジニア実務経験3年以上 機械・機構・筐体設計、または実験・評価等の実務経験や、CADソフト（3D/2D）の使用経験がある方は歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機構設計または機械設計の経験 ・3D CAD使用経験 【社風】失敗を恐れず、やりたいことが思い切ってできる風土があります。チャレンジ精神溢れる人、常にベストを尽くす人に活躍の場が与えられる会社です。 またアットホームでワークライフバランスを両立出来る環境も整っています。様々な意見交換ができ、風通しも良いため周りから刺激を受け成長出来ます。長期的に成長し、働いていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）を用いた構造設計経験 ■材料力学・構造解析の基礎知識 【歓迎】 ■CAE解析（応力・熱・流体）経験 ■自動車・医療・産業機械いずれかの分野経験 【求める人物像】 ■現場との連携を重視し、設計改善の提案ができる方 ■自己完結力を持って業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA（CAD)の実務経験をお持ちの方 ＜事業内容と技術の説明＞ 重力鋳造は金型に溶解したアルミニウム合金を重力で流し込み成型する製法です。高強度で低コストである重力鋳造のメリットを活かして、自動車や産業建設機械部品やオートバイ部品等幅広く手掛けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■基本的なPCスキル(Excel等Officeツール)をお持ちの方■食品業界における製造・開発・品質管理等実務経験をお持ちの方 【いずれか尚可】■CADの使用経験■理工系(機械・化学・電気等)の学習経験 【採用背景】海外を含む案件増加による増員と、次世代を担う人材を中長期的に育成するための組織強化。 【当社の強み】商品の設計にとどまらず、材料選定から立ち上げ・検証まで一貫して携われる裁量の大きさが強みです。 【求める人物像】食品業界での経験を活かし、ゼロからCADや設計技術を学びたいという意欲的な方を歓迎します。入社後の充実したOJTを通じて、製品開発全体をリードする人材への成長を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel、Power pointで資料作成経験のある方 ■高専卒以上 【歓迎】■3D CADを用いた機械設計の経験がある方 （特にSolidworks/CATIA） 【募集背景】自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は増加。自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するための募集です！ 構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の学部卒の方【歓迎】◎CAE経験 【研修制度】入社後は社内研修（e-ラーニング等）や学会への参加、そしてOJTで知見を深めていただきます！ 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における機械設計＆リーダーのご経験（特に、筐体設計、熱マネジメント、構造・振動・耐久性設計の知見があることが望ましい。OEMメーカーの要求に基づく設計経験であれば部品・箇所は不問） 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。 （途中入社によるハンデはございません）【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻や実務経験を有し、構造設計の基礎的な知見をお持ちの方 【歓迎】解析ソフトの経験や、実験結果を論理的に考察し整合できる方 【魅力】・強固な収益基盤を背景に次世代領域へ積極投資する環境下で、世にない革新的な技術開発に挑戦できるやりがいを得られます。 ・構造検討から高度な解析まで幅広い実務スキルを習得でき、最先端の機械系技術者として自身の市場価値を大きく引き上げられます。 ・未経験からでも手厚い教育支援のもとで専門性を深く磨け、将来的には製品開発など多角的なキャリアの広がりを確実に描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計を構想・詳細設計～生産立上までをリーダや主担当として経験していること（3年以上）■樹脂成型部品の設計・立上を経験していること■3D-CADを用いた設計スキル 【歓迎】■3D-CAD：SolidWorksの設計経験■各種CAEを用いた設計経験■海外での生産立上、海外との共同開発・設計の経験■構造・工法開発におけるリーダ業務経験■顧客・事業を常に意識し考えながら開発に取り組む■チームでコミュニケーションをとりながら開発を行うスタイルを好む■グローバルでの業務を志向する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■他部署やメーカーとの調整経験■CATIAの使用経験■板金設計経験■英語スキル(海外仕入先とメールできるレベル/翻訳ソフト使用可能) 【歓迎】 ■機械工学の知識(主に材料力学)■樹脂設計経験■配管設計経験■トヨタグループ業務経験(トヨタ用語がわかる)■Excel、PowerPointを用いたデータ整理・資料作成■MS Officeの基本操作 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機構・筐体設計のご経験 ■後進育成のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置などの機械設計（何かしらの専門技術（実務経験）をお持ちの方） ■機械系CADを用いて機械部品の作図・設計の経験がある方（Solidworks、Auto-CADの経験があると尚良い） 経験年数は問いません！ 実務経験が浅い方、ブランクがある方も大歓迎です。 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂成形部品を含む筐体・構造設計の実務経験 ■3D CADを用いた詳細設計および図面作成の経験 ※経験年数よりも、担当工程と設計内容を重視します。 ■3D CADを用いた機械設計スキル ■材料特性、加工方法、量産性を考慮した設計知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計未経験歓迎！！◆機械系・工学系を専攻していた方 【歓迎】◆CAD使用経験 ◆自動車関係の企業での就業経験 ■教育体・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、その後CADの使用方法から顧客折衝まで幅広くサポートいたします。※独り立ちまで1年ほど ・メンバー2名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、設計未経験でも安心して就業頂けます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計経験または装置設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA使用経験（事業会社、技術派遣会社など立場は不問です） ◎海外車種も多く海外志向がある方は希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればOK) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験、樹脂・板金知識 【歓迎】■光学知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験（業界・商材不問） 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング（言語は問わない） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・機械系のいずれか専攻の方 【歓迎】■3DCADでの設計経験(SolidWorks/CATIAなど) ■シミュレーション解析の経験(熱、応力、磁場など) 【特徴】先行開発・受注活動～量産設計まで一気通貫で行っている専門集団です！そのため多くの関係者とのコミュニケーションが多くありますので、社内外でもしっかり連携が取れる方は活躍可能性が高いです！ 技術やスキルに自信の無い方でも調整力や提案力などのスキルを活かしたたい方も歓迎です！出来る幅が大きい部署ですので、着実にスキルアップでできる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻や構造設計の基礎知識 【歓迎】解析業務の実務経験、製品開発における品質管理手法の知見 【魅力】・まだ世にない革新的な次世代技術の要素開発に最前線で携わることができ、社会のインフラ基盤を支える大きなやりがいを実感できます。 ・構想設計から高度な解析業務まで幅広いスキルを習得できるため、機械系エンジニアとしての専門性と市場価値を飛躍的に高められます。 ・異分野の専門家との協働や手厚い教育体制のもとで知見を広げ、将来は基礎研究や製品開発の中核を担う人材へと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかを満たす方 ■機械系の学部・学科を卒業された方 （業界・実務経験不問） ■機械設計・開発経験をお持ちの方（業界不問） 【募集背景】 脱炭素化の加速を背景に、水を冷媒とする吸収冷温水機（業務用冷暖房機）や、太陽熱・工場廃熱などの未利用エネルギーを活用した空調システムへのニーズが高まっています。環境負荷低減に貢献する新製品・新技術の開発を加速するため、開発体制を強化します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジニアとしての実務経験3年以上 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須条件 ・機械設計経験 or 機械系を専攻していた方 ・自ら積極的に新しいことにチャレンジし、学習する意欲のある方 【職務の魅力】 ・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務となります。 ・製品の設計から市場導入まで幅広く携わり、知識や技術が習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計の経験がある方（仕様検討～詳細設計の工程のご経験をお持ちの方） 【求める人物像】探求心を持ち、最後までやりきれる胆力のある方 【働き方について】完全週休2日制で年間休日128日とプライベートを大切にできます。転勤なしで育児休暇や奨学金返済支援制度、独身寮等完備しており、子育てを見据えた移住にも最適な環境です。UIターン歓迎です！ 【当社の強み】電力会社に多数の導入実績があり、社会インフラを支える安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電池または電動車両に関する開発経験（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれか） ■電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験 【採用背景】電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルに電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるための募集です。 【部門のミッション】技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械・工学・土木系の学部出身者■製図の知識・ご経験■CAD使用経験 ※業界未経験歓迎（施工管理や製造オペレーターからのキャリアチェンジ可） 【製品詳細】担当いただく洗浄装置は、半導体製造の全工程の30％を占め、群を抜いて数量が必要となる装置です。半導体市場は2030年に現状の倍の約100兆円にまで成長。【働き方】フレックスタイム制：上司の顔色をうかがうことなく、午前中私用をこなしてから出社するなどフレキシブルな出退勤が可能です。先輩/上司が率先して有休をとることで、有給取得をしやすい雰囲気を作り、気軽に有休取得が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■協調性/傾聴力がある方 ■電気/機械を学ぶ意欲や自発的な行動力がある方 【歓迎】■理系出身 【当社について】三菱電機グループである当社は、70年以上にわたり照明事業を行っています。最新のLED照明はもちろん、近年では「青空照明」など、他社との差別化もはかりながら様々な製品を開発し、オフィスビルなどの施設用照明を中心にシェアを拡げてまいりました。ビルをはじめ施設全体で照明を制御するシステムにも力を入れており、快適性を保ちながらも省エネや節電に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計製図/電磁気学に関する知見 【歓迎】■機能安全に関する知見 ■TOEIC500点以上 【当社について】各種軸受け製品/ステアリング/工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、更なる事業拡大のため採用を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界で設計、開発経験があるかた(シート開発経験尚可) ■CADの実務経験、強度計算・構造検討のご経験がある方 ◇客先、サプライヤーと共同開発を行うためのコミュニケーション能力 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。 また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機構設計の実務経験をお持ちの方 【社風】失敗を恐れず、やりたいことが思い切ってできる風土があります。チャレンジ精神溢れる人、常にベストを尽くす人に活躍の場が与えられる会社です。 またアットホームでワークライフバランスを両立出来る環境も整っています。様々な意見交換ができ、風通しも良いため周りから刺激を受け成長出来ます。長期的に成長し、働いていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADを用いた機械設計経験（目安10年以上）お持ちの方 または、プラントエンジニアリング業務経験(設計・製作・施工)のある方 【このポジションの特徴】 培ってきた経験による技術力と知見を活かし、 即戦力としてプロジェクトの中核を担える方を歓迎します。 【将来紡げるキャリア】 親会社の大規模プラントから外販向け最先端IoT機器まで幅広く携わり、機電一体型の高度なエンジニアへと成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大型装置の設計経験 【歓迎】半導体製造装置、真空装置経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の設計経験 【採用背景】四輪車の外装の顔となるバンパーは時代のトレンドに合致した商品を開発します。CASEの時代を迎え、新しい付加価値と機能を持ったバンパーを積極的に開発して行く中で、コスト,重量,環境を考えた開発により、お客様に安価で燃費、環境に良いクルマをお届けしています。今後もより良い商品を開発していくために、外装設計の技術と経験をもった人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■なんらかの工業製品の開発または設計業務経験をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 既存製品の改良ではなく、ゼロベースからの新製品開発に携わることができる非常にクリエイティブなポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験者（業界未経験者歓迎） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂またはゴム製製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Creo 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5（特に3Dモデリング技術） ■車体ボデー部品の設計経験 【業務のやりがい】本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。 新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務を実務リーダーもしくはマネジメントした経験をお持ちの方 ■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関するいずれかの業務 ■伝熱工学、流体力学の知識を活用した技術開発 ■Solid works・ space cliem 使用経験者 ■車載、PC、データセンター向け等 ■コネクタ開発(低電圧用または高速通信用) ■ハーネス設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのハードウェア設計経験がある方 【ポジションの魅力】自分が設計した制御盤が実際に組み立てられ、発電所や鉄道などの現場で社会インフラを支えていることを実感できる点が大きな魅力です。設計内容が形になる過程を間近で見られるため、ものづくりの面白さを味わえます。限られたスペースに器具を配置し、配線を最適化する設計にはパズルのような楽しさがあり、3D-CADを活用した立体的な設計も技術者としてのやりがいにつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA/NXを使用した設計経験 ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。また若手人材への指導・育成もお任せします 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・検査装置や精密機械の機械設計経験 ・評価検証の経験 【歓迎】・X線関連装置の経験やソフト部門との協業経験 【魅力】検査精度に直結する精密なメカ設計スキルが身につく環境です。安全規格や遮蔽設計に関する高度な要件を踏まえ、品質保証を支える実践的な開発力が養われます。画像検査やセンサー技術と連携した幅広い知見を得られることが期待されます。将来的には、次世代の検査アルゴリズムに合わせた革新的な機構を考案し、全社的な検査技術の進化に関わる役割を担う機会が訪れるチャンスもございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム構成から各装置の配置・配線経路を決定、それをもとに建物やコンテナに対する構造設計及び仕様をまとめる■コンテナ・工事業者への要求整理・指示ができる■配置・接続に必要な部品選定ができる 【歓迎】■冷却風量設計ができる。 ■電安法、消防法など、電力・蓄電池に関する規格、規定に明るい。 【その他期待する事】 ■仕様書、報告書、顧客へのプレゼン資料を作成できる。 ■要素技術開発の経験があり、前向きに実行できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの製品開発経験を有する方 【尚可】既存製品の改良、VA・VE、コスト低減、射出成形機・金型の知見、成形メーカーとの折衝経験 【歓迎】 ■樹脂／プラスチックに関する知見（生産技術の方も含む） ■家電、デジタル機器など樹脂が使用される製品の開発／企画の経験 ■既存製品を材料・構造・コスト・品質・生産性の観点から継続的に磨き込み、製品競争力を高めるポジションです ■射出成形機の操作経験は必須ではありません。樹脂材料、金型、成形条件等の知見を活かせます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】機械設計の実務経験、CADを用いた設計経験 【歓迎】2D/3D-CADの使用経験、受注生産品の設計経験、産業機械・設備機器・プラント機器等の設計経験、顧客との仕様打ち合わせ経験 【事業・社風について】 新晃工業株式会社は、業務用空気調和機の製造・販売を行うメーカーで、社会インフラを支える幅広い施設へ製品を提供しています。同社は研究開発からアフターサービスまでを一貫して自社で担っており、顧客ニーズに合わせた100％オーダーメイドの製品づくりを強みとしています。環境性能の向上やデジタル技術の活用にも注力しており、次世代型の空調機生産方式を確立するPJT等の取組も推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■商品開発における電磁気設計、製品の高容量化・長寿命化に向けた材料選定、または構造設計の経験（リレーやモーター、ポンプなど商品分野は問いません） 【歓迎】■接点やコイルの電気設計（特に産業用リレーの設計） ■樹脂成型、ダイカスト、板金部品設計の知識・経験 ■封止（防水）設計の知識・経験 ■CAEを用いた強度設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5での設計業務経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車部品の設計業務経験 ■自動車向け以外も含めた樹脂部品の設計業務経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCAD(Solidworks)を使用した照明の筐体設計経験5年以上 ※SolidWorksであればなお良い 【入社後の流れ】(1)入社後初期研修：導入研修（1日間）(2)現場配属 (3)入社3年目～キャリアUP支援制度※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの技術系の経験(研究開発、設計開発、生産技術、プロセス開発、品質保証、品質管理、技術営業などいずれか) メカだけでなく、材料系や電気系のご知見も活かせる環境です！ 【将来性】入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。 一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計経験者 【分野】機械 【工程】設計(プログラム含む) 【産業】輸送機器 【製品】自動車 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか経験必須】 ◆構造設計、機構設計、機械設計 ◆冷熱機器（空調・給湯器等）の制御設計または性能設計いずれかの実務 【やりがい】空調市場は2050年に約3倍へと拡大が見込まれる成長分野。消費電力量の大きい空調や給湯器において、開発する省エネ・カーボンニュートラル製品は地球環境を救う最重要プロダクトであり、社会的貢献度は抜群です。また、コロナ禍に数ヶ月で換気エアコンを発売したように、フラットかつスピーディーな開発体制が強み。立場の区別なく、自由闊達に意見を出し合い製品に反映できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆機械設計の実務実績があり、構造設計ができる方※コストダウン実績や冷凍・冷蔵設計経験をお持ちの方は歓迎！空調世界No.1技術のもと、国防や環境対応を支える舶用設計リーダーを目指せます。 【仕事のやりがい】国防予算拡大に伴い需要が高まる艦船向け冷房・冷凍装置や、商船のクリーンエネルギー対応に向けた次世代システムの開発など、社会的重要性の高いプロジェクトに挑めます。一般人が立ち入れない特殊船舶への乗船確認など貴重な現場体験も魅力。空調世界No.1の技術力を基盤に、製品企画から製造まで一気通貫で携わり、要素部品設計者とも近い距離で技術を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：