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必要な経験・能力等 【必須】・何かしらのメンテナンスやサービスエンジニアなどのご経験 ・ネイティブレベルの日本語・日常英会話レベルの英語、TOEIC500程度が目安・チームワークを重視して働ける方・出張可能な方 【歓迎】・機械、物理などの基礎知識をお持ちの方 【魅力◎】ASMLは世界トップの半導体露光装置メーカーであり、SCM部門は顧客工場の生産を止めない重要な役割を担います。オペレーションプランナーは、倉庫在庫管理から物流手配、3PL管理、業務改善まで広く関わることで、SCM領域の専門性を磨けるポジション。グローバルとの連携も多く、国際的な環境で成長したい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体工程、電子ビーム・光学計測、メトロロジー／インスペクション領域での2年以上の経験。電気・物理・材料・半導体工学いずれかの学士以上。 ASMLは世界最先端の半導体製造装置メーカーであり、HMIのe-Beam検査技術はナノメートルレベルの欠陥検出を可能にする重要技術です。本ポジションでは、顧客現場の装置性能を最大化するアプリケーション支援を通じ、最先端プロセス開発・歩留まり改善に直接貢献できます。露光・計算機リソグラフィ・e-Beamが連携したホリスティックソリューションに触れ、技術者として大幅に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆高専・大学・大学院で理系学科を専攻された方（業務経験不問） ◆何らかの技術エンジニアとしてのご経験がある方 【リクルートエージェント採用担当オススメ求人】 ◆業績好調の優良企業。三井E&Sの中核として業績をけん引。舶用エンジンについて日本トップシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PCスキル（Excel、Wordなどの基本操作） 【歓迎】■理系学部出身者 ■化学品に関する基礎的な知識 ■英語・中国語スキル 【教育環境】 先ず、入社後は上司と先輩による実務研修（OJT）にて様々な検査業務を学びます。作業マニュアルに沿って、分かりやすく丁寧に指導いたします。その後、経験と実績をもとに判断して、徐々に重要な業務を任せられるように教育を行います。また、集団研修や個人研修などの様々な研修メニューがあり、しっかりとサポートいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■半導体に関する何かしらの経験・ご経験がある方 【歓迎要件】 ■大学時代に半導体に関する研究をしていた方 ■デバイスメーカーおよび研究機関などでのプロセス開発経験がある方 ■半導体デバイスメーカーや研究機関などでのプロセス開発経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■冷蔵庫またはエアコンに関する以下のようなご経験やご知見 1.冷凍サイクル技術開発 2.製品適用までの開発 3.信頼性や市場設置状況の知見 4.工程,価格,流通の知見 ■熱力学、流体力学、材料力学の知見 【歓迎】・熱流体 Simulationの知見 ・熱交換器の開発経験 ・送風機の開発経験 ・圧縮機の開発経験（駆動制御、潤滑） 【研究テーマ】◆省エネルギー技術開発 ◆冷媒量削減開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系の大学院卒以上の方 ・高分子に関する知識をお持ちの方 【歓迎】・高分子物性（特にレオロジー特性）の知識をお持ちの方 ・成形加工機を使用した研究開発（特に多層成形）のご経験のある方 ・高分子物性と成形加工性を関連付けた開発を行える方 ・情報通信材料の研究開発のご経験のある方 ・特許出願、特許調査などのご経験のある方 ・英語力（メール読み書き、スピーキングに抵抗のない方） 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO基準に則った業務改善に携わった経験のある方 ■第一種普通自動車運転免許 【当社の特徴】3万点以上の電気・電子部材を取り扱う商社でありながら、自社工場を活用した製造・加工メーカーとしての側面も併せ持ち、世界中の顧客へソリューションを提供。『世界中のMonodzukuriの実現』をVisionに掲げ、エレクトロニクス業界の未来を担う専門商社です。2018年より新しい人事制度をスタートするなど、社員がやりがいを感じ、働き続けやすい環境の整備にも力を入れています。全社の平均残業は4.7hです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無機材料、パワーエレクトロニクス、半導体のどれかの基礎知識、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■半導体ウェハの製品設計、評価経験を3年以上お持ちの方 ■無機材料プロセス開発、工程設計経験を3年以上お持ちの方■結晶成長技術開発、生産技術開発及び設計の経験を3年以上お持ちの方■半導体ウェハの工程設計、生産技術経験を3年以上お持ちの方■半導体装置(結晶成長、加工、エピ)開発、設計を3年以上お持ちの方【歓迎】下記のいずれかの知識・経験を有している方■気相反応(CVD)、化学反応、無機材料の知識と開発・設計経験■SiCウェハ製造プロセス全般に関する経験・知識等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験◆製造会社での技術渉外経験◆業界団体・標準化団体での活動経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造、工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上 【歓迎】■関係者や専門家を巻き込み意欲的に開発を取り組める方■技術者として原理原則に基づいて新しいアイデアを構想、実現に向けて取り組む方■新たな領域にチャレンジして取り組める方 ＋ ■英語力：海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか3年以上必須】■AWSなどクラウド構築/運用業務経験 ■SOCなどセキュリティ関連の業務経験 ■インフラ設計・構築経験 ■サーバ仮想化技術(VMware等)設計・構築経験 【歓迎】■AWSなどクラウド認定資格保持 ■マイクロソフト認定資格保持（MCP、MCSE） ■シスコ技術者認定資格保持(CCNA、CCNP） ■LPIC認定資格保持(レベル1～レベル3) ■オラクル認定技術者（Oracle Certified Developer） ■5人以上の運用業務チームリーダ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■オープン系システムの開発経験（3年以上） 【歓迎】■業務系(生産管理、販売管理、会計・人事給与、需給計画(SCM)、CRM/SFA)知識■クラウド案件のシステム構築経験■アジャイル開発 【ポジションの魅力】SCM領域に軸足を置き、サービス創造（データの利活用等のDX推進）や、今後の組織運営の検討といった経営視点での業務にも携わることが可能です。ご志向により幅広くキャリア形成の可能性があります。 【働き方】 月平均残業は15～20h。休暇制度や時短勤務の体制も整っており、ライフワークバランスを保つことが出来る環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産技術、製造技術、プロセス開発、工程改善のいずれかの経験■製造工程における品質改善または生産性改善経験■データ分析を活用した課題解決経験■関係部署（製造、品質など）と連携 して業務を推進できるコミュニケーション力【尚可】■製造プロセス開発または量産工程改善の実務経験■統計解析（Excel、Python等）を用いたデータ分析経験■品質管理手法（QC七つ道具、FMEA、DOE等）の知識・活用経験■歩留り改善、不良解析の実務経験■設備条件最適化や工程設計の経験■化学プロセス（塗布、乾燥など）または精密加工の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ロールコーターを用いたフィルム製品やバッテリー、各種電子デバイスや材料などの研究・開発・設計・試作の経験■微粒子材料の研究・開発・設計の経験■高分子材料の研究・開発・設計の経験 【尚可】■無機化学、有機化学に関する基礎知識■磁性に関する基礎知識 【描けるキャリアパス】開発設計技術のスペシャリスト、もしくは商品開発をリードする開発設計リーダーとしてのキャリアパス等があります。 開発設計業務を通して、有機化学、材料工学、磁気記録技術、巻取走行技術、シミュレーション技術、電気工学、機械工学などの技術領域の知識を学ぶことができ、専門性を向上させることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■化学系のバックグラウンド ■化学・材料メーカー勤務経験 【尚可】■環境法規制業務(RoHS、REACH等) ■化学物質管理規制業務 【当社について】 半導体の製造工程で必要な欠陥検査装置を手掛け、3年間で売上高を2倍、株価を10倍に高めた「テンバガー」企業。高度で専門的な技術を要するニッチ市場で技術力によって高シェアを取ることで高利益を確保することが当社の方針です。世界シェア80％以上の製造装置を多数開発しており、今後の半導体業界の成長と共に業績を伸ばして行きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械工学・情報工学・電気工学の学術的知見をお持ちの方 【歓迎】■自動車業界での品質保証・検査技術開発経験■統計解析やデータ分析、CAEに関する知識・経験■プログラミング(Python/C++等)の経験 【歓迎条件続き】■AIによるコード生成に関する知識・経験■産業用機器の導入・維持管理経験 【求める人物像】■知的好奇心旺盛で物事の本質を探求することが好きな方■データに基づき論理的に問題解決できる方■周囲への敬意を持ち建設的な議論ができる方 【研修・キャリア】充実した導入フォローあり。スペシャリストとしての技術追求、またはプロジェクトを牽引するマネジメントの道が選べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身の方 【歓迎】■化学知識(中和反応や酸化還元の基礎的な知識)をお持ちの方 ■同様の業務経験 ■英語に苦手意識のない方(スコア不問) 【製品について】当社は日本で初めて「無電解ニッケルめっき」の実用化を行い、「カニゼンめっき」の名称は業界で広く知られています。様々な特徴を生かして、身近な製品から宇宙産業まで、下記のように幅広い分野で活躍しています。■自動車部品：エンジン/外装部品の耐腐食性(さびにくさ)を高める ■デジカメ・PC：コネクターや基板の金属部分の導電性と耐久性を向上させる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アナログ回路設計、■デジタル回路設計 いずれかの業務経験 ★100％自社開発。開発に没頭できる環境でスペシャリストを目指せます。 【充実の開発環境】回路設計～検証はもちろん、筐体の設計、薬事・学術担当も同じチームで開発しますので、より解像度の高いモノづくりが可能な環境です。試作品などをすぐに作れるような加工場も併設しているため、頭に浮かんだアイデアを実現しやすい仕組みも整っています。その甲斐もあり、現在はスポーツ・美容・EMC部門等幅広い分野に開発を伸ばしてきました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験（両方必須） ※車載開発経験は不問です。 【歓迎】以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・信号処理、画像処理、レーダアルゴリズム開発経験歓迎 ・AIや深層学習を活用したソフト開発経験 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力（材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力） 【使用ソフト】必須：Ansys 歓迎：Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・電気、電子、制御工学に関する知識（大学卒業レベル） ・センサの開発業務経験者 【やりがい】・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気制御設計のスキルがある方→機械装置全体の電気的構成の設計業務。制御盤の構成、機器配置、配線設計などを含む広範な電気設計スキル■PLCの知識がある方。PLCを中心とした制御システムの設 計・構築スキル。既存プログラム・タッチパネル画面の読解・編集が可能なこと。■電気配線設計のスキルがある方→制御盤から各装置へのケーブルルート設計、ケーブル種別の選定、端子台設計、電気工事仕様書（ケーブルリスト含む）の作成を含む。■制御回路設計のスキルがある方→リレー回路、インターロック、非常停止など安全回路を含む制御回路の設計スキル。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上（専攻分野：電気電子・通信工学系） 【いずれか必須】■プラント電気/計装の設計(または保全)経験者 ■電気/計装の設計(または保全)経験 3年以上 【やりがい】初めは小型案件（数十～百万）から大型工事（数億）の大きなステップアップを目指しており、達成時には会社への大きな貢献に加え、事業を支えていく自負も生まれます。どれも機械担当者、建築担当者とワンチームで施工し、自らが考え設計・製造し実験するといった面白みがあり、工場を完成できた瞬間は大きな喜びが得られると思います。実際に製品が出荷され生産に寄与すればやりがいを感じられる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■業種問わず製造業で工程管理、品質改善のいずれか(3年以上)■データや事実に基づき、論理的に課題を分析・考察できる方 ■現場の担当者や関連部署と円滑に議論できる、高いコミュニケーション能力を お持ちの方 【歓迎】■化学または素材メーカーで工程管理、品質改善のいずれかに3年以上携わった経験のある方 ■材料・化学または機械・電気のいずれかの専攻をご卒業されている方 ■QC七つ道具など、品質改善手法に関する体系的な知識と実務での使用経験 ■Excel（関数、ピボットテーブル、マクロ尚可）や統計解析ソフトを用いたデータ分析・集計スキルをお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場やビルなどの保守・メンテナンスのご経験者 【歓迎】設備(蓄電池盤、特別高圧・高圧・低圧配電盤、変圧器盤等)の試験・設計経験者 【キャリアステップ】ご本人の希望や適性に応じて、管理職やプロジェクトマネージャーのような技術を中核としたマネジメント職位に進むことも可能ですし、試験担当者として専門技能を極める方向に進むこともできます。 【当社詳細】1952年の設立以来、エレクトロニクス商社兼メーカーとして独自の技術力と情報力を強みに成長。データセンター向けの電源事業等、時代のニーズに応じた最先端ソリューションを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■PLCに関する何らかの知識・経験を有する方 ★トヨタバッテリー株式会社のノウハウを学びながら成長できるポジション 【魅力】働き方：土日休み、年間休日122日、夜勤なし、住宅補助、ワークライフバランスを大切に働ける環境です キャリア：トヨタバッテリー株式会社の長年培った製造ラインの設計ノウハウを基盤に、プロジェクトチームで担当します。安定基盤の中で長く活躍いただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安3年以上） ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ●金属、セラミックス、絶縁材料などの材料工学に関する専門知識 ●メーカーまたは研究機関での材料選定、評価、試験の業務経験 ●英語（中級程度）※核融合の知見は不問 【歓迎】 ●原子力分野、宇宙航空分野、または極低温環境向け材料技術の開発、設計などの経験 ●素材に関する知見のみならず、溶接、異種材料接合、耐放射性などに明るい方 ●外国籍メンバーとの技術議論可能な英語力）を扱った経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO認証に関する知識・業務経験 ■第一種普通自動車運転免許 【当社の特徴】3万点以上の電気・電子部材を取り扱う商社でありながら、自社工場を活用した製造・加工メーカーとしての側面も併せ持ち、世界中の顧客へソリューションを提供。『世界中のMonodzukuriの実現』をVisionに掲げ、エレクトロニクス業界の未来を担う専門商社です。2018年より新しい人事制度をスタートするなど、社員がやりがいを感じ、働き続けやすい環境の整備にも力を入れています。全社の平均残業は4.7hです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ハード設計におけるリーダーやプロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】■回路設計、PCB設計の経験 ■EMCや信頼性評価の対策検討のご経験 ■ベンダーと対峙した業務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池の基礎知識を有し、それを活かした電池・材料・プロセス開発・量産立上げの経験を有する事（3年以上） ■特に無機材料・セラミックスの基礎・または電池開発の知識を有すること ■世界初製品の開発に強い意欲があること ■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定スキルがある事 ■その要件を自ら具現化し、責任を持って事業化まで推進できること 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ■電池材料・電子部品に関わる材料開発経験(材料合成・材料加工・造形技術・分析・解析技術) ■新規材料・製品・システム・事業立ち上げの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収：25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円 【3】在宅勤務利用率：稼働日あたり週2-3日（2023年実績）【4】全社有給休暇取得平均：18.0日/年（2025年度実績）【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】離職率：1.7％（2025年度実績） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験（ハードウェア、ソフトウェア問わず） ※フルHD製品の開発を歓迎します！（カーナビ、PC、TV、デジカメ、スマートフォン等） 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路設計の実務経験（センサー・IoT等）、量産設計や電波法・PSE等の知見【歓迎】プロジェクト管理経験、センサー・アクチュエータ制御開発、医療機器の電気設計・薬事対応経験 ■センサーデバイスやIoT機器等のハードウェア製品開発における電気・電子回路設計の実務経験があり、量産設計や法規制対応（電波法・PSE法等）の知識・知見をお持ちの方 ■要件定義から回路・基板設計、EMC規格対応、量産移管まで一貫して携わり、開発プロジェクト全体を大きくリードできる裁量の広いポジションです。最新技術を駆使して新たな車内体験を世の中に創造できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質関連の業務経験をお持ちの方 【当社の魅力】キヤノングループとして安定した経営基盤が持ちながらも、光学・精密加工技術を武器に世界No.1製品や宇宙事業を展開。徹底したコスト意識で高利益体質の経営を実現(利益率10%)、注力分野への投資を行うことで好循環を生みだしています。拠点が関東に集中しているので勤務地が限定されていて、長期就業を見据えたライフプランを設計しやすいのも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】3年以上の業務経験 ※学生時代のご経験も歓迎 ■SoCの応用技術、FAEの実務経験 ■組込みソフトウェアのSoC実装経験 ■プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 【職場紹介】当職場（SoC研究開発部 SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・有限要素法による応力解析等の経験・実験または実機計測の経験【歓迎】数値解析と実験を通して新しい事象を解明する意欲がある方・学会での論文発表経験があり、大学や公共研究機関との共同研究を推進 できる方・博士号取得の意欲がある方、または博士の学位を有する方★明電舎について★1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか3年以上の経験必須】■ソフトウェア開発における要求分析・要件定義経験■要件的に基づき、設計作業を実施した経験■1つ以上のドメインに関する豊富な知識■プロジェクト管理経験■顧客と相談・交渉 しながらプロジェクトを運営した経験【歓迎】■ソフトウェア工学における専門性を持つ方■OSSの開発経験のある方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウエアの開発経験３年以上 【使用言語・環境】C言語及びC++言語 ★新潟駅から13分,荻川駅から徒歩3分の好立地。冬でも通勤しやすいです。 【充実の開発環境】回路設計～検証はもちろん、筐体の設計、薬事・学術担当も同じチームで開発しますので、より解像度の高いモノづくりが可能な環境です。試作品などをすぐに作れるような加工場も併設しているため、頭に浮かんだアイデアを実現しやすい仕組みも整っています。その甲斐もあり、現在はスポーツ・美容・EMC部門等幅広い分野に開発を伸ばしてきました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設備 or 計装設備について、設計から施工管理まで一貫して対応できる人材 ※設計、施工管理いずれかの経験でも歓迎。 【歓迎】1級電気工事施工管理技士/監理技術者 大歓迎です。 【高水準の給与】今までのご経験スキルを考慮し給与を決定いたします。 【残業管理】PCログを取得。残業時間を可視化して、アラートを鳴らす仕組みもございます。必要に応じて、人員補充に惜しみなく投資を行い、慢性的な残業を発生させません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・セラミックス材料、ナノカーボン材料、高分子材料の材料分野の基礎知識や電気化学、有機化学の化学分野の一般知識 ・上記知識を活かした材料・プロセス、の技術開発経験を有する事 【歓迎】TOEIC600点＋下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・粉末材料の粉砕解砕、スラリー調合または成膜（塗工/焼成）に関する生産技術の業務経験 ・セラミック、ナノカーボン材に関する生産技術の業務経験 ・電池に関する知識 ・技術開発における産官学連携の経験あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体関係の製造設備設計、開発経験者■材料化学、分析化学、設備設計・開発の何れかに関する知識■TOEIC600点以上 【歓迎】■プログラミング言語(Python等)スキル■半導体プロセス全般の知識 【特徴】当社は「化学の力」で未来を創る、三井Gの技術中核企業。メガネレンズ材料(世界シェア約45%)、スマホレンズ材料(同50%超)、半導体用テープ(トップシェア)等、世界No.1製品を多数保有しています。働き方においても、平均勤続年数19.1年、フレックスタイムやテレワーク制度導入、語学・専門技術などを学べる自己啓発支援制度(年間最大10万円補助)と長く安定してキャリアを積める環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・Pythonを使用した開発経験（目安：3年以上） ・Azureを用いた設計、構築、運用経験 【歓迎】 ・要件定義や基本設計の上流工程経験 ・DevOpsやCI/CDの知識 ・チームリーダーや顧客折衝経験。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械電気の基礎知識 【歓迎】PLC経験者、コミュニケーション力のある方、勉強熱心な方 【働き方】 顧客先工場の稼働に合わせ、土日出勤もありますが、計画に基づいたもので、代休も取得します。深夜の急な呼び出しも基本ありません。 【入社後】 最初の1，2年は、実際の案件ごとOJTで先輩社員から学んでいきます。いきなり一人で現場を任せることはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デバイス開発に貢献したい気持ちを持っている方 ■C言語やPython等のプログラミングに関する基本知識を有し、デバイスの電気的評価プログラムの開発経験を有する方 【キオクシア社について】世界最大級のフラッシュメモリ専業プレイヤーです。IoT、AI、5Gの普及により、世の中で生成されるデータは今後さらに爆発的に増加します。そのデータの活用に不可欠なのが、大容量・高性能のストレージと高速データ処理システムです。キオクシアはフラッシュメモリとSSDのリーディングカンパニーとして、新しい価値を生み出す製品・サービスを提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） (EMCの専門性は、入社後に取得いただきます） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの生産管理やSCM・物流業務のご経験者、又は物流専門会社での物流コンサル経験者 ※経営データ分析・業務の効率化・目標(KPI)管理等のご経験者を歓迎いたします 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■理工学系の基礎知識を有すること ■電子回路基板の設計や動作テストの経験があること ■電子機器のノイズ試験やノイズ対策の知識があること 【歓迎】 ・通信機器、ネットワーク、センサー、マイコン機器を扱えること ・プログラミング知識があること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験（ハードウェア、ソフトウェア問わず） ※フルHD製品の開発を歓迎します！（カーナビ、PC、TV、デジカメ、スマートフォン等） 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】フィルタ部品(オイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ)の量産設計経験を有し、特に自動車用オイルフィルタ特有の評価から量産設計のご経験をお持ちの方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路設計のご経験※製品不問 【歓迎】■オペアンプの扱いに慣れている方■センサーに何かしら携わった方 【安定の就業環境】ISO9001,ISO14001取得企業！限られた時間の中で効率的に仕事を回す意識が高い社員が多く、全社的に低残業を実現しております。【ポジションの魅力】情報のスピード感が大事なポジションです。他の技術部隊を動かし、試行錯誤しながら製品研究・開発にコミットできます。「もっと技術を磨きたい…」「モノづくりを通し、世の中に価値提供したい…」という方の応募をお待ちしております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【歓迎】■基板実装技術開発の経験 ■ECU製品設計経験 ■FEM解析技術ツール開発経験 ★キャリア入社者の声 前職：半導体ベンダ 前職では家電向けICの設計をしていましたが、現在は先端半導体に関連した開発に取り組んでいます。社内はもちろん、社外パートナーや大学との連携も豊富で、毎日が刺激的です。充実した教育制度と先輩のサポートにより、異分野でもスキルを広げることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆システム制御◆自動車の省エネルギ技術開発◆機械学習の知見◆交通工学に関する置換◆電力システム、エネマネ知見◆クラウドを活用してのアプリケーションやソフトウェアの開発経験 【やりがい】◆技術面：電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術◆行動能力面：・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の回路設計経験(5年程度) 【キャリア】デバイス選定、回路図作成、外注を活用したボード設計、製品評価、量産化対応までを一貫して行えるため、技術者として満遍なくスキルアップ可能です。 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の売上構成比が偏重しておらず、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15年3ヶ月/年間休日127日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気系学科卒の方 ■電気エンジニアとしての何らかのご経験 ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■情報通信関連の業務経験(2年以上)■Windows、Unix/Linuxに関する知識■CCNA、および情報処理技術者（基本／応用）資格■英検2級あるいはTOEIC650点レベルの英語力（未取得の場合、入社後早期に取得頂きます） 【業務の魅力】 ■5G、セキュリティ、ネットワーク可視化など、成長分野・最新技術に継続的に触れられます。■プリセールスから導入、運用支援まで関われるため、エンジニアとしての技術力＋提案力の両方が磨けます。■海外メーカーとの直接やり取りを通じて、グローバルな技術知見を獲得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機合成/高分子/分散技術/色材等の化学エンジニア経験(研究開発、量産プラントの化学工学設計、化学物質法規制業務等）【歓迎】■化学材料設計～量産化までのプロジェクト経験■インク・色材関連経験 【求める人物像】塗料、接着剤、化粧品、食品、薬品など、流体材料や微細な合成に関わってきた経験が幅広く活かせます。未知の現象を面白がれる方を歓迎します。【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気関係の業務（設計、工事、配線組立等）に携わっている方 【歓迎】■電気設計の業務をお持ちの方 ■英語スキル(読み書きができるレベル) ■電気工事士(1種、2種) 【キャリアアップについて】ご本人の希望や適性に応じて、管理職やPMのような技術を中核としたマネジメント職位に進むことも可能ですし、システム設計者として専門技能を極める方向に進むこともできます。またCAD未経験でも研修や丁寧にレクチャーできる人材が社内にいるためご安心ください！ 【働き方】■年間休日126日、平均残業月14.4時間。土日祝休みでワークライフバランスの整った、非常に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収：・25歳：638万円／30歳：672万円／35歳：832万円【3】在宅勤務利用率：稼働日あたり週2-3日（2023年実績）【4】全社有給休暇取得平均：18.0日/年（2025年度実績）【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】退職率：1.7％（2025年度実績） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電源装置や関連電気設備(蓄電池盤、特別高圧・高圧・低圧配電盤、変圧器盤等)の試験・設計経験者【歓迎】受変電設備・UPS設備・蓄電池設備等の新築現場(ゼネコン配下)での試験管理業務経験をお持ちの方 【キャリアステップ】ご本人の希望や適性に応じて、管理職やプロジェクトマネージャーのような技術を中核としたマネジメント職位に進むことも可能ですし、試験担当者として専門技能を極める方向に進むこともできます。 【当社詳細】1952年の設立以来、エレクトロニクス商社兼メーカーとして独自の技術力と情報力を強みに成長。データセンター向けの電源事業等、時代のニーズに応じた最先端ソリューションを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路設計経験 【歓迎】■生産設備や自動化装置の電気設計経験 【当社の魅力】キヤノングループとして安定した経営基盤が持ちながらも、光学・精密加工技術を武器に世界No.1製品や宇宙事業を展開。徹底したコスト意識で高利益体質の経営を実現(利益率10%)、注力分野への投資を行うことで好循環を生みだしています。拠点が関東に集中しているので勤務地が限定されていて、長期就業を見据えたライフプランを設計しやすいのも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路の設計経験（アナログ・デジタル問わず、製品・装置・機器など分野不問） 【歓迎】精密機器の設計経験 【当社の魅力】キヤノングループとして安定した経営基盤が持ちながらも、光学・精密加工技術を武器に世界No.1製品や宇宙事業を展開。徹底したコスト意識で高利益体質の経営を実現(利益率10%)、注力分野への投資を行うことで好循環を生みだしています。拠点が関東に集中しているので勤務地が限定されていて、長期就業を見据えたライフプランを設計しやすいのも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上場企業の法務部門での実務経験、または法律事務所での弁護士としての実務経験をお持ちの方■英文契約の実務経験、またはTOEIC800点相当の英語力をお持ちの方【歓迎】■弁護士資格※入社後の弁護士会費 （登録費用）は当社にて全額負担■法科大学院卒の方■英語での会議・交渉経験をお持ちの方【想定されるキャリアパス】■法務部内でのジョブローテーションを通して、契約・M&Aや争訟対応などのプロジェクト推進・ガバナンス・コンプライアンス・海外赴任など幅広い経験を積みながら法務のスペシャリストを目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：弁護士

必要な経験・能力等 【必須】・ファシリティコンサルを含むデータセンター設備工事の設計提案、施工管理の実務経験・2級電気施工管理技士 以上の有資格者 ・基本的なPC操作（CAD、エクセル、ワード、パワーポイントなど） 【歓迎】・一級建築士・1級工事施工管理技士（電気工事・管工事・電気通信工事・内装工事） 【ポジションの魅力】 将来、専門技術者としてのキャリアパスとマネージメントとしてのキャリアパスを選択可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】半導体工学の基礎知識(大卒レベル)【いずれか必須】■SoC設計/開発の関連業務経験■メモリ、電源ICの知識■データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発■電子機器製品のハードウェア設計/開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・2級電気工事施工管理技士以上 ・電気工事施工管理の経験（年数問わず） ・電気自動車の分野への興味がある方 ・能動的に動くことのできる方 ▼歓迎資格／経験 ・1級電気工事施工管理技士 ・電気自動車関連の経験 2級電気工事施工管理技士 1級電気工事施工管理技士