mflの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アプリ開発の実務経験(目安4年・言語不問) ■SE/PGとして一連の流れの開発経験 【歓迎】■Javaでの開発経験・MS365に関する知識 【キャリアパス】得意な開発領域でコアメンバーとして活躍いただき、社内のPM研修等を通じてマネジメントスキルを強化し、PLやPMへ無理なくステップアップできる環境。グループ全体でプロジェクトマネジメントスキルの向上を目指しており、実践的な経験を通じて現場で通用する能力を習得できます。将来的にはチームリーダーとして、顧客折衝やメンバー管理といった領域でも手腕を発揮していただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAEに関する知識、経験（簡単な技術会話ができるレベル） ■CATIAの基本操作経験 （モデルを開く、測定、位置移動、保存など） ■Ansaの使用経験（Shell／Solidメッシュ作成、結合、解析条件設定、 集成部品単位での構造解析が可能なレベル） ■自動車の衝突解析（CAE）実務経験 ■境界条件設定 ■計算対応 ■結果確認 ■レポート作成 ■改善提案 ■LS-DYNAの使用経験（Ls-PrePost、Primer、T/HIS 等） ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■Nastran（SOL101） ■ANSYS（Mechanical、Fluent） ■ABAQUS（プリ・ポストはHyperWorks使用可、非線形構造解析） ■Star-CCM+（熱流体解析） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【SQLを用いたデータ抽出・加工経験2年以上をお持ちの上で、下記いずれかのご経験2年以上必須】■データマートの構築経験 ■データ処理/ETLの実装経験 ■システム開発やDB設計経験 ■クラウド環境（GCP, AWS, Azure）でのデータ分析基盤構築経験（BigQuery、Cloud Functions、Cloud Storageなど） 【魅力】■BigQuery/dbt等、最先端のモダンデータスタックで基盤開発ができます。■孤立や属人化を防ぎ、チーム全員でナレッジを共有し高め合える開発環境です。■年間休日145日（指定休含む）、平均残業月13時間という抜群のワークライフバランスを保てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験の方歓迎！車好きの方は是非応募下さい。 ■必須：普通自動車運転免許（AT限定可）ペーパードライバー不可 ■求める人材：車が好きな方、チャレンジ精神を持って取り組める方 整備士資格をお持ちでない方も、ご応募可能です！販売をサポートする側面が強く、整備がメインではありませんので色々なことにチャレンジしていただけます。当社で「車」を世界に繋げる仕事を一緒に始めてみませんか？ 【働き方】年間休日120日と業界高水準で有給も取りやすく、プライベートも大切にできます。2週間ほどまとまったお休みを取ることも可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須スキル】■SPA開発、TypeScript、HTML、CSS、RestAPI■Java、Spring Boot■PostgreSQL、Flyway■GitLab【歓迎スキル】■Angular12、Ionic/Cordova■nginx■iOS、Android、Linux■Visual Studio Code、 Eclipse■Jira/Confluence、AWS、MVCモデル■Docker、Jenkins 【魅力】■多様な技術スタックに触れられる/フロントエンド～バックエンド/幅広いスキル習得可 ■大手企業や官公庁との直接取引案件/安定した環境で技術力を高めらる ■将来的にプロジェクトリーダーやPMへステップアップ可/管理職ポスト増加中/昇格チャンス豊富 ■受託開発メイン/要件定義～リリースまで一貫して携われる/上流工程のスキルも身につく 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】■SPA開発、TypeScript、HTML、CSS、RestAPI■Java、Spring Boot■PostgreSQL、Flyway■GitLab【歓迎スキル】■Angular12、Ionic/Cordova■nginx■iOS、Android、Linux■Visual Studio Code、 Eclipse■Jira/Confluence、AWS、MVCモデル■Docker、Jenkins 【魅力】■多様な技術スタックに触れられる/フロントエンド～バックエンド/幅広いスキル習得可 ■大手企業や官公庁との直接取引案件/安定した環境で技術力を高めらる ■将来的にプロジェクトリーダーやPMへステップアップ可/管理職ポスト増加中/昇格チャンス豊富 ■受託開発メイン/要件定義～リリースまで一貫して携われる/上流工程のスキルも身につく 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■化学、石油、食品、素材業界等で品質管理の実務経験を有する方 【歓迎】 ■石油化学分野での主要製品を測定した3年以上の実務経験を有する方 【キャリアパス】ポジションリ－ダ－、副班長、班長、TL等のキャリアパスもございます。基本的に転勤がないポジションとなります。 【仕事のやりがい】石油精製、石油化学の２つの機能を有する国内最大級の製油所で、プラントの運転管理を通じて、エネルギー、素材原料の供給に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ領域における実務経験（サーバ/ネットワーク/クラウド等）【歓迎】■ロジェクト推進、またはチームリーダー経験 ■関係各所との調整、コミュニケーション経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休126日・土日祝休み・転居を伴う転勤なしと、長期就業しやすい環境を整備。残業代は1分単位で全額支給され、各種手当や福利厚生も充実しています。また、AWS等のクラウド案件や大手商社グループの上流工程案件に携わることができ、PM・PLへのキャリアアップも可能。資格取得支援制度や研修制度も整っており、エンジニアとして継続的なスキル向上を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】・プログラミングの基礎知識（言語不問：何らかの学習・実務経験） ・自分の作ったものがどう使われるかに興味があり、現場の役に立ちたいと考えられる方 【歓迎スキル】 ・サーバーサイドの開発経験、またはSQLを用いたデータベースの基礎知識 ・モバイルアプリの開発やUIデザインへの興味 ・ローコードツール（OutSystems等）への興味と関心 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験または新設備導入経験者 【その他】 ●人材育成に注力しているため、CADについては入社後にOJTで丁寧にお教えします。 ●配属部署は技術部ですが、入社後数ヵ月は工場内でオペレーター業務を経験していただき、生産工程や生産ライン・機械の特性等を学んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■開発、製造、品質管理、品質監査業務の経験 《歓迎》■業界不問 ■海外出張・出向を経験してみたい方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須：以下、いずれかの業務を2つ以上、経験している方】 １．BIツールの利用経験に加え、ダッシュボードやレポートの設計・構築を含む実務経験がある方（Tableau、PowerBI、Looker等） ２．データ分析やIT活用に関する基礎的な知識（SQL等のデータ抽出等） ３．マーケティングに関する特定領域で、自ら課題を踏まえた企画を立案し、実行・完遂した経験がある方 ４．部門横断の業務改善・企画推進の経験 ５．マーケティング軸での長期的なキャリアを志向している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】システム営業（プリセールス）経験、製造・物流現場でのシステム・機械の運用改善経験【尚可】Webアプリ開発経験 ★現場の一次情報に基づき、本質的な課題解決をリードすることができます。 ■開発者が作った製品と現場ニーズの「ズレ」を解消する重要なポジションです。指示待ちではなく、自ら課題を見つけ関係者と連携してプロジェクトを前に進める力を求めます。 ■自身の手掛けた技術で巨大なロボットが動き、スタッフから「仕事が楽になった」と感謝の言葉を直接もらえるのはこの職種ならではです。 ■ハイレベルなPM経験が積めるため、次世代のエンジニアとして市場価値も飛躍的に高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ITパスポート相当の基礎IT知識があり、リーダーやマネジメントの経験をお持ちの方。かつ、上位者の指導のもとでITシステムの企画・要件定義・導入推進に従事した経験がある方を求めています。 【歓迎】■基本情報技術者■ITシステムの企画・導入・運用、セキュリティ、DX推進の実務経験 【求める人物像】 ・現場の声に耳を傾け円滑に調整ができる方 ・新技術の習得に意欲的な方 ★SIerのPL/PMや他業界の社内SE、DX推進担当などからの挑戦を広く歓迎します。マネジメント力を高めながら大規模ITプロジェクトを動かす達成感を得られる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計の実務経験（業界不問） 【尚可】■自動車等の設計、CAE解析（強度・振動等）、CFRPを用いた設計経験 ※意欲重視の採用を行っており、新領域への挑戦を歓迎。 【本ポジションの魅力】 ■特定部品の専門化に留まらず、車1台の整合性を追求する設計に携わり「フルビークル・エンジニア」としての稀少なキャリアを形成できます。 ■物理法則に基づいたゼロベースの設計が中心。自身の描いた図面が隣接工場で即座に形になり、実走行まで伴走できる手触り感のある開発が可能です。 ■有給取得率90%超、年3回の9連休など、技術研鑽と私生活を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社等における総務、もしくはコンプライアンス、リスクマネジメント領域での実務経験（目安３年以上）■取締役会・株主総会の運営経験 【魅力】豊田通商100％子会社の強みを活かし、親会社のノウハウを取り入れつつも、当社ならではの課題も多くあるため、当社に最適なリスクマネジメント体制の推進がテーマとなっております。本ポジションは、課長職候補を想定し、全社のリスクマネジメント体制の構築・強化を牽引いただくことを想定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】（以下を全て満たす方） ・社会人経験が2年以上ある方 ・システムに関わる運用、保守業務の経験が2年以上ある方 【歓迎】 ・プロジェクトの立ち上げ、要件定義、開発、導入、保守まで一貫した経験がある方 ・運用、保守の計画策定経験がある方 ・英語で日常会話程度のコミュニケーションがとれる方 ※英語力がない方もご応募いただけます。社内で英語教育プログラムの支援もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】デリバティブ取引のポジション管理、実務理解、レポーティングの実務経験のある方 【歓迎要件】 リスク分析、原油・石油製品・化学品の市況理解、英語でのコミュニケーション商社・エネルギー業界・コンサルティング会社・金融機関等でデリバティブ取引のフロント・ミドル・バックオフィスの経験者（特にミドルorバックオフィス経験者が望ましい） 【人柄・資質】フロントの業務実態を理解しつつ、リスクマネジメントの観点から、現場とリスク管理組織をつなげられる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■JAVAを使用したシステム開発の経験 ■コーディング経験 【歓迎】■計算処理、土木・建築の知見 ■C言語の使用経験 【魅力】 客先での様々なシステム開発プロジェクトにご対応いただき、プロジェクトのリーダーやメンバーへの指導を通してプロジェクトのマネジメント業務を経験できることから、キャリアの幅を広げていただけると考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業界にて解析業務を5年以上ご経験されている方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #製品製図 #自動四輪 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価業務経験 【歓迎】■半導体設計ツール使用経験 ■高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのコーディング経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験、CAN通信の知見、AutoSarの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★下記いずれかに該当する方 - 産業機器、車載向けの電源設計経験 - 産業機器、車載向けのモーター駆動設計経験 【採用背景】当社の強みであるSiCやGaNをはじめとする新デバイスをどう使うかはまさに発展途上の分野です。どういうデバイスでどういうコントロールをするかによって得られる効果は変わる為、最適なソリューション提示の要望が非常に増えていることからの募集となります。顧客が使いやすい技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案するなど、事業部と営業/顧客の間に立って、中心的役割を担って頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAv5での設計 ■サーフェスのモデリング ■樹脂、板金設計 ■CAE（熱流体解析） 【歓迎】■CAE（強度解析、振動解析） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Tier1で10年以上ECU設計開発を行った経験 【歓迎】 ■PCスキル（Excel、Word、PowerPoint、E-mail等の操作） ■英語力（顧客や外部委託先と交渉できる読み書きの能力） ■自動車に代表される製造業界で技術的業務経験 ■自動運転、コネクティッド・カーの知見をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NW、サーバー、セキュリティ等、インフラ領域での要件定義や設計、構築経験 ※業界問わず様々な開発案件多数。ご経験・スキルに応じてご提案します。 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路の設計経験 【歓迎】■マイコン周辺の回路設計の経験 【魅力ポイント】 設計から量産までの開発業務および製造側との折衝にも携わっていただくため、モノづくりにおける開発から量産に至るまでの一連の経験を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系知見 【歓迎】エネルギープラント解析経験者 【魅力ポイント】本業務を通じて、エネルギープラントの知見を得ることが可能です。また今後、エネルギー業界で活躍する機会に繋がる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 【歓迎】業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パワーポイントでの資料作成やExcelの基本操作が可能な方 ※自動車関連のプロジェクト管理ですが、入社時の自動車業界の専門知識は不問です。 【求める人物像】■素直に物事を吸収し成長していける方 ■未経験からでもプロジェクト管理のプロを目指してチャレンジができる方（経験よりもやる気やガッツを重視します） ■チームワークを重視し、協調性をもって業務を進められる方 ■自分で物事を組み立てて業務を進めてきた方 ※海外出張は当面ありません。（将来的には可能性あり） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方（Linux、またはAndroid OS） ・SoC仕様書を理解し、ソフトウェア開発の経験をお持ちの方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発プロジェクトリーダーの経験 5年以上■開発メンバー5名以上のプロジェクトを率いた経験■ソフトウェア開発において要件定義から設計・実装・評価まで一連の開発プロセスを経験している ■プロジェクトリーダーとして品質・コスト・納期(QCD)を達成した経験■技術課題およびプロジェクト課題に対し、自ら意思決定しプロジェクトを推進した経験■社内外の関係者および協力会社を巻き込んで開発を推進した経験■ソフトウェア開発プロセスに関する知識■プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理能力■関係者との調整・合意形成能力■技術課題に対する分析力および判断力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・組み込みソフトウェア開発の実務経験を有し、構想段階からの設計に携わりたい方 ・プラットフォームソフトウェアのアーキテクチャ検討経験がある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理の基礎知識や実務での品質保証経験をお持ちの方 【歓迎】■モビリティ業界での経験や、関連規格の知識、監査資格を有する方 【魅力】・安定環境での挑戦：強固な収益基盤を持つ組織のもと、長期的な視点で次世代向け事業の拡大に集中できます。 ・市場価値の大幅な向上：増産が進む活気ある拠点で、モビリティ分野に必須となる高度な品質保証スキルを実践的に磨き上げられます。 ・社会課題解決への確かな貢献：最前線に立ち、次世代の移動手段の普及を支える製品の高い信頼性を守ることで、社会に広く貢献します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PJ管理経験 【歓迎】車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験 商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。経験を積んでいくことでプロジェクトをメインで担当していくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載開発経験 【歓迎】MATLAB/Simulinkの経験 【魅力ポイント】制御ロジックの設計力やモデルベース開発における設計品質の向上スキルを養うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベル以上の中国語と日本語力 ■日常会話レベル以上の英語力 ■ネットワークやサーバー、ストレージに関する実務経験 ■オンプレミスの経験 【魅力】■日本最大級のAIデータセンターをゼロから創造する貴重な経験ができます ■数千台規模の最新GPUサーバー/InfiniBandのような超高速ネットワーク等/最先端技術に携われます ■グループ会社のデータセクション社と連携/AIインフラの最適設計に貢献できます ■大阪・千葉・オーストラリア・スペイン等/国内外プロジェクトに関われるグローバルな環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】情報抽出技術の実務経験、課題発見と仮説検証を通じた分析実績 【歓迎】営業支援ツールの運用経験、予測手法など高度な解析スキル 【魅力】・単なるデータ抽出に留まらず、自身の分析が直接的に営業活動を変革し、事業成長に直結する手ざわり感を得られます。 ・データ分析の専門スキルに加え、現場の課題を理解して具体的な行動へと落とし込む力が身につき、市場価値が高まります。 ・自らが構築した仕組みが社内業務や顧客の利便性に与えた影響を追いかけ、改善し続ける経験が積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アプリケーション開発 【歓迎】AIを活用したデータ取集経験 【環境】 ご経験がない上流工程（要件定義～要素開発）に関してはお客様から半年ほどかけて教えて頂ける環境であり、習得頂く機会は十分に御座いますので、エンジニアとしての市場性を追求頂くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SPA開発経験 【歓迎】■アジャイル開発経験■AWS開発利⽤経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】iOS、Androidのアプリの設計・開発経験 【歓迎】BluetoothやGPS連携アプリ設計開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ★車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロジスティクス業界2年以上■PCスキル(Excel、Word、PowerPoint)は必須【尚可】英語スキル 【魅力】DHLは日本をはじめ、世界各国で「働きがいのある会社」として評価されており、社員一人ひとりのエンゲージメントと成長を重視する企業文化を大切にしています。 世界トップクラスの物流企業の成長戦略の中核を担いながら、お客様のビジネス成長とサプライチェーン変革を実現する。 そして、自らもグローバルな環境の中で成長し続ける。それがDHLサプライチェーンで働く魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■現場へのヒアリング力および要件定義の実務経験 ■BIツール(PowerBI、Tableau等)を用いたデータ可視化の実務経験 【歓迎】■チームリーダー経験、またはSQL、R、Pythonの分析経験 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験OK！ロボットに興味がある方ぜひご応募ください！★ 【歓迎】ロボット・FA機器に携わったことがある方 【求める人物像】最新のロボット技術の習得やスキルアップに意欲的な方 【当社について】世界初・日本初の自動化設備を手掛け、大手完成車・重工業メーカーから直接指名を受ける高い技術力が強みです。 【働き方について】年間休日125日、完全週休2日制（土日）でプライベートも大切にしながら長期的に専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SQL、Python、Tableau等を用いたデータ分析や可視化のご経験 ※データサイエンス領域で専門性を磨き成長したい方 ※実務経験が浅い方も歓迎します 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業界でのソフトウェア/システム開発における上流工程（要件定義・仕様策定/システムテスト・評価計画立案）の実務経験 ・テレマティクス領域へ興味関心をお持ちの組み込みSWエンジニア 【歓迎】■クルマや家電のIoT技術に関する知見■移動体通信や端末に関する知見■ソフトウェアテスト設計スキル 【求める人物像】■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方■豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■証券会社・FX会社・その他金融機関等でのトレーダー経験（個人トレーダー経験は含まない）【歓迎】■トレーディングに興味のある方■英語を活かせる方（英語初級または中級であれば尚可） 【求める人物像】 ■暗号資産/ブロックチェーンに興味がある方■規律を守れる方 ■自発的に考え行動ができる方、自ら提案を行える方■リスク管理意識の高い方 【魅力】■経営層直下で広く裁量を持てるポジションです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験(強度・耐久性・操作性等を考慮する製品) ※自動車業界はもちろん、家電、住宅設備、医療機器等の入社者が在籍。共通する知見をお持ちであれば、十分キャッチアップ可能です。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データエンジニアリング/アーキテクチャの実務経験5年が以上■AWS もしくは Snowflake を用いたDWH/データレイクの設計・運用経験■高度なSQL・Pythonでのデータ処理実装、ETL/ELTの設計・運用 ■Gitなどのバージョン管理ツールの利用経験■技術文書の読解・ディスカッションが可能な語学力：TOEIC730以上。（英語ネーティブ圏出身者の場合は不要。代わりに、日本語能力試験JLPT N3以上） 【魅力】●企画（標準・ポリシー）と実装（アーキ・開発・運用）を一気通貫で担い、全社の意思決定スピードと信頼性向上に直結する影響力。●ツール選定や命名規則・モデリング基準など「会社のデータの作法」を形にできる職務。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気の基礎知識/電気機器の一般知識をお持ちの方 【歓迎】低圧電気取扱の資格、回路図の読解スキル、品質管理関連の資格 【魅力】・商業施設や交通機関といった絶対に止まってはいけない領域のインフラを守るため、強い使命感と大きなやりがいを実感できる仕事です。 ・国内市場で高いシェアを誇る盤石な事業基盤のもと、幅広い年代の社員が活躍する組織で自身の専門スキルを中長期的に高められます。 ・現場対応から他部門との調整まで多岐にわたる業務を経験でき、着実なキャリア形成を通じて市場価値の高い人材へと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Javaを使用した実務開発経験が3年以上 【歓迎】■SE作業（上流工程）経験、PM、PLの経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■コンサルタントやPdM、エンジニア、事業開発職として顧客・ユーザーの課題の把握や提案・調整を行ったご経験 ■職種の異なるメンバーと協働し、要件定義～開発までを主体的に進めたご経験 【開発体制】要件をまとめて開発側に依頼する従来のスタイルではなく、PdM自らがAIコーディングツールを用いて動くプロトタイプを作成し、翌週の商談で顧客に体験してもらうほどの迅速な開発サイクルを実現しています。エンジニアチームも全員が社内に在籍しているため、仕様の調整や技術的な課題解決をその場でダイレクトに行える環境です。職種の壁を取り払い、チーム一丸でプロダクトの価値を最速で具現化できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験 ■化学の何かしらのバックグラウンドがある方 ■英語を使用した業務に抵抗が無い方 【歓迎】■工学系、化学系の知識 ■商社、エネルギー業界、エンジ会社、メーカーなどの営業経験 【当社について】国内最大級のエンジニアリング企業『日揮ホールディングス株式会社』と、石油精製・石油化学分野におけるプロセス技術で世界をリードする『UOP社(米国)』の共同出資で1963年に誕生した企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。全社を巻き込むプロジェクトに関われます。新しいチャレンジを推奨・評価する風土があり、自由度が高く、創造的なアイデアを形にできる環境です。大学での講義や社内外での豊富なネットワーキング機会を通じて、幅広い経験と知識を蓄積できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■国外顧客と英語を使用しやり取りを行った経験(TOEIC不問) ■パワーポイントでの資料作成・Excelの基本操作が可能な方 【いずれか必須】■工業製品生産分野での就労経験 ■メーカーでの営業経験 ■国際物流会社経験 ※自動車関係企業での経験/自動車の専門知識は特に必要ありません。 【英語力補足】海外担当者と英語の定型文メールでやり取りしたご経験がある/またはやり取りが可能なレベルの語学力があれば可 【海外出張あり】 ※ご入社後すぐの海外出張はございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメント経験 ■ビジネス部門との円滑な折衝・コミュニケーション力 ■金融業界（融資・債権回収）の知見または強い関心をお持ちの方 【尚可】】■エンジニアリングのバックグラウンド■機械学習モデルの運用・検証経験 ■与信・決済等のデータ分析経験 ■生成AIの業務適用経験 ■コンサル経験【人物像】主体的に要件を定義し、現場の課題をデータで解決することにやりがいを感じる方。金融業界のアップデートにワクワクできる方。【採用背景】大手金融機関等からの引き合い急増、PayPayグループとの連携案件加速に伴う、最優先の増員募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■物流・サプライチェーン業界での実務経験5年以上 ■マネジメント経験2年以上 ■倉庫運営、輸配送管理、顧客対応の経験 ■KPI管理、業務改善、ベンダーマネジメント経験 ■安全・品質・生産性向上に関する改善活動経験 【尚可】 英文メール、レポート作成および業務上必要な読み書きができるレベルの英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ITサービスにおけるプロダクトマネジメント経験 ・エンジニア/デザイナーおよびビジネス部門と協働し、アジャイル（スクラム等）形式でプロダクトをリリース・改善した経験 ・多角的なステークホルダー（社内/グローバルパートナー/加盟店等）と円滑に合意形成を行うコミュニケーション能力 【歓迎】 ・フィンテック、SME向けB2Bサービス、または新規プロダクトの立ち上げ経験 ・スクラムマスターとしてチームのボトルネックを解消し生産性を最大化させた経験 ・AIを活用したSpec-as-Codeの実践、およびそれによる開発プロセスの改善・効率化の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■ITエンジニア実務経験3年以上(開発・インフラ不問) 【歓迎する経験】■社内SE経験者■システム企画・設計経験 【人物像】■社内外の連携部署と柔軟なコミュニケーションが可能な方 【魅力】 ■開発を外部委託しているため上流工程への集中が可能です！ ■安定した事業基盤を持つ企業での長期的なキャリア形成が可能です。 ■「DX銘柄」選定企業最先端の物流システムに関われます。 ■超充実の福利厚生！社員をとても大事にしている会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車に対し興味・関心がある方■自動車運転免許(※AT限定の場合は入社までに限定解除必須)【歓迎】決められた手順に沿って正確に業務を行うこと・コツコツと業務を行うことが得意な方、探究心のある方 【魅力】■当ポジションで身に付ける事ができる知識は社内の他ポジションでも重要な要素になる為、将来的に他ポジションで生かす事が可能◎ ■残業15H、昼食費用の補助やドリンク支給がある等、福利厚生も充実。■「シーエーエーの評価なら安心」というお客様の信頼があるからこそ、年間約50万台もの出品実績有り。検査業務は中古車の市場価値を決める重要役割の為、やりがいの大きい仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 自動車検査員

必要な経験・能力等 【必須】システム開発経験があり、生成AIへの関心を有する方 ※生成AI時代における「品質を高めながら開発スピードを上げる」という難易度の高いテーマに正面から挑戦できます！ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADの使用経験（これまで扱った製品は問いません） ★磁気回路設計経験がない方も入社後先輩から基礎から丁寧に教育しますのでご安心ください。 【働き方】入社直後に先輩から丁寧に教育しながら一緒に業務を進めます。残業時間は平均10-20h/月程度でWLB充実できます。有給や残業時間を調整する事が出来ますのでご自身のペースで成長できます。 【用途例】 半導体製造装置や二次電池製造装置、加振評価装置等幅広い産業機器に使用されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・プロダクトマネージャー、もしくはそれに準ずる役割の経験 ・事業部門や顧客と開発組織の間に立ち、要件整理・調整を行った経験 ・Webサービス、業務システムいずれかの開発に関わった経験 【魅力】内製開発を「拡張・質的進化」させるフェーズでプロダクトづくりをリードできるポジションです。研究開発や事業部門が蓄積してきたデータ・知見を活用し、新規サービスやDXをプロダクトとして形にしていく役割を担います。事業・研究・ITを横断しながらユーザー価値起点で意思決定を行い、仮説検証と改善サイクルを回し続けることで、事業成長に直結するプロダクト創出に主体的に関われる点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ユーザーが利用する製品の開発経験 ※自動車のみならず、医療機器や家電等の分野で、人間工学の知見を活かした開発経験があれば、自動車でも十分に力を発揮いただけます。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：