土木構造設計、大卒以上、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■建設・造園コンサルタントや設計事務所における計画・設計業務への従事5年以上 【尚可】■技術士（建設）都市及び地方計画、RLA 【働き方について ～業界・会社としての働き方改革～】 ■当社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 第二新卒採用：大卒以上（土木工学専攻）、経験不問 経験者採用：大卒以上（土木工学専攻）、土木設計経験3年以上 【歓迎】■組織の中心的存在として振る舞える人■自己研鑽意識が高い（会社に言われずとも研鑽を積める）人■長大橋梁の設計が好きな人■現場での業務よりも設計業務が好きな人■脱セクショナリズムの意識がある人■技術に対する規範意識のある人（ごまかし・手抜きをしない人） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・大卒以上 ・鋼構造の橋梁設計のご経験 ≪歓迎要件≫ ・水管橋の設計経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 ■業務経験者（コンサルタント）、行政技術経験者 【尚可】■技術士（鋼構造及びコンクリート）、技術士（土質及び基礎） 【働き方について ～業界・会社としての働き方改革～】 ■当社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■土木工学、構造力学など関連分野の履修者 ■※対象:4大卒以上 ＼こんな方におすすめ！／ ★安定した組織で腰を据えて橋梁設計の専門技術を深く追求したい方 ★自身の技術・知識を活かして、日本のインフラ整備に貢献したいという意欲を持つ方 ★設計のシステム化などを取り組み予定の為、変化に対して柔軟な方 ★プロ集団の中で、次世代の人材として活躍したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建設関係での同職種経験 【歓迎】大学卒、高専卒、理系(土木建築系）【働き方】転勤無・土日祝休み・充実な福利厚生・住宅手当（最大3万円）・家族手当有 【市場】業界全体で市場のニーズが高まっています。近年、地震、台風、大雨による自然災害が増加しており、政府主導での自然災害への防災・減災対策の動きなどでニーズが拡大しており、ますます成長しています。 【当社について】■日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の１つで資材保有量は業界トップ ■2011年からの売上高が100億増加 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・大卒以上 ・鋼構造の橋梁設計のご経験 ≪歓迎要件≫ ・水管橋の設計経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設の土木構造物設計、または耐震診断・補強設計の実務経験10年程度以上／大卒以上（土木工学系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（上下水道部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 技術士 OR ＲＣＣＭ資格をお持ちの方 【キャリアパス】 ■社内のキャリアパスは係長→課長→部長 と頑張り次第で昇格できます。詳細は労働条件備考欄のモデル年収を参照。 ＜年間休日120日/残業20ｈ＞■転勤がなく、県外出張も無し。公共案件の工期設定適正化＋社内の意識改革により、残業を最小限にすることを実現。■有休取得日数も平均10日と、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他)

求める人材: ▼必須資格／経験 〇以下いずれかの経験や資格を有する方 ・設計コンサルタント、ゼネコン、専門橋梁会社等における道路橋の詳細設計経験・高速道路橋の床版取替工事に関する詳細設計経験 ・一級土木施工管理技士、技術士等の資格 ▼歓迎資格／経験 ・橋梁設計に関する論文発表経験 1級土木施工管理技士;技術士 技術士;シビルコンサルティングマネージャ;土木学会認定土木技術者

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上 【歓迎】■土木学科卒業の方■橋梁設計の実務経験のある方（コンサルタント経験でも可）■土木施工管理技士の資格をお持ちの方■技術士（鋼構造）の資格をお持ちの方 【強み】◇全国各地に納入実績を有する橋梁メーカーとして蓄積された豊富な経験と技術力を発揮し、社会インフラの要である道路橋・高速道路高架橋の建設事業に貢献しております。国土交通省等からも多数の優良工事表彰を受賞し、お客様より高い評価をいただいております。 ■エリア：東北関東中部 メインは関東 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求めている人材 【必須条件】 ・下記いずれかの経験 開発設計（造成、道路、排水等）の実務経験 開発許認可対応の実務経験 都市計画の変更等の実務経験 ・下記いずれかの資格 技術士／1級土木施工管理技士 【年齢について】 ・30〜42歳（長期勤続によるキャリア形成のため／例外事由3号のイ）

求めている人材 【必須条件】 ・下記いずれかの経験や資格 設計コンサルタント、ゼネコン、専門橋梁会社等における道路橋の詳細設計経験 高速道路橋の床版取替工事に関する詳細設計経験 一級土木施工管理技士、技術士等の資格 【年齢について】 ・30〜42歳（長期勤続によるキャリア形成のため／例外事由3号のイ）