機械/電気/電子製品専門職の岩波の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ・1D-CAE、モデルベース開発、システムシミュレーションいずれかの実務経験 【歓迎】 ・製品や装置を部分最適ではなく全体視点で捉えた解析・設計経験 ・実験データや既存解析結果を踏まえ、モデル構築・検証を行った経験 ・自動車・産業機械・エネルギー関連分野での開発経験 ・新しい解析手法や開発プロセスの立ち上げに関わった経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の、機械設計もしくは実験の業務経験 【歓迎】樹脂製品やポンプ、流体関連機器の設計業務経験・破壊評価、破壊工学のご経験 【事業環境】23年度は連結売上高・営業利益 いずれも3期連続して過去最高を更新し業績好調。24年度は、新中期経営計画の2年目で、3年間で250億円の成長投資を予定し、脱炭素を中心として社会課題から生まれる新市場での圧倒的なグローバルシェアの獲得を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の基礎知識■製品開発/設計/計測・評価経験、又は品質保証(特にIEC62368等安全規格関連)経験をお持ちの方■英語力（技術文書の読解レベル) ★教育・外部セミナーなどの教育体制も充実です 【歓迎】IEC62368規格適合/リスクアセスメント能力、国際安全規格(IEC/UL等)理解、当局折衝スキル【働き方】当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現。又有給休暇の2025年の平均取得日数は18.9日で、平均取得率94.5％となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方（専攻不問） ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎】■半導体・電子装置メーカーでのご経験■機器メンテナンス組立経験 【真空装置製品とは】半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアor電気エンジニアor化学エンジニアとしての実務経験をお持ちの方 【働き方支援】フレックスタイム制/時間単位有給利用可（年間40時間まで）/育児休業明けの短時間勤務制度（小学3年生になるまで）/在宅勤務可（介護・育児の事由については原則週２日在宅勤務可/試用期間中は不可）/育児・介護事由で利用できる年休ストック制度（通常の有給休暇とは別に、特定の理由により長期休暇が必要な場合に備えて、有給休暇を積み立てておく制度）/年次有給休暇を入社初日から支給 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験、もしくは金型設計のご経験 【やりがい】ご自身が設計/開発を担当した製品が半導体産業の発展を下支えします。開発過程においてはメカニズムの解明に重きを置いており、専門知識の探求を通じて深みと幅のある技術者を目指せます。主体性/自主性を重んじており、適切で効果的な提案に対しては積極的な支援を引き出せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・製造部門における生産改善/業務改善の実務経験 【歓迎】 ・「稼働率」「設備総合効率」「可動（べきどう）率」等の用語・定義に対する理解及び実務経験 ・製造現場のQC活動、小集団活動のリーダーまたは事務局経験 ・「自主研活動」等 組織横断型の改善活動における実務経験・事務局経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方(専攻不問) ■機械・電気図面が見れる方 ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎】■真空装置メーカー、半導体製造装置メーカーでの開発、技術、設計業務のご経験■半導体製造装置メーカーで真空装置保守に携わった経験のある方 【魅力】アルバック製の多種多様な装置の改善開発に従事することで豊富な知識やスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方 ■機械設計業務に従事した経験 【歓迎】■真空装置を使った研究(薄膜/材料等)の経験 ■機械設計技術者資格取得者 ■真空装置の設計経験 ■真空装置を使った製造業務経験 【真空装置製品とは】■半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】・製品設計経験（製品・使用ソフト不問）／物理系の基礎知識がある方・レンズに関する経験（製品不問）・過去の業務や学生時代に、物理学や理数学、流体力学などに取り組んだことのある方 【活躍する人物像】・光学への興味があり、自身の興味の為に自己研鑽を惜しまない方・仕事に高い目標を持っており、その達成のために妥協しない方・とにかく自分の技術を高めたい、もっと光学設計を極めたいと思う方 【フォロー体制】年3回上長との定期面談を行いながら、当社でのキャリアアップ支援を行う体制があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】4力の基礎知識を持つ、もしくは機械設計業務や機械設計を伴う開発業務の経験がある方 【やりがい】製品開発の企画から立上、顧客対応まで幅広い業務を経験できます。また、メカニカルシールの設計開発を通して、機械設計に加えて、各種材料の選定（耐食性・強度面など）、トライボロジーの知識を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++、Pythonいずれかを用いたプログラミングスキルをお持ちの方で、制御系組込ファームウェアの開発経験、又はWeb/クラウド等のアプリケーション開発経験者■プロジェクトマネージメント知識・経験 【歓迎】■機械・電気設計等、他分野と連携したプロジェクトマネージメント経験者■データ解析、機械学習、画像処理に関する知見■RTOSを用いた開発経験【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の、機械設計もしくは実験の業務経験 【歓迎】・樹脂製品やポンプ、流体関連機器の設計業務経験 ・破壊評価、破壊工学のご経験 【事業環境】23年度は連結売上高・営業利益 いずれも3期連続して過去最高を更新し業績好調。24年度は、新中期経営計画の2年目で、3年間で250億円の成長投資を予定し、脱炭素を中心として社会課題から生まれる新市場での圧倒的なグローバルシェアの獲得を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■PCソフトウェア設計:VB/C言語等のソフトウェアプログラミング言語知識 ■PLCソフトウェア設計:三菱/オムロン/キーエンス等のラダー言語知識 【歓迎】■真空を使った設備の設計を経験されている方 【真空装置製品とは】■半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方（専攻不問）■電気回路設計経験者 ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎】■真空装置を使った研究(薄膜/材料等)を経験されている方 【真空装置製品とは】■半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 - その他の条件 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■機械設計のご経験をお持ちの方（製品不問） ■技術だけでなく、組織改革・活性化に積極的に関わる事ができる方 【活躍する人物像】 ・深く物事を掘り下げ本質的な課題解決が出来る ・「前の会社のやり方」「自分のやり方」に固執しない ・全体成果のため、柔軟に当社の組織の現状を受け入れられる ・徐々に周囲に影響力を発揮できる芯を持っている ・仕事に高い目標を持っており、その達成のために妥協しない 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを用いた機械設計経験3年以上 【歓迎】CATIAを用いた機械設計経験 ※設計経験があれば、業界未経験の方でも歓迎です！ 【魅力】★働きやすさ：待機期間も給与は満額支給。配属期間は平均2～3年です。★キャリアパス：2～3年でリーダー、その後マネージャーへ昇格し、早期に課長として活躍する理系出身のロールモデルがいます。★安心のフォロー体制：ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。現場リーダーもいるため相談しやすい環境です。評価は年2回、マネージャーとの面談で実施されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを用いた機械設計経験 【歓迎】CATIAを用いた機械設計経験 ※設計経験があれば、業界未経験の方でも歓迎です！ 【魅力】★働きやすさ：待機期間も給与は満額支給。配属期間は平均2～3年です。★キャリアパス：2～3年でリーダー、その後マネージャーへ昇格し、早期に課長として活躍する理系出身のロールモデルがいます。★安心のフォロー体制：ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。現場リーダーもいるため相談しやすい環境です。評価は年2回、マネージャーとの面談で実施されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CATIA V5の経験 5年以上 【歓迎】第一種運転免許普通自動車 【当社の魅力】ITやCADなどの技術力から、長年大手メーカーと直接取引を実現。長期的な就労も可能です。専門性の高いCATIAなどを使用する先輩エキスパート社員が活躍しており、先輩の専門知識と豊富な経験からの学びや、自己研鑽を図っていただけます。【能力を発揮できる環境をご用意】■定期的な研修制度によるスキルアップから長期就業ができる組織環境を整備■月平均残業15時間■各種福利厚生が充実！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・CATIA（V5またはV6）での機械設計経験をお持ちの方（目安：3年以上/業界不問） ・仕様を理解し、構造や形状を検討しながら設計した経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車関連部品の設計経験■樹脂、板金部品設計経験■関係部署との折衝経験 ＜入社後について＞ 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「CATIA経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：