土木構造設計、残業月20時間以内、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】・CAD経験（AutoCAD）がある方 【歓迎】 ・3D CAD（Revit）経験がある方 ・鋼橋関係の仕事に従事された経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】橋梁設計のご経験 【歓迎】1級or2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 【橋梁事業部の強み】 ■石川県内で唯一、元請けで鋼橋を手掛ける企業 ■製作・施工が一体となって取り組むことができる組織体制 ■関東から関西までの幅広い施工範囲 ※当社は競合メーカーの中では、比較的小規模な組織である分、部門間の連携を非常に重要視しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】高専または理数系学部・学科ご出身の方 物理・数学の知識や論理的思考力は、構造計算や設計検討の場で大きな武器になります。あなたの専門性を活かして活躍できる環境です！ 【働き方】社員の働き方を大切にしている為、月残業20h以下、年間休日122日、完全土日休みとプライベートとの両立を重視しています。 【依頼から納品までのイメージ】お客様との打ち合わせ→計画・仕様検討→構造計算→断面の決定→図面作業→数量計算→成果品のとりまとめ→先方へ納品 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木設計/土木施工管理の経験者 ■二次製品の構造設計経験 【歓迎】■土木(設計/施工)に関する資格 【教育制度】■専門書・月刊誌の購入費負担■会社公認の講習受講料補助■会社指定の資格取得の受講料補助 【やりがい】最近は新設よりストックマネジメントの観点から、維持修繕に関する案件が多いです。インフラの補修や補強には、点検、診断、補修・補強計画及び詳細設計と、新設の設計より高度な技術が必要となることも珍しく有りません。関わる案件が50年先の「横浜を創る」という気概を持って、業務に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計のご経験が10年以上ある方 ・CAD操作ができること(種類不問) ≪歓迎要件≫ ・技術士、技術士補 ・RCCM ・一級土木施工管理技士 ・二級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 第二新卒採用：大卒以上（土木工学専攻）、経験不問 経験者採用：大卒以上（土木工学専攻）、土木設計経験3年以上 【歓迎】■組織の中心的存在として振る舞える人■自己研鑽意識が高い（会社に言われずとも研鑽を積める）人■長大橋梁の設計が好きな人■現場での業務よりも設計業務が好きな人■脱セクショナリズムの意識がある人■技術に対する規範意識のある人（ごまかし・手抜きをしない人） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須経験】■大学・高専等で土木工学を専攻していた方■建築学科で構造建築を専攻していた方■理系学部出身で物理系科目を学んでいた方 ■同業界での関連業務経験者 ■メーカーならではの安定した環境で土木・建築のスキルを活かせます。現場が変わるたびに転勤するような働き方ではなく、腰を据えて技術力を磨くことができます。 ■設計、開発、品質管理、生産技術など、一つの会社内で多様なキャリアパスを描けます。土木・建築の知識を活かしながら、様々な技術分野にチャレンジできる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大学の理系の学部を卒業されている方 ★未経験から入社した先輩達も多数在籍しています 【残業は少なく働きやすい】残業月平均17.2時間。水曜はノー残業デイ。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整しています。 【働き方】有休消化率は70％！平均有給休暇取得日数は12.9日です。また、当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木調査・設計・評価または施工管理の経験（トンネル/ダム/道路/河川等）【尚可】■技術士、技術士補、1級土木施工管理技士、RCCM、測量士■CAD、土木設計ソフトの操作スキル 【採用背景】インフラ維持管理ニーズの増加に伴う組織強化のための増員です。組織をまとめ、メンバー育成を担ってくださる方を求めます。【働き方】年間休日123日、完全週休2日制でプライベートも大切にできます。現場での実作業がないため、体力的な負担も少なく長く活躍できる環境です。【当社の強み】東京電力グループの安定した経営基盤があり、大規模インフラプロジェクトに上流から関われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜必須＞・技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート） ・高速道路各社、国土交通省の技術士資格を有する橋梁設計経験者（鋼構造及びコンクリート）、「管理技術者要件」を満たす方 ＜入社後は＞◆全国の仕事を請け負っているので、仕事の幅や人間関係が広がります！◆土日祝休みに加えて、在宅勤務やフレックスタイム制度の利用も可能。柔軟で働きやすい環境が整っています◎ ◆月に数日程度の出張あり 全国各地の現場に行き、現地確認や打ち合わせのほか、学会への参加など、ご自身のやる気次第で幅広い知見を学べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ■元請企業での土木設計経験（出向で元請企業に在籍した経験も可） ■主担当として設計の経験（橋梁、土木構造物、配管類など） 【ポジションについて】土木設計者としての基礎的な進め方を活かし、入社後は担当する設計業務を主体的に遂行していただきます。水道パイプライン固有の知識については入社後に習得いただきますが、設計条件の整理、構造検討、図面・計算書等の成果物作成については、これまでの経験を基に自ら進められることを期待しています。将来的には担当案件の設計取りまとめや技術提案、後進の技術支援等にも役割を広げていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎・第二新卒歓迎！学歴や経験は一切問いません。 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】■測量の実務経験■CADの使用経験■測量士■測量士補 【当社の強み】 少人数の組織だからこそ、一人ひとりの声を大切にしています。上下関係はなく、社長に対しても「もっとこうしたい」と意見を言える、非常にフラットで温かい社風です。 【働き方について】 土日祝休みの完全週休2日制で、残業も月平均15時間程度。仕事だけでなく、香川での生活を充実させたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築もしくは土木設計経験者(※CADでのデータ加工業務経験) 【歓迎】■GIS やCAD を用いて三次元データを扱った業務の実務経験 ■設計図から寸法形状の読取りが出来る方 【当社の強み】空間情報サービスを事業の軸とし、衛星/航空機/特殊車両/船舶などの様々な方法で地球を測ることが可能です。その情報を活かしてコンサルティングサービスが提供できることが独自の強みです。 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■構造計算 ■マネジメント経験 ★月平均20h、年休120日、在宅勤務可、住宅手当有り、家族手当有り 【キャリアの価値】電力会社や大手ゼネコンからの直接依頼が多く、インフラの根幹に関わるリーダーとして市場価値を高められます。発注者との条件整理から関与しプロジェクトの「最適解」を導き出す裁量があります。 【働き方】大手ゼネコンから設計依頼を受けており安定した受注が業績の安定につながっております。 公共工事中心のため残業時間も短く、GW・夏季・年末年始では1週間から10日の連続休暇の取得も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) コンクリート技士 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■数字に強い方（理系の学部・学科卒業、現職で技術部門に携わっている方）【歓迎】土木建設業界でのご経験（コンサルタント、施工管理等） ハリを付けている方が多いです。休日120日以上・有給も取得しやすい環境です。【製品の強み】土木業界では製品の知名度・ブランド力が高いため営業を行いやすい環境です！【魅力】道路・河川などに使用する環境・景観に配慮したコンクリート二次製品の製造と販売を行っており、地域のインフラに深く関わっています。■青森から関東、福井まで13県 17営業所・28工場のネットワークを構築しており、安定した基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■道路・鋼構造コンクリート分野での設計経験のお持ちの方 ■道路調査(路面性状、FWD、路面下空洞)分野での経験をお持ちの方 【歓迎】 ■管理技術者経験or中堅技術者、国土交通省業務経験者 ■技術士、RCCM、測量士の資格保有者の方 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR 測量士

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または建築設計の業務経験（ジャンル不問） 【歓迎】■CAD（2D/3D）の使用経験■材料力学や構造計算の基礎知識 ■建具・橋梁・土木構造物等の設計経験 【過去入社実績】ドアのヒンジ、建具、橋梁、道路などの設計経験者や、異種CAD経験者がスムーズに適応して活躍中です。標準計算書があり異業界の方も安心です。 【仕事の魅力】ほぼオーダーメイドのため、現場毎の最適化を考慮する設計の面白さがあります。平均3日～1週間で仕上げる達成感や、公共インフラ・防災を直接支える社会貢献度の高さが大きな魅力。残業少なめでワークライフバランスも良好です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計実務(設計計算、製図、数量計算)のご経験をお持ちの方 【尚可】技術士、RCCMなどの資格保有者 【同社で見つかるやりがい】鉄道構造物の設計実務を担当いただくと共に、入社年数の浅い社員への指導もお願いします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計、構造設計、補修・補強設計のいずれかの実務経験■構造計算、強度照査、設計検討の実務経験■計算書、報告書、図面等を自立して作成できる方■発注者、協力会社、施工担当等との技術調整経験 【魅力】■1996年兵庫創業。官公庁や大手ゼネコンから信頼厚い安定の事業基盤■ISO9001、ISO45001等の国際規格を取得。品質と安全を徹底しています■現場の試験・調査データと連動した、本当に成立する実践的な設計力が身につきます■年休125日（土日祝休）、残業月平均10h以内でプライベートも両立できます■上限月4万円の資格手当など、手厚い待遇で長期就業を支援します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験をお持ちの方 【歓迎】■理系あるいは土木系の学部・学科卒の方 【求める人物像】仕事が好きなバイタリティ溢れる方 【働き方】弊社は会社を上げて残業時間の削減に取り組んでおり入社後の月平均残業時間は10～15時間。残業時間が月45時間を超えた場合は必ず代休を取得して頂きます。 【やりがい】現場見学：橋梁、土木構造物等の施工現場を見学できます。（年に数回実施しています。）自らのスキルアップに役立ちます。 コンクリートに特化した橋梁の設計ノウハウが弊社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■道路あるいは鋼構造コンクリート分野で設計経験■道路調査(路面性状/FWD/路面下空洞)の業務経験 【歓迎】■監理技術者or中堅技術者の方、国土交通省業務経験者の方 【当社の強み】空間情報サービスを事業の軸とし、衛星/航空機/特殊車両/船舶などの様々な方法で地球を測ることが可能です。その情報を活かしてコンサルティングサービスが提供できることが独自の強みです。 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築構造物の設計経験 【歓迎】■設計コンサルタントまたは施工会社での設計経験 ★面接について★1次面接は該当部署の部門長。当社の説明もさせていただきながら、貴方のご経験やキャリアもお伺いし、双方納得感があるポジションや条件提示をさせていただきます。面接では、選考の場で聞きにくいことや素朴な疑問まで、何でも聞いてください！ 【働き方について】年間休日122日、土日祝休み、月平均残業時間8.2Hと働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 コンクリート技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】道路構造物の設計実務(設計計算、製図、数量計算)のご経験をお持ちの方 【尚可】技術士、RCCMなどの資格保有者 【同社で見つかるやりがい】道路構造物の設計実務を担当いただくと共に、入社年数の浅い社員への指導もお願いします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】 構造、数値解析が好きな方、興味がある方を募集しております。未経験でも社内で研修しますのでやってみたい方はぜひ応募して頂ければと思います。 【必須】 ■大学又は高専で工学又は理学系の学部を卒業された方 【歓迎】 ■土木構造設計の経験がある方（技術士、RCCM等の有資格者優遇) ■建築・機械設計等、他分野で構造エンジニアリング業務を経験の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または建築設計の業務経験（ジャンル不問） 【歓迎】■CAD（2D/3D）の使用経験■材料力学や構造計算の基礎知識 ■建具・橋梁・土木構造物等の設計経験 【過去入社実績】ドアのヒンジ、建具、橋梁、道路などの設計経験者や、異種CAD経験者がスムーズに適応して活躍中です。標準計算書があり異業界の方も安心です。 【仕事の魅力】ほぼオーダーメイドのため、現場毎の最適化を考慮する設計の面白さがあります。平均3日～1週間で仕上げる達成感や、公共インフラ・防災を直接支える社会貢献度の高さが大きな魅力。残業少なめでワークライフバランスも良好です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■トンネル、道路、橋梁等における何らかの土木設計実務経験をお持ちの方（派遣社員からの正社員化を目指す方も歓迎）【学歴】大学院、大学、高等専門学校卒業以上の方を募集対象としています。 残業は月平均15時間程度と少なく、19時頃にはほぼすべての社員が定時近くで帰宅しています。完全週休2日制で土日祝もしっかり休める大変良好な就業環境となっています。東南アジア等の海外市場にも進出し増収増益を続ける非常に安定した経営基盤をしっかりと確立しています。これまでに培った専門的な設計スキルを存分に発揮し、チームワークを尊重しながら前向きに取り組める方を心より歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士(建設部門)資格をお持ちの方 ■シビルコンサルティングMGR資格をお持ちの方 【歓迎】CAD・V-nasの使用経験がある方 【魅力】 ■資格取得支援制度、報奨金(合格祝い)、資格手当が手厚い◎ ■オーナーがおらず、株主を従業員で構成。会社のルールは従業員全員で話あって決める社風です。社員旅行もあり風通しが良い◎ ■官公庁案件が多数のため、景気動向に左右されにくい安定企業◎ ■災害支援など地域貢献大！やりがいを持って取り組める業務◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆建築学科または土木学科ご卒業◆建築や土木業界での勤務経験(職種不問)【研修】入社後2週間は製造現場研修で、その後現場OJTと並行し、CADは専用学習ソフトで学んで頂きます 【■魅力】成長と安定：近年自然災害対策が強化されたことにより公共に使用されるコンクリートの需要増加。また顧客が官公庁の為、安定的な経営基盤があります!【■働く環境】残業は社内平均月16時間程で水曜はノー残業デー！有給も取りやすく平均有給取得日数は12.6日とワークライフバランスの充実が実現！詳細は下記備考欄をご確認下さい。【採用背景】近年災害対策が強化された影響による業績好調の為の増員 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木・建設業界での耐震解析経験 ■建設業界での耐震解析経験 ■建設業界または機械分野でのCAE、FEM解析業務 【歓迎】■橋梁関連業務（橋梁設計計算）/元請コンサルタントにおける設計業務 ■技術士 【働き方】◎平均残業時間は20時間以下、有給取得率70％以上！◎設計から一気通貫だからこそニーズを反映させるチャンスがあります！◎産休、育休から復帰後、もとの部署、仕事に戻れます 【企業の強み】◎橋梁設計・構造解析における当社ソフトウェアは業界TOPクラスのシェアであり、社会インフラを支える重要な役目を担っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ・AutoCADを用いた作図のご経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種運転免許をお持ちの方 【魅力】業界トップクラスの日本軽金属グループ基盤のもと、全国の橋梁点検に使われるアルミ製検査路の設計を一貫して担える社会貢献度の高さが魅力です。既存社員が半年～1年のOJTで親身に指導するため、専門知識がなくても安心。手厚い資格手当や各種講習負担に加え、年休120日・残業月20h程度・時間連動制の残業全額支給など、ワークライフバランスと成長を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門） ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■マネジメント経験(客先協議、工程管理等) 【研修支援制度】■研修制度(入社後のOJT) ■資格取得支援制度有 ■合格祝い金有 ◎CPD講習参加費用、旅費など、業務に使用するような資格に関する費用は全て会社で負担いたします。 ◎インフラに関わるお仕事ですので、社会貢献度が高くやりがいがあります。 ◎色々なスキルをお持ちの方が多いです。あなたのスキル活かせる場面がきっとあります！ 《募集の背景》業務の急速な拡大に伴う募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の経験をお持ちの方 【歓迎】橋梁設計・技術士・技術士補・RCCMの資格をお持ちの方。 ※上記資格をお持ちの方は別途資格手当の支給もございます。 【採用背景】安定的に官公庁案件が増え、売上好調につき事業拡大による増員。新卒入社が増えたものの、中堅層不足により今回即戦力としてご活躍頂ける方を募集。組織強化し事業基盤を整えた上で、外注している実務業務を内製化し、更なる飛躍をするための重要な募集。 【当社について】設立40年、主に公共コンサルタント業務の設計や測量等を手掛け、元請けとしての官公庁案件増加・事業拡大をしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験をお持ちの方 【働きやすい環境】☆労働時間は2年間で10時間程の削減に成功！☆ ■月平均残業は19時間です。 【主要取引先例(一部を記載しています。当社HPもご覧ください)】 株式会社竹中工務店/清水建設株式会社/鹿島建設株式会社/株式会社大林 組/大成建設株式会社/戸田建設株式会社/大和ハウス工業株式会社 ≪当社HP：http://www.technopro-construction.com/≫ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】◇土木又は建築構造物の構造計算の実務経験 【魅力】東証スタンダード上場グループとしての強固な経営基盤と、高い事業安定性が強みです。国土交通省や地方自治体、大手ゼネコンといった発注者と信頼関係を構築しており安定受注があります。シールドトンネル用セグメント等のトンネル関係構造物をはじめとする、独自のコンクリート・鋼構造製品の提供を通じて日本のインフラを最先端の技術で支えており、社会的意義の大きな事業に携わることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADを使った実務経験 【尚可】工業高校卒など基礎的な素養のある方 ・土木建設業界でのご経験（コンサルタント、施工管理等） 【魅力】道路・河川などに使用する環境・景観に配慮したコンクリート二次製品の製造と販売を行っており、地域のインフラに深く関わっています。■青森から関東、福井まで13県 17営業所・28工場のネットワークを構築しており、安定した基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計業務のご経験 ■第一種運転免許普通自動車 ★働き方と報酬を両立できる環境をご用意！仕事もプライベートも充実させたい方はぜひご応募ください！★ ★☆業界トップクラスの賞与水準☆★ 業績目標を達成した際には全従業員へ一律で決算賞与を支給。前年度の賞与実績は100万円から最大370万円と、業界水準を大きく上回る還元！ 経験年数に関係なく、会社の成長があなたの収入に直結する仕組みです。資格手当・住宅手当など各種手当や退職金制度も充実しており、転職を機に収入を大幅アップさせたい方にとって、これ以上ない環境が整っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 監理技術者

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■普通自動車第一種運転免許 ■CADの使用経験をお持ちの方 ■橋梁、伸縮装置等の設計、施工の経験をお持ちの方 【歓迎】 ■JW-CADもしくは、土木、建設系CADの経験がある方 ■橋梁の施工管理経験 ※直近では勤怠管理システムの導入やクラウドで管理できるコミュニケーションツールの導入を検討しており、より負担の無い、働きやすい環境の実現のために積極投資をしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下２つを満たす方 【1】鋼構造の設計経験がある方 【2】RCCM（鋼構造及びコンクリート）をお持ちの方 【尚可】■技術士 ■大学時、土木工学専攻 【必要PCスキル】Word/Excel/Auto CAD 【先輩社員の入社理由】ライフワークバランスが整っているから。 ■残業時間平均20時間（水曜日は17時に帰宅、平均で19時には帰宅） ■パソコンのオンオフで勤怠管理 ■土日出勤なし ■場合よっては在宅勤務も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門) 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士（鋼構造及びコンクリート部門） 【入社後について】これまでのご経験とスキルを活かして、現場業務をお任せしたいと考えております。また、当社は現在、高知県を主軸として事業を行っておりますが、今後は四国地方全体へ展開していきたいと考えております。新たな技術革新、事業展開に向けてアイディアを出して頂ける方、キャリアステップとして転職をお考えの方など、ぜひご応募お待ちしております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■土木工学、構造力学など関連分野の履修者 ■※対象:4大卒以上 ＼こんな方におすすめ！／ ★安定した組織で腰を据えて橋梁設計の専門技術を深く追求したい方 ★自身の技術・知識を活かして、日本のインフラ整備に貢献したいという意欲を持つ方 ★設計のシステム化などを取り組み予定の為、変化に対して柔軟な方 ★プロ集団の中で、次世代の人材として活躍したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士をお持ちの方 ■橋梁等の構造設計の業務経験を持ちの方 【求める人物像】■技術力向上のための研鑽をできる方 ■顧客ニーズを察知する洞察力や解決提案を行うための提案力をお持ちの方 【当社について】■年間休日124日 ■完全週休2日制 ■土日祝休み ■転勤無 ■2022年に竣工した新オフィスに勤務 ■中途社員の人材も多く活躍中 ■低い離職率 ■平均残業時間 20時間/月 ■充実したUIターン支援制度◎ ■「一貫体制」の総合建設コンサルタント ■培ってきた技術・知識を社内へ承継 ■技術的メンターとして、組織に貢献が可能◎ ■管理職だけでなく、技術スペシャリストへのキャリアパスが整備◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 ～年休129日の労働環境でこれまでの経験・スキルを活かせます！～ 【必須】■法面設計、地すべり防止施設の設計経験 ■CAD作図経験 【尚可】技術士（建設部門）資格 【魅力】「社員にやさしい働き方」と「100年の実績とノウハウ」が魅力 ■現社長にかわり、働き方改革が加速。自社の利益よりも社員の働き方を優先し、負担がかからないよう人員の増加を行っております。現場出身の社長だからこそ、働き方には特に注力しております。 ■時代のニーズに対応し実績とノウハウを築きました。海外インフラ整備や災害対策など、現在は積極的に海外人材の育成も行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】土木設計の実務経験(分野不問)、3D CADの操作経験、QGIS、SISの実務経験者（基本操作が可能な方） 2023年度実績：月平均残業時間は7.5時間以下、有給取得率は85.6％ 当社では、完全週休2日制やノー残業デーを導入し、さらに有給休暇取得率の向上を推進しています。ワークライフバランスの充実を実現しています。また、産休・育休、育児・介護時短勤務制度といった社内制度も万全です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計のご経験者 【尚可】技術士、RCCM、1級及び2級土木施工管理技士、測量士、測量士補、コンクリート診断士や構造物診断士など設計や測量に関わる有資格者 【リクルート取材情報】 ◆残業時間は月平均20時間程度。（昨年度実績値）働き方◎ ◆「社員の健康」や「家族との時間」を第一に考える社長。協力会社への業務委託も、社員の裁量で行ってよいようにしているとのこと。 ◆社員がやりがいを持って働けるよう環境を整えられているため、10年以上勤務しているベテラン技術者も多数おり、離職率の低い職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木設計業務経験(上水道/下水道/道路/橋梁/河川･砂防/測量/補償のいずれか)5年以上 ■リーダー業務の経験 ★ベテランの方も歓迎！ 【魅力】 ■受注9割が官公庁で事業安定/営業力が強味で業績拡大中 ■東証プライム上場する企業の一員のため、 働き方改革充実！ ■就業規則で原則、深夜22時以降業務NG ■平均残業19h（外注を活用し調整行っている）■年間休日125 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】道路・橋梁設計に関する設計経験をお持ちの方 【いずれか必須】技術士（道路・橋梁部門） OR ＲＣＣＭ資格をお持ちの方 【キャリアパス】■建設設計職として高い市場価値を獲得。 ■社内のキャリアパスも係長→課長→部長 と頑張り次第で昇格できます。詳細は労働条件備考欄のモデル年収を参照。 【÷】＜年間休日120日/残業20ｈ＞■転勤がなく、県外出張も無し。公共案件の工期設定適正化＋社内の意識改革により、残業を最小限にすることを実現。■有休取得日数も平均10日と、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■河川・砂防に関する設計または解析のご経験をお持ちの方 【尚可】■土木構造物の施工管理や補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、1級・2級土木施工管理技士等の有資格者 【歓迎】後進の育成にご興味をお持ちの方も歓迎いたします。 【働き方について】月平均残業時間は20時間程度です。有給休暇は入社初月から取得可能で、年間平均取得日数も15日と高水準です。社員の育休取得率も100％とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 【当社の強み】調査会社を母体に持っているため、調査から設計までを一貫して対応できる点が強みであり、業績も好調です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】CADを用いた設計経験がある方（機械系材料力学または土木系構造力学の学習経験でも問題ありません！！） 地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられるベストプラクティス企業やみえの働き方改革推進企業にも認定！◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現！◎社員教育にも力を入れており「UNOアカデミー」という教育カリキュラムを運用！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験 【魅力】■業界内でも圧倒的に良い働き方。社長はもちろん、社員も含めて会社全体で残業をしない風土が定着しています。 ■ギネス認定に向けた測量などの実績も有(埼玉西武ライオンズ本拠地のベルーナドームにてプラネタリウムにおける最大投影面積の測量やゼブラ株式会社の世界一大きな筆記用具の測量など) ■官公庁の案件を中心に受注している為、従業員の資格取得にも注力。取得一時金は勿論、テキスト代や1回目の受験費用の補助もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪概要≫【必須】■橋梁の設計実務経験（鋼橋であれば尚可） 【尚可】■鉄骨構造物や鋼構造物の設計・製作知識をお持ちの方 ■土木施工管理技士（1級・2級）や建築士（一級・二級）の資格をお持ちの方 ≪詳細≫ 【求める人物像】設計の専門性を活かしつつ、工場や現場と積極的にコミュニケーションを取り、最適なモノづくりを追求できる方を求めています。 【採用背景】事業拡大に伴う増員採用です。将来の正社員登用（実績約8割）を前提としており、技術者として長く活躍いただける環境を整えています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁または浮桟橋の設計もしくは設計照査の経験（PC橋の経験でも可）【歓迎】■一級土木施工管理技士補もしくは一級土木施工管理技士の資格保有者■CAD操作 ※その他鋼構造製品の経験者の方には、ご活躍いただけるように入社後サポートさせていただきます。 実際に他分野からご入社いただき、活躍しているメンバーも多く在籍しております。 ※資格取得費用は会社が認めたものについては会社負担にて支援させていただきます。 更に、取得できた時の褒賞金もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■何らか土木設計の経験をお持ちの方 ※U・Iターン歓迎◎ 【歓迎】■道路計画、道路設計、河川計画、河川構造物設計、上下水道に関する計画、設計、橋梁等の補修設計のご経験のある方 設計課(防災)：道路設計,構造物設計,法面設計,急斜面対策 設計課(保全)：橋梁点検/補修設計,道路/河川施設点検 設計課(河川砂防)：河川施設点検,砂防施設設計,上下水道設計 ≪求める人物像≫業務に対して積極的に取り組める方。土木業界は一人前になるのに5年以上要するといわれています。ご経験を活かし主導的に行動できる方を歓迎します。新しいことにチャレンジするために必要となる設備投資は積極的に行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】 ■RCCM資格をお持ちの方 ■ワード、エクセルの基本操作ができる方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方 ※培ってきた実務経験を武器に、当社の多角的な技術力を結集させ地域の課題を解決に導きます。 【働き方について】年間休日127日、完全週休二日制（土日祝休）で残業は月平均10時間以下とワークライフバランスを保てる環境です。転勤もありません。 【当社の強み】ドローン、三次元レーザースキャナー等の最新ICT環境が整っています。 【求める人物像】 プロジェクトの顔として現場と発注者を繋ぐリーダーシップを発揮し、当社の即戦力のリーダーとして活躍していただける方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：監理技術者 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■測量士 ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■RCCM(シビルコンサルティングMGR) ■２級土木施工管理技士 ◎資格支援制度、合格祝い金、資格手当があります。 ≪求める人材≫土木のプロを目指す方、福島県をより魅力ある地域となるよう、共に働いてくれる方を求めています。 【当社について】 当社は測量設計以外にドローンの活用や情報収集システムの開発に力をいれております。さらに町や東大の学内ベンチャー企業との連携により防災モデル事業にも取り組み、福島のみならず全国の自治体から注目を浴びています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験をお持ちの方 【歓迎】■理系あるいは土木系の学部・学科卒の方 【求める人物像】仕事が好きなバイタリティ溢れる方 【働き方】弊社は会社を上げて残業時間の削減に取り組んでおり入社後の月平均残業時間は10～15時間。残業時間が月45時間を超えた場合は必ず代休を取得して頂きます。 【やりがい】現場見学：橋梁、土木構造物等の施工現場を見学できます。（年に数回実施しています。）自らのスキルアップに役立ちます。 コンクリートに特化した橋梁の設計ノウハウが弊社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■RCCM保有者もしくは近々でRCCM取得予定の方■下記のいずれかのご経験がある方：●河川・砂防及び海岸 ●海洋 ●道路 ●下水道 ●農業土木 ●地質 ●土質及び基礎 ●鋼構造及びコンクリート 【就業環境】■案件は和歌山県のみとなっているため出張はございません。■平均残業は月10h程度と少なく,メリハリのある働き方を実現できます。【業務実績】■創業以来、幅広い案件を担当してきており、当社HPに詳細を載せていますので、是非ご確認ください。https://www.sendaikoubu.co.jp/case 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁設計のご経験 ■普通自動車免許第一種 【歓迎】■技術士/RCCMの有資格者 ■建設コンサルタントの実務経験（発注者対応/業務管理経験） ■ 橋梁メーカーでの設計実務経験 【魅力】■静岡県次世代育成支援企業：有給取得5日以上を徹底！年休128日/残業月20HとWLB◎人を大切にする社風で平均勤続年数20.9年 ■新しい社屋◎静岡の歴史が刻まれた場所で2021年に新社屋を建設。 カフェを設けたりや作業スペースを広くとったりと働きやすい環境◎ ■資格取得で給与UP！支給金額上位5つまで手当支給！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■土木構造物設計の経験者（目安：3年以上） 【必須資格（いずれか）】■技術士（建設）■RCCMの資格 ＼おすすめポイント4選／ 【1】年間休日120日！月平均残業15h！ワークライフバランス充実！ 【2】安全な国土形成に貢献している、やりがいの大きい仕事！ 【3】給与水準も高く、昇給もしやすい職場です。 【4】AI時代が到来している中、AIには発揮できない技術の習得可能◎ →少しでも興味ある方は【応募ボタン】をプッシュ！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計もしくは設計補助のご経験をお持ちの方 ■AutoCAD経験※AutoCADは日々の業務で使用します。AutoCADの３D機能も使う機会があるため、習得にも積極的な方は歓迎します！ ◎経験を活かしながらワークライフバランスも実現したい方へお勧め！ ・正社員という安定した働き方で、ワークライフバランスを整えられます ・誰かのサポートをしたい！という方にオススメの求人です ・業界知識を活かしながら、ビジネススキルも身につけることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・土木関連の設計業務経験者 【歓迎要件】・技術士(建設部門) ・橋梁設計経験者 ◎技術士(建設部門)資格を有する橋梁設計即戦力人材であれば年収700万程度まで検討可。 【魅力】 ・県内トップクラスの受注を誇り、土木工事に高い技術力を有する大畑建設のグループ会社。島根県西部を中心に地域に根ざした企業として、地域に精通した企業として高い技術力・提案力を持つことが強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木設計のご経験 【尚可】技術士 建設部門(都市及び地方計画,道路,河川,砂防及び海岸・海洋,土質及び基礎,建設環境,トンネル,鋼構造及びコンクリート)またはRCCMで技術士と同様の専門技術 【魅力】◆年間休日127日/外出制度（2時間以内の外出は月給変動なしで通院やお子様の学校行事の参加も可能）もありプライベートを充実できます ◆新潟エリアだけでなく、北陸エリアの案件も。国からの案件が75％あるので、レベルの高い案件に関われる環境です。 ◆資格取得に必要な費用（受験料・交通費・更新料）は会社が負担し、活躍支援させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらも必須】 ■土木設計に関する経験をお持ちの方 ■測量士補または測量士の資格をお持ちの方 ・使用CAD：福井コンピュータ（株）のCADを利用しています ・打ち合わせに出ることはございますが、県内がメインで出張はほぼございません 【働く魅力】■現在下水道関連の資格やRCCMなどの資格をお持ちでない方も、実務を通じて知識を身につけ、資格取得を目指せる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士補 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験5年以上、設計現場でのマネジメント経験 【歓迎】技術士（建設部門）、RCCM等の資格保有者 ※資格手当あり 【当社HP】https://asc-co.jp/ 【魅力】設計業務の9割以上が県内案件のため、県外出張はほとんどなく、家庭と仕事を無理なく両立できます。また、完全週休二日制（土日祝）で年間休日は120日、残業時間も少なめと、働きやすさを大切にした環境づくりに注力しています。社員のライフステージに応じて、時間有給や育児休業制度、時短・シフト勤務制度なども整備。実際に保育園の送り迎えにあわせた勤務調整をしている社員も在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■RCCM保有者もしくは近々でRCCM取得予定の方 ■下記のいずれかのご経験がある方：●河川・砂防及び海岸 ●海洋 ●道路 ●下水道 ●農業土木 ●地質 ●土質及び基礎 ●鋼構造及びコンクリート 【就業環境】■案件は和歌山県のみとなっているため出張はございません。■平均残業は月10h程度と少なく,メリハリのある働き方を実現できます。【業務実績】■創業以来、幅広い案件を担当してきており、当社HPに詳細を載せていますので、是非ご確認ください。https://www.sendaikoubu.co.jp/case 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CADを使った実務経験 【尚可】工業高校卒など基礎的な素養のある方 ・土木建設業界でのご経験（コンサルタント、施工管理等） 【魅力】道路・河川などに使用する環境・景観に配慮したコンクリート二次製品の製造と販売を行っており、地域のインフラに深く関わっています。■青森から関東、福井まで13県 17営業所・28工場のネットワークを構築しており、安定した基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ◎ベテランの方も歓迎！腰を据えて長く働ける地域密着型の設計職です◎【いずれか必須】技術士(鋼構造及びコンクリート部門)／RCCM 【働き方】年休127日/残業月12h/出張無し/転勤無し/腰を据えて長く働きやすい環境が魅力！【魅力】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。官公庁からの受注が9割と安定性あり！【社風】専門職なので、真面目でコツコツ型の社員が多く、経験豊富で自分の考えをしっかり持っていて互いを尊重し合う社風です。技術士補取得で毎月5千円UP、技術士取得で毎月5万円UPと頑張りは給与に反映◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】橋梁の設計経験がある方（5年程度） 【尚可】鋼橋の設計経験がある方 技術士等資格取得者 ★おすすめPOINT★ ■キャリアアップ◎：資格取得者手当充実、勉強会、海外研修などスキル向上を全面的にバックアップしております。豊富な実績と確かな技術力を身に着けて、将来当社の中核を担うことを期待いたします。 ■WLB◎：残業月10h未満 ■業界トップクラス：鋼橋・PC橋の設計・解析分野において、トップクラスの技術力を誇り、インフラを通して社会を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験をお持ちの方 【採用背景】官公庁や自治体、大手ゼネコンなどから直に依頼を受け、ビッグプロジェクトの案件増加に伴い、人員増員で募集をしております。 【会社の雰囲気】当メンバーは全員が中途入社です。周りの先輩全員がこの道のプロで、どんな細かいことでも安心して質問できる雰囲気です。風通しがよく意見提案をしやすい雰囲気です。【魅力】ニーズの絶えない分野でスぺシャリストへ成長できます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁設計の実務経験 【尚可】■技術士資格 ■RCCM資格 ■外注管理や折衝の経験 社員一人ひとりを大切にし、企業活動の基盤を支える人材が高い使命感を持って活躍できる環境づくりを推進。福利厚生の充実や有給休暇取得の促進、各種制度の整備を通じて働きやすさを向上させ、仕事と私生活の両立を支援しています。社員が安心して長く働ける職場づくりに力を入れています。教育研修や資格取得支援にも注力し、成長意欲に応える体制を整備。地域社会への貢献を実感しながらキャリアを築けます。将来も安心! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ・技術士(農業部門)または同等資格保持者 ・RCCM資格保持者 ・実務経験15年以上 ・マネジメント経験5年以上 ・農業土木の豊富な実績 ・発注者との折衝経験 ■歓迎条件 ・技術士(複数部門) ・大規模プロジェクトの統括経験 ・論文発表・学会活動の実績 ・1級土木施工管理技士

求める人材: 【応募条件】 ・土木構造物の設計経験

求める人材: 下記いずれかに当てはまる方 ・技術士(建設部門)/RCCMの資格を取得している方(技術士補含めます)

求める人材: ≪必須要件≫ ・土木設計の実務経験(5年以上) ≪歓迎要件≫ ・RCCM資格をお持ちの方 《求める人物像》 ・自分の意見を持って交渉や折衝ができる方 ・協調性のある方

求める人材: ★第2新卒募集! ★若手未経験OK! 歓迎条件 【歓迎】 ・土木系資格を保有している方

求める人材: 〈必須〉 ・土木設計業務経験者 〈歓迎〉 ・技術士(建設部門)またはRCCM(建設部門) のご資格保有者

求める人材: 【応募資格】 ＜学歴不問＞ ・土木設計業務の経験がある方（経験年数不問） ・要普通自動車運転免許（AT限定可） ・～59歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・地域社会に貢献したい方 地域のインフラ整備に直接携わるお仕事のため、地域社会に貢献したい方にオススメです。設計業務はもちろん、顧客（行政）との打ち合わせや現場確認など、様々な業務を通して地域の発展を支える重要な役割を担います。社宅や託児施設の充実した福利厚生もあり、働きやすい環境が整っています。自分のスキルを活かしつつ、新しいチャレンジをしたい方に最適な職場です。

求める人材: ・普通自動車運転免許 <経験> 下記いずれかに当てはまる方 ・建築/土木関連の学科卒の方 ・何かしらの施工管理経験がある方 ・土木設計経験がある方 【歓迎条件】 ・建設コンサルタントとしての実務経験 ・土木、測量、地質調査、建築に関する資格 ・地質調査や斜面防災に関する経験や知識 ・測量士、技術士(建設部門) RCCM など ◎UIJターンご希望の方、お気軽にご相談ください。

求める人材: 【必須資格】 ・普通自動車運転免許 ・技術士(建設部門)