土木設計、服装自由、500万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■交通計画、道路計画、駅前広場計画、まちづくり等に関する経験のある方■コミュニケーション能力が高く、管理技術者として業務に取り組める方【歓迎】技術士の有資格者 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】◆技術士（建設部門）の資格 ◇［未取得の場合］技術士試験の受験経験(2回)および次回試験での資格取得のご意欲がある方 ◆港湾の施設もしくは漁港施設の設計実績（複数件） 【資格】その他、海洋港湾構造物設計士、海洋港湾構造物維持管理士、技術士（水産部門）を保有していると、さらに自己実現に近づきます！ 【入社後】◆ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム有 ◇［未取得の場合］技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントで実務経験をお持ちの方 【尚可】■技術士・RCCM 建設部門(鋼構造及びコンクルート、河川)(砂防及び海岸、海洋)(道路） ■技術士・RCCM 農業部門 【働き方】■リモートワーク応相談！案件により出張や支店への出社が発生する可能性はありますが、それ以外で定期的な出社義務はございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士資格 ■道路分野における、補修・設計等のご経験 【歓迎】■実務経験５年以上 【当社の特徴】 設計技術者から調査技術者まで幅広い分野の技術者が協働して業務を行う総合コンサルタントです。 ICT技術等、先進技術の導入が完了しています。技術士等の資格習得に向けては、講習会等の費用支援やベテラン技術者が情熱的に技術伝承や指導を行っています。※今回は資格保有者の募集ポジションとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門）あるいはRCCM◎国土交通省九州地方整備局、沖縄総合事務局及び地方自治体・公団公社等から発注された都市計画に関わる調査・計画・設計等の実務経験が５年以上ある方歓迎 【案件例】https://www.jrqc.co.jp/business/civil/≪活躍する中途入社者の声≫★自分の設計したものがカタチになるのは非常にやりがいを感じる。★JR九州グループの設計コンサルタント会社として大きなプロジェクトに携われる面白さがある。★一級建築士事務所も擁しICT事業、構造物検査事業、工事積算・施工管理事業、不動産事業等の事業もあり、様々なキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】土木構造物の計画、設計(構造設計、耐震設計、工事設計含む)、積算、工事管理・監理等のいずれかのご経験(官公庁や役場などでの上記経験も対象) ※技術的課題に取り組んだ経験を選考にて確認します 【尚可】一級土木施工管理技士および技術士の資格，ゼネコンでの経験 【採用背景】近年では、データセンターや再生可能エネルギー関連施設等のお客さまへの特別高圧電力供給・接続ニーズの高まりを背景に、地中送電線管路や変電設備の建設・更新が増加しており、高度な技術判断と計画的な対応が求められる案件が拡大しています。こうした、事業の変化に対応していくべく、組織強化の募集を行う運びとなりました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■建築設計（基本設計、実施設計、確認申請、監理等）（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（都市及び地方計画） ■RCCM（都市及び地方計画）の資格をお持ちの方 ■土地区画整理士歓迎 ■都市計画、地域計画、都市再生、地区計画、都市交通のご経験5年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■上記業務内容に関する実務経験7年以上 【歓迎】 ■技術士、技術士補 ■RCCM ■1級建築士 ■第3種電気主任技術者 ■廃棄物処理施設建設工事に係る設計施工監理 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】・土木設計もしくは積算経験をお持ちの方・土木施工管理のご経験をお持ちの方【魅力】新卒、中途入社で変わらない昇給・昇格制度のため、年次に関わらず活躍しやすい環境です。 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は[年36回の帰省手当]など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■土木設計業務（目安5年以上）のご経験がある方 【歓迎】 ■技術士・技術士補の資格をお持ちの方 ■RCCMの資格をお持ちの方 ■防災士の資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントとしての業務マネジメント経験、組織マネジメント経験 【加えていずれか必須】技術士、RCCM、一級建築士、環境計量士などの各種資格 ≪歓迎≫主要なプロジェクトでのリーダー経験 ≪経営方針と今後の体制≫ 100年企業を目指して、成長戦略「新たな社会価値を創造する技術集団～建コン事業の拡大とその先を目指して～」を策定し、【技術の高度化・深化による市場競争力の強化】【技術の融合・連携による変化への適応】【次世代に向けた事業の創出・活用】の3つの方向性を念頭に事業を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門）あるいはRCCM資格◎国土交通省九州地方整備局、沖縄総合事務局及び地方自治体・公団公社等から発注された河川・砂防に係る調査・計画・設計等の実務経験が５年以上ある方歓迎 【案件例】https://www.jrqc.co.jp/business/civil/≪活躍する中途入社者の声≫★自分の設計したものがカタチになるのは非常にやりがいを感じる。★JR九州グループの設計コンサルタント会社として大きなプロジェクトに携われる面白さがある。★一級建築士事務所も擁しICT事業、構造物検査事業、工事積算・施工管理事業、不動産事業等の事業もあり、様々なキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・建設コンサルタント業務の実務経験5年以上 【尚可】■技術士（道路）、RCCM（道路）、土木施工管理技士、測量士等の資格 ★UIターン歓迎/在宅勤務可能(※資格・経験年数等の条件により要相談) 【求める人材】■社会資本整備に携わることで社会に貢献したいという夢を持ち、建設コンサルタントの仕事を通じて実現したい方 ■夢の実現に向けて向上心と責任感をもって仕事に取り組める方 ■技術と誠意をもち顧客とむきあい、信頼と満足を獲得できる方 【魅力】WLBを重視した経営を推進。福利厚生・手当など充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路事業における道路計画、道路設計の経験 【魅力】完全週休二日制/年休123日/月平均残業25H/9割以上が公共案件/在宅勤務可能/U・Iターン歓迎☆働きやすい穏やかな街並み/オフィス中心 【働く環境】 ■親会社からの受注を基本としているため、会社事業の持続性は抜群。 ■オフィスは、親会社の自社ビル内にあり、執務スペースは全体にゆったりしています。会議室などの共有スペースも充実しており、オフィス環境は、トータルとして非常に優れております。 ■リモートワークOK！各種手当も充実で、安心して働く事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門）あるいはRCCM資格◎国土交通省九州地方整備局、沖縄総合事務局及び地方自治体・公団公社等から発注された道路に係る調査・計画・設計等の実務経験が５年以上ある方歓迎 【案件例】https://www.jrqc.co.jp/business/civil/≪活躍する中途入社者の声≫★自分の設計したものがカタチになるのは非常にやりがいを感じる。★JR九州グループの設計コンサルタント会社として大きなプロジェクトに携われる面白さがある。★一級建築士事務所も擁しICT事業、構造物検査事業、工事積算・施工管理事業、不動産事業等の事業もあり、様々なキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■いずれかの資格：技術士（道路）、技術士補、RCCM（道路） ■道路設計（予備・詳細）に関する業務経験 【歓迎】 ■道路設計（予備・詳細）経験15年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■いずれかの資格：技術士（道路）、技術士補、RCCM（道路） ■道路設計（予備・詳細）に関する業務経験 【歓迎】 ■道路設計（予備・詳細）経験15年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントとしての業務マネジメント経験、組織マネジメント経験 【加えていずれか必須】技術士、RCCM、一級建築士、環境計量士などの各種資格 ≪歓迎≫主要なプロジェクトでのリーダー経験 ≪経営方針と今後の体制≫ 100年企業を目指して、成長戦略「新たな社会価値を創造する技術集団～建コン事業の拡大とその先を目指して～」を策定し、【技術の高度化・深化による市場競争力の強化】【技術の融合・連携による変化への適応】【次世代に向けた事業の創出・活用】の3つの方向性を念頭に事業を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士（上水道及び工業用水道）の資格所持者 【当社の魅力】 業務が平準化され、1人に業務が集中しない様にしている他、社員同士が質問しやすい風土の醸成にも取り組んでおります。一部設計監理業務もありますが、現場での常駐勤務は無し。ノー残業デー制度も取り入れており、繁忙期以外は定時で上がる社員もいます。社員の離職率はわずか5%と働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントとしての業務マネジメント経験、組織マネジメント経験 【加えていずれか必須】技術士、RCCM、一級建築士、環境計量士などの各種資格 ≪歓迎≫主要なプロジェクトでのリーダー経験 ≪経営方針と今後の体制≫ 100年企業を目指して、成長戦略「新たな社会価値を創造する技術集団～建コン事業の拡大とその先を目指して～」を策定し、【技術の高度化・深化による市場競争力の強化】【技術の融合・連携による変化への適応】【次世代に向けた事業の創出・活用】の3つの方向性を念頭に事業を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■建築設計（基本設計、実施設計、確認申請、監理等）（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（都市及び地方計画） ■RCCM（都市及び地方計画）の資格をお持ちの方 ■土地区画整理士歓迎 ■都市計画、地域計画、都市再生、地区計画、都市交通のご経験5年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■橋梁設計の技術者としてのご経験(2年以上) 【歓迎】 ■技術士・技術士補 ■RCCMの資格をお持ちの方 ■コンクリ－ト診断士 ■土木鋼構造診断士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ・NEXCO(高速道路株式会社)道路設計のご経験 ・高規格道路設計のご経験 【職場環境】組織に煩わされずに、個々の個性を尊重し、オンリーワンの技術を極める技術者集団です。機材・ソフトウェアは最新版を使用しています。 【グループ会社】当社はフジヤマ・グループの一員で、ゼータ設計株式会社を含めた2025年のグループ全体売上は95億円になります。グループ全体でそれぞれの専門分野を活かして社会貢献を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■事業設計系：市街地整備計画、都市開発事業、土地区画整理事業、工業団地等の造成設計、開発許可申請などの業務経験5年以上 【歓迎】 ■技術士（建設部門_都市及び地方計画） ■RCCM（都市及び地方計画） ■土地区画整理士 ■募集地域へのIターン、Uターンをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■橋梁や鉄道構造物の設計経験または建設コンサルタント業界での設計（目安経験：5年以上）【歓迎する経験】■技術士またはRCCM資格保有者 【魅力】■完全週休二日制で年間休日125日、プライベートも充実■フレックスタイム制度やノー残業デーを導入し、働きやすい環境を実現■資格取得支援制度が充実しており、技術士やRCCM等の試験合格者には報奨金や資格手当を支給■公共案件を中心に、社会インフラ設計のプロフェッショナルとして成長できる■中途採用者が多く、入社後の教育体制やOJTが整っており、安心して働き始められる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■建築設計（基本設計、実施設計、確認申請、監理等）（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（都市及び地方計画） ■RCCM（都市及び地方計画）の資格をお持ちの方 ■土地区画整理士歓迎 ■都市計画、地域計画、都市再生、地区計画、都市交通のご経験5年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■ダム、堰、排水機場などコンクリート構造物の耐震照査（解析）に関する業務経験（10年以上目安）■技術士（鋼コンor河川）■RCCM（鋼コンor河川） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■土木設計業務（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（道路）の資格をお持ちの方 ■RCCM（道路）の資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設/土木の設備に関する何かしらの業務の経験をお持ちの方 【歓迎】■計画・設計・施工・メンテナンスなどの経験をお持ちの方■一級土木施工管理技士、一級建設機械施工管理技士、第一種電気工事士 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は年36回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路、河川砂防、鋼構造、農業土木部門のRCCMもしくは技術士 一部業務を派遣スタッフ数名にお任せしており、分業体制が進んでいます◎ 【働きやすさ】年間休日127日、土日祝休み、年末年始休暇充実と働きやすい環境です。案件受注量の調整や分業に注力しています！ 【社風】当社では社員一人一人が裁量を持って働く、お仕事を任せてもらえる環境です。ご自身のお仕事のやり方で進めていただくことが可能なので入社後ギャップも発生しにくい体制になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■技術士資格をお持ちの方（建設部門：鋼構造コンクリート等）■土木設計の業務経験 【歓迎】橋梁構造設計を得意分野としている方、国土交通省優良業務表彰実績のある方 【希望する人物像】共に会社を盛り上げていくやる気のある方歓迎です★ 【働きやすい環境】 中途入社者の割合は40％程。約60年の歴史がありながら直近の表彰も多数◎青森県より毎年優良業務に対する表彰として青森県県土整備部長表彰や事務所長表彰を受賞。国土交通省東北地方整備局局長表彰や事務所長表彰の実績あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■橋梁設計の技術者としてのご経験(2年以上) 【歓迎】 ■技術士・技術士補 ■RCCMの資格をお持ちの方 ■コンクリ－ト診断士 ■土木鋼構造診断士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業界の企業に勤めた経験 【尚可】技術士（建設部門）、RCCM保有者 ■入社後：半年～1年、OJTにて業務を体系的に習得して頂きます。 ■募集背景：時期により受注量を調整している状況のため、組織体制強化をすることで事業成長を目指しております。将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍して頂けることを期待しております。 ■官公庁からの安定的な需要があり、案件を受注できていること、東証プライム上場Gならではの働きやすさもあり、長く働く社員が多いです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■土木設計業務（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（道路）の資格をお持ちの方 ■RCCM（道路）の資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験、鉄道に関する路線計画等の経験 【歓迎】地下鉄構造物の設計経験／技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■補償の技術者としてのご経験(3年以上) ※3年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■一級建築士・二級建築士 ■補償業務管理士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 ★ベテラン経験者を歓迎いたします（前職給与を考慮）★ 【必須】■土木設計業務経験者 【歓迎】■建設コンサルタント/ゼネコンなどでの設計業務経験者 ■以下の資格保有者 ・技術士(上下水道部門)・技術士補(上下水道部門) ・RCCM(上下水道部門※シビルコンサルティングMGR) ■採用背景について インフラ整備需要が増加傾向で、今後の事業拡大及び組織強化を図りたいため ■変更の範囲：仕事内容：当社業務全般 就業場所：当社が定める事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■RCCMあるいは技術士の資格をお持ちの方 ★ワークライフバランスを大事に働きたい方にピッタリの求人！★ 残業も1日多くて1時間程度、年間休日は125日＋有給と働きやすい環境！ 【キャリア】業績に応じて、結果を出した方には賞与で反映し、1度の査定で大きく伸びることも。実力次第で大幅アップも臨めます。組織構成上、将来的な管理職候補のポストも空きがあり、キャリアアップを実現しやすい環境です。 【魅力】賞与実績も順調に伸びており、昨年実績は定期賞与4か月分・決算賞与が1カ月分。さらにはベース給与UPも行い、働き方と報酬のバランスを重視しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】設計・測量のご経験、設計または監理部門の経験者 【尚可】技術士（建設部門/上下水道部門） ◎年間休日：120日程度（休日は土日、祝日、年末年始） ◎福利厚生：社員全員が働きやすい環境をつくるため充実させています。 ◎保養所利用可、レジャー・リゾート施設利用割引(ホテル、ゴルフ場、スキー場、ベルーナドーム 他) 【雇用形態について】契約社員スタートですが、最短3ヶ月で正社員登用 の制度がございます。また直近の実績では登用率100％。双方合意の上、 正社員登用をしております。詳しくは面接にてお問い合わせください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士：建設部門（河川、砂防及び海岸・海洋）（鋼構造及びコンクリート）（道路）（上記以外）■技術士：農業部門 【歓迎】建設コンサルタントでの実務経験をお持ちの方 【当社の強み】■高い技術レベルと情報収集力、真摯な対応で業界内の信頼を勝ち得ており、優良でやりがいのある案件を受注できています。地元に密着した建設コンサルタントとして40年以上の実績があり、毎年安定した経営を実現しています。 【やりがい】■人々の安心安全な暮らしを支える仕事です。■自分たちが設計・計画した「みち・まち・ひろば」を残せます。■裁量権が大きい仕事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの設計、施工計画の経験 ■開削・非開削・シールドトンネル ■地中構造物 ■擁壁 ■都市トンネルの維持管理（長寿命化計画・補修・補強） ■上記設計に伴う仮設構造物 【歓迎】■技術士（建設部門、総合技術監理部門）の資格 ■RCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■いずれかの資格：技術士（道路）、技術士補、RCCM（道路） ■道路設計（予備・詳細）に関する業務経験 【歓迎】 ■道路設計（予備・詳細）経験15年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■土木業界での施工管理経験がある方 【歓迎】■宅地造成、土木設計のご経験 ■二級土木施工管理技士（補）以上があれば尚可 【魅力】 ■38年の蓄積されたノウハウを武器に、他社が手を出せない物件を商品化する圧倒的な提案力が身につきます。 ■「仕入れたら終わり」ではなく、将来は設計監理として街が完成するまで見届けられる手応えがあります。 ■千葉本社の用地仕入れチームと失敗事例も共有。ロープレ等を通じ、福岡にいながら高い確度でスキルを磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■下水道改築設計・更新設計の経験者 ■土木構造物の設計業務の経験をお持ちの方 【歓迎資格】■技術士（建設部門、上下水道部門）■技術士補（建設部門、上下水道部門）■RCCM※技術士33名、地質調査技士27名が在籍中 【建設コンサルタントのキャリアの魅力】政府主導の国土強靭化によりインフラ整備が急務となる中、建設コンサルタント業界は2019年4月から改正労基法に対応しています。安定的に案件が増えつつ働き方も確実に改善が進み、長期的にキャリア形成を希望する方にお勧めです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 ★ベテランの方大歓迎です！★ 【いずれか必須】■シビルビルコンサルティングMGRの資格 ■技術士の資格 ………★働き方改革により職場環境の改善に成功！★……… 《残業が8割減(実績15H/月)有休取得4倍(取得率実績88％)を実現！》 【有給取得率75%の呼びかけ】毎年、個々で75%以上になるよう事前に休暇申請(変更可能)システムにて社員へ共有。 【残業月40時間越え→月20時間へ残業削減】トップダウンからボトムアップへ！意識改革により横の繋がりも強化、他部署との連携により残業削減が実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁設計（予備設計、詳細設計、補修・補強等）実績者（コンサル経験者） 【歓迎資格】■技術士（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ■RCCM（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） 【歓迎】■橋梁関連のメーカー(PC,鋼関係)で橋梁設計が分かる方 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計（河川分野）の設計経験 【歓迎】■技術士資格をお持ちの方■RCCM資格をお持ちの方 ■資格手当が多数あり（制度・福利厚生備考に詳細は記載） 【有休】取得しやすい環境で平均して90％以上取得しています。 【社風】■社員同士円滑なコミュニケーションが図れており、好業績にもつながっています。■親会社のアドバイスをもとに働き方改革を進めており、今後も新しい制度を導入する見込みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 技術士(その他) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】道路概略設計・道路予備設計・道路詳細設計・一般構造物設計等の経験 【歓迎】技術士(総合技術監理部門、建設部門)保有者、また、技術士補・ＲＣＣＭ保有者も歓迎です。 【入社後】業務実施においては、必ず二人以上の技術者で実施できる体制を整えています。また、経験の浅い方に対しては、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】◆トンネル・道路に関する設備設計経験（コンサル勤務経験） 【歓迎】◆技術士（電気電子部門・機械部門）、RCCM電気電子・機械の資格 ※技術士捕でも経験により可 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(その他) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■道路の設計や測量業務の経験をお持ちの方 【当社の強み】 当社は、港湾・漁港・橋梁・浮桟橋（ポンツーン）・上下水道・河川等の調査・設計および各種構造物の維持管理・点検業務を手掛ける総合コンサルタント会社として、九州・山口を中心に関東・東北地方でも多くの実績を残しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■トンネル（山岳）の設計・点検経験 【歓迎】 ■技術士（建設部門_トンネル）、RCCM（トンネル）をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上下水道分野における建設コンサルタント業務の経験 ≪こんな方にオススメ☆≫ 転職を通じて働き方改善をしたい方 / 専門スキルを磨いていきたい方 【当社で働く魅力】 ■当社は、港湾・漁港・橋梁・浮桟橋（ポンツーン）・上下水道・河川等の調査・設計および各種構造物の維持管理・点検業務を手掛ける総合コンサルタント会社として多くの実績を残しています。 ■社員のワークライフバランスを大切にしており、毎週水曜日のノー残業デーやテレワーク・時差出勤の導入など「働き方改革」を積極的に実施しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 ■技術士またはRCCMの資格をお持ちの方 【歓迎】■道路分野での豊富な業務経験 ■河川や造園分野での経験 ■プレイングマネージャーとしてのマネジメント経験がある方 【働く環境】 技術部門(設計)は計8名。完全週休2日制、年間休日127日、有給取得率約70%と、ワークライフバランスを保ち裁量を持ってご活躍いただけます。繁忙期の12-3月でも残業は最大20h程度、他月はほぼ残業なし。定年後も嘱託職員として長期的なキャリアを積むことができ、安定した環境で長く就業したい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建築・土木関係の何かしらのご経験（職種不問） ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【成長環境】RCCMや技術士等、資格取得の際は受験費用を3回まで支給します（4回目以降は合格すれば全額支給） 【キャリアパス】挑戦したい案件があればご希望に応じてアサインしていく予定です。基本的には設計業務を行っていただきますが、ご経験次第では施工監理を行っていただくことも可能です。 【特長】当社は非常に働きやすく、創業から30年以上勤続している社員もいます。また、社内コミュニケーションも活発で会社が全額負担する飲み会や年1回の社内旅行も行っています(強制ではなく希望制ですのでご安心下さい)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの資格必須】 ■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、または上下水道部門など） ■ RCCM（シビルコンサルティングマネジャー：鋼構造及びコンクリート等） 【北沢建設で働く魅力】 子育て支援等の認証を受けたり介護制度を設けたり働きやすい環境づくりに尽力しています◎ワークライフバランスを保ちつつ腰を据えて活躍できる環境で平均勤続年数は12年。年に1回ほどは静岡県にて測量研修を1週間ほど実施！その他にも資格取得制度・研修など支援も整っていますのでキャリアアップをサポートできます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験 【歓迎】技術士補またはRCCMの資格・技術士(建設部門）の資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントの業務経験を持つ方■Excel・Word操作可能な方 ■普通自動車免許 ■技術士(建設部門)道路/鋼構造及びコンクリート/河川、砂防及び海岸・海洋いずれか必須 【尚可】■マネジメント経験や指導経験がある方 ■案件規模：数百万円～数千万円規模の案件がメインです。受注状況によっては、2～3件同時進行でご担当いただくことも想定されます。 ■建設コンサルタントとしての働きやすさを重視する方や、スキルを磨きたい方、技術士資格取得を目指す向上心のある方のご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須要件】鋼製橋梁の構造設計のご経験をお持ちの方 【歓迎条件】何かしらの土木設計のご経験をお持ちの方 【働き方】土木設計ですが社員の働き方を大切にしている為、月残業20h以下、年間休日122日、完全土日休みとプライベートとの両立を重視しています。 ＜ご依頼元＞関西エリアを中心に関東首都圏、名古屋、広島、福岡など全国各地の橋梁メーカーや建設コンサルタントからご依頼を頂いてます。官公庁発注の公共工事が中心の為、業績は安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路、または河川・砂防の土木設計経験（目安5年以上）をお持ちの方、普通自動車免許 【歓迎】RCCMや技術士の資格保有者。 入社年次に関わらず即戦力として案件を牽引できる方を歓迎します。 元請けとして発注者と直接協議しスケジュールをコントロールできます。年間残業は平均15時間です。また、これまでの経験やRCCM等の専門性を正当に評価し、年収700万～1000万円でお迎えします。完全週休2日制などプライベートを確保できる環境で長期的に活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士保有者（農業部門、建設部門/道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎等） 【尚可】技術士（農業部門、建設部門等） ◆勤務比率平均（内勤：外勤）8:2 ◆水曜ノー残業デーを厳守、深夜残業の原則禁止、休日出勤の制限を実施 ◆平均月残業10H：固定残業手当制は業務改善を目的にしており、設定された残業数を超過せず、業務を切り上げている社員もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他)