製品開発（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、退職金あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】理工学系の学部学科卒業の方 業務経験年数は問いません。未経験の方も大歓迎です。 【魅力】大手企業との安定取引/電気自動車という成長分野での技術開発に携われる/幅広い業務経験/借上社宅制度や引越し費用負担など福利厚生も充実！【当社の未来】5G通信への対応やIoTの拡大、海外顧客開拓等、拡販/コスト削減の両面を推進しています。これまで貢献し続けてきた自動車産業に留まらず、多方面で強みを発揮し、脱炭素社会と安心安全な社会の実現、SDGsへの貢献のために挑戦を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計業務の実務経験(商材・分野は不問/CADの使用経験があればOK) 【歓迎】■機械設計の経験 ■油圧や電気関係の知識 ★異業界からの転職者多数/OJT制度で先輩社員が丁寧にサポートします★ 【魅力】■年休122日・土日祝休み・残業15時間程度と働きやすい環境 ■人材育成に経営陣が惜しまない。「出る杭をとことん伸ばす会社」 ■資格取得応援制度や階層別研修で自分の市場価値をどんどん高められる 【事例】航空機や鉄道車両、発電設備整備のための高所作業台・工場生産ライン廻りのハシゴなど。 【顧客】建築、造船、鉄道、電力会社など社会インフラがメインで社会貢献性が高い 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験者歓迎★【必須】■工学系専攻（材料、金属、化学、機械等）■金属材料、表面処理（めっき、コーティング）、電気化学、無機化学いずれかの基礎知識（学生時代の経験も歓迎！） 【魅力】・自身が開発に従事した製品や技術が適用された際の達成感、満足感は大きい ・自身で提案・企画した開発テーマを推進することで、自身で課題を乗り越えた時の自己成長感ややりがいが大きい ・部署として、学会発表やDX等の変革活動も積極的に推進しており、自己成長や変革を促す風土がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高専・理系大学・大学院を卒業された方（学部学科不問）/製品開発・研究・応用開発等のご経験※材料工学に関連する大学、大学院での研究経験者も対象となりますので、ぜひご応募くださいませ。 【当ポジションについて】業界の最先端で技術力を磨いてきた、そのダイヤモンドを活かした技術力は現在、世界のものづくりを支えています。ダイヤモンド工具の日本シェアはNo1。当ポジションにつきまして、多様なニーズをいただいております、ダイヤモンド工具の応用開発となり、多様な業界の研究・開発経験者を幅広く採用しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金属材料についての基礎知識(大学教養以上)があり、以下いずれかの経験を持つ方。(1)製造業の開発部門での材料・部品開発(2)製品の市場品質不具合特定、仕様改善や開発への連携(3)量産・新規設備を活用し た製造プロセス開発【歓迎】鉄鋼・非鉄金属メーカーでの研究開発経験、モビリティ向けの材料・部品開発経験。 【実際の開発事例】●チタン製高強度クッションスプリング…CRF450R ●廉価軽量アルミダイカストホイール…SH150 ●高強度バルブスプリング…CRF250R ●高強度軟窒化クランクシャフト…VFR1200 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気化学、化学(有機/無機/応用化学/工業化学)、物理、材料いずれかの知識 ■金属材料、無機材料の開発、製造、生産技術いずれかの経験■事実と原理原則に基づいて仮説検証をロジカルに推進できること ■リーダー的な業務経験（複数部署の取りまとめ、社内合意を形成しそれをもって客先と交渉した経験）【歓迎】新しいことに挑戦したり、新しい発見をした経験【データで知る古河電工】平均勤続年数19.7年、平均年齢43.8歳、新卒3年以内の定着率90％のため社員の定着率が高く海外売上比率53.1%の面から財務面も安定しております。古河電工の産休・育休取得後の復職率100％です。長く働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 実務未経験歓迎/第二新卒歓迎 【必須】材料・化学・機械関連の学部・学科卒の方(ブレーキパッド開発未経験者可) 【歓迎】自動車部品メーカーや自動二輪部品メーカーでの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部を卒業された方 ※実務未経験歓迎 【歓迎】■CADによる製図や設計実務経験 ■ソフトウェアの知識、経験 【求める人物像】新しい知識や技術を取り入れることに興味がある方。コミュニケーションスキルが高い方。 【当社について】世界のものづくりを支える「超硬工具専業」のニッチなメーカーです。「材料からの自社一貫生産体制」で、独創的な製品を開発してきました。近年力を入れている研修制度と、風通しの良い社風のもと、キャリア序盤から重要な仕事に携わっていただき、上司・先輩がサポートする態勢を作っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 1.金属材料における組成設計 2.金属材料の量産プロセス条件確立 ●組織の雰囲気 中途入社の技術者が多くいます。社歴や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。他社にない、新規のデバイスを開発を創出するということで、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。基本は出社ですが、テレワークも併用しながら効率よく業務を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか2点必須】■金属の引張試験など金属評価の知識や業務経験 ■金属全般（溶解鋳造/金属組織学/材料力学/塑性加工）の知識 ■材料開発の業務経験がある又は製造プロセス改善の業務経験 【やりがい】■自身が手がけた開発品が最先端のデバイスに搭載され、世の中の製品として活用されることに大きなやりがいを感じられます。また、顧客の課題抽出からラボでの試験、実機試作、顧客への提案・紹介まで、一連のプロセスに一貫して携わることができ、開発の醍醐味を実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・金属合金に関する知見がある方 ●組織の雰囲気 中途入社の技術者が多くいます。社歴や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。他社にない、新規のデバイスを開発を創出するということで、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。基本は出社ですが、テレワークも併用しながら効率よく業務を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADを用いた設計実務経験がある方(業界不問) 【歓迎】金属加工(溶接・プレス等)の知識、製造現場での実務経験。設計スキル向上だけでなく、顧客折衝にも関わりたい方を歓迎！ 【評価基準】人物面を重視して採用致します。当社に向いている方、求めている方は裁量や責任感を持って『自分が企業を大きくする！』といった当事者意識を持った人材です。強い熱意をお持ちの方は是非ご応募ください。 【当社について】昭和45年の創業以来、鉄、ステンレス、アルミ等の金属を材料加工～溶接～組立・梱包まで一貫生産しているマルチな金属製品(金物)製造業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CADを使用した設計業務のご経験 【歓迎】・機械系、電気系、材料系の学部学科卒業の方 ・自動車部品および工作機械などメーカーにて勤務経験がある方 ◎年間休日：121日！有給休暇取得：18.5日/人！(2025年度実績) ◎アイシングループで福利厚生充実！ ◎未経験者の方でも階層に応じた教育・研修があり、職種に必要な専門教育を受講しながらスキルを身につけられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒/未経験歓迎/社宅制度がありますので、遠方からのご応募も歓迎★ 【必須】理系学部を卒業された方 または 製造業で技術職としての実務経験がある方 【職場環境】■土日休み/離職率の低さも魅力 ■工場にはシミュレーションゴルフがあります ■独身/世帯持それぞれに社宅を完備！ 【魅力】ゴルファーの夢を叶え続けてきた、国内唯一の総合シャフトメーカー。有名自社ブランド『MODUS3』や『N.S.PRO』のさらなる品質改善と新ブランドの開発展開に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験(業界・商材不問です/CADスキルがあればOK) ■学歴不問 【歓迎】■油圧や電気関係の知識 ★異業界からの転職者多数/OJT制度で先輩社員が丁寧にサポートします★ 【魅力】■年休122日・土日祝休み・残業15時間程度と働きやすい環境 ■人材育成に経営陣が惜しまない。「出る杭をとことん伸ばす会社」 ■資格取得応援制度や階層別研修で自分の市場価値をどんどん高められる 【事例】航空機や鉄道車両、発電設備整備のための高所作業台・工場生産ライン廻りのハシゴなど。 【顧客】建築、造船、鉄道、電力会社など社会インフラがメインで社会貢献性が高い 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ※第二新卒歓迎！業界、職種未経験の方の応募もお待ちしております※ 【必須】基本的なPCスキル 【歓迎】自ら考え創意工夫や行動できる方 【キャリアアップ】※モデル例→係長560万円～670万円 課長730万円～850万円※時間外手当は含まず 【働く環境】部署の月平均残業時間は10時間～20時間程度。有給休暇取得率91%、仕事の調整がつけば自由に有給休暇を取得できます。 【当社風土】会社全体では中途入社の管理職も多く、中途入社でも活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】機械設計経験（目安5年） 【歓迎する経験】顧客折衝経験、技術提案経験 【魅力】■多様な業界（工作機械・半導体装置・医療機器・厨房・通信機器等）の製品設計に携われる■ODM案件中心で顧客要望に応じたカスタム設計により技術力を幅広く発揮可能■設計から量産まで一貫した製品開発プロセスを経験できる■顧客との直接的な技術提案により営業的スキルも身につく■人当たりのいい社員が多く、わからないことがあっても周囲の社員に聞きやすい職場環境です。中途入社の方でもすぐに馴染めます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■鉄鋼、金属のミクロ組織観察（機械的性質の調査）■材料系の知識、経験を有する方 ※第一種普通自動車免許必須■採用背景 ・開発員の補充、材料系の開発者・総合職として増員となります。 【当社の魅力】東証プライム上場の切削工具・ベアリング・産業用ロボットの製造を中心とするメーカーです。当社の技術は世界的な少子高齢化による労働人口の減少を背景として、人手不足の解消、生産性の向上などのニーズの需要があり、世界の生産現場に寄与しています。世界シェアNO.1の製品も多く所有し、海外拠点も多く、グローバルに活躍の場を広げています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発または生産準備経験のある方（目安約3年以上） ■モノづくりに興味を持ち、鉄道部品に興味のある方 【働きやすい環境】■年間休日121日、土日休み、平均残業月20時間程度。フレックス制度や在宅勤務制度、社員食堂、育児支援制度など福利厚生も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 【当社の魅力】■世界トップクラスシェア製品を持つトヨタグループ企業として安定した経営基盤を確立。鉄道分野の新規製品開発に携わり、社会インフラを支えるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術系職種（設計、開発、生産技術等）の実務経験３年以上 ■高専卒以上 技術系専攻（機械系・素材系が望ましい） ■TOEIC500点以上（または同等の英語力に抵抗がなく、学ぶ意欲のある方） 【歓迎】■自動車業界向け製品の開発・生産技術経験 ■TOEIC700点以上（またはビジネスでの英語活用経験） 【キャリアパス例】海外子会社への赴任を通じたグローバルマネジメント、研究所との連携による次世代開発を担うR&Dスペシャリスト、その他事業部全体の組織マネジメントなど、多様なキャリアアップの選択肢がございます。※詳細は備考欄に記載あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木・建築分野での鋼構造物（鉄骨や橋梁など）の設計実務経験をお持ちの方 ★鉄鋼業界の知識は入社後に習得可能です。建設プロセスを理解しているからこそ提案できる「お客様視点」を重視します 【歓迎】■鋼構造に関する研究開発経験 ■建設工事における入札・契約や現場経験 ■英語力(英文仕様書の読解等)【求める人物像】多様な部署と円滑に連携し周囲を巻き込んで進められる方【キャリアパス】加古川製鉄所にて1.5か月程度の実習→入社半年以降：上司に同行しながら、お客様の課題/ニーズの把握の業務を段階的に増やす→入社数年後：技術戦略立案・商品企画の司令塔として他部署を巻き込み、牽引いただくことを期待 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：一級建築士 1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■顧客折衝や社外（社内）との調整業務のご経験 ■金属・製鉄関連もしくは無機系の製造業経験や業界知識 【尚可】■CAD使用経験（工業系の学科卒の方） 【求める人物】 ■顧客のニーズを正確に把握し、関係者と調整できるコミュニケーション能力（顧客折衝・調整業務経験） ■機械設計開発のご経験 ※既存製品の改良に慣れてきたら、新製品の開発等にもチャレンジできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許（第一種） ■CAD使用経験がある方 図面の読み書きや基本的な設計知識を有し、社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方を求めています。 【歓迎】■造船業界、プラント関連、輸送機関などでの経験をお持ちの方は即戦力として活躍いただけます。 【求める人物像】 ・前向きに新規設計へ挑戦できる成長意欲のある方 ・顧客や他部署と連携できる協調性やコミュニケーション能力が高い方 ・ゆくゆくは会社の中心として組織を牽引したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必要】■AUTO CADの使用経験 ■SOLID WORKS使用経験 ■開発・設計のご経験 ■普通自動車免許（取引先同行時、社用車を運転頂くことがあります） 【歓迎】■金属、樹脂、金型に関する知識 【魅力】残業少な目、年間休日128日でプライベート時間も充実！ワークライフバランスを整えたい方、自分の時間・家族との時間を大切にしたい方、きっとご希望の働き方を叶えられます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品開発プロセスの知見■マネジメント経験 【歓迎】■ダイカストの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★経験よりも「モノづくりが好き」「技術を学びたい」という意欲を重視◎ 【歓迎】CADや設計業務の経験がある方/理系学部・工学系の知識を活かしたい方/社内外と円滑にコミュニケーションが取れる方 【当社の魅力】大手食品・化学/医薬品/自動車など様々な業界に取引先があり、また、当社製品は機械ではなく部品なので、交換需要が必ずあり安定した経営基盤があります。 「設計だけ」「開発だけ」ではなく、製品が完成するまで一貫して関われるのが当社の技術職。オーダーメイド製品だからこそ、毎回新しい挑戦があり、専門性を磨けます。自分の技術で日本のモノづくりを支えたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■切削工具全般の設計・開発経験（目安：4～5年以上） 【歓迎】■ヘッド交換式ドリルおよびエンドミル(モジュラードリルおよびエンドミル)の設計または開発経験（4～5年以上） ■CAD/CAMソフトウェアの実務使用経験■切削理論や工具材料に関する専門知識 【業務の魅力】設計・開発経験を活かし、裁量を持って製品開発に取り組めるポジションです。顧客ニーズに応える多様な製品づくりに携わることで、技術者としての成長と達成感を得られます。富山勤務・残業月20時間程度と、働きやすさも両立できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄道業界での技術職の経験（設計/開発/保守・メンテなど） ≪統合報告書≫※ぜひ一度お読みください！ https://www.yamatokogyo.co.jp/ir/library/annual.php 【本ポジションのアピールポイント】 ■業界内トップシェア ■試作試験も出来る環境 ■グループ内海外拠点あるため海外の知見も得られる ■共同開発をしているため様々な知見も得られる ■職種未経験OK！社内OJT・研修が整っておりキャリアアップも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】いずれも必須 ■CADのご経験 ■積算のご経験 【歓迎】■設計のご経験 ■製品開発のご経験 【求める人物像・経験】■加工技術全般に興味がある方 ■客先との技術打合せのご経験 ■日商簿記3級は製造原価計算 ■板金加工や切削加工のご経験 ■ヒートシンクなど熱製品に関わったご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系出身（類する分野可）■２Ｄ－ＣＡＤの使用経験 ■図面の読み書き 【歓迎】■３Ｄ－ＣＡＤの使用経験 既存の製品をベースに顧客へスピーディに対応する、フットワークの軽い方に最適な環境です。【当社の魅力】当社は、独自の設計開発技術と充実した解析・評価設備を武器に、顧客の困難な課題を解決する特注ノズルや高付加価値な製品を提供し続けています。新研究開発棟を竣工するなど、開発環境の整備にも注力。ヒトと向き合い、既存製品をベースに顧客要求へスピーディに対応する、能動的な挑戦を歓迎する風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ ■機械、電気電子、金属、物理、化学など工学系全般の業務経験 ■大学卒業レベルの工学全般の基礎知識 【歓迎】 ■インバータに関する業務経験 ■コミュニケーションスキルに長ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での製造・開発職としてのご経験(3年以上) 【歓迎】化学、鉄鋼、自動車部品関連の製造業での製造・開発経験 【製品】製鉄所等の断熱材や自動車の排ガス処理装置などの用途で、世界トップシェアを誇る製品。超高温下でも耐久性のある断熱材として、国内外の鉄鋼メーカーにて長年実績がある、脱炭素時代のキープロダクト。 【魅力・やりがい】アルミナ繊維としてグローバルシェアNo.1の製品を用いて新規ビジネスをゼロから立ち上げる経験ができる。フレックスタイム制／完全週休2日制／残業月20h未満と就業環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械/電気/化学/材料系の実務経験がある方 【やりがい】 ファスナー製品は様々な技術を駆使しており、様々な産業に関わっています。そのため、幅広い分野の技術に触れることが可能です。 【求める人物タイプ】 関係者と連携して常に改善すべきポイントを発見し、挑戦し続けることができる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄製品を扱ったご経験・知識のある方歓迎します！ 例：設計や生産技術、生産管理職などで鉄製品工程・改善活動を行ったり学んだりしたことがある方 【当社について】 私たちが手掛けるのは電柱（コンクリートポール）、信号機、屋外照明、防球ネットなど、身近なコンクリート製品。開発・設計・製造を一貫して行っており、電力会社や鉄道会社など、多くのお客様とお取引をいただいています。売上・規模ともに業界トップクラス！1958年設立以来、リーディングカンパニーとして、日本の先進的な日常を支え続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・製品開発または加工技術分野での実務経験 ・機械力学・材料工学に関する基礎知識・CAD（2D／3D）を用いた設計経験・主体性を持ち、技術課題に粘り強く探求心を持って取り組める方 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術職（製品技術、生産技術、品質保証、営業技術等）の経験 ■顧客や社内部門との折衝・調整経験 【歓迎】■金属材料の知識 ■顧客対応や技術営業の経験 ■品質クレーム対応や品質改善活動の経験 ■製品仕様管理、見積業務、契約管理の経験 ■収益改善や事業戦略立案に携わった経験 【求める人物像】■顧客視点と製造視点（現場）の双方をバランスよく理解し、周りを巻き込んで調整できる方 ■事象の本質を見極め、論理的かつ誠実に課題解決へ導ける方 ■技術力のみならず、ビジネス視点（収益・戦略）を持って自発的に挑戦できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆機械系の学部学科卒の方 ◆機械製図が読める方、 ◆CADを扱える方 【歓迎する経験】営業など顧客折衝経験をお持ちの方 【当社の風土】『和』と『連携』を大切にする社風です。温和・誠実・真面目、これらのキーワードが当てはまる社員が多く、長期的に勤続頂いている方が大半です。年間休日120日とメリハリをつけて勤務可能!環境整備（エアコン完備）も整えております。 ★その他情報については当社リクルートサイトもご確認ください。 https://kyoei-pr.co.jp/recruit 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方（機械工学や材料工学など）第二新卒可！ ≪送電鉄塔用ボルト技術者を志すみなさまへ≫ 今後、再生可能エネルギーの導入拡大や設備の更新・強靭化が進む中で、 送電設備に求められる信頼性は一層高まります。その基盤を支える鉄塔用ボルトの製作には、強度区分への適合、適切な熱処理管理、溶融亜鉛めっきとの整合、遅れ破壊への配慮、寸法精度の確保など、高度な材料技術と精緻な品質管理が不可欠です。小さな部材に専門技術が凝縮された、社会から信頼される責任あるものづくりです。（取引先／関西電力送配電株式会社 電力システム技術センター 架空送電グループ 総括課長様より） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高専又は機械/電気/材料系学科を卒業された方 【当社の魅力】水道用管継手（ジョイント）による鋳鉄製の管継手で国内シェアトップを取得している専業メーカーでのキャリアを積めます！ 【※入社体制について】実務経験が浅い方がご入社される場合、入社時にお任せする業務と入社後の研修体制について入社後まずは製造現場での研修を行います。一貫生産ならではの各種工程（鋳造・造型・加工・塗装・組立など）に週代わりで入り、実地体験をしてもらいます。期間はおよそ２～３ヶ月です。その後は配属先の先輩・上司からOJTで指導を受けながら業務を習得していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■CADを使用した図面作成経験 ■金属製品の設計経験および社外との仕様調整経験■工程設計のご経験 【歓迎】樹脂成形・プレス・鍛造等の金型設計の経験や知識／材料力学の知識／海外出張や出向のご経験 【求める人物像】新規事業において、製品設計から量産工程までの幅広いフェーズに挑戦したい方。これまでの経験を活かし、チームと協力しながら新しい価値を生み出せる方を歓迎します。充実した福利厚生のもと、安定した環境で腰を据えてキャリアを築きたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ・製品開発経験をお持ちの方 【優遇条件】 ※必須ではありません※ ・SolidWorksの使用経験をお持ちの方 ・1つの製品開発に3年以上携わった経験をお持ちの方 【こんな方にピッタリ！】 ・新製品開発に挑戦したい方 ・企画から量産化まで携わりたい方 ・自ら考え主体的に行動できる方 ・技術者として専門性を高めたい方 ・安定企業で長く活躍したい方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・専・専門学校卒 ・理系大学卒 ・2～3年以上の設計経験 ▼歓迎資格／経験 ・この仕事にチャレンジしたいという熱意 普通一種

求める人材: ▼歓迎資格／経験 ・設計・CADオペレーション業務の経験 ・生産技術の経験 ・金属加工の知識や経験 ・材料工学や金属材料の知識や経験（金属部品／金属加工装置／治具/金型／工程などの設計） 免許不要

求める人材: 【学歴】：大卒以上 ▼以下いずれか必須 ・機械設計製図の作成経験 ・機械構造用材料に関する知識 ・材料（有機、無機問わず）の知識をお持ちの方 ※携わっていた製品群は問いません ※「企画」については未経験でも挑戦いただけます

求める人材: 【学歴】：大卒以上 ・自動車、機械系、金属系製造業出身者

求める人材: 【学歴】：大卒以上 ・自動車、機械系、金属系製造業出身者

求める人材: 【必須条件】・自動車、機械系、金属系製造業出身者 【業種経験】業種未経験NG

求める人材: 【必須条件】▼以下いずれかの条件に当てはまる方 ・設計のご経験をお持ちの方（評価経験のみでも歓迎します） ・機械工学系、または金属系の学部学科出身の方 ・CADオペレーターのご経験お持ちで、設計職に挑戦したい方 ・生産設備へ携わったご経験 ・普通自動車免許第一種

求める人材: 【学歴】 ・学歴不問 【経験】 必須 ・2D3DCADや基本的なオフィスソフトの使用経験 【資格】 必須 ・普通自動車運転免許

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 設計業務の経験 ＊経験年数や、離職期間は問いません！ 【資格】 普通自動車運転免許（AT限定可）

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 未経験歓迎 【資格】 資格不要