土木建設コンサルタント、出張なし、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の経験が5年程度ある方 ■道路・河川砂防・構造物・下水道いずれかの設計業務経験5年以上 ★月平均残業12H程度/有休消化平均13.4日/U・Iターン歓迎★ 【歓迎】これまでのご経験をワークラフバランスの整った環境で活かしていただける方をお待ちしております！ 【安定した経営基盤】設立から62年を超える実績と信頼を背景に、安定した受注を確立。 ★入社年数に関わらず、頑張って頂いた仕事の評価は適切に行い、実績に応じ賞与としてしっかり還元いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計のご経験が10年以上ある方 ・CAD操作ができること(種類不問) ≪歓迎要件≫ ・技術士、技術士補 ・RCCM ・一級土木施工管理技士 ・二級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木業界でのコンサルティング実務経験 （施工管理、設計、役所側など職種不問） 【歓迎】上下水道設計の経験、RCCM/技術士 『急なトラブル対応や、見えない終了時間に疲弊している』 『安定して落ち着いた環境で腰を据えてキャリアアップを目指したい』 そんな方に選ばれています 当社では「納期からの逆算」を徹底し、突発的な対応を極力減らし、今日やるべき仕事を自分でコントロールできます。あなたの職務経験を今度は「計画通りにプロジェクトを進める力」として発揮してください 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設コンサルタントの実務経験 ■土木施工管理経験 ■設計補助業務経験 【尚可】1級 または 2級土木施工管理技士資格 【働く環境】■業務によっては休日出勤が稀に発生することもありますが、代休を取得していただきます。 ■基本的には出社している方が多いですが、状況を見ながらリモートワークをする方もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタント経験のある方（10年以上） 【尚可】RCCM（シビルコンサルティングマネージャー）保持 ※資格手当あり ★資格支援制度や会社負担で試験受講可能など制度が整っております。 【当社の魅力】■三重県北勢地域を中心に地域密着型の事業を展開し、地域社会に貢献できる■ISO9001認証取得の信頼性と環境マネジメントシステムを活用した業務■経験豊富な技術士やCADオペレーターと連携しながらスキルを活かせる■年間休日116日、週休二日制で働きやすい環境■即戦力として活躍できるポジションで、やりがいを感じられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験がある方 【歓迎】■技術士、RCCMの資格保有者■農業土木分野の設計経験のある方 【働き方】働き方改革に力を入れており、年間休日126日、残業時間月平均35時間です。繁忙期・閑散期での変動はありますが、有給休暇の年5日取得義務は当然として、技術者の積極採用、技術情報の活用利便性の向上や設計標準ツールの開発等による設計作業の効率化で更なる働き方改革を推進しています。出張も日帰りで通える範囲が多く、長期にわたる出張はありません（1泊程度の出張はあり）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験がある方 【歓迎】■土木造成の知識がある方、業務工程を書き、管理できる方/技術士・土地区画整理士の資格保持の方 【繁閑期】2～3月は納期期間となり繁忙のピークとなります。7～9月は、比較的時間調整がしやすく、3日の夏期休暇と有給を合わせて長期休暇を取得する社員も多くいます。【残業】官公庁や組合から10年単位で案件を受注しており、長期のスケジュール管理ができる為、残業が多くならない働き方となります。【出張】月に1～2度、遠方へ出張の場合もありますが、基本的には関東圏内の案件の為、宿泊を伴う出張はほぼありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験をお持ちの方 ※対象不問 対象案件は幅広く受注しているため、ご経験に沿った案件をご担当いただけます。新しい分野への挑戦も大歓迎です！ 【魅力】土日祝休み,年間休日124日,月残業20h～40h程,転勤無しなど社員の働きやすさや長く働ける環境作りに力を入れています。直近20年間赤字がなく、社会インフラ案件のため経営基盤も非常に安定しています。また資格取得の勉強のために休日、オフィスを開放しています。資格に応じた各種手当も付与しており、講習会費用も全額負担しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■上水道設計・下水道設計経験2年以上（PJT管理経験者優遇） 【歓迎】 ・RCCM（上・下水道部門）、測量士、技術士（上・下水道部門）の資格をお持ちの方 ・マネジメント経験をお持ちの方 ・建設部門有資格者も歓迎 【業務内容変更の範囲】同社業務全般 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木設計、測量業務、または建設コンサルタント業務の経験 ■普通自動車運転免許 【歓迎】 ■測量士、1級・2級土木施工管理技士、地質調査技士、農業土木技術管理士などの有資格者 ※資格がない場合でも、土木や農業土木に関する知見があり、設計業務に挑戦したい意欲のある方は歓迎します。 ※ベテラン技術者が多く、専門知識を高め合える環境です。RCCMや技術士資格を活かし、裁量を持ってプロジェクトを推進いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ≪中堅層が専門性を深め、管理職を目指してステップアップできる環境≫ 【必須】土木設計のご経験 【歓迎】技術士補/RCCMのいずれかの資格 【働き方】年休125日/残業月20h（通常時は10h程度）/水曜日はノー残業デー/県内の現場がほとんどで出張無し/転勤無し/公共案件を受注しており、景気に左右されづらい事業で安定性がございます。【社風】普段は設計に集中していますが、困りごとの際は全員で相談し助け合う社風。また、設計、測量、補償など皆同じフロアにおり、社内イベントも多いため、横との垣根がなく皆と繋がりがあり心地の良い雰囲気です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■水道設計の経験や知識をお持ちの方※資格不問★今の年収を維持して休みを増やしたい、将来を見据え安定した環境に移りたい方を歓迎。資格手当や住宅手当で実力を正当に評価。 《条件》即戦力として、これまでの設計経験を存分に発揮頂けます。技術士やRCCM等の保有者は優遇し、合格祝金等でさらに評価。 《魅力》2026年度は年間休日126日に加えて、月1回の週休3日や9連休取得奨励など、同業他社が羨む「休み」を実現しています。 《環境》時差出勤（7:00始業等）や時間単位有給で、家庭の事情や通院も柔軟に対応。横浜に根差して一生モノのキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】道路・橋梁・河川設計に関する設計経験をお持ちの方 【いずれか必須】技術士（道路・橋梁・河川部門） OR ＲＣＣＭ資格をお持ちの方 【キャリアパス】■建設設計職として高い市場価値を獲得。 ■社内のキャリアパスも係長→課長→部長 と頑張り次第で昇格できます。詳細は労働条件備考欄のモデル年収を参照。 【÷】＜年間休日120日/残業20ｈ＞■転勤がなく、県外出張も無し。公共案件の工期設定適正化＋社内の意識改革により、残業を最小限にすることを実現。■有休取得日数も平均10日と、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■建築・土木関係の何かしらのご経験（職種不問） ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【成長環境】RCCMや技術士等、資格取得の際は受験費用を3回まで支給します（4回目以降は合格すれば全額支給） 【キャリアパス】挑戦したい案件があればご希望に応じてアサインしていく予定です。基本的には設計業務を行っていただきますが、ご経験次第では施工監理を行っていただくことも可能です。 【特長】当社は非常に働きやすく、創業から30年以上勤続している社員もいます。また、社内コミュニケーションも活発で会社が全額負担する飲み会や年1回の社内旅行も行っています(強制ではなく希望制ですのでご安心下さい)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】橋梁点検・補修に関わったことのある方 【具体的には】橋梁・コンクリート・鋼構造いずれかの点検業務・補修設計経験 CAD操作経験（V-nas等）および構造計算の基礎知識 【歓迎するタイプ】現場調査や調整業務に抵抗がない方 報告書作成や説明が得意で、関係者と円滑に連携できる方 新しい技術習得に前向きな方 【求められるスキル・知識】 土木・建設分野の基礎知識（構造、測量、設計、環境など） 官公庁の入札制度・契約制度に関する理解 高いコミュニケーション能力と提案力 社内技術者との円滑な調整力 プレゼンテーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◎ベテランの方も歓迎！腰を据えて長く働ける地域密着型の設計職です◎ 【必須】下水道設計のご経験（目安として継続3年以上） 【歓迎】技術士(下水道部門)／技術士補／RCCM 【働き方】年休127日/残業月12h/出張無し/転勤無し/腰を据えて長く働きやすい環境が魅力！【魅力】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。官公庁からの受注が9割と安定性あり！【社風】専門職なので、真面目でコツコツ型の社員が多く、経験豊富で自分の考えをしっかり持っていて互いを尊重し合う社風です。技術士補取得で毎月5千円UP、技術士取得で毎月5万円UPと頑張りは給与に反映◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 下記のいずれかのご資格をお持ちの方 ・技術士(建設部門ー河川砂防) ・RCCM(河川砂防)・技術士補

必要な経験・能力等 【必須】◇RCCM「道路」「河川、砂防及び海岸・海洋」「農業土木」「鋼構造及びコンクリート」「上水道」「下水道」等のご経験 ◇普通自動車運転免許 ★「技術士」などの資格を取得していただけることを期待しています。 ★幹部候補として即戦力採用、ベテラン技術者からの技術継承、若手技術者の指導などをお願いします。 【設計事例】◆道路設計:大津湖南幹線/河川設計:長浜新川河川改修/砂防設計:高山地区/農業土木設計:ほ場整備/下水道設計:水管橋/農業集落排水設計:処理場/都市計画設計:長浜バイオ大学など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 シビルコンサルティングMGR

求める人材: 下記いずれかに当てはまる方 ・技術士（建設部門）／RCCMの資格を取得している方（技術士補含めます）

求める人材: 【必須】 ■RCCMまたは技術士資格保有者(道路・水道) ■第一種運転免許普通自動車