土木設計、資格取得支援・手当あり、700万円以上の転職・求人情報

求める人材: ＜必須条件＞ （1）ゼネコンやサブコン、調査会社や建設コンサルタント業界でのご経験をお持ちの方 （2）土木関連の学部や学科を卒業された方 ＜歓迎条件＞ ・河川（構造物設計、治水・利水計画、防災、河川利用）、ダム（設計・維持管理） などに関するコンサルタント経験、またはそれに準ずるご経験 ・技術士、RCCM、河川維持管理技術者資格保有者 ・技術士補、測量士、河川点検士 ※無資格の方も歓迎です。資格取得を支援します。

求める人材: ■必須条件： ・土木設計経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・土木関連のご資格保有者 ＜年齢制限＞ 67歳未満 定年年齢を上限とした募集のため。

必要な経験・能力等 【いずれかの資格必須】■測量士■技術士補■RCCM■技術士 【働く環境】入社後の実績に応じて評価し昇給します。また、自分のペースで仕事を進められる環境です。成長・充実できる環境を整えております。出張も無く、ご経験や資格があればリモートワークで月1～2回出社でもOKです。 (業務の変更の範囲：当社業務全般/適性・希望に応じて変更の可能性有) (※工程管理や調査目的の測量業務となります) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建設コンサルタント、ゼネコン、メーカ等での土木構造物の構造設計の経験 【歓迎】 ■各分野における技術士等の有資格者 ■JICA事業・借款事業関連の技術業務経験者 ■ビジネス対応可能な英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・土木設計もしくは積算経験をお持ちの方・土木施工管理のご経験をお持ちの方【魅力】新卒、中途入社で変わらない昇給・昇格制度のため、年次に関わらず活躍しやすい環境です。 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は[年36回の帰省手当]など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■RCCM（道路）■技術士（道路） 【人物像】設計に係わる製図、数量計算の能力 官庁案件の設計基準を理解し、専門知識と折衝スキルでチームを牽引できる方 【当社の魅力】 1990年設立。「人」を大切にする方針で、福利厚生や働きやすい環境整備に注力しており、離職率の低さが特長です。土日祝休みで年間休日125日、有給休暇も取得しやすい環境です。また、小さな会社ならではの円滑なコミュニケーションと風通しの良さがあり、仕事の進め方についても意見が通りやすい社風です。在宅勤務も申請により可能で、多くの社員が利用しており柔軟な働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士（建設部門）資格■RCCM（鋼構造及びコンクリート又は道路）資格 【働き方】中途入社者へのバックアップ体制あり、年休122日以上、土日祝休、長期就業者多数の環境です。 【魅力】■非常に高水準の労働環境。腰を据えて長く働くことができます。業務は年間平準化していますが、年度末1～3月納期が繁忙期です。同時に数件担当することもございます。 ■大手企業では専門分野に特化しがちですが、当社では道路、橋梁、上下水道、河川など幅広い土木設計業務に携わることができ、設計も内製となるため総合的なスキルアップが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■技術士・RCCMなどの資格保有者 ■普通自動車免許(AT限定可) 【魅力】■離職率1％（社員の定着率99％！） ■繁忙期以外は月10時間未満の残業、平均有給取得率16日/年とプライベートと両立し易い環境 ■地方公共団体の案件を扱っており、また、建設コンサルタント業と維持管理業の2軸で事業展開しており、会社の安定性が高いです ■10年連続で年3回の賞与支給実績があり、収入面での安定性が高いです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ◇土木設計（コンクリート・鋼構造製品など）の実務経験 ◇メンバーマネジメントのご経験 【魅力】東証スタンダード上場グループとしての強固な経営基盤と、高い事業安定性が強みです。国土交通省や地方自治体、大手ゼネコンといった発注者と信頼関係を構築しており安定受注があります。シールドトンネル用セグメント等のトンネル関係構造物をはじめとする、独自のコンクリート・鋼構造製品の提供を通じて日本のインフラを最先端の技術で支えており、社会的意義の大きな事業に携わることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設/土木の設備に関する何かしらの業務の経験をお持ちの方 【歓迎】■計画・設計・施工・メンテナンスなどの経験をお持ちの方■一級土木施工管理技士、一級建設機械施工管理技士、第一種電気工事士 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は年36回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】　 ・土質・地質調査、地下水開発調査に関する経験 ・TOEIC(R)テスト700点以上

求める人材: ＜必須条件＞下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ゼネコンやサブコン、調査会社や建設コンサルタント業界、プラントエンジニアリング業界でのご経験をお持ちの方 ・河川構造物の設計、河川計画 などに関するコンサルタント経験、またはそれに準ずるご経験をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】上下水道インフラの設計において、多くの知見と実務経験をお持ちの方。 【歓迎】技術士（上下水道部門）、ＲＣＣＭ等の資格をお持ちの方 【魅力】60歳の定年後、再雇用制度有！ 再雇用でご活躍されている社員も多数在籍！（最長15年） 再雇用後（契約社員）想定年収：8,700,000円～18,400,000円 ■残業月20時間程度、水曜はノー残業デーと、メリハリをつけて働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の管理技術者としての実務経験 【歓迎】■土木関係の有資格者 ■技術士（建設部門） ■RCCMをお持ちの方を優遇します。 【この求人にマッチする方】■技術部門のマネジメント経験があり、部署全体を牽引できるリーダーシップをお持ちの方■設計技術への深い理解をもとに、部下の技術力向上と業務品質の維持・向上に貢献できる方■予算管理や工程管理、品質管理など多角的な視点で業務運営を推進できる方■部下の育成・指導に情熱を持ち、資格取得支援などキャリア形成をサポートできる方■変化や課題に柔軟に対応し効率的な業務改善を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門） ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■マネジメント経験(客先協議、工程管理等) 【研修支援制度】■研修制度(入社後のOJT) ■資格取得支援制度有 ■合格祝い金有 ◎CPD講習参加費用、旅費など、業務に使用するような資格に関する費用は全て会社で負担いたします。 ◎インフラに関わるお仕事ですので、社会貢献度が高くやりがいがあります。 ◎色々なスキルをお持ちの方が多いです。あなたのスキル活かせる場面がきっとあります！ 《募集の背景》業務の急速な拡大に伴う募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士(建設部門) ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】建設コンサルタント業務のうち、特に官庁業務における管理（監理）技術者の経験者を優遇します。 人々の安全安心な生活を支えるやりがいのある仕事です。 【社風】明るい社員が多く、上司・部下間でコミュニケーションがとりやすい風通しの良い社風です。 【働き方】年間休日は125日以上であり、しっかり休みをとれる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門)

求める人材: ■必須条件: ・土木設計(建設部門・河川)経験 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定可) ※業務にて社用車使用(現場への移動および打合せ) ブランクOK! ■歓迎条件 技術士(建設部門・河川) 経験者の方は歓迎です!

求める人材: 応募条件 土木設計、農業土木設計、これらに附帯する建築・構造物設計のいずれかの実務経験 歓迎条件 技術士、RCCM、農業土木技術管理士　他、測量・土木関係の資格をお持ちの方

求める人材: 【必要資格】 1級土木施工管理技士,RCCM ■必須要件： ・山岳トンネル施工管理、設計業務 ・ICTに関する専門知識および業務経験 【以下いずれかの資格必須】 ・RCCM ・1級土木施工管理技士 ・技術士（建設・トンネル） ・情報技術に関する資格 ＜必要資格＞ 必要条件：技術士（建設部門）、基本情報技術者試験、応用情報技術者、土木施工管理技士1級、シビルコンサルティングマネージャ（RCCM）

求める人材: 【必要資格】 技術士補,RCCM,技術士 ■必須条件：※下記いずれかに該当する方 ・河川計画（利水・治水計画）、内水氾濫解析、河川・ダムの環境アセスメント業務の実務経験 ・技術士（河川、砂防及び海岸・海洋）、RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋）資格

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門・道路）資格 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※業務にて社用車使用（現場への移動および打合せ） 【魅力】 ■1999年から先駆けてGISに取り組むなど最先端技術を導入。高い技術力と蓄積されたノウハウのもとでスキルを発揮できます。 ■土日祝休みの年間休日123日と、無理なく長期的に活躍できる働きやすい環境が整っています。 ■いわきFCとのビジネスパートナー契約締結など、地域活性化やスポーツ振興にも積極的に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】技術士資格（建設/上下水道/応用理学/総合技術監理部門のいずれか保有している方） 【尚可】RCCM、測量士資格 ■土木設計における一連の計画・検討・協議の実務経験 ■技術士資格（建設・上下水道・応用理学・総合技術監理部門のいずれか） ■魅力ポイント：官公庁案件98%の安定した環境で、地域インフラを支えるやりがいと実績に応じた高い待遇を得られます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 測量士

求める人材: ・RCCM、技術士の資格をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

求める人材: 【必要資格】 RCCM,技術士 ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに該当する方 ◇道路設計、構造物設計、鉄道設計、既設構造物の点検・診断、補強･補修設計業務等の実務経験 ◇技術士（道路、鋼構造及びコンクリート）、RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート）資格 ＜必要資格＞ 歓迎条件：技術士（総合技術監理部門）、技術士（建設部門）、シビルコンサルティングマネージャ（RCCM）

求める人材: ■必須： ・1級建築士資格をお持ちの方 ・普通自動車免許第一種(AT限定可) 歓迎条件 ■歓迎： ・技術士 ・シビルコンサルティングマネージャ(RCCM) ・測量士の資格 ・管理職/マネジメント経験歓迎

求める人材: 【学歴】：大卒以上 ◆経験 橋梁設計職の実務経験 ※NEXCO、首都高関連経験者優遇 ◆資格 ※あれば尚可(年代によって必要条件が変わります。30代までは特に資格は問いません。) 技術士補 RCCM(鋼構造及びコンクリート) 技術士(鋼構造及びコンクリート)

求める人材: ＜以下いずれかのご資格お持ちの方＞ ・技術士（建設部門　構造及びコンクリート） ・技術士（建設部門　道路） ・技術士（上下水道部門） ・技術士（農業部門） ・RCCM（鋼構造） ・RCCM （道路） ・RCCM （上水道） ・RCCM （農業土木） ＜必須＞ ・普通自動車運転免許（ＡＴ限定可） ・エクセル・ワード・ＣＡＤ操作

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントの業務経験を持つ方■Excel・Word操作可能な方 ■普通自動車免許 ■技術士(建設部門)道路/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋いずれか必須 【尚可】■マネジメント経験や指導経験がある方 ■案件規模：数百万円～数千万円規模の案件がメインです。受注状況によっては、2～3件同時進行でご担当いただくことも想定されます。 ■建設コンサルタントとしての働きやすさを重視する方や、スキルを磨きたい方、技術士資格取得を目指す向上心のある方のご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門)

求める人材: 【必要資格】 技術士 ＼職種未経験歓迎・業界未経験歓迎／　 ■必須条件： ・土木学科卒もしくは土木系技術職（調査、計画、設計、施工管理など）のご経験 ＜歓迎条件＞ ・職務内容の経験のある方 ・技術士もしくはRCCMをお持ちの方 ・土木学会認定技術者の資格をお持ちの方

求める人材: 【必須条件】 ・技術士(建設部門) 【歓迎条件】 下記の資格をお持ちの方は大歓迎いたします! ・技術士(建設部門:道路) ・技術士(建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋)

求める人材: 応募条件 ・技術士もしくはRCCMの資格をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 歓迎条件 技術士（建設部門）をお持ちの方

求める人材: 【資格】 ■技術士(建設部門)、またはRCCM(河川、砂防及び海岸・海洋 または 道路 または )、または技術士資格の保有者の方 <部門及び科目> 技術士:建設部門-「土質及び基礎」または「鋼構造及びコンクリート」または「河川、砂防及び海岸・海洋」または「道路」または「トンネ ル」 RCCM:「河川、砂防及び海岸・海洋」または「道路」または「土質及び基礎」または「鋼構造及びコンクリート」または「トンネル」 ■普通自動車運転免許 【スキル】 ■Word・Excel・PowerPointやメールソフト等を日常的に利用しており、業務に支障がないPCスキルを有していること ■CADソフトの使用経験があること 歓迎条件 ■建設コンサルタントの業務にて、管理技術者もしくは主担当としてご経験のある方 ■管理職として複数業務の進捗管理や、部下の育成・指導をご経験のある方

求める人材: ・技術士(農業部門)または同等資格保持者 ・RCCM資格保持者 ・実務経験15年以上 ・マネジメント経験5年以上 ・農業土木の豊富な実績 ・発注者との折衝経験 ■歓迎条件 ・技術士(複数部門) ・大規模プロジェクトの統括経験 ・論文発表・学会活動の実績 ・1級土木施工管理技士

求める人材: ■必須条件: ・官公庁において水道関係部局での就業経験をお持ちの方 ・技術士、もしくはRCCMの有資格者

求める人材: ■必須条件 上水道の設計のご経験がある方 ■必要資格 普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件 ・技術士(上下水道部門)またはRCCMの有資格者 ・上下水道分野での実務経験者歓迎 ・資格をお持ちでない方や、経験が浅い方、シニア層の方も、これまでのご経験や意欲に応じて幅広く募集します。

求める人材: ・技術士、RCCM(受験中も含む) ・建設コンサル等経験者 ・第一種運転免許普通自動車 【歓迎条件】 ・地質調査技士

求める人材: 【必須条件】 ・技術士(建設部門) 【経験・スキル】 ・マネジメント経験 プロジェクトの工程管理や予算管理、 またはチームリーダーとしてのマネジメント経験をお持ちの方。

求める人材: 応募条件 下記の資格のいずれかをお持ちの方、かつ設計経験15年以上 技術士　建設部門 （河川、砂防及び海岸、港湾及び空港、道路、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート） 技術士　農業部門　（農業土木） 技術士　上下水道部門　（下水道） 技術士　応用理学部門　（地質）

求める人材: ■必須条件： ・土木設計経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・土木関連のご資格保有者 ＜年齢制限＞ 67歳未満 定年年齢を上限とした募集のため。

求める人材: ■必須条件 ・土木設計の経験がある方 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 歓迎条件 ・技術士(建設)またはRCCMの有資格者 ・急傾斜地での実務経験者歓迎 ・資格をお持ちでない方や、経験が浅い方、シニア層の方も、これまでのご経験や意欲に応じて幅広く募集します。

求める人材: 【学歴】：学歴不問 ＜必須条件＞ ・上下水道関連の機械設備設計や施工管理の経験をお持ちの方 （ろ過装置・水槽設備・循水装置など） ・普通自動車免許第一種

資格 応募条件 ～職種未経験可能 ～ ■必須条件 土木系学科卒の方 普通自動車運転免許（AT限定可） 歓迎条件 ・土木設計のご経験がある方 ・技術士（上下水道部門）またはRCCMの有資格者 ・上下水道分野での実務経験者歓迎 ・資格をお持ちでない方や、経験が浅い方、これまでのご経験や意欲に応じて幅広く募集します。